CN205278436U - 新型多偏心半球阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于阀门技术领域，具体公开了一种新型多偏心半球阀，包括阀芯和阀体，阀芯具有1个偏心球面，偏心球面的截面形心与阀芯的轴向力作用点之间的连线与阀轴的中心线形成的夹角为45°。本实用新型结构简单、使用寿命长且成本低。

Description

新型多偏心半球阀

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，具体涉及一种新型多偏心半球阀。

背景技术

双偏心半球阀是我国上世纪80年代从国外引进的新品种阀门。目前双偏心半球阀已经发展成为一种具有一定规模的主要阀类，并且其相关技术经过三十余年的发展已经有了很大的改进和发展，广泛应用于能源、石油、化工、冶金、燃气等领域，起着控制流体、截流、节流等作用。但是目前市场使用的双偏心半球阀还存在一些缺点：普通双偏心半球阀阀体内腔为球形，运用流体力学和有限元软件分析，流体进入阀体后易呈现紊流状态，滞留物容易形成结垢，影响了阀门的性能；阀体中间为球形腔，介质进入阀体后流速减缓，阀前后压差增大，介质中渣滓易沉积，形成涡流、气蚀现象，流阻大，阀门的流通效率降低；阀门前后压差≥0.02MPa，不符合球阀的技术性能要求；阀体中间球形体积大，造成材料浪费，增加了制造成本；此类双偏心半球阀事故频发，大量沉积物经常卡死阀芯，维修费用较高。

现有的双偏心半球阀通常包括圆柱形筒体状的阀体和设在阀体一端的阀座，阀座上设有压紧圈，阀体中设有阀腔，阀腔中设有与阀座相配合的半球形阀芯；阀体的侧壁上设有阀轴，阀轴与阀芯连接；阀体侧壁上还设有与阀芯开启位置相对应的藏球腔；现有的双偏心半球阀的截面形心与阀轴施加到阀芯上的轴向力作用点的连线与阀轴中心线平行，即存在一个水平方向的偏心，偏心距为E，阀芯脱开和关闭时，所需的旋转角度较大，约为5°，形成的密封副间摩擦大，容易造成磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用寿命长且成本低的新型多偏心半球阀。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：新型多偏心半球阀，包括阀体和设在阀体一端的阀座，阀体中设有阀腔，阀腔中设有与阀座相配合的半球形阀芯，阀体的侧壁上设有阀轴，阀轴与阀芯连接，阀芯具有1个偏心球面，偏心球面的截面形心与阀芯的轴向力作用点之间的连线与阀轴的中心线形成的夹角为45°。

进一步地，阀体上还设有半轴，半轴与阀芯滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：新型多偏心半球阀包括圆柱形筒体状的阀体和设在阀体一端的阀座，阀座上设有压紧圈，设置压紧圈使得阀座与阀芯配合紧密；阀芯具有1个偏心球面，偏心球面的截面形心与阀芯的轴向力作用点之间的连线与阀轴的中心线形成的夹角为45°，阀芯形成一个多偏心几何体，与现有的双偏心半球阀相比增加了一个偏心值，使得阀芯开启关闭更加迅速，阀芯与阀座的摩擦面减小，阀芯相对阀座环形密封面存在迅速脱离和瞬时挤压的作用，降低了启闭时阀芯与阀座之间的机械磨损和擦伤，延长设备的使用寿命；阀体上还设有半轴，半轴与阀芯滑动连接，减少对阀芯的摩擦，保证阀芯启闭顺畅。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A截面示意图；

图3是阀芯的结构示意图；

图4是本实用新型阀芯启闭时的状态图；

图5是现有的双偏心阀芯启闭时的状态图。

具体实施方式

新型多偏心半球阀，如图1-3所示，包括圆柱形筒体状的阀体5和设在阀体5一端的阀座2，阀座2上设有压紧圈1，阀体5中设有阀腔10，阀腔10中设有与阀座2相配合的半球形阀芯4；阀体5的侧壁上设有阀轴6，阀轴6与阀芯4连接；阀体5侧壁上还设有与阀芯4开启位置相对应的藏球腔11；阀芯4具有1个偏心球面，偏心球面的截面形心8与阀芯4的轴向力作用点9之间的连线与阀轴6的中心线形成的夹角为45°，阀芯4形成一个多偏心几何体，如图3所示，其截面形心8与阀轴6作用在阀芯4上的轴向力作用点9之间心的偏心距，相对于现有的双偏心半球阀阀芯的截面形心12向上偏移，偏移量与原有的双偏心半球阀阀芯的偏心距E相等。阀体5上还设有半轴3，半轴3与阀芯4滑动连接。阀体5外面设有套设在阀轴6上的连接盘7。

通过图4和图5相比较可知，本实用新型阀芯在开启与关闭约3°时阀芯与阀座完全脱离或接触。现有的双偏心半球阀阀芯在开启与关闭约5°时阀芯才与阀座完全脱离或接触，本实用新型减小了密封副间摩擦，现有的偏心距与球面半径的关系为：E/SR=tan（3°-5°），本实用新型截面形心8与轴向力作用点9之间的距离为。

Claims (2)

1.新型多偏心半球阀，包括阀芯和阀体，其特征在于：所述阀芯具有1个偏心球面，偏心球面的截面形心与阀芯的轴向力作用点之间的连线与阀轴的中心线形成的夹角为45°。

2.如权利要求1所述的多偏心半球阀，其特征在于：所述阀体上还设有半轴，半轴与阀芯滑动连接。