CN104044663B - 报废汽车拆解-车身打包流水线 - Google Patents

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陆士表
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Abstract

本发明涉及一种报废汽车拆解-车身打包流水线,其特征在于它包括拆解线(1)、提升输送放料机(2)和打包机(3)。本发明在对整车进行拆解处理后,再对车身进行压缩打包处理。本发明的优点是生产效率高,经过压缩打包后的车身,减少了存储空间,降低了运输成本,提高了经济效益。

Description

报废汽车拆解-车身打包流水线
技术领域
[0001]本发明涉及一种报废汽车拆解-车身打包流水线,可以应用在汽车拆解的工况中。
背景技术
[0002]在现有的报废汽车拆解中,一些较小规模的拆解公司,由于没有针对车身的加工设备,所以在车身的存储和运输中,由于体积大,造成很大的浪费现象。
发明内容
[0003]本发明的目的在于根据上述情况,提供一种报废汽车拆解-车身打包流水线。其优点是生产效率高,经过压缩打包后的车身,减少了存储空间,降低了运输成本,提高了经济效益。
[0004]本发明的目的是这样实现的,一种报废汽车拆解-车身打包流水线,其特征在于它包括拆解线、提升输送放料机、打包机;打包机设置在拆解线的后端;提升输送放料机设置在跨越拆解线和打包机结合部区域。
[0005]所述拆解线上设置有举升机、提升输送机、照明和动力配置支架、输送机、移动式汽车翻转机、悬挂回转支架、移动式汽车举升机和吊机;
[0006]所述举升机设置在地平面以下的基础上;
[0007]所述输送机设置在地平面以下的基础上;
[0008]所述输送机输送面板上设置有支承座;
[0009]所述提升输送机设置在跨越举升机和输送机结合部的区域;
[0010]所述照明和动力配置支架设置在输送机的两侧;
[0011 ]所述移动式汽车翻转机设置在输送机的一侧;
[0012]所述悬挂回转支架设置在移动式汽车翻转机的附近;
[0013]所述移动式汽车举升机设置在输送机的一侧;
[0014]所述吊机设置在移动式汽车举升机的附近。
[0015]所述照明和动力配置支架上设置有照明灯、风扇、气动管路和接口、电插座。
[0016]所述悬挂回转支架上设置有弹簧平衡器。
[0017]在输送机的两侧设置料箱。
[0018]所述输送机为链板输送机。
[0019]本发明的优点在于:
[0020]本发明在对整车进行拆解处理后,再对车身进行压缩打包处理。本发明的优点是生产效率高,经过压缩打包后的车身,减少了存储空间,降低了运输成本,提高了经济效益。
附图说明
[0021 ]图1为本发明报废汽车拆解-车身打包流水线结构示意图。
[0022] 图2为图1俯视图。
[0023]图中:1拆解线、2提升输送放料机、3打包机;
[0024] 1.1举升机、1.2提升输送机、1.3照明和动力配置支架、1.4输送机、1.5移动式汽车翻转机、1.6悬挂回转支架、1.7移动式汽车举升机、1.8吊机。
具体实施方式
[0025]参见附图1-2,本发明涉及一种报废汽车拆解-车身打包流水线,主要由拆解线1、提升输送放料机2、打包机3所组成。所述拆解线I上设置有举升机、提升输送机、链板输送机、移动式汽车翻转机、移动式汽车举升机、吊机悬挂回转支架、照明和动力配置支架等;打包机3设置在拆解线I的后端;提升输送放料机2设置在跨越拆解线I和打包机3结合部区域。
[0026]所述拆解线I主要由举升机1.1、提升输送机1.2、照明和动力配置支架1.3、输送机1.4、移动式汽车翻转机1.5、悬挂回转支架1.6、移动式汽车举升机1.7和吊机1.8组成。
[0027]所述举升机1.1设置在地平面以下的基础上;输送机1.4设置在地平面以下的基础上;输送机1.4输送面板上设置有支承座;提升输送机1.2设置在跨越举升机1.1和输送机1.4结合部的区域;照明和动力配置支架1.3设置在输送机1.4的两侧,其上设置有照明灯、风扇、气动管路和接口、电插座等;移动式汽车翻转机1.5设置在输送机1.4的一侧;悬挂回转支架1.6设置在移动式汽车翻转机1.5的附近,并且其上设置有弹簧平衡器;移动式汽车举升机1.7设置在输送机1.4的一侧;吊机1.8设置在移动式汽车举升机1.7的附近。
[0028]工作原理:采用叉车将已经过预处理和待拆解的汽车运输安放在举升机1.1上方的位置,然后由汽车拆解操作工用风动工具拆解汽车的车螺母,螺母松脱以后,操作举升机
1.1举升工作,将汽车举起,使轮子脱离地面,即可停止举升机1.1的举升工作,然后由操作工将汽车上轮子拆下;拆解完毕,操作提升输送机1.2工作,将拆除轮子后的汽车提升并输送到输送机1.4的支承座上;然后操作输送机1.4输送工作,当到达设定的工位后,自动停止;在各工位,折解人员,根据各工位分配的的拆解任务进行拆解,拆下的零部件,放入料箱,便于集中回收;拆解完毕,继续操作输送机I.4输送工作;当拆解汽车到达移动式汽车翻转机1.5拆解位置时,输送机1.4到位停止,操作移动式汽车翻转机1.5向前移动工作,叉脚进入汽车的底部,将汽车举升翻转到位,这时拆解人员可对汽车底部的零部件进行拆解,当有些零部件,如排气管因锈损不易拆时,可采用液压剪进行剪切,而由于液压剪质量比较大,拆解人员操作劳动强度大,而本发明设置的悬挂回转支架1.6,上面因设置有弹簧平衡器,将液压剪挂在其上,大大降低了拆解人员的劳动强度。拆解完毕,操作移动式汽车翻转机1.5举升翻转回程工作,将汽车回放到输送机1.4支承座上,移动式汽车翻转机1.5向后移动,叉脚脱离输送机,到位停止;继续操作输送机1.4输送工作,当汽车到达移动式汽车举升机I.7拆解位置时,输送机1.4停止输送工况,操作移动式汽车举升机1.7向前移动工作,叉脚进入汽车的底部,将汽车举升到位,进行发动机、变压器、油箱、前后悬架等的拆解,由吊机1.8提供吊卸支持,工作完毕,操作移动式汽车举升机1.7回程工作,将汽车重新安放在输送机1.4上,叉脚脱离输送机1.4,到位停止;继续操作输送机1.4输送工作,到位停止,剩下的车身经提升输送放料机2的操作运输放入打包机3的料箱,然后操作打包机3工作,对车身进行压缩打包的工作,打包完毕,经打包机3输出机构输出的车身体积,明显减小了很多,并且形成了相同规格矩形体,方便存储和运输时的堆放。
[0029]在拆解过程中,照明和动力配置支架1.3上配置的灯光、风扇、气源动力和电源动力为拆解工作提供着支持。

