CN205294129U - 一种轴类零件送料装置 - Google Patents

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CN205294129U CN201620051179.8U CN201620051179U CN205294129U CN 205294129 U CN205294129 U CN 205294129U CN 201620051179 U CN201620051179 U CN 201620051179U CN 205294129 U CN205294129 U CN 205294129U
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朱长春
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Abstract

本实用新型涉及一种轴类零件送料装置,其特征在于:由支架、挡板、限高罩、下料机构及输送机构构成,在所述的支架上设置有前高后低的倾斜面,在倾斜面的后部开有一下料口,在倾斜面的左右两侧上设置有间距可调的挡板,在两挡板之上扣装有制于倾斜面上的限高罩,所述限高罩的尾部位于倾斜面的下料口前端,在倾斜面的下料口处设置有下料机构,在下料机构的后部设置有输送机构。本实用新型结构设计科学合理,具有工作效率高、省人省力、降低输送成本、易于实现的优点,是一种具有较高创新性的轴类零件送料装置。

Description

一种轴类零件送料装置
技术领域
本实用新型涉及一种送料装置,特别是一种轴类零件送料装置。
背景技术
零部件的输送是生产、加工中的重要环节,起到承上启下的作用。目前,对于轴类零件的生产、尺寸检测以及通过式清洗,都需要对其进行输送,而目前的输送方式多为人工进行搬运,自动化程度较低,存在生产节奏缓慢、效率低、浪费工人劳动力、耗时以及增加零件生产成本的弊端。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理、工作效率高、省人省力、降低输送成本、易于实现的轴类零件送料装置。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种轴类零件送料装置,其特征在于:由支架、挡板、限高罩、下料机构及输送机构构成,在所述的支架上设置有前高后低的倾斜面,在倾斜面的后部开有一下料口,在倾斜面的左右两侧上设置有间距可调的挡板,在两挡板之上扣装有制于倾斜面上的限高罩,所述限高罩的尾部位于倾斜面的下料口前端,在倾斜面的下料口处设置有下料机构,在下料机构的后部设置有输送机构。
而且,所述的下料机构由气缸、气缸安装架、下压架、端面倾斜的托板及弹簧构成,在所述支架的后部下料口下方安装有一安装架,在安装架的底板上安装有弹簧,在弹簧之上设置有置于下料口处的托板,在托板上设置有由气缸驱动的下压架,该下压架的两个下压腿分别作用于托板的左右两端,所述的气缸安装于制于倾斜面上的气缸安装架上。
而且,所述的输送机构由输送器、联轴器、电机及传感器构成,在安装架的后侧板上安装有电机,电机通过联轴器驱动输送器工作,该输送器置于下料机构的后部,其端面高于下料口的端面,所述的传感器安装于输送器的后端上。
而且,在所述的倾斜面上设置有调节长孔,所述的挡板为一L形挡板,各L形挡板的竖直面相对,水平面相背,在各L形挡板的水平面上穿装有螺钉,各L形挡板通过螺栓在调节长孔内固定。
而且,所述的限高罩为一侧部截面为漏斗形的罩体。
本实用新型的优点和有益效果为:
1.本轴类零件送料装置,使用时,首先需要根据轴类零件的长度,调节倾斜面上两挡板之间的距离,调节好后通过螺栓将各挡板固定在调节长孔上;然后,将需要输送的轴类零件置于支架的倾斜面上,轴类零件利用自身的重量会向下滚动,进入限高罩,由于限高罩的高度只允许一个轴类零件通过,因此,避免了轴类零件的堆积;此时,气缸驱动下压架,使托板与下料口处平齐或略低于下料口,当轴类零件落于托板上后,气缸缸杆收回,下压架抬起,被压紧的弹簧恢复,使托板上升,从而将轴类零件送到输送器上,完成轴类零件的输送。输送器上安装的传感器可控制气缸运动间隔的时间,保证输送工作有条不紊的进行。
2.本实用新型结构设计科学合理,具有工作效率高、省人省力、降低输送成本、易于实现的优点,是一种具有较高创新性的轴类零件送料装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型倾斜面与挡板组装的结构示意图;
图3为本实用新型下料机构的结构示意图。
附图标记
1-倾斜面、2-支架、3-轴类零件、4-挡板、5-限高罩、6-下料机构、7-输送器、8-传感器、9-联轴器、10-电机、11-安装架、12-调节长孔、13-螺钉、14-下料口、15-气缸、16-气缸安装架、17-下压架、18-托板、19-弹簧。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种轴类零件送料装置,其创新之处在于:由支架2、挡板4、限高罩5、下料机构6及输送机构构成,在所述的支架上设置有前高后低的倾斜面1,在倾斜面的后部开有一下料口14,在倾斜面的左右两侧上设置有间距可调的挡板,在两挡板之上扣装有制于倾斜面上的限高罩,所述限高罩的尾部位于倾斜面的下料口前端,在倾斜面的下料口处设置有下料机构,在下料机构的后部设置有输送机构。
所述的下料机构由气缸15、气缸安装架16、下压架17、端面倾斜的托板18及弹簧19构成,在所述支架的后部下料口下方安装有一安装架11,在安装架的底板上安装有弹簧,在弹簧之上设置有置于下料口处的托板,在托板上设置有由气缸驱动的下压架,该下压架的两个下压腿分别作用于托板的左右两端,所述的气缸安装于制于倾斜面上的气缸安装架上。
所述的输送机构由输送器7、联轴器9、电机10及传感器8构成,在安装架的后侧板上安装有电机,电机通过联轴器驱动输送器工作,该输送器置于下料机构的后部,其端面高于下料口的端面,所述的传感器安装于输送器的后端上。
在所述的倾斜面上设置有调节长孔12,所述的挡板为一L形挡板,各L形挡板的竖直面相对,水平面相背,在各L形挡板的水平面上穿装有螺钉13,各L形挡板通过螺栓在调节长孔内固定。
所述的限高罩为一侧部截面为漏斗形的罩体。
使用时,首先需要根据轴类零件3的长度,调节倾斜面上两挡板之间的距离,调节好后通过螺栓将各挡板固定在调节长孔上;然后,将需要输送的轴类零件置于支架的倾斜面上,轴类零件利用自身的重量会向下滚动,进入限高罩,由于限高罩的高度只允许一个轴类零件通过,因此,避免了轴类零件的堆积;此时,气缸驱动下压架,使托板与下料口处平齐或略低于下料口,当轴类零件落于托板上后,气缸缸杆收回,下压架抬起,被压紧的弹簧恢复,使托板上升,从而将轴类零件送到输送器上,完成轴类零件的输送。输送器上安装的传感器可控制气缸运动间隔的时间,保证输送工作有条不紊的进行。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (5)

