CN205354797U - 一种插拔式变压器套管接线座连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种插拔式变压器套管接线座连接装置，包括变压器油箱、升高座、导套，所述变压器油箱为圆形结构，变压器油箱内设有变压器油，变压器油箱上平面设有通孔，所述升高座通过法兰连接在变压器油箱上方，升高座中间设有进出孔，所述导套固定在变压器油内，导套内设有导体，导体上方设有盲孔，所述盲孔与通孔、进出孔的轴线相同，盲孔侧壁设有至少一个凹槽，所述凹槽内设有弹性触指，所述触指伸出凹槽外1-2mm，本实用新型通过将套管接线座插入带有触指的导套结构内，使两者之间的连接结构更加稳定可靠，能够使装配工艺简单化，提高了产品性能的稳定性，结构简单，操作方便，适用性广，同时还可以使变压器油箱实现量产。
Description
技术领域
本实用新型属于电气设备技术领域，具体涉及一种插拔式变压器套管接线座连接装置。
背景技术
目前，变压器套管油端连接方式一般有两种，对于穿缆式的变压器套管的引线电缆以及接头的焊接（银铜焊）一般使用机械来夹紧，引线电缆不能出现断股的情况，一旦出现个别的断股一定要焊接好而且要进行包扎，接线问题一定要牢固，存在操作不方便，还有焊接不够牢固的风险；对于穿杆式的变压器套管一定要确保油中的接线端子和套管的中心导管的接触要良好，确保端子和导管的端面之间的载流接触应力；要求变压器油箱需要留出安装手孔，安装时还需要人工把油端接线板和变压器用螺栓连接，这样就导致操作不方便的缺陷，还有连接板之间的连接不是特别可靠，还有可能存在破坏接线板上镀银层，这样就存在导电性变差，影响热稳定，使产品存在质量风险。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型公开了一种插拔式变压器套管接线座连接装置，可以使装配工艺简单化，连接更加可靠，大大提高了产品性能的稳定性，结构简单，操作方便，适用性广，同时还可以使变压器油箱实现量产。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种插拔式变压器套管接线座连接装置，其特征在于：包括变压器油箱、升高座、导套，所述变压器油箱为圆形结构，变压器油箱内设有变压器油，变压器油箱上平面设有通孔，所述升高座通过法兰连接在变压器油箱上方，升高座中间设有进出孔，所述导套固定在变压器油内，导套内设有导体，导体上方设有盲孔，所述盲孔与通孔、进出孔的轴线相同，盲孔侧壁设有至少一个凹槽，所述凹槽内设有弹性触指，所述触指伸出凹槽外1-2mm。
作为本实用新型的一种改进，所述通孔、进出孔的直径相同。
作为本实用新型的一种改进，所述盲孔侧壁设有6个凹槽，分为3层，每层2个凹槽对称设置。
作为本实用新型的一种改进，所述凹槽为方槽。
作为本实用新型的一种改进，所述触指为圆形。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型所述的一种插拔式变压器套管接线座连接装置，通过将套管接线座插入带有触指的导套结构内，使两者之间的连接结构更加稳定可靠，能够使装配工艺简单化，提高了产品性能的稳定性，结构简单，操作方便，适用性广，同时还可以使变压器油箱实现量产。
附图说明
图1为本实用新型的安装示意图。
图2为本实用新型连接方式结构图。
附图标记列表：
1、变压器油箱，2、升高座，3、导套，4、变压器油，5、通孔，6、进出孔，7、法兰，8、盲孔，9、凹槽，10、触指，11、套管，12、接线座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示，本实用新型所述的一种插拔式变压器套管接线座连接装置，包括变压器油箱1、升高座2、导套3，所述变压器油箱1为圆形结构，变压器油箱1内设有变压器油4，变压器油箱1上平面设有通孔5，所述升高座2通过法兰7连接在变压器油箱1上方，升高座中间设有进出孔6，所述导套3固定在变压器油4内，导套3内设有导体，导体上方设有盲孔8，所述盲孔8与通孔5、进出孔6的轴线相同，盲孔侧壁设有至少一个凹槽9，所述凹槽9内设有弹性触指10，所述触指伸出凹槽9外1-2mm。
本实用新型所述的一种插拔式变压器套管接线座连接装置，适用于真空胶浸纤维干式电容型、真空胶浸纸干式电容型、油纸电容型等，在套管装配时，先把变压器套管11吊正，再慢慢从升高座2内进入油箱1，慢慢将变压器套管接线座12进入带有触指10的导套3中，由于触指伸出凹槽9外1-2mm，通过触指10使接线座12和导体起到多点接触，高集中力可实现几乎无损耗接触，保证了较大的载流量，导电性能好，电动及热稳定性高，其镀银层在分合闸操作时具有良好的耐磨性，独特的结构允许在结合面出现较大的公差，对加工误差和装配误差有较大的适应性。
同时套管还可以采用触头里加触指的结构，把变压器里的导体做成接线座的形式，大大加强了结构的互换性。
