CN205365169U - 整体式pu风道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公交车制造技术领域,具体涉及整体式PU风道,包括长条状的风道主体,风道主体长度方向上设有多个均匀分布的弧形广告架主体,广告架主体与风道主体以卡扣结构连接,且卡扣结构处均设有弹片,风道主体上端连接有上风道型材,风道主体下端连接有下风道型材,风道主体与上风道型材形成上风道,风道主体与下风道型材形成下风道,广告架主体底端延伸至下风道型材处,对应的下风道型材设有锁止广告架主体的锁止结构,且下风道型材与广告架主体间还设有胶条,广告架主体上嵌设有可拆卸的广告牌组件,整体结构强度好,出风口设置合理,空调效果好,风道组件拆装维护简单,广告牌更换方便,极大的降低广告牌振动带来的噪音。
Description
技术领域
本实用新型属于公交车制造技术领域,具体涉及整体式PU风道。
背景技术
目前市场上用的公交车风道一般包括车顶架、侧檐架、悬梁、风道组件,风道主要用来进行车厢内气温调节和换气,然现有的公交车风道普遍存在以下一些问题:1、风道组件通常是整体式的,拆装修理不便;2、风道出风口单一,导致车内空气不够流通,造成空调使用效果差;3、风道上设置的广告牌装拆不便,且在车辆行进过程中容易振动发出噪音,严重影响车内乘客;4、传统风道主要由塑料或者玻璃钢制成,塑料制作的风道通过吸塑成型,工艺较复杂,容易产生气泡、折皱、鼓包及破损等缺点,且材料成本高,模具费用投入大,行业竞争力不高;玻璃钢制作的风道因含玻璃纤维,不能回收再利用,且表面需进行打磨,再进行喷漆或覆皮处理,工作量大;塑料或者玻璃钢风道的强度和刚度较差,容易发生变形及损坏,为此,出现了使用铝合金单型材挤拉成型的风道,风道采用整体式,制作这种风道的挤压设备大,挤压加工费用高,挤压设备吨位大,从挤压工艺性考虑,须增加截面壁厚才能成型,增加生产成本,行业竞争优势低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供整体式PU风道,整体结构强度好,稳定性好,出风口设置合理,提高空调的效果,风道组件拆装维护简单,广告牌更换方便,极大的降低广告牌振动带来的噪音。
能够有效提高车内空气流动性
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下:
整体式PU风道,包括纵截面为弧形的风道主体,所述的风道主体为长条状,整体式长条状的风道主体强度好,并且密封性好,便于出风口更好的出风,促使提高空调的使用效果,风道主体长度方向上设有多个均匀分布的广告区域,广告区域处设有弧形广告架主体,广告架主体的弧形与风道主体弧形结构配合,广告架主体上下端与风道主体上下端对应处以卡扣结构连接,便于快速的更换广告,且卡扣结构处均设有弹片,弹片一端与广告架主体设置的卡扣结构接触,另一端与风道主体上的卡扣结构接触,两者卡扣结构卡接,压缩弹片,同时弹片反作用于广告架主体、风道主体,弹片的弹力使两者卡接紧密,弹片具有弹性,在广告架主体、风道主体整体晃动时,弹片起到很到的缓冲作用,避免二者撞击产生噪音或损坏,广告架主体下端还设有保证与风道主体锁紧的锁紧机构,风道主体上端连接有上风道型材,风道主体下端连接有下风道型材,风道主体与上风道型材形成上风道,风道主体与下风道型材形成下风道,广告架主体底端延伸至下风道型材处,对应的下风道型材设有锁止广告架主体的锁止结构,且下风道型材与广告架主体间还设有胶条,广告架主体上嵌设有可拆卸的广告牌组件,且广告架主体上对应于广告牌组件上下端设有照明组件,风道主体两端与车架主体连接,上风道型材、下风道型材以螺钉连接在风道主体的两端,并且上风道型材、下风道型材与风道主体连接处设有相互卡接的卡接结构,风道主体两端对应上风道型材、下风道型材位置处设有U型槽,以配合形成上风道、下风道,上风道、下风道于U型槽开口处为吹风口,安装时,上风道的出风口水平,出风方向水平,下风道出风口向下,形成立体吹风,提高空调的效果,风道主体、广告架主体、上风道型材、下风道型材均微铝型材,结构强度好,广告架主体与风道主体的连接便于拆卸,方便快速的更换广告,设置的弹片便于广告架主体与风道主体间配合的紧密性,避免车体振动带来的不良影响,消除振动噪音,胶条同样起减缓振动的作用,同时胶条的摩擦力大,促使广告架主体位置锁止,避免振动、晃动,延长广告架主体、风道主体的使用寿命。