1.一种轴类零件送料装置,其特征在于:由支架、挡板、限高罩、下料机构及输送机构构成,在所述的支架上设置有前高后低的倾斜面,在倾斜面的后部开有一下料口,在倾斜面的左右两侧上设置有间距可调的挡板,在两挡板之上扣装有制于倾斜面上的限高罩,所述限高罩的尾部位于倾斜面的下料口前端,在倾斜面的下料口处设置有下料机构,在下料机构的后部设置有输送机构。
2.根据权利要求1所述的一种轴类零件送料装置,其特征在于:所述的下料机构由气缸、气缸安装架、下压架、端面倾斜的托板及弹簧构成,在所述支架的后部下料口下方安装有一安装架,在安装架的底板上安装有弹簧,在弹簧之上设置有置于下料口处的托板,在托板上设置有由气缸驱动的下压架,该下压架的两个下压腿分别作用于托板的左右两端,所述的气缸安装于制于倾斜面上的气缸安装架上。
3.根据权利要求2所述的一种轴类零件送料装置,其特征在于:所述的输送机构由输送器、联轴器、电机及传感器构成,在安装架的后侧板上安装有电机,电机通过联轴器驱动输送器工作,该输送器置于下料机构的后部,其端面高于下料口的端面,所述的传感器安装于输送器的后端上。
4.根据权利要求1所述的一种轴类零件送料装置,其特征在于:在所述的倾斜面上设置有调节长孔,所述的挡板为一L形挡板,各L形挡板的竖直面相对,水平面相背,在各L形挡板的水平面上穿装有螺钉,各L形挡板通过螺栓在调节长孔内固定。
5.根据权利要求1所述的一种轴类零件送料装置,其特征在于:所述的限高罩为一侧部截面为漏斗形的罩体。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107433238A (zh) * 2017-09-06 2017-12-05 侯马市风雷管模制造有限公司 全自动双工位铸铁管内孔喷漆机
CN109607160A (zh) * 2018-11-02 2019-04-12 桐乡市佑泰新材料有限公司 一种转筒自动上料机构

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