CN205349596U - 一种转轮室加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种转轮室辅助工具，尤其涉及一种转轮室加固装置，包括布置在转轮室与尾水管联接处周边混凝土中的预埋基础板、连接预埋基础板和转轮室的加固板以及设置在加固板与转轮室之间的顶紧装置，所述顶紧装置包括连接在加固板上的若干调节螺栓和固定在转轮室上配合调节螺栓的若干顶紧头。本实用新型布置美观，采用预埋基础板与混凝土结合牢固可靠，可有效防止转轮室运行时振动过大，提高转轮室的刚性，减少转轮室漏水。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转轮室辅助工具，尤其涉及一种转轮室加固装置。
背景技术
目前灯炮式贯流水轮机，因其结构布置的需要，其转轮室均布置成悬空可拆或下半部埋入混凝土的结构，并且与尾水锥管联接端还需设置成可伸缩的结构，实际运行时，因水力脉动等交变力的作用，容易导致转轮室振动过大，从而出现漏水量大，噪音大及转轮室出现裂纹破坏等严重影响电厂安全运行的事故，灯炮式贯流水轮机转轮室振动过大已成为水轮机行业的一个难题。转轮室振动的根源虽然是水力脉动，但在运行时，特别时偏离最优工况时，水力脉动是无法避免的。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种可以加大转轮室的刚性，减小水力脉动导致的转轮室振动，减少转轮室漏水，且布置美观，与混凝土结合牢固可靠，装拆方便的转轮室加固装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种转轮室加固装置，包括布置在转轮室与尾水管联接处周边混凝土中的预埋基础板、连接预埋基础板和转轮室的加固板以及设置在加固板与转轮室之间的顶紧装置，所述顶紧装置包括连接在加固板上的若干调节螺栓和固定在转轮室上配合调节螺栓的若干顶紧头。
本实用新型布置美观，采用预埋基础板与混凝土结合牢固可靠，可有效防止转轮室运行时振动过大，提高转轮室的刚性，减少转轮室漏水。
优选地，所述加固板上设有两个固定端和一个顶紧端，远离顶紧端的固定端通过第一螺纹连接板与预埋基础板连接，靠近顶紧端的固定端通过第二螺纹连接板与尾水管法兰连接。
该种结构使得其连接牢固可靠，且拆装方便。
优选地，所述顶紧端上设有一螺栓支撑板，所述调节螺栓的数量为两个，两个调节螺栓以加固板为中线相互对称设置在螺栓支撑板上，所述调节螺栓上设有配合调节螺栓的锁紧螺母。
优选地，所述顶紧端上设有一螺栓支撑板，所述调节螺栓的数量为一个，所述加固板的数量为两个，所述调节螺栓设置在两个加固板之间，调节螺栓上设有配合调节螺栓的锁紧螺母。
该种结构方便对调节螺栓的操作，锁紧螺母方便调节螺栓的锁紧，使得其对转轮室的顶紧更加稳固可靠，
优选地，所述第一螺纹连接板与预埋基础板之间设有垫板，并在三者之间，或二者之间设置定位及传力的销钉。
该种结构进一步方便其拆装。
本实用新型布置美观，采用预埋基础板与混凝土结合牢固可靠，可有效防止转轮室运行时振动过大，提高转轮室的刚性，减少转轮室漏水。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图中1.加固板，2.预埋基础板，3.调节螺栓，4.锁紧螺母，5.第一螺纹连接板，6.第二螺纹连接板，7.垫板，8.螺栓支撑板，9.顶紧头，10.转轮室，11.尾水管，12.尾水管法兰。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。
如图1和2所示，一种转轮室加固装置，包括布置在转轮室10与尾水管11联接处周边混凝土中的预埋基础板2、连接预埋基础板2和转轮室10的加固板1以及设置在加固板1与转轮室10之间的顶紧装置，顶紧装置包括连接在加固板1上的两个调节螺栓3和固定在转轮室10上配合调节螺栓3的两个顶紧头9。加固板1上设有两个固定端和一个顶紧端，远离顶紧端的固定端通过第一螺纹连接板5与预埋基础板2连接，靠近顶紧端的固定端通过第二螺纹连接板6与尾水管法兰12连接。顶紧端上设有一螺栓支撑板8，两个调节螺栓3以加固板1为中线相互对称设置在螺栓支撑板8上，调节螺栓3上设有配合调节螺栓3的锁紧螺母4。第一螺纹连接板5与预埋基础板2之间设有垫板7。
本实用新型中的调节螺栓可以调节加固板与转轮室的顶紧程度，而且还方便拆装；本实用新型使用时一般是多个同时使用，均匀布置在转轮室圆周面上。
本实用新型布置美观，采用预埋基础板与混凝土结合牢固可靠，可有效防止转轮室运行时振动过大，提高转轮室的刚性，减少转轮室漏水。
Claims (5)
1.一种转轮室加固装置，其特征在于：其包括布置在转轮室与尾水管联接处周边混凝土中的预埋基础板、连接预埋基础板和转轮室的加固板以及设置在加固板与转轮室之间的顶紧装置，所述顶紧装置包括连接在加固板上的若干调节螺栓和固定在转轮室上配合调节螺栓的若干顶紧头。
2.根据权利要求1所述的一种转轮室加固装置，其特征在于：所述加固板上设有两个固定端和一个顶紧端，远离顶紧端的固定端通过第一螺纹连接板与预埋基础板连接，靠近顶紧端的固定端通过第二螺纹连接板与尾水管法兰连接。
3.根据权利要求2所述的一种转轮室加固装置，其特征在于：所述顶紧端上设有一螺栓支撑板，所述调节螺栓的数量为两个，两个调节螺栓以加固板为中线相互对称设置在螺栓支撑板上，所述调节螺栓上设有配合调节螺栓的锁紧螺母。
4.根据权利要求2所述的一种转轮室加固装置，其特征在于：所述顶紧端上设有一螺栓支撑板，所述调节螺栓的数量为一个，所述加固板的数量为两个，所述调节螺栓设置在两个加固板之间，调节螺栓上设有配合调节螺栓的锁紧螺母。
5.根据权利要求2所述的一种转轮室加固装置，其特征在于：所述第一螺纹连接板与预埋基础板之间设有垫板，并在三者之间，或二者之间设置定位及传力的销钉。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620031166.4U CN205349596U (zh) | 2016-01-14 | 2016-01-14 | 一种转轮室加固装置 |
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Publications (1)
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| CN205349596U true CN205349596U (zh) | 2016-06-29 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2016
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