CN205292402U - 平板车装载支架定位装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型为一种平板车装载支架定位装置,解决了液压支架装车后重心不稳、易偏移登问题。本实用新型包括左右两个平行设置的矩形条状板,矩形条状板的底边上间隔的向外延设固定有若干个底板,底板的外侧边与其相对的矩形条状板的顶边之间固定有斜板,底板和斜板上都开设有通孔,矩形条状板上靠近其任意一端的位置开设有豁口,两个矩形条状板的豁口内共同插装有一个挡板。本实用型设计科学、结构简单、成本低廉、使用方便,本实用新型的使用避免了综采工作面搬家液压支架搬运过程中,在平板车装载支架时,需人工在支架车的两边用单体液压支柱或柱帽依托煤墙和回柱车的点拉来调整支架的位置,费时、费力且存在不安全隐患。

Description

平板车装载支架定位装置
技术领域
本实用新型涉及一种定位装置,具体是一种平板车装载支架定位装置。
背景技术
在液压支架装车过程中,当液压支架装在车上后,常常会因为支架重心不稳,发生液压支架偏移的问题,从而影响运输的安全进行。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题,而提供一种平板车装载支架定位装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种平板车装载支架定位装置,包括左右两个平行设置的矩形条状板,矩形条状板的底边上间隔的向外延设固定有若干个底板,底板的外侧边与其相对的矩形条状板的顶边之间固定有斜板(底板、斜板及矩形条状板之间形成三角状),底板和斜板上都开设有通孔,矩形条状板上靠近其任意一端的位置开设有豁口,两个矩形条状板的豁口内共同插装有一个挡板。
安装使用时,将本实用新型中的两个矩形条状板通过其上的三角状连接装置(即底板和斜板)用螺丝分别固定于平板车两边的边耳上,这样支架上车后就沿着两边的矩形条状板前行,起到防止支架上车底座不正、重心不稳及位置偏移的现象;然后再将挡板插装在两个矩形条状板的豁口内即可,这样起到支架底座上车后底座的定位。
作为优选,每个矩形条状板上固定有三个底板及斜板。
本实用型设计科学、结构简单、成本低廉、使用方便,本实用新型的使用避免了综采工作面搬家液压支架搬运过程中,在平板车装载支架时,需人工在支架车的两边用单体液压支柱或柱帽依托煤墙和回柱车的点拉来调整支架的位置,费时、费力且存在不安全隐患。通过本实用新型定位装置的应用,收到了很明显的效果,以往支架装车费时、费力且存在极大的不安全隐患,现在使用支架装车定位装置后,这些现象得以避免。每班在原来的基础上可以多装1到2架,现在同样的情况下原13天完成搬家任务,现在可以提前两天完成并投入生产,每天按1020吨╳500元计算可创经济效益102万元安全效益和社会效益十分明显。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-矩形条状板、2-底板、3-斜板、4-通孔、5-豁口、6-挡板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述:
如图1所示,一种平板车装载支架定位装置,包括左右两个平行设置的矩形条状板1,矩形条状板1的底边上间隔的向外延设固定有若干个底板2,底板2的外侧边与其相对的矩形条状板1的顶边之间固定有斜板3,底板1和斜板2上都开设有通孔4,矩形条状板1上靠近其任意一端的位置开设有豁口5,两个矩形条状板1的豁口5内共同插装有一个挡板6。
具体实施时,矩形条状板1长3000mm,挡板6长1500mm,底板2长、宽都为10mm;底板2的个数为3个,分别固定于矩形条状板1上920mm、1730mm和2650mm的位置处;豁口5开设于矩形条状板1上700mm的位置处,豁口5深60mm、宽15mm。

Claims (2)

1.一种平板车装载支架定位装置,其特征在于:包括左右两个平行设置的矩形条状板(1),矩形条状板(1)的底边上间隔的向外延设固定有若干个底板(2),底板(2)的外侧边与其相对的矩形条状板(1)的顶边之间固定有斜板(3),底板(2)和斜板(3)上都开设有通孔(4),矩形条状板(1)上靠近其任意一端的位置开设有豁口(5),两个矩形条状板(1)的豁口(5)内共同插装有一个挡板(6)。
2.根据权利要求1所述的平板车装载支架定位装置,其特征在于:每个矩形条状板(1)上固定有三个底板(2)及斜板(3)。
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