CN205367501U - 无线遥控滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无线遥控滑车，所述无线遥控滑车由两块滑车夹板通过滑轮关门轴和滑轮封闭轴连接组成，在滑轮关门轴上设置有吊钩，所述两块滑车夹板之间设置有滑轮，在滑轮上设置有带U型槽的电动机，所述电动机通过电线与设置在两块滑车夹板之间的电器控制器相连接，所述电器控制器与蓄电池相连接，本实用新型不仅具有结构简单，设计巧妙、安全可靠的优点，而且通过遥控的方式可以使滑车能在导线上，避雷线上，钢丝绳上自如的前进、后退、刹车、减少了人工骑线布线的难度和安全风险，同时也节约时间、使用十分方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无线遥控滑车，属于输电线路运行检修技术领域。
背景技术
滑车就是利用定滑轮用来提升或起吊工器具，通过滑轮沟槽可以用绳子或钢丝绳来改变力的方向，目前现有的滑车都是在借用外力的情况下才能实现转动，运转方式非常单一，在35kV-220kV输电线路运行维护的大修技改工作中，需对输电线路导线、避雷线进行更换，而在更换导线和避雷线的档距内有时会跨越380V、10kV、35kV、110kV高压线路，以及公路、铁路深沟等一系列带有跨越性质的工作中，现有的滑车无法实现跨越网自动或远程摇控其前进和后退，需要作业人员徒手坐在单根导线或单根避雷线上，通过骑线的方式进行跨越网、或跨越架的布控，在十几米、几十米、甚至上百米的高空骑线距离大多几十米甚至几百米，在安装和拆除的过程中,作业人员要克服导线振动、网速、风向安装拆除时不平衡牵引力造成的导线、避雷线大范围摆等众多因素的影响，常常造成作业人员翻转，在安装和拆除作业时所用的钢绳、钢绞线容易掉下与被跨越的带电线路接触造成重大的人生设备及电网停电事故。这样的作业方法作业人员劳动强度大、工作效率低下、作业安全风险极大，所以现有的滑车还是不够完善。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、实用、通过无线遥控的方式使滑车的轮子在蓄电池电能的作用下转动，并实现前进和后退的一种无线遥控滑车，以克服现有技术的不足。
本实用新型构成如下：无线遥控滑车，所述无线遥控滑车由两块滑车夹板通过滑轮关门轴和滑轮封闭轴连接组成，在滑轮关门轴上设置有吊钩，所述两块滑车夹板之间设置有滑轮，在滑轮上设置有带U型槽的电动机，所述电动机通过电线与设置在两块滑车夹板之间的电器控制器相连接，所述电器控制器与蓄电池相连接。
所述两块滑车夹板之间设置有滑轮中轴，所述滑轮设置在滑轮中轴上。
所述滑车夹板上设置有门轴。
所述电动机外围一圈包裹有橡胶层。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单，设计巧妙、安全可靠的优点，而且通过遥控的方式可以使滑车能在导线上，避雷线上，钢丝绳上自如的前进、后退、刹车、减少了人工骑线布线的难度和安全风险，同时也节约时间、使用十分方便等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的左视图；
附图标记说明：1-滑车夹板，2-滑轮关门轴，3-滑轮封闭轴，4-吊钩，5-滑轮，6-电动机，7-电器控制器，8-蓄电池，9-滑轮中轴，10-门轴，11-橡胶层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型的实施：无线遥控滑车，所述无线遥控滑车由两块滑车夹板1通过滑轮关门轴2和滑轮封闭轴3连接组成，在滑轮关门轴2上设置有吊钩4，所述两块滑车夹板1之间设置有滑轮5，在滑轮5上设置有带U型槽的电动机6，所述电动机6通过电线与设置在两块滑车夹板之间的电器控制器7相连接，所述电器控制器7与蓄电池8相连接。
所述两块滑车夹板1之间设置有滑轮中轴9，所述滑轮5设置在滑轮中轴9上。
所述滑车夹板1上设置有门轴10。
所述电动机6外围一圈包裹有橡胶层11。
本实用新型的电器控制器7为现有的控制器，能控制电动机6的转动以及转动方向。
本实用新型中用直流电池作为动力，在滑轮上设置一个带U槽的无刷电动机6，在使用时无需通过任何外力的作用，只要将其装在导线上它就可以通过遥控的方式自由的停留在导线上，避雷线上或者钢丝绳上的任意一点，减少了人工骑线布线的难度和安全风险，同时也节约时间、使用十分方便。
本滑车和现有的滑车主要区别在于，它是通过直流电池来驱动的，而且带有前进、后退、刹车功能的。也就是说把以前不能控制转向的滑轮变为可以控制的滑轮。主要目的是要实现它可以在导线上的任何一个位置可以停止，前进和后退。
Claims (4)
1.无线遥控滑车，其特征在于：所述无线遥控滑车由两块滑车夹板（1）通过滑轮关门轴（2）和滑轮封闭轴（3）连接组成，在滑轮关门轴（2）上设置有吊钩（4），所述两块滑车夹板（1）之间设置有滑轮（5），在滑轮（5）上设置有带U型槽的电动机（6），所述电动机（6）通过电线与设置在两块滑车夹板之间的电器控制器（7）相连接，所述电器控制器（7）与蓄电池（8）相连接。
2.根据权利要求1所述的无线遥控滑车，其特征在于：所述两块滑车夹板（1）之间设置有滑轮中轴（9），所述滑轮（5）设置在滑轮中轴（9）上。
3.根据权利要求1所述的无线遥控滑车，其特征在于：所述滑车夹板（1）上设置有门轴（10）。
4.根据权利要求1所述的无线遥控滑车，其特征在于：所述电动机（6）外围一圈包裹有橡胶层（11）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620101302.2U CN205367501U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 无线遥控滑车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620101302.2U CN205367501U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 无线遥控滑车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205367501U true CN205367501U (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=56264357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620101302.2U Active CN205367501U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 无线遥控滑车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205367501U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112343497A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-09 | 江门市电力工程输变电有限公司 | 一种可遥控行走绝缘软梯 |
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2016
- 2016-02-02 CN CN201620101302.2U patent/CN205367501U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112343497A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-09 | 江门市电力工程输变电有限公司 | 一种可遥控行走绝缘软梯 |
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| GR01 | Patent grant |