CN205293045U - 一种挂桨机的调速手柄 - Google Patents
一种挂桨机的调速手柄 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205293045U CN205293045U CN201521114173.2U CN201521114173U CN205293045U CN 205293045 U CN205293045 U CN 205293045U CN 201521114173 U CN201521114173 U CN 201521114173U CN 205293045 U CN205293045 U CN 205293045U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- knob
- spacing
- boss
- handle
- spacing knob
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000011148 porous material Substances 0.000 abstract 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000036632 reaction speed Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H20/00—Outboard propulsion units, e.g. outboard motors or Z-drives; Arrangements thereof on vessels
- B63H20/08—Means enabling movement of the position of the propulsion element, e.g. for trim, tilt or steering; Control of trim or tilt
- B63H20/12—Means enabling steering
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H20/00—Outboard propulsion units, e.g. outboard motors or Z-drives; Arrangements thereof on vessels
- B63H20/007—Trolling propulsion units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/02—Initiating means for steering, for slowing down, otherwise than by use of propulsive elements, or for dynamic anchoring
- B63H2025/024—Handle-bars; Posts for supporting handle-bars, e.g. adjustable posts
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
一种挂桨机的调速手柄,具有手柄、安装座和电位器,还具有连接旋钮、限位旋钮和中心轴,连接旋钮与手柄固定连接或制成一体,且连接旋钮与限位旋钮螺纹连接,中心轴的一端插装在限位旋钮的限位孔中,另一端与电位器连接,安装座具有内孔,内孔的孔壁具有内台阶,内台阶上设有第一台阶、第二台阶和第三台阶,限位旋钮还具有外台阶,外台阶上设有凸台,限位旋钮插装在安装座中,且凸台装在第一台阶和第三台阶之间。本实用新型采用限位旋钮上的凸台与安装座内孔的孔壁上的台阶相配合的形式,通过转动手柄和改变凸台所在台阶即可实现对船速的调节,这样不仅调速线性度好,而且前进与后退都集成在一起,更加便于操作。
Description
技术领域
本实用新型属于调速手柄,涉及一种挂桨机的调速手柄。
背景技术
现有电动船外机,通常采用类似电动车调速把的调速方法,采用HALL调速,然而该方法存在一端缺点:调速线性度很差,当角度太窄时很难控制,而且倒车功能采用额外按键控制器,造成控制复杂反应速度慢。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种调速线性度好,且前进与后退都可控制的挂桨机的调速手柄。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种挂桨机的调速手柄,具有手柄、安装座和电位器,其改进在于:
a、还具有连接旋钮、限位旋钮和中心轴,所述连接旋钮与手柄固定连接或制成一体,且连接旋钮与限位旋钮螺纹连接,所述中心轴的一端插装在限位旋钮的限位孔中,另一端与电位器连接;
b、所述安装座具有内孔,所述内孔的孔壁具有内台阶,所述内台阶上设有第一台阶、第二台阶和第三台阶;
c、所述限位旋钮还具有外台阶,所述外台阶上设有凸台,所述限位旋钮插装在安装座中,且凸台装在第一台阶和第三台阶之间。
在上述技术方案中,所述中心轴的一端螺纹连接有限位螺母且套装有弹簧,所述弹簧的一端与限位螺母相抵,另一端与限位旋钮的内侧端面相抵。
在上述技术方案中,所述中心轴的另一端上装有轴承。
本实用新型的好处是:采用限位旋钮上的凸台与安装座内孔的孔壁上的台阶相配合的形式,通过转动手柄和改变凸台所在台阶即可实现对船速的调节,这样不仅调速线性度好,而且前进与后退都集成在一起,更加便于操作。
附图说明
图1是本实用新型的主视示意图;
图2是图1的B-B剖视示意图;
图3是图2的D局部放大示意图;
图4是本实用新型中限位旋钮的立体示意图;
图5是本实用新型中限位旋钮的主视示意图;
图6是本实用新型中限位旋钮的俯视示意图;
图7为安装座内孔具有内台阶的立体图。
具体实施方式
以下结合附图以及给出的实施例,对本发明作进一步的说明。
如图1~7所示,一种挂桨机的调速手柄,具有手柄1、安装座5和电位器6,还具有连接旋钮2、限位旋钮3和中心轴4,所述连接旋钮2与手柄1固定连接或制成一体,且连接旋钮2与限位旋钮3螺纹连接,所述中心轴4的一端插装在限位旋钮3的限位孔3-1中,另一端与电位器6连接。
如图7所示,所述安装座5具有内孔5-1,所述内孔5-1的孔壁具有内台阶5-2,所述内台阶5-2上设有第一台阶5-2-1、第二台阶5-2-2和第三台阶5-2-3;
如图4、5、6所示,所述限位旋钮3还具有外台阶3-2,所述外台阶3-2上设有凸台3-2-1,所述限位旋钮3插装在安装座5中,且凸台3-2-1装在第一台阶5-2-1和第三台阶5-2-3之间。
如图2、3所示,所述中心轴4的一端螺纹连接有限位螺母4-1且套装有弹簧4-2,所述弹簧4-2的一端与限位螺母4-1相抵,另一端与限位旋钮3的内侧端面相抵。所述中心轴4的另一端上装有轴承7。
如图1、2、4、7所示,本实用新型在使用时,可安装在基座8上或挂桨机本体上,通过转动手柄1来转动限位旋钮3,从而带动插装在限位旋钮3中的中心轴4,而中心轴4的一端与电位器6相连,即可实现对船速的调节。
当凸台3-2-1从第二台阶5-2-2移向第一台阶5-2-1时,船为加速状态,当凸台3-2-1与第一台阶5-2-1相抵时,加速度为最大,当凸台3-2-1与第二台阶5-2-2相抵时,船停止加速。