如果套管不带互感器，则不需要升高座2，升高座的高度H和互感器的高度相对应，如互感器高度不一致，可以通过调整升高座2的高度来保证变压器套管接线座12和触指10的位置，这样就可以使变压器油箱不需要根据每根套管单独定制，从而实现批量生产。
本实用新型所述的一种插拔式变压器套管接线座连接装置，在变压器需要维护时，只需要把变压器油箱中的变压器油4放出，然后更换接线座或导套，这样就大大方便了维护工作。
本实用新型所述通孔5、进出孔6的直径相同，保证变压器套管接线座12进入变压器油箱1时正对导套盲孔，安装准确。
本实用新型所述盲孔侧壁设有6个凹槽9，分为3层，每层2个凹槽9对称设置，多点接触，每个接触点的接触压力不高，产品使用寿命长。
本实用新型所述凹槽9为方槽，触指10为圆形，结构简单，接触更加可靠。
本实用新型所述的一种插拔式变压器套管接线座连接装置，通过将套管接线座插入带有触指的导套结构内，使两者之间的连接结构更加稳定可靠，能够使装配工艺简单化，提高了产品性能的稳定性，结构简单，操作方便，适用性广，同时还可以使变压器油箱实现量产。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (5)
1.一种插拔式变压器套管接线座连接装置，其特征在于：包括变压器油箱、升高座、导套，所述变压器油箱为圆形结构，变压器油箱内设有变压器油，变压器油箱上平面设有通孔，所述升高座通过法兰连接在变压器油箱上方，升高座中间设有进出孔，所述导套固定在变压器油内，导套内设有导体，导体上方设有盲孔，所述盲孔与通孔、进出孔的轴线相同，盲孔侧壁设有至少一个凹槽，所述凹槽内设有弹性触指，所述触指伸出凹槽外1-2mm。
2.根据权利要求1所述的一种插拔式变压器套管接线座连接装置，其特征在于：所述通孔、进出孔的直径相同。
3.根据权利要求1所述的一种插拔式变压器套管接线座连接装置，其特征在于：所述盲孔侧壁设有6个凹槽，分为3层，每层2个凹槽对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种插拔式变压器套管接线座连接装置，其特征在于：所述凹槽为方槽。
5.根据权利要求1所述的一种插拔式变压器套管接线座连接装置，其特征在于：所述触指为圆形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521101295.8U CN205354797U (zh) | 2015-12-28 | 2015-12-28 | 一种插拔式变压器套管接线座连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201521101295.8U CN205354797U (zh) | 2015-12-28 | 2015-12-28 | 一种插拔式变压器套管接线座连接装置 |
Publications (1)
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| CN205354797U true CN205354797U (zh) | 2016-06-29 |
Family
ID=56170569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201521101295.8U Active CN205354797U (zh) | 2015-12-28 | 2015-12-28 | 一种插拔式变压器套管接线座连接装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205354797U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110176745A (zh) * | 2019-07-04 | 2019-08-27 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 一种用于动车组高压电缆终端的拔插结构 |
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2015
- 2015-12-28 CN CN201521101295.8U patent/CN205354797U/zh active Active
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| CN110176745A (zh) * | 2019-07-04 | 2019-08-27 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 一种用于动车组高压电缆终端的拔插结构 |
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