CN205311354U - 电动车双源双充装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种电动车双源双充装置，电动车包括动力电池和连接动力电池的慢充接口，所述动力电池输出电能至电动汽车的电机，所述电动车内还设有电容电池，所述电容电池连接快充接口，并输出电能至发电机，所述发电机的电能输出端连接所述动力电池。本实用新型的优点在于双源双充，采取慢充能量型电池和快充功率型电池相结合的方式，实现了两款电池产品取长补短的效果，优化了电能供给系统，大大提高了充电的方便，也为电池不断提供能量，提高电池的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。目前电动汽车均只有一个动力电池，无论是快充或是慢充，都是为这一块电池充电，这样不但减少电池的寿命，而且充电也不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种能够提高电动汽车的电池寿命的电源系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：电动车双源双充装置，电动车包括动力电池和连接动力电池的慢充接口，所述动力电池输出电能至电动汽车的电机，所述电动车内还设有电容电池，所述电容电池连接快充接口，并输出电能至发电机，所述发电机的电能输出端连接所述动力电池。
所述的动力电池和电容电池设有电池管理单元，所述电池管理单元输出启停信号至发电机。
所述的动力电池为锂电池。
所述的快充接口和慢充接口具有独立的接口盖板。
本实用新型的优点在于双源双充，采取慢充能量型电池和快充功率型电池相结合的方式，实现了两款电池产品取长补短的效果，优化了电能供给系统，大大提高了充电的方便，也为电池不断提供能量，提高电池的寿命。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：
图1为电动车双源双充装置结构示意图。
具体实施方式
本系统在电动车内设有两个独立的电源，分别为电容电池和动力电池，电容电池用作快充，一般在几分钟即可完成充电，动力电池一般为锂电池，用作慢充，一般需要8小时左右完成充电。
电容电池和动力电池设有独立的充电接口，电容电池连接快充接口，动力电池连接慢充接口，快充接口和慢充接口具有独立的接口盖板，这样在使用一个接口充电时，另一个接口不会落尘或溅入雨水。
动力电池输出电能至电动汽车的电机，用作驱动车辆前进，电容电池输出电能至发电机，发电机的电能输出端连接所述动力电池，用作为锂电池充电。
为了更好的控制电容电池为动力电池充电的时机，动力电池和电容电池设有电池管理单元，用于检测电容电池和动力电池的电量，电池管理单元输出启停信号至发电机。当动力电池电量不足时，电容电池工作驱动发电机发电，当锂电池充电一会后，则能够支持电池继续前行一段距离。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.电动车双源双充装置，电动车包括动力电池和连接动力电池的慢充接口，所述动力电池输出电能至电动汽车的电机，其特征在于：所述电动车内还设有电容电池，所述电容电池连接快充接口，并输出电能至发电机，所述发电机的电能输出端连接所述动力电池。
2.根据权利要求1所述的电动车双源双充装置，其特征在于：所述的动力电池和电容电池设有电池管理单元，所述电池管理单元输出启停信号至发电机。
3.根据权利要求1或2所述的电动车双源双充装置，其特征在于：所述的动力电池为锂电池。
4.根据权利要求3所述的电动车双源双充装置，其特征在于：所述的快充接口和慢充接口具有独立的接口盖板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620105193.1U CN205311354U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 电动车双源双充装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=56187284
Family Applications (1)
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| CN201620105193.1U Active CN205311354U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 电动车双源双充装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205311354U (zh) |
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2016
- 2016-02-02 CN CN201620105193.1U patent/CN205311354U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Dacheng Automobile Group Co., Ltd. Assignor: JIANGSU JINTAN AUTOMOBILE INDUSTRY CO., LTD. Contract record no.: X2019320000202 Denomination of utility model: Two devices that fill in two sources of electric motor car Granted publication date: 20160615 License type: Common License Record date: 20191105 |
|
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |