CN205349542U - 气缸罩 - Google Patents

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刘配勇
王玉岩
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Abstract

本实用新型涉及一种气缸罩,包括罩体,罩体上设有两个安装孔,所述罩体的底面还具有主加强筋、副加强筋、安装孔凸块、侧板加强筋和拐角加强筋,所述安装孔凸块位于两个安装孔处,主加强筋位于安装凸块的两侧,并且延伸至罩体的侧面,副加强筋垂直于主加强筋,侧板加强筋位于罩体的侧面中部,拐角加强筋的一端与安装孔凸块连接,另一端延伸至罩体的拐角处。本实用新型增加多条加强筋,每条加强筋对应罩体容易变形部位,从而提高气缸罩的抗冲击性能,不易变形,不会造成漏油现象。

Description

气缸罩
技术领域
本实用新型涉及一种气缸盖的罩壳。
背景技术
气缸罩是用来遮盖并密封气缸盖的装置。它将机油保持在内部,同时将污垢和湿气等污染物隔绝于外。气缸罩还一个作用是将机油与空气隔离。发动机运转过程中会形成油雾,气缸盖罩较冷的内表面会聚集油雾使机油冷凝并向下流回油底壳。
传统的气缸罩底面没有加强筋,抗冲击差,容易变形,从而造成漏油等现象。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种增加多条加强筋,每条加强筋对应罩体容易变形部位,从而提高气缸罩的抗冲击性能,不易变形,不会造成漏油现象的气缸罩。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种气缸罩,包括罩体,罩体上设有两个安装孔,所述罩体的底面还具有主加强筋、副加强筋、安装孔凸块、侧板加强筋和拐角加强筋,所述安装孔凸块位于两个安装孔处,主加强筋位于安装凸块的两侧,并且延伸至罩体的侧面,副加强筋垂直于主加强筋,侧板加强筋位于罩体的侧面中部,拐角加强筋的一端与安装孔凸块连接,另一端延伸至罩体的拐角处。
采用上述结构后,本实用新型由于在罩体的底面设置有主加强筋、副加强筋、安装孔凸块、侧板加强筋和拐角加强筋,安装孔凸块保证了安装孔处结构强度,安装孔处不易变形。主加强筋和副加强筋保证罩体整体的结构强度,使罩体不易变形,抗冲击性得到提高。侧板加强筋和拐角加强筋保证了罩体侧面和拐角处不易变形。因此本实用新型增加多条加强筋,每条加强筋对应罩体容易变形部位,从而提高气缸罩的抗冲击性能,不易变形,不会造成漏油现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的后视图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1、2所示,一种气缸罩,包括罩体1,罩体1上设有两个安装孔11,所述罩体1的底面还具有主加强筋2、副加强筋3、安装孔凸块4、侧板加强筋5和拐角加强筋6,所述安装孔凸块4位于两个安装孔11处,主加强筋6位于安装凸块4的两侧,并且延伸至罩体1的侧面,副加强筋3垂直于主加强筋2,侧板加强筋5位于罩体1的侧面中部,拐角加强筋6的一端与安装孔凸块4连接,另一端延伸至罩体1的拐角处。
参见图1、2所示,本实用新型由于在罩体1的底面设置有主加强筋2、副加强筋3、安装孔凸块4、侧板加强筋5和拐角加强筋6,安装孔凸块4保证了安装孔11处结构强度,安装孔11处不易变形。主加强筋2和副加强筋3保证罩1体整体的结构强度,使罩体1不易变形,抗冲击性得到提高。侧板加强筋5和拐角加强筋6保证了罩体1侧面和拐角处不易变形。因此本实用新型增加多条加强筋,每条加强筋对应罩体1容易变形部位,从而提高气缸罩的抗冲击性能,不易变形,不会造成漏油现象。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种气缸罩,包括罩体(1),罩体(1)上设有两个安装孔(11),其特征在于:所述罩体(1)的底面还具有主加强筋(2)、副加强筋(3)、安装孔凸块(4)、侧板加强筋(5)和拐角加强筋(6),所述安装孔凸块(4)位于两个安装孔(11)处,主加强筋(6)位于安装凸块(4)的两侧,并且延伸至罩体(1)的侧面,副加强筋(3)垂直于主加强筋(2),侧板加强筋(5)位于罩体(1)的侧面中部,拐角加强筋(6)的一端与安装孔凸块(4)连接,另一端延伸至罩体(1)的拐角处。
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