进一步的,所述的广告架组件由外至内依次包括有机玻璃板、广告纸、导光板、反射膜、雪弗板,导光板、反射膜提高了照明组件的反射率,提高了广告的可视性,同时也提高了照明作用,雪弗板与广告板提供支撑的同时具有一定的缓冲性,保证广告组件不晃动,减少损害。
进一步的,所述的风道主体相对于广告架主体的背面设有加强筋板,加强整体结构的强度。
进一步的,下风道设有控制出风的滑板,控制下风道的出风强度,提高可调性。
进一步的,广告架主体背面上下端设有嵌设广告牌组件的卡槽,所述的照明组件为LED灯,LED灯设置在卡槽内,便于快速更换、设置广告牌组件,LED灯提供照明,同时起到节能的作用。
进一步的,所述的广告架主体两侧中部设有锁紧广告牌组件的内三角锁,便于快速的更换锁紧广告牌组件。
进一步的,所述的胶条嵌设在下风道型材设置的凹槽内。
进一步的,所述的锁止结构为下风道型材对应广告架主体的台阶结构,台阶结构与广告架主体下沿配合,限定广告架主体下沿的位置。
本实用新型的有益效果是:采用上述方案,整体式风道密封性好,整体结构强度好,保证出风口出风效果,风道主体与上风道型材、下风道型材形成组合结构,装拆维护方便,上风道、下风道形成立体出风,提高空调的效果,弹片的设置极大的促使了风道主体与广告架主体间配合的紧密性,并且极大的减缓了振动消除噪音,弹片与胶条配合,促使广告架安装稳定,延长了使用寿命,广告架主体与风道主体的配合结构使广告牌便于快速的更换,提高了效率。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中I部的放大示意图。
图3为图1中II部的放大示意图。
图4为本实用新型风道主体的示意图。
图5为本实用新型广告牌组件处的截面示意图。
其中:1为风道主体,1.1为风道锁,1.2为加强筋板,2为广告架主体,3为上风道型材,4为下风道型材,4.1为滑板,5为车架骨体,6为弹片,7为胶条,8为广告牌组件,8.1为有机玻璃板,8.2为广告纸,8.3为导光板,8.4为反射膜,8.5为雪弗板,9为LED灯。
具体实施方式
如图1至图4所示的整体式PU风道,包括长条状整体式的弧形风道主体1,风道主体1的纵截面为弧形,整体式长条状的风道主体强度好,并且密封性好,便于出风口更好的出风,促使提高空调的使用效果,风道主体1的长度方向上设有多个均匀分布的广告区域,广告区域处设有弧形广告架主体2,广告架主体2的弧形与风道主体1弧形结构配合,广告架主体2的上下端与风道主体1的上下端对应处以卡扣结构连接,便于快速的更换广告,且卡扣结构处均设有弹片6,弹片6一端与广告架主体2设置的卡扣结构接触,另一端与风道主体1上的卡扣结构接触,两者卡扣结构卡接,压缩弹片6,同时弹片6反作用于广告架主体2、风道主体1,弹片6的弹力使两者卡接紧密,弹片6具有弹性,在广告架主体2、风道主体1整体晃动时,弹片6起到很到的缓冲作用,避免二者撞击产生噪音或损坏,风道主体1的上端连接有上风道型材3,风道主体1的下端连接有下风道型材4,风道主体1、广告架主体2、上风道型材3、下风道型材4的材质均为铝合金,强度高,使构成的风道为拼接式,便于快速的装拆、维护,上风道型材3、下风道型材4与风道主体1以螺钉连接,并且连接处设有相互配合的卡接结构,提高配合的效果,风道主体1两端对应上风道型材3、下风道型材4位置处设有U型槽,以使风道主体1与上风道型材3形成上风道,风道主体1与下风道型材4形成下风道,风道主体1的下端与车架骨体5连接,风道主体1上端、上风道主体4均与车架骨体5连接,使风道整体呈倾斜状,上风道、下风道均设有出风口,上风道出口呈水平出风,下风道倾斜向下吹风,且下风道出风口处设有控制出风量的滑板4.1,对应的下风道型材4处设有设置滑板4.1的槽口,形成立体吹风,极大的提高空调的效果,并且调整上风道型材3、下风道型材4的形状、位置均能调整出风的效果,促使车内的空气循环流畅,广告架主体2的下端还设有保证与风道主体1锁紧的锁紧机构,锁紧机构由锁紧螺母和锁紧螺母上的锁紧弹簧构成,锁紧弹簧有效提高锁紧的可靠性,并且使锁紧处具有自我调控能力,极大的减缓振动带来的影响,消除噪音,保证锁紧,广告架主体2的底端延伸至下风道型材4处,对应的下风道型材4设有锁止广告架主体2的锁止结构,锁止结构为下风道型材对应处设置的台阶结构,广告架主体2的下沿与台阶结构配合,且下风道型材4与广告架主体2间还设有胶条7,胶条7嵌设在靠近台阶结构处,对应的下风道型材4设有嵌设胶条7的凹槽,广告架主体2上嵌设有可拆卸的广告牌组件8,广告架主体2上对应于广告牌组件8处为广告区域,远离车架骨体5的一侧为广告架主体2的前面,广告架主体2的背面上下端设有嵌设广告牌组件8的卡槽,卡槽处设有照明的LED灯9,LED灯9有效节省电力能源,并且提供充足的照明与灯光效应,LED灯9嵌设在卡槽内,节省了空间,使风道整体各为紧凑,同时促使能够快速更换、设置广告牌组件8,打开锁紧机构能够打开广告架主体2,以便更换广告,弹片6促使广告架主体2与风道主体1间配合的紧密性,同时起到缓冲作用,避免车体振动带来的不良影响,消除振动噪音,胶条7同样起减缓振动的作用,同时胶条7的摩擦力大,促使广告架主体2位置锁止,避免振动、晃动,延长广告架主体2、风道主体1的使用寿命。
如图5所示的广告架组件8由外至内依次包括有机玻璃板8.1、广告纸8.2、导光板8.3、反射膜8.4、雪弗板8.5,导光板8.3、反射膜8.4提高了LED灯9灯光的反射率,提高了广告的可视性,同时也提高了照明作用,雪弗板8.5设置在后侧,提供支撑的同时具有一定的缓冲性,保证广告牌组件8不晃动,减少损害,风道主体1的中部两侧设有风道锁1.1,广告架主体2的相应位置处设有配合风道锁1.1的凹槽,以便于装拆、维护风道主体1,打开风道锁1.1能够打开风道主体1处,进行维护,方便操作,风道主体1相对于广告架主体2的背面设有加强筋板1.1,加强整体结构的强度。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.整体式PU风道,包括截面为弧形的风道主体,其特征在于:所述的风道主体为长条状,风道主体长度方向上设有多个均匀分布的广告区域,广告区域处设有弧形广告架主体,广告架主体与风道主体以卡扣结构连接,且卡扣结构处均设有弹片,广告架主体下端还设有保证与风道主体锁紧的锁紧机构,风道主体上端连接有上风道型材,风道主体下端连接有下风道型材,风道主体与上风道型材形成上风道,风道主体与下风道型材形成下风道,广告架主体底端延伸至下风道型材处,对应的下风道型材设有锁止广告架主体的锁止结构,且下风道型材与广告架主体间还设有胶条,广告架主体上嵌设有可拆卸的广告牌组件,且广告架主体上对应于广告牌组件上下端设有照明组件。
2.根据权利要求1所述的整体式PU风道,其特征在于:所述的广告架组件由外至内依次包括有机玻璃板、广告纸、导光板、反射膜、雪弗板、广告板。
3.根据权利要求1所述的整体式PU风道,其特征在于:所述的风道主体相对于广告架主体的背面设有加强筋板。
4.根据权利要求1所述的整体式PU风道,其特征在于:下风道设有控制出风的滑板。
5.根据权利要求1所述的整体式PU风道,其特征在于:广告架主体背面上下端设有嵌设广告牌组件的卡槽,所述的照明组件为LED灯,LED灯设置在卡槽内。
6.根据权利要求1所述的整体式PU风道,其特征在于:所述的广告架主体两侧中部设有锁紧广告牌组件的内三角锁。
7.根据权利要求1所述的整体式PU风道,其特征在于:所述的胶条嵌设在下风道型材设置的凹槽内。
8.根据权利要求1所述的整体式PU风道,其特征在于:所述的锁止结构为下风道型材对应广告架主体的台阶结构。
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CN107719069A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-02-23 | 丹阳市亚宝车件厂 | 一种公交车用简易风道总成 |
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