CN205318627U - 用于智能交通的行人按钮 - Google Patents

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高彤
杨浩
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Abstract

本实用新型公开了一种用于智能交通的行人按钮。它包括按钮、控制器和无线收发模块,其中,按钮与控制器相连,控制器与无线收发模块相连,无线收发模块与信号机无线连接。本实用新型产生的有益效果是:本设计采用无线传输方式,这样施工安装方便,降低了施工成本,而且在使用过程损坏后便于修复。

Description

用于智能交通的行人按钮
技术领域
本实用新型涉及智能交通装备,尤其是涉及一种用于智能交通的行人按钮。
背景技术
现有的行人按钮一般采用220伏供电,其电源取自交通信号机或者
信号灯上,信号的传输一般采用有线方式与信号机相连,这样施工安装时相当麻烦,而且在使用过程损坏后不易修复。
发明内容
鉴于现有技术状况,本实用新型设计一种用于智能交通的行人按钮。本设计采用电池供电,信号的传输采用无线方式,这样可以有效的解决以往行人按钮在安装和实用中存在的弊端。
本实用新型采取的技术方案是:一种用于智能交通的行人按钮,其特征在于:包括按钮、控制器和无线收发模块,其中,按钮与控制器相连,控制器与无线收发模块相连,无线收发模块与信号机无线连接。
本实用新型产生的有益效果是:本设计采用无线传输方式,这样施工安装方便,降低了施工成本,而且在使用过程损坏后便于修复。
附图说明
图1是本实用新型的行人按钮电路连接框图;
图2是图1中控制器和无线收发模块的电原理图;
图3是图2中单片机控制程序流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明:
参照图1,本设计包括按钮、控制器和无线收发模块,其中,按钮与控制器相连,控制器与无线收发模块相连,无线收发模块与信号机无线连接。
参照图2,本设计的控制器采用C8051F930单片机U1,无线收发模块采用ZIGBEE模块U2;单片机U1的1脚、2脚接地,3脚接3.3V电源,16脚连接发光二极管LED1的负极,发光二极管LED1的正极通过电阻R1接3.3V电源,单片机U1的21脚连接所述的按钮K的一端,按钮K的另一端接地,同时单片机U1的21脚通过电阻R2接3.3V电源,单片机U1的22脚连接电阻R5的一端及模块U2的13脚,电阻R5的另一端与电阻R3的一端、电阻R4的一端及模块U2的1脚连接后接3.3V电源,电阻R3的另一端与模块U2的5脚连接后接至单片机U1的24脚,电阻R4的另一端与模块U2的9脚连接后接至单片机U1的23脚,模块U2的2脚、3脚分别接至单片机U1的27脚、28脚。
由于采用电池供电,必须尽可能地降低功耗,所以本设计的行人按钮采用的都是低功耗器件而且在软件设计时也采用节电方式。在没有人操作行人按钮时,它处在休眠状态,本身的工作电流只有几个微安,当有人操作时,它马上被唤醒,通过无线收发模块将信号发送给信号机,此过程工作电流较大,可达100毫安,但工作时间极短,只有不到200毫秒,然后它又处在休眠状态。本设计的行人按钮也会定期的与信号机联系,信号机可根据此判断行人按钮工作状态,当超过一段时间没有接到行人按钮的信号,信号机可上报此情况,如图3所示。

Claims (2)

1.一种用于智能交通的行人按钮,其特征在于:包括按钮、控制器和无线收发模块,其中,按钮与控制器相连,控制器与无线收发模块相连,无线收发模块与信号机无线连接。
2.根据权利要求1所述的用于智能交通的行人按钮,其特征在于:控制器采用C8051F930单片机U1,无线收发模块采用ZIGBEE模块U2;单片机U1的1脚、2脚接地,3脚接3.3V电源,16脚连接发光二极管LED1的负极,发光二极管LED1的正极通过电阻R1接3.3V电源,单片机U1的21脚连接所述的按钮K的一端,按钮K的另一端接地,同时单片机U1的21脚通过电阻R2接3.3V电源,单片机U1的22脚连接电阻R5的一端及模块U2的13脚,电阻R5的另一端与电阻R3的一端、电阻R4的一端及模块U2的1脚连接后接3.3V电源,电阻R3的另一端与模块U2的5脚连接后接至单片机U1的24脚,电阻R4的另一端与模块U2的9脚连接后接至单片机U1的23脚,模块U2的2脚、3脚分别接至单片机U1的27脚、28脚。
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