CN205363753U - 一种胶套的套接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种胶套的套接装置,包括机架、气缸、第一上料架、套管和套向杆,所述气缸固定置于所述机架上的一侧,所述气缸上设置有活塞杆,所述气缸带动所述活塞杆水平伸缩,所述第一上料架固定置于所述机架的中部,所述套管固定置于所述第一上料架远离所述气缸的一侧,所述套向杆置于所述套管内,所述活塞杆可伸缩进所述第一上料架内,并推动所述第一上料架内的第一工件进入所述套管内且套装在所述套向杆上,所述套管远离所述第一上料架的一侧设置有第二上料架,所述第二上料架与所述机架固定连接。相对现有技术,本实用新型结构简单、工件套装精准、加工效率高、产品质量高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种胶套的套接装置。
背景技术
现有的摩托车橡胶管采用人工套接,一般将橡胶套放入沸水中,待橡胶套的温度达到40-50度的时候,橡胶套会产生热膨胀,然后人工将橡胶套套接在启动杆上。整个加工流程繁琐、时间长、套装不精准,加工效率低,容易产生次品。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、工件套装精准、加工效率高、产品质量高的套接装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种胶套的套接装置,包括机架、气缸、第一上料架、套管和套向杆,所述气缸固定置于所述机架上的一侧,所述气缸上设置有活塞杆,所述气缸带动所述活塞杆水平伸缩,所述第一上料架固定置于所述机架的中部,所述套管固定置于所述第一上料架远离所述气缸的一侧,所述套向杆置于所述套管内,所述活塞杆可伸缩进所述第一上料架内,并推动所述第一上料架内的第一工件进入所述套管内且套装在所述套向杆上,所述套管远离所述第一上料架的一侧设置有放置第二工件的第二上料架,所述第二上料架与所述机架固定连接。
本实用新型的有益效果是:通过气缸伸缩活塞杆推动第一上料架内的第一工件进入所述套管内且套装在所述套向杆上,当下一个第一工件进入所述套管内时,原先套管内的第一工件则被推出至第二上料架上,且套装在第二工件上,实现第一工件和第二工件的组合,本装置结构简单、第一工件和第二工件套装精准,加工效率高。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述活塞杆上设置有气缸凸环。
进一步,所述活塞杆靠近所述第一上料架一侧的上方设置有控制活塞杆伸缩行程的行程开关。
采用上述进一步方案的有益效果是:气缸凸环在随活塞杆移动过程中能在活塞杆伸出极限的情况下触碰行程开关,使得活塞杆收缩。
进一步,所述第二上料架上设置有对第二工件进行定位的定位杆。
采用上述进一步方案的有益效果是:定位杆能对第二工件进行定位,使得第一工件套装至第二工件上更加精准,提升产品质量。
进一步,所述机架的一侧设置有控制所述气缸启停的运行开关。
采用上述进一步方案的有益效果是:运行开关便于对本装置进行启停控制。
进一步,所述活塞杆、第一上料架、套管和第二上料架处于同一水平线上。
采用上述进一步方案的有益效果是:活塞杆、第一上料架、套管和第二上料架处于同一水平线上,能有效提升第一工件套装至第二工件上的精度,提高产品质量。
附图说明
图1为本实用新型一种胶套的套接装置的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为第一工件和第二工件组合成品的主视图;
图4为第二工件的主视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、机架,2、气缸,3、第一上料架,4、套管,5、套向杆,6、活塞杆,7、第二上料架,8、气缸凸环,9、定位杆,10、第一工件,11、第二工件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至图4所示,一种胶套的套接装置,包括机架1、气缸2、第一上料架3、套管4和套向杆5,所述气缸2固定置于所述机架1上的一侧,所述气缸2上设置有活塞杆6,所述气缸2带动所述活塞杆6水平伸缩,所述第一上料架3固定置于所述机架1的中部,所述套管4固定置于所述第一上料架3远离所述气缸2的一侧,所述套向杆5置于所述套管4内,所述活塞杆6可伸缩进所述第一上料架3内,并推动所述第一上料架3内的第一工件10进入所述套管4内且套装在所述套向杆5上,所述套管4远离所述第一上料架3的一侧设置有第二上料架7,所述第二上料架7与所述机架1固定连接。
优选的,所述活塞杆6上设置有气缸凸环8。
优选的,所述活塞杆6靠近所述第一上料架3一侧的上方设置有控制活塞杆6伸缩行程的行程开关12。
优选的,所述第二上料架7上设置有对第二工件11进行定位的定位杆9。
优选的,所述机架1的一侧设置有控制所述气缸2启停的运行开关13。
优选的,所述活塞杆6、第一上料架3、套管4和第二上料架7处于同一水平线上。
