CN205312808U - 一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置，包括轿架上梁、轿厢导轨、设置在所述轿架上梁上的检修连接件和检修组件及设置在检修连接件上的UKS开关，其特征在于，所述检修组件包括折弯板、检修杆、检修弹簧、导向板和螺栓，所述检修杆依次穿过折弯板两侧的检修杆导向孔上，且在所述检修杆一头设有能够插入所述螺栓的插孔，所述检修弹簧套在所述检修杆上，所述导向板上设有便于螺栓左右移动的导向滑槽，在所述导向滑槽两端均设有便于固定所述螺栓的椭圆形环形定位结构，能实现避免电梯的意外启动，而且检查组件中的弹簧的预压缩来预防该装置的误动作，规避了因此而产生的危险。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种防止轿厢移动的机械锁定装置，特别涉及一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置。
背景技术：
现有技术中，电梯轿架上固定设置有固定座，固定座上滑动地设置有插棒，电梯轿厢导轨上固定有固定板，固定板上开设有插孔，在电梯检修时，为避免轿厢运动，检修人员会将插棒插入插孔中，实现轿厢相对于导轨的固定。由于插棒上缺少定位装置，故插棒一旦意外动作，会脱离插孔，造成电梯轿厢运动，危及检修人员的人身安全，或者在电梯正常运行时，插棒的意外动作使得插棒插入插孔中，这样插棒可能会被折断。
而且，在检查的过程中，检修人员一旦有由于误操作，插棒被触动，造成检修装置上检修杆位置滑动的，造成安全事故。
实用新型内容：
本实用新型是针对背景技术中的问题，提出一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置，能实现避免电梯的意外启动，而且检查组件中的弹簧的预压缩来预防该装置的误动作，规避了因此而产生的危险。
本实用新型为解决以上技术问题，采用如下技术方案：一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置，包括轿架上梁、轿厢导轨、设置在所述轿架上梁上的检修连接件和检修组件及设置在检修连接件上的UKS开关，其特征在于，所述轿架上梁与所述轿厢导轨垂直设置，所述轿厢导轨上固定设有检修板，所述检修组件一端与所述UKS开关对应设置，另一端与所述检修板对应设置，其中，所述检修组件包括折弯板、检修杆、检修弹簧、导向板和螺栓，所述折弯板与所述轿架上梁配合面上设有连接孔，两侧折弯面设有检修杆导向孔，所述检修杆依次穿过折弯板两侧的检修杆导向孔上，且在所述检修杆一头设有能够插入所述螺栓的插孔，所述检修弹簧套在所述检修杆上，所述螺栓插入所述检修杆上的插孔并用焊接固定，所述导向板固定在所述折弯板上，所述导向板上设有便于螺栓左右移动的导向滑槽，在所述导向滑槽两端均设有便于固定所述螺栓的椭圆形环形定位结构。
采用以上技术方案，本实用新型在检修开始时候，检测组件上的螺栓往上打并向前移动，触动UKS开关，压缩检检修弹簧至导向板上的椭圆形环形定位结构中，此时检修杆已推入轿厢导轨上的检修板上的腰形孔，在检修工作完成后，将螺栓往上打并向后移动，由于检检修弹簧的回复力作用，自动恢复到初时位置，而后将螺栓螺栓下压至导向板另一端的椭圆形环形定位结构中即可，即使由于误操作，螺栓被触动，因检修装置上设有被预压缩的检修弹簧，检修杆位置也是不会左右滑动的，在安全上也有了更好的保证。
作为本实用新型的优选方案，所述检修组件还具备第一工作状态和第二工作状态，其中，所述的第一工作状态为所述检修弹簧处于压缩状态，触动所述UKS开关，所述螺栓导向滑槽地插在所述滑槽一端的椭圆形环形定位结构中；所述的第二工作状态为所述检修弹簧处于正常伸展状态，当所述电梯检修安全装置处于第二工作状态时，所述螺栓脱离所述插孔，分离所述UKS开关，所述螺栓导向滑槽地插在所述滑槽另一端的椭圆形环形定位结构中。
采用技术技术方案，本实用新型的两种工作状态是通过检修弹簧的预压缩来预防该装置的误动作，规避了因此而产生的危险，在动作后恢复初始位置时，因检修弹簧被压缩所提供的回复力，达到自动回复的作用，更加的安全、可靠。
作为本实用新型的优选方案，所述检修连接件为折弯成L型的折弯板，上面设有与轿架上梁连接的腰形孔和UKS开关的腰形孔，检修连接件通过螺栓和螺母的配合压紧在轿架上梁上，UKS开关通过螺栓和螺母的配合压紧在检修连接件上。
采用以上技术方案，本实用新型的检修连接件为折弯成L型的折弯板，结构上也比较简单，易于生产加工及安装。
作为本实用新型的优选方案，所述检修板为具有一定厚度的平板，上表面上设有与轿厢导轨连接的腰形孔以及检修杆配套用腰孔，其他通过螺栓与压导板固定在轿厢导轨上。
采用以上技术方案，本实用新型的检修板为具有一定厚度的平板，该种结构体积小巧、简单，易于生产加工及安装。
附图说明：
图1为本实用新型结构图。
具体实施方式：
如附图1所示，在本具体的实施例中，本实用新型提供一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置，包括轿架上梁(9)、轿厢导轨(10)、设置在所述轿架上梁(9)上的检修连接件(7)和检修组件及设置在检修连接件(7)上的UKS开关(8)，其特征在于，所述轿架上梁(9)与所述轿厢导轨(10)垂直设置，所述轿厢导轨(10)上固定设有检修板(1)，所述检修组件一端与所述UKS开关(8)对应设置，另一端与所述检修板(1)对应设置，其中，所述检修组件包括折弯板(2)、检修杆(3)、检修弹簧(4)、导向板(5)和螺栓(6)，所述折弯板(2)与所述轿架上梁(9)配合面上设有连接孔，两侧折弯面设有检修杆导向孔，所述检修杆(3)依次穿过折弯板(2)两侧的检修杆导向孔上，且在所述检修杆(3)一头设有能够插入所述螺栓(6)的插孔，所述检修弹簧(4)套在所述检修杆(3)上，所述螺栓(6)插入所述检修杆(3)上的插孔并用焊接固定，所述导向板(5)固定在所述折弯板(2)上，所述导向板(5)上设有便于螺栓(6)左右移动的导向滑槽，在所述导向滑槽两端均设有便于固定所述螺栓(6)的椭圆形环形定位结构，本实用新型在检修开始时候，检测组件上的螺栓(6)往上打并向前移动，触动UKS开关(8)，压缩检检修弹簧(4)至导向板(5)上的椭圆形环形定位结构中，此时检修杆(3)已推入轿厢导轨(10)上的检修板(1)上的腰形孔，在检修工作完成后，将螺栓(6)往上打并向后移动，由于检检修弹簧(4)的回复力作用，自动恢复到初时位置，而后将螺栓(6)螺栓下压至导向板(5)另一端的椭圆形环形定位结构中即可，即使由于误操作，螺栓(6)被触动，因检修装置上设有被预压缩的检修弹簧(4)，检修杆(3)位置也是不会左右滑动的，在安全上也有了更好的保证。
为了规避了螺栓(6)被误操作产生的危险的目的，在动作后能够恢复初始位置，作为本实用新型的优选方案，所述检修组件还具备第一工作状态和第二工作状态，其中，所述的第一工作状态为所述检修弹簧(4)处于压缩状态，触动所述UKS开关(8)，所述螺栓(6)导向滑槽地插在所述滑槽一端的椭圆形环形定位结构中；所述的第二工作状态为所述检修弹簧(4)处于正常伸展状态，当所述电梯检修安全装置处于第二工作状态时，所述螺栓脱离所述插孔，分离所述UKS开关(8)，所述螺栓(6)导向滑槽地插在所述滑槽另一端的椭圆形环形定位结构中，因检修弹簧(4)被压缩所提供的回复力，达到自动回复的作用，更加的安全、可靠。
作为本实用新型的优选方案，所述检修连接件(7)为折弯成L型的折弯板，上面设有与轿架上梁(9)连接的腰形孔和UKS开关(8)的腰形孔，检修连接。
Claims (4)
1.一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置，包括轿架上梁(9)、轿厢导轨(10)、设置在所述轿架上梁(9)上的检修连接件(7)和检修组件及设置在检修连接件(7)上的UKS开关(8)，其特征在于，所述轿架上梁(9)与所述轿厢导轨(10)垂直设置，所述轿厢导轨(10)上固定设有检修板(1)，所述检修组件一端与所述UKS开关(8)对应设置，另一端与所述检修板(1)对应设置，其中，所述检修组件包括折弯板(2)、检修杆(3)、检修弹簧(4)、导向板(5)和螺栓(6)，所述折弯板(2)与所述轿架上梁(9)配合面上设有连接孔，两侧折弯面设有检修杆导向孔，所述检修杆(3)依次穿过折弯板(2)两侧的检修杆导向孔上，且在所述检修杆(3)一头设有能够插入所述螺栓(6)的插孔，所述检修弹簧(4)套在所述检修杆(3)上，所述螺栓(6)插入所述检修杆(3)上的插孔并用焊接固定，所述导向板(5)固定在所述折弯板(2)上，所述导向板(5)上设有便于螺栓(6)左右移动的导向滑槽，在所述导向滑槽两端均设有便于固定所述螺栓(6)的椭圆形环形定位结构。
2.根据权利要求1所述的一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置，其特征在于，所述检修组件还具备第一工作状态和第二工作状态，其中，所述的第一工作状态为所述检修弹簧(4)处于压缩状态，触动所述UKS开关(8)，所述螺栓(6)导向滑槽地插在所述滑槽一端的椭圆形环形定位结构中；所述的第二工作状态为所述检修弹簧(4)处于正常伸展状态，当所述电梯检修安全装置处于第二工作状态时，所述螺栓(6)脱离所述插孔，分离所述UKS开关(8)，所述螺栓(6)导向滑槽地插在所述滑槽另一端的椭圆形环形定位结构中。
3.根据权利要求1所述的一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置，其特征在于，所述检修连接件(7)为折弯成L型的折弯板，上面设有与轿架上梁(9)连接的腰形孔和UKS开关(8)的腰形孔，检修连接件(7)通过螺栓和螺母的配合压紧在轿架上梁(9)上，UKS开关(8)通过螺栓和螺母的配合压紧在检修连接件(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种无机房电梯防止轿厢移动的机械锁定新型检修装置，其特征在于，所述检修板(1)为具有一定厚度的平板，上表面上设有与轿厢导轨(10)连接的腰形孔以及检修杆(3)配套用腰形孔，其他通过螺栓与压导板固定在轿厢导轨(10)上。
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