Claims (5)

1.一种报废汽车拆解-车身打包流水线,其特征在于它包括拆解线(I)、提升输送放料机(2)和打包机(3); 所述拆解线(I)上设置有举升机(1.1)、提升输送机(1.2)、照明和动力配置支架(1.3)、输送机(1.4)、移动式汽车翻转机(1.5)、悬挂回转支架(1.6)、移动式汽车举升机(1.7)和吊机(1.8); 所述打包机(3)设置在拆解线(I)的后端; 所述提升输送放料机(2)设置在跨越拆解线(I)和打包机(3)结合部区域; 所述举升机(1.1)设置在地平面以下的基础上; 所述输送机(1.4)设置在地平面以下的基础上;所述输送机(1.4)输送面板上设置有支承座; 所述提升输送机(1.2)设置在跨越举升机(1.1)和输送机(1.4)结合部的区域; 所述照明和动力配置支架(1.3)设置在输送机(1.4)的两侧; 所述移动式汽车翻转机(1.5)设置在输送机(1.4)的一侧; 所述悬挂回转支架(1.6)设置在移动式汽车翻转机(1.5)的附近; 所述移动式汽车举升机(1.7)设置在输送机(1.4)的一侧; 所述吊机(1.8)设置在移动式汽车举升机(1.7)的附近。
2.根据权利要求1所述的报废汽车拆解-车身打包流水线,其特征在于:所述照明和动力配置支架(1.3)上设置有照明灯、风扇、气动管路和接口、电插座。
3.根据权利要求1所述的报废汽车拆解-车身打包流水线,其特征在于:所述悬挂回转支架(1.6)上设置有弹簧平衡器。
4.根据权利要求1所述的报废汽车拆解-车身打包流水线,其特征在于:在输送机(1.4)的两侧设置料箱。
5.根据权利要求1-4之一所述的报废汽车拆解-车身打包流水线,其特征在于:所述输送机(1.4)为链板输送机。
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