实施本装置,通过气缸2伸缩活塞杆6推动第一上料架3内的第一工件10进入所述套管4内且套装在所述套向杆5上,当下一个第一工件10进入所述套管4内时,原先套管4内的第一工件10则被推出至第二上料架7上,且套装在第二工件11上,实现第一工件10和第二工件11的组合,本装置结构简单、第一工件10和第二工件11套装精准,加工效率高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种胶套的套接装置,其特征在于:包括机架(1)、气缸(2)、第一上料架(3)、套管(4)和套向杆(5),所述气缸(2)固定置于所述机架(1)上的一侧,所述气缸(2)上设置有活塞杆(6),所述气缸(2)带动所述活塞杆(6)水平伸缩,所述第一上料架(3)固定置于所述机架(1)的中部,所述套管(4)固定置于所述第一上料架(3)远离所述气缸(2)的一侧,所述套向杆(5)置于所述套管(4)内,所述活塞杆(6)可伸缩进所述第一上料架(3)内,并推动所述第一上料架(3)内的第一工件(10)进入所述套管(4)内且套装在所述套向杆(5)上,所述套管(4)远离所述第一上料架(3)的一侧设置有第二上料架(7),所述第二上料架(7)与所述机架(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述一种胶套的套接装置,其特征在于:所述活塞杆(6)上设置有气缸凸环(8)。
3.根据权利要求1所述一种胶套的套接装置,其特征在于:所述活塞杆(6)靠近所述第一上料架(3)一侧的上方设置有控制活塞杆(6)伸缩行程的行程开关(12)。
4.根据权利要求1所述一种胶套的套接装置,其特征在于:所述第二上料架(7)上设置有对第二工件(11)进行定位的定位杆(9)。
5.根据权利要求1所述一种胶套的套接装置,其特征在于:所述机架(1)的一侧设置有控制所述气缸(2)启停的运行开关(13)。
6.根据权利要求1至5任一项所述一种胶套的套接装置,其特征在于:所述活塞杆(6)、第一上料架(3)、套管(4)和第二上料架(7)处于同一水平线上。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201521047033.8U CN205363753U (zh) | 2015-12-12 | 2015-12-12 | 一种胶套的套接装置 |
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Publications (1)
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CN205363753U true CN205363753U (zh) | 2016-07-06 |
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ID=56280860
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CN201521047033.8U Withdrawn - After Issue CN205363753U (zh) | 2015-12-12 | 2015-12-12 | 一种胶套的套接装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN205363753U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105364780A (zh) * | 2015-12-12 | 2016-03-02 | 重庆原江机械部件有限公司 | 一种胶套的套接装置 |
CN110125870A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-08-16 | 广州卫亚汽车零部件有限公司 | 一种用于汽车座椅骨架网格的穿胶套机 |
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2015
- 2015-12-12 CN CN201521047033.8U patent/CN205363753U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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CN105364780A (zh) * | 2015-12-12 | 2016-03-02 | 重庆原江机械部件有限公司 | 一种胶套的套接装置 |
CN110125870A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-08-16 | 广州卫亚汽车零部件有限公司 | 一种用于汽车座椅骨架网格的穿胶套机 |
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GR01 | Patent grant | ||
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AV01 | Patent right actively abandoned |