CN205327685U - 汽车饰件电镀用周转箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车饰件电镀用周转箱，包括箱体，其特征是：所述箱体内设有料架，所述料架包括支撑板，支撑板上垂直设置隔料板。本实用新型所述汽车饰件电镀用周转箱，可一次性转移大量汽车饰件，大大提高了转移的效率，节约了人工成本，有利于降低产品的生产成本；同时，在转移过程中，操作人员仅与周转箱的箱体发生接触，不与汽车饰件发生接触，因此杜绝了与汽车饰件的碰撞与摩擦，有助于提升电镀过程中的良品率。

Description

汽车饰件电镀用周转箱

技术领域

本实用新型涉及一种周转箱，尤其是一种汽车饰件电镀用周转箱。

背景技术

目前，汽车饰件为了美观、大方，均需通过电镀将金属层电镀在塑料件外表面。汽车饰件在电镀过程中、电镀结束后均需要进行转移，常规的方式是通过人工进行转移，不但效率低下，而且需要配备较多的操作人员，加大了劳动力成本，从而提高了产品的生产成本；而且人工转移方式，容易与汽车饰件发生摩擦或者碰撞，从而影响产品的质量。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车饰件电镀用周转箱，使用该周转箱不仅效率高而且有助于降低产品成本。

按照本实用新型提供的技术方案，一种汽车饰件电镀用周转箱，包括箱体，其特征是：所述箱体内设有料架，所述料架包括支撑板，支撑板上垂直设置隔料板。

所述支撑板的两端上分别开设允许汽车饰件产品尖端由支撑板上表面伸至下表面的孔。

所述隔料板设置在支撑板两端的孔之间。

所述隔料板至少为3个，隔料板沿支撑板的长度方向平行且等距设置。

所述中间的隔料板上开设浅槽，两侧的隔料板上开设深槽。

所述料架的底部设有垫块。

本实用新型所述汽车饰件电镀用周转箱，可一次性转移大量汽车饰件，大大提高了转移的效率，节约了人工成本，有利于降低产品的生产成本；同时，在转移过程中，操作人员仅与周转箱的箱体发生接触，不与汽车饰件发生接触，因此杜绝了与汽车饰件的碰撞与摩擦，有助于提升电镀过程中的良品率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型所述箱体的结构示意图。

图3为本实用新型所述料架的结构示意图。

图4为本实用新型所述垫块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-图4所示：所述汽车饰件电镀用包括箱体1、支撑板2、隔料板3、垫块4、孔5、浅槽6、深槽7等。

如图1所示，本实用新型包括箱体1，所述箱体1内设有料架，如图3所示，所述料架包括支撑板2，支撑板2的两端上有根据产品的形状在相应位置分别开设的孔5，所述支撑板2上垂直设置三块隔料板3，隔料板3设置在支撑板2两端的孔5之间，隔料板3沿支撑板2的长度方向平行且等距设置；所述中间的隔料板3上根据产品形状开设七个浅槽6，两侧的隔料板3上开设七个相同形状的深槽7，孔5、浅槽6与深槽7一一对应；如图4所示，所述料架的底部设有垫块4。

本实用新型的工作原理及工作过程：如图1所示，使用时，将汽车饰件分别放置在三个隔料板3的浅槽6和深槽7内，由于产品的形状，产品尖端从支撑板2上的孔5中伸出；将料架放入周转箱时，在料架底部放上垫块4，为防止产品尖端受损。用户可根据需求选择合适尺寸的箱体1以及料架，以便开设合适数量的槽。

Claims (6)

1.一种汽车饰件电镀用周转箱，包括箱体（1），其特征是：所述箱体（1）内设有料架，所述料架包括支撑板（2），支撑板（2）上垂直设置隔料板（3）。

2.如权利要求1所述的汽车饰件电镀用周转箱，其特征是：所述支撑板（2）的两端上分别开设允许汽车饰件产品尖端由支撑板（2）上表面伸至下表面的孔（5）。

3.如权利要求2所述的汽车饰件电镀用周转箱，其特征是：所述隔料板（3）设置在支撑板（2）两端的孔（5）之间。

4.如权利要求3所述的汽车饰件电镀用周转箱，其特征是：所述隔料板（3）至少为3个，隔料板（3）沿支撑板（2）的长度方向平行且等距设置。

5.如权利要求4所述的汽车饰件电镀用周转箱，其特征是：所述中间的隔料板（3）上开设浅槽（6），两侧的隔料板（3）上开设深槽（7）。

6.如权利要求1所述的汽车饰件电镀用周转箱，其特征是：所述料架的底部设有垫块（4）。