CN205273686U - 一种舒适透气的自行车车座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种舒适透气的自行车车座，包括直立钢管、车座架体、车座本体、进气口、出气口、防尘网、上层通气管、下层通气管和通气孔，所述直立钢管顶部设有车座架体，所述车座架体上设有车座本体，所述车座架体前端设有进气口，所述车座架体后端设有出气口，所述进气口和出气口上设有防尘网，所述车座本体内设有上层通气管和下层通气管，所述上层通气管设于所述下层通气管的上方，所述上层通气管和下层通气管的前端连通进气口，所述上层通气管和下层通气管的后端连通出气口，所述车座本体顶端设有多个竖直设置的通气孔，所述通气孔与所述上层通气管连通。本实用新型结构简单，使用方便，散热效果好，降温明显，使用舒适。

Description

一种舒适透气的自行车车座

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，更具体地说，涉及一种舒适透气的自行车车座。

背景技术

自行车，从西方国家传入中国，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。现在自行车遍及世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

现有技术中使用的自行车的车座，一般都为橡胶或者塑料包裹的形式，其透气性较差，尤其是在长时间的骑行过程中，皮肤蒸发的汗液难以排出，滞留在臀部，给臀部造成不适，舒适性较差。现有的解决方式，一般是在车座顶部设置多条沟壑，企图通过沟壑的空气流通来促使汗液排放。但往往由于沟壑的形状和大小不够合理，给使用者造成不适。

因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种舒适透气的自行车车座，旨在解决现有技术中存在的车座本体散热效果不好，使用不舒适的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种舒适透气的自行车车座，包括直立钢管、车座架体、车座本体、进气口、出气口、防尘网、上层通气管、下层通气管和通气孔，所述直立钢管顶部设有车座架体，所述车座架体上设有车座本体，所述车座架体前端设有进气口，所述车座架体后端设有出气口，所述进气口和出气口上设有防尘网，所述车座本体内设有上层通气管和下层通气管，所述上层通气管设于所述下层通气管的上方，所述上层通气管和下层通气管的前端连通进气口，所述上层通气管和下层通气管的后端连通出气口，所述车座本体顶端设有多个竖直设置的通气孔，所述通气孔与所述上层通气管连通。

优选的，还包括气囊，所述气囊设于所述车座本体内。

优选的，还包括按摩突起，所述按摩突起设于所述车座本体顶端，设于所述通气孔的周围。

本实用新型的有益之处在于：通过将自行车车座架体设置为空腔形式的，并在其前后端设置通气的孔，从而能够使空气从前端进入并从后端排出，而设置在车座本体内的上层通气管和下层通气管与车座架体连通，从而实现了气体的流通效果，能够将车座热量带走；而设置在车座本体顶端的通气孔与上层通气管连通，能够在空气流通过程中将臀部的排汗带走，使车座本体维持干爽的效果。本实用新型结构简单，使用方便，散热效果好，降温明显，使用舒适。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1为直立钢管；2为车座架体；3为车座本体；4为进气口；5为出气口；6为防尘网；7为上层通气管；8为下层通气管；9为通气孔；10为气囊；11为按摩突起。

具体实施方式

本实用新型提供了一种舒适透气的自行车车座，本实用新型结构简单，使用方便，散热效果好，降温明显，使用舒适。

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种舒适透气的自行车车座，包括直立钢管1、车座架体2、车座本体3、进气口4、出气口5、防尘网6、上层通气管7、下层通气管8和通气孔9，所述直立钢管1顶部设有车座架体2，所述车座架体2上设有车座本体3，所述车座架体2前端设有进气口4，所述车座架体2后端设有出气口5，所述进气口4和出气口5上设有防尘网6，所述车座本体3内设有上层通气管7和下层通气管8，所述上层通气管7设于所述下层通气管8的上方，所述上层通气管7和下层通气管8的前端连通进气口4，所述上层通气管7和下层通气管8的后端连通出气口5，所述车座本体3顶端设有多个竖直设置的通气孔9，所述通气孔9与所述上层通气管7连通。

更进一步的，还包括气囊10，所述气囊10设于所述车座本体3内。气囊10的设置能够增强车座本体3的舒适性。

更进一步的，还包括按摩突起11，所述按摩突起11设于所述车座本体3顶端，设于所述通气孔9的周围。按摩突起11的设置，能够起到支撑作用，使通气孔9的通风畅通，提高散热性能。

本实用新型在使用时，通过将自行车车座架体2设置为空腔形式的，并在其前后端设置通气的孔，从而能够使空气从前端进入并从后端排出，而设置在车座本体3内的上层通气管7和下层通气管8与车座架体2连通，从而实现了气体的流通效果，能够将车座热量带走；而设置在车座本体3顶端的通气孔9与上层通气管7连通，能够在空气流通过程中将臀部的排汗带走，使车座本体3维持干爽的效果。本实用新型结构简单，使用方便，散热效果好，降温明显，使用舒适。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (3)

1.一种舒适透气的自行车车座，其特征在于：包括直立钢管、车座架体、车座本体、进气口、出气口、防尘网、上层通气管、下层通气管和通气孔，所述直立钢管顶部设有车座架体，所述车座架体上设有车座本体，所述车座架体前端设有进气口，所述车座架体后端设有出气口，所述进气口和出气口上设有防尘网，所述车座本体内设有上层通气管和下层通气管，所述上层通气管设于所述下层通气管的上方，所述上层通气管和下层通气管的前端连通进气口，所述上层通气管和下层通气管的后端连通出气口，所述车座本体顶端设有多个竖直设置的通气孔，所述通气孔与所述上层通气管连通。

2.如权利要求1所述的舒适透气的自行车车座，其特征在于：还包括气囊，所述气囊设于所述车座本体内。

3.如权利要求1或2所述的舒适透气的自行车车座，其特征在于：还包括按摩突起，所述按摩突起设于所述车座本体顶端，设于所述通气孔的周围。