CN205273417U - 一种汽车自动感应式前雨刮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车自动感应式前雨刮装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中背景光对光电式雨量传感器测量准确度的影响问题。本汽车自动感应式前雨刮装置，包括雨刮片，电机，车身控制器BCM，雨刮间歇继电器，所述车身控制器BCM连接有光电式雨量传感器和红外传感器，所述的光电式雨量传感器和红外传感器安装于驾驶室内挡风玻璃上。本实用新型克服背景光对雨量传感器测量准确度的影响，避免环境背景光对光电式雨量传感器准确度的影响。本实用新型结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车领域的装置，具体地说，涉及的是一种汽车自动感应式前雨刮装置。
背景技术
汽车自动雨刮装置通过雨量传感器自动检测降雨的强度，进而判断出不同的下雨模式，发出刮水请求至车身控制器BCM或者独立的控制器，控制刮水器完成间歇刮水、低速连续刮水以及高速连续刮水，保持前挡风玻璃始终干洁，增强了驾驶员的可见度，同时保证驾驶员可以专心、集中精力开车，去除了事故隐患，增加了驾车的舒适度，得到了越来越多的市场关注。
目前应用最广的是光电式雨量传感器：传感器内有红外光发射二极管(LED)发射红外线，红外线透过玻璃入射到玻璃外表面，当玻璃上有雨水、雨滴时，由于折射率改变，光线将不能发生全反射，而是视水滴面积大小发生部分反射，此时接收管只收到部分信号，按照百分率比值能够计算出雨量大小，可根据雨量大小控制雨刷器电机运动，实现对雨刮器工作速度和时间的控制。当玻璃干燥时、光线将发生全反射，并经过透镜系统成平行光状态被接收器件接收，输出最大值100%.
利用该技术的优点是，雨量引起光强变化效果明显，光电受转换技术成熟，不容易受电磁干扰，安装在车内，不受工作环境影响；缺点是，受背景光的干扰，光电转换信号弱，信号易被噪声淹没。例如，在下雨天气，受到外部光线照射的影响，传感器在接收到反射光的同时还接收到背景光，使其误判为雨量减小。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种汽车自动感应式前雨刮装置，克服背景光对光电式雨量传感器测量准确度的影响。
为实现上述的目的，本实用新型所述的一种汽车自动感应式前雨刮装置，包括雨刮片，电机，车身控制器BCM，雨刮间歇继电器，所述车身控制器BCM连接有光电式雨量传感器和红外传感器，所述的光电式雨量传感器和红外传感器安装于驾驶室内挡风玻璃上。
本汽车自动感应式前雨刮装置的工作原理是这样的，所述的红外传感器接收的波段及灵敏度与光电式雨量传感器内部的红外接收器件相同，所以当光电式雨量传感器检测雨量的同时，红外传感器测量辐射到光电式雨量传感器周围的红外光，车身控制器BCM根据红外传感器的测量值对光电式雨量传感器的测量值进行修正，从而避免环境背景光对光电式雨量传感器准确度的影响。车身控制器BCM根据修正后的结果再去控制雨刮间歇继电器，继而控制电机在合适的模式下工作。
在上述的一种汽车自动感应式前雨刮装置中，所述光电式雨量传感器安装在驾驶室内挡风玻璃的上边缘，避免对驾驶者视线的影响。
在上述的一种汽车自动感应式前雨刮装置中，所述红外传感器紧挨着光电式雨量传感器安装，保证红外传感器接收到的背景光真实地反映光电式雨量传感器受背景光的影响程度。
在上述的一种汽车自动感应式前雨刮装置中，所述雨刮间歇继电器与电机之间设置有一开关，只有在开关闭合时，雨刮才工作，防止其他原因造成的雨刮误动作。
在上述的一种汽车自动感应式前雨刮装置中，所述光电式雨量传感器和红外传感器分别为两个或多于两个，以提高检测的准确度。
本实用新型通过在光电式雨量传感器周围增设红外传感器，对光电式雨量传感器的测量值进行修正，克服背景光对雨量传感器测量准确度的影响，避免环境背景光对光电式雨量传感器准确度的影响。本实用新型结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本汽车自动感应式前雨刮装置的结构示意图。
图中，1、雨刮片；2、电机；3、车身控制器BCM；4、雨刮间歇继电器；5、光电式雨量传感器；6、红外传感器；7、挡风玻璃；8、开关。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
如图1所示，一种汽车自动感应式前雨刮装置，包括雨刮片1，电机2，车身控制器BCM3，雨刮间歇继电器4，所述车身控制器BCM3，连接有光电式雨量传感器5和红外传感器6，所述的光电式雨量传感器5和红外传感器6安装于驾驶室内挡风玻璃7上。
具体来说，所述光电式雨量传感器5安装在驾驶室内挡风玻璃7的上边缘，避免对驾驶者视线的影响。所述红外传感器6紧挨着光电式雨量传感器5安装，保证红外传感器6接收到的背景光真实地反映光电式雨量传感器5受背景光的影响程度。所述雨刮间歇继电器4与电机2之间设置有一开关8，只有在开关8闭合时，雨刮才工作，防止其他原因造成的雨刮误动作。所述光电式雨量传感器5为两个，红外传感器6为三个，以提高检测的准确度。
本汽车自动感应式前雨刮装置的工作原理是这样的，所述的红外传感器6接收的波段及灵敏度与光电式雨量传感器5内部的红外接收器件相同，所以当光电式雨量传感器5检测雨量的同时，红外传感器6测量辐射到光电式雨量传感器5周围的红外光，车身控制器BCM3根据红外传感器6的测量值对光电式雨量传感器5的测量值进行修正，从而避免环境背景光对光电式雨量传感器5准确度的影响。车身控制器BCM3根据修正后的结果再去控制雨刮间歇继电器4，继而控制电机2在合适的模式下工作。
以上仅仅是对本实用新型的较佳实施例进行的详细说明，但是本实用新型并不限于以上实施例。应该理解的是，在不脱离本申请的权利要求的精神和范围情况下，本领域的技术人员做出的各种修改，仍属于本实用新型的范围。
Claims (6)
1.一种汽车自动感应式前雨刮装置，包括雨刮片，电机，车身控制器BCM，雨刮间歇继电器，其特征在于：所述车身控制器BCM连接有光电式雨量传感器和红外传感器，所述的光电式雨量传感器和红外传感器安装于驾驶室内挡风玻璃上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动感应式前雨刮装置，其特征在于：所述光电式雨量传感器安装在驾驶室内挡风玻璃的上边缘。
3.根据权利要求2所述的一种汽车自动感应式前雨刮装置，其特征在于：所述红外传感器紧挨着光电式雨量传感器安装。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车自动感应式前雨刮装置，其特征在于：所述雨刮间歇继电器与电机之间设置有一开关。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车自动感应式前雨刮装置，其特征在于：所述光电式雨量传感器为两个或多于两个。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车自动感应式前雨刮装置，其特征在于：所述红外传感器为两个或多于两个。
Priority Applications (1)
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| CN201521084975.3U CN205273417U (zh) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | 一种汽车自动感应式前雨刮装置 |
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| CN201521084975.3U CN205273417U (zh) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | 一种汽车自动感应式前雨刮装置 |
Publications (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107933509A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-04-20 | 南京航空航天大学 | 一种汽车自动雨刮控制系统及防误判方法 |
| CN111791833A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-10-20 | 北京汽车股份有限公司 | 车辆雨刮的控制方法、系统及车辆 |
| CN112523623A (zh) * | 2019-09-18 | 2021-03-19 | 维特汽车有限责任公司 | 用于车辆的车门的门外把手的操作方法 |
| CN114937347A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-08-23 | 上海源悦汽车电子股份有限公司 | 车辆的雨量检测方法、装置、设备及计算机可读存储介质 |
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2015
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