CN205329507U - 一种公路路面开槽机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路面开槽机，包括移动小车、发电机、控制装置、固定导轨、电机、竖直进给装置、变速箱、护罩、圆形切片、固定螺帽、压板、连接轴、固定座、弹簧固定装置、弹簧和挡块；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，能够有效的解决现有的开槽机多采用燃油发动机直接作为驱动源，切片转速不易控制，同时安全性比较低，另外开槽机的切削升降机构复杂，操作困难不灵敏，整机笨重；本实用新型设置了护罩和压板，能够有效的提高了本装置工作使用时候的稳定性和安全性；本实用新型中设置了电机，且电机为伺服电机或变频电机，便于对圆形切片的转速进行精确的控制。

Description

一种公路路面开槽机

技术领域：

本实用新型涉及道路施工技术领域，特别涉及一种公路路面开槽机。

背景技术：

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车；然而私家车的增多，尤其是工程车辆的增多，不仅给道路通畅带来了严峻的压力，同时由于车辆的增多，给道路带来了严重的损伤，因此公路养护部门经常需要对道路进行养护和修复作业；目前，在高速公路、普通公路的铺设和养护过程中，沥青路面、水泥路面的坑槽、裂缝修补是最为常见的作业项目之一，为了能更好的对裂缝进行修补；一般来说，都需要先在裂缝的基础上进行开槽，然后在槽内灌注沥青；现有的开槽机多采用燃油发动机直接作为驱动源，切片转速不易控制，同时安全性比较低，另外开槽机的切削升降机构复杂，操作困难不灵敏，整机笨重，制造成本高。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路路面开槽机，解决了现有的开槽机多采用燃油发动机直接作为驱动源，切片转速不易控制，同时安全性比较低，另外开槽机的切削升降机构复杂，操作困难不灵敏，整机笨重，制造成本高。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种公路路面开槽机，其创新点在于：包括移动小车、发电机、控制装置、固定导轨、电机、竖直进给装置、变速箱、护罩、圆形切片、固定螺帽、压板、连接轴、固定座、弹簧固定装置、弹簧和挡块；所述发电机设在移动小车左侧内部；所述控制装置固定连接在移动小车右上侧；所述固定导轨固定连接在移动小车右侧面上；所述竖直进给装置左侧竖直活动连接在固定导轨右侧；所述变速箱左侧固定连接在竖直进给装置右侧；所述电机底部固定连接在变速箱右上侧，所述电机底部输出轴与变速箱顶部输入轴相连接；所述圆形切片通过固定螺帽固定连接在变速箱右下侧输出轴上；所述护罩位于圆形切片上侧，所述护罩固定连接在变速箱上面；所述固定座固定连接在移动小车右下侧；所述压板左侧通过连接轴活动连接在固定座右侧；所述挡块位于固定导轨底部，所述挡块固定连接在移动小车右下侧；所述弹簧位于压板左下侧，所述弹簧底部通过弹簧固定装置固定连接在移动小车右下侧。

作为优选，所述发电机为柴油发电机。

作为优选，所述电机为伺服电机或变频电机。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，能够有效的解决现有的开槽机多采用燃油发动机直接作为驱动源，切片转速不易控制，同时安全性比较低，另外开槽机的切削升降机构复杂，操作困难不灵敏，整机笨重。

(2)本实用新型设置了护罩和压板，能够有效的提高了本装置工作使用时候的稳定性和安全性。

(3)本实用新型中设置了电机，且电机为伺服电机或变频电机，便于对圆形切片的转速进行精确的控制。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

1-移动小车；2-发电机；3-控制装置；4-固定导轨；5-电机；6-竖直进给装置；7-变速箱；8-护罩；9-圆形切片；10-固定螺帽；11-压板；12-连接轴；13-固定座；14-弹簧固定装置；15-弹簧；16-挡块。

具体实施方式：

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种公路路面开槽机，包括移动小车1、发电机2、控制装置3、固定导轨4、电机5、竖直进给装置6、变速箱7、护罩8、圆形切片9、固定螺帽10、压板11、连接轴12、固定座13、弹簧固定装置14、弹簧15和挡块16；所述发电机2设在移动小车1左侧内部；所述控制装置3固定连接在移动小车1右上侧；所述固定导轨4固定连接在移动小车1右侧面上；所述竖直进给装置6左侧竖直活动连接在固定导轨4右侧；所述变速箱7左侧固定连接在竖直进给装置6右侧；所述电机5底部固定连接在变速箱7右上侧，所述电机5底部输出轴与变速箱7顶部输入轴相连接；所述圆形切片9通过固定螺帽10固定连接在变速箱7右下侧输出轴上；所述护罩8位于圆形切片9上侧，所述护罩8固定连接在变速箱7上面；所述固定座13固定连接在移动小车1右下侧；所述压板11左侧通过连接轴12活动连接在固定座13右侧；所述挡块16位于固定导轨4底部，所述挡块16固定连接在移动小车1右下侧；所述弹簧15位于压板11左下侧，所述弹簧15底部通过弹簧固定装置14固定连接在移动小车1右下侧。

其中，所述发电机2为柴油发电机；所述电机5为伺服电机或变频电机。

本实用新型的使用状态为：使用时，首先将移动小车1移动到需要的地方；然后启动发电机2，从而为本装置提供需要的电能，再通过控制装置3控制电机5的转速，进一步的使圆形切片9进行开槽工作，同时通过竖直进给装置6和移动小车1的前进和后退，实现圆形切片9的上下前后的进给运动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种公路路面开槽机，其特征在于：包括移动小车(1)、发电机(2)、控制装置(3)、固定导轨(4)、电机(5)、竖直进给装置(6)、变速箱(7)、护罩(8)、圆形切片(9)、固定螺帽(10)、压板(11)、连接轴(12)、固定座(13)、弹簧固定装置(14)、弹簧(15)和挡块(16)；

所述发电机(2)设在移动小车(1)左侧内部；

所述控制装置(3)固定连接在移动小车(1)右上侧；

所述固定导轨(4)固定连接在移动小车(1)右侧面上；

所述竖直进给装置(6)左侧竖直活动连接在固定导轨(4)右侧；

所述变速箱(7)左侧固定连接在竖直进给装置(6)右侧；

所述电机(5)底部固定连接在变速箱(7)右上侧，所述电机(5)底部输出轴与变速箱(7)顶部输入轴相连接；

所述圆形切片(9)通过固定螺帽(10)固定连接在变速箱(7)右下侧输出轴上；

所述护罩(8)位于圆形切片(9)上侧，所述护罩(8)固定连接在变速箱(7)上面；

所述固定座(13)固定连接在移动小车(1)右下侧；

所述压板(11)左侧通过连接轴(12)活动连接在固定座(13)右侧；

所述挡块(16)位于固定导轨(4)底部，所述挡块(16)固定连接在移动小车(1)右下侧；

所述弹簧(15)位于压板(11)左下侧，所述弹簧(15)底部通过弹簧固定装置(14)固定连接在移动小车(1)右下侧。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面开槽机，其特征在于：所述发电机(2)为柴油发电机。

3.根据权利要求1所述的一种公路路面开槽机，其特征在于：所述电机(5)为伺服电机或变频电机。