当轮船需要从前进变为后退时,需向外拉手柄1,带动限位旋钮3上的凸台3-2-1,使其运动路线由沿第二台阶5-2-2与第一台阶5-2-1间的平台,变为沿第二台阶5-2-2与第三台阶5-2-3间的平台。
当凸台3-2-1从第二台阶5-2-2移向第三台阶5-2-3,船为反向加速状态,当凸台3-2-1与第三台阶5-2-3相抵时,反向加速度最大。
Claims (3)
1.一种挂桨机的调速手柄,具有手柄(1)、安装座(5)和电位器(6),其特征在于:
a、还具有连接旋钮(2)、限位旋钮(3)和中心轴(4),所述连接旋钮(2)与手柄(1)固定连接或制成一体,且连接旋钮(2)与限位旋钮(3)螺纹连接,所述中心轴(4)的一端插装在限位旋钮(3)的限位孔(3-1)中,另一端与电位器(6)连接;
b、所述安装座(5)具有内孔(5-1),所述内孔(5-1)的孔壁具有内台阶(5-2),所述内台阶(5-2)上设有第一台阶(5-2-1)、第二台阶(5-2-2)和第三台阶(5-2-3);
c、所述限位旋钮(3)还具有外台阶(3-2),所述外台阶(3-2)上设有凸台(3-2-1),所述限位旋钮(3)插装在安装座(5)中,且凸台(3-2-1)装在第一台阶(5-2-1)和第三台阶(5-2-3)之间。
2.根据权利要求1所述挂桨机的调速手柄,其特征在于:所述中心轴(4)的一端螺纹连接有限位螺母(4-1)且套装有弹簧(4-2),所述弹簧(4-2)的一端与限位螺母(4-1)相抵,另一端与限位旋钮(3)的内侧端面相抵。
3.根据权利要求1所述挂桨机的调速手柄,其特征在于:所述中心轴(4)的另一端上装有轴承(7)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201521114173.2U CN205293045U (zh) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | 一种挂桨机的调速手柄 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201521114173.2U CN205293045U (zh) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | 一种挂桨机的调速手柄 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205293045U true CN205293045U (zh) | 2016-06-08 |
Family
ID=56474336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201521114173.2U Active CN205293045U (zh) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | 一种挂桨机的调速手柄 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205293045U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106347617A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-01-25 | 常州高尔登科技有限公司 | 电动船用挂桨机 |
-
2015
- 2015-12-29 CN CN201521114173.2U patent/CN205293045U/zh active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106347617A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-01-25 | 常州高尔登科技有限公司 | 电动船用挂桨机 |
WO2018076448A1 (zh) * | 2016-10-25 | 2018-05-03 | 常州高尔登科技有限公司 | 电动船用挂桨机 |
EP3533702A4 (en) * | 2016-10-25 | 2020-05-20 | Changzhou Golden Motor Technology Co., Ltd | OUTBOARD MOTOR FOR ELECTRIC BOAT |
US10745095B2 (en) | 2016-10-25 | 2020-08-18 | Changzhou Golden Motor Technology Co., Ltd | Electric outboard motor for boat |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104494749B (zh) | 一种电动自平衡式双轮车 | |
CA2505462A1 (en) | Outboard motor engine speed control system | |
EP3533702B1 (en) | Outboard motor for electric boat | |
EP2177422A3 (en) | Vehicle steering apparatus | |
CN201636199U (zh) | 自锁型转轴 | |
CN205293045U (zh) | 一种挂桨机的调速手柄 | |
EP2530829A3 (en) | Motor control unit and vehicle steering system | |
CN204065901U (zh) | 调速手柄装置 | |
CN207549964U (zh) | 一种可转换方式的油门踏板总成 | |
CN207433506U (zh) | 踏板总成 | |
CN108128123B (zh) | 一种车门控制装置 | |
CN204299369U (zh) | 一种平移门驱动装置 | |
CN203758748U (zh) | 一种汽车动力总成存放台架 | |
CN204037645U (zh) | 一种电动调节转向管柱 | |
CN206777129U (zh) | 改良型电动伸缩装置 | |
CN207029029U (zh) | 一种汽车伸缩脚踏板 | |
CN203576018U (zh) | 椅座可前后调节的椅具底盘 | |
CN205078754U (zh) | 橡塑操纵杆总成 | |
CN107212719B (zh) | 一种信箱装置 | |
CN110001679A (zh) | 脚踏升降调节装置 | |
CN206255140U (zh) | 电动平衡车的转角可调操控把手 | |
CN104399225B (zh) | 健身车闸刀阻力调节机构 | |
ITGE20110017A1 (it) | Dispositivo di sterzatura servoassistita | |
CN213510406U (zh) | 一种复合材料的踏板结构 | |
CN204774735U (zh) | 汽车座椅调角联动解锁机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |