CN205263906U - 一种感应自动调节式行车记录仪装置 - Google Patents

一种感应自动调节式行车记录仪装置 Download PDF

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CN205263906U CN201521073080.XU CN201521073080U CN205263906U CN 205263906 U CN205263906 U CN 205263906U CN 201521073080 U CN201521073080 U CN 201521073080U CN 205263906 U CN205263906 U CN 205263906U
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刘华东
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Guangdong Haobangshou Anyu Technology Co.,Ltd.
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Guangzhou Shimeng Electronic Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种感应自动调节式行车记录仪装置,包括机壳,所述机壳的内部左端设有控制器,所述机壳的内部右侧上下两端分别设有处理器和存储器,所述机壳的正面左端设有声音输入模块,所述机壳的正反两面底端均设有触摸传感器,所述机壳的底端设有重力传感器,所述机壳的顶端左右两侧均设有电动旋转台。该感应自动调节式行车记录仪装置,通过触摸传感器和控制器的配合,控制器控制电动旋转台旋转调节镜头到驾驶员所需要的角度,方便了操作,通过重力传感器、电动旋转台和控制器的配合,重力传感器感应汽车水平,控制器调节电动旋转台进行调节角度,保证镜头拍摄角度处于水平位置,保证了拍摄质量,方便了后期的观看。

Description

一种感应自动调节式行车记录仪装置
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种感应自动调节式行车记录仪装置。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程,开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当黑匣子,也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用,在传统技术中,例如申请号为2014220244554.1的实用新型专利,包括底座和头部,所述头部内设有摄像头,所述底座内设有与所述头部相连且控制头部左右旋转的第一轴承和上下旋转的第二轴承,该专利虽然可调整角度,但在调节角度过程中,需要手动进行调节,操作过程繁琐,且在驾驶过程中汽车速度发生突变时,记录仪不能根据汽车变动角度进行自动调节,导致拍摄画面质量下降,影响后期观看。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种感应自动调节式行车记录仪装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种感应自动调节式行车记录仪装置,包括机壳,所述机壳的正面设有显示器,所述机壳的背面设有镜头,所述机壳的内部左端设有控制器,所述显示器与控制器电性连接,所述机壳的内部右侧上下两端分别设有处理器和存储器,所述存储器与控制器电性连接,所述镜头通过处理器与控制器电性连接,所述机壳的正面左端设有声音输入模块,所述声音输入模块通过处理器与控制器电性连接,所述机壳的正反两面底端均设有触摸传感器,所述触摸传感器与控制器电性连接,所述机壳的底端设有重力传感器,所述重力传感器与控制器电性连接,所述机壳的顶端左右两侧均设有电动旋转台,所述电动旋转台与控制器电性连接,所述电动旋转台的顶端设有装配台,所述装配台通过连接杆与电动旋转台相连。
优选的,所述机壳的正面左侧设有散热孔。
优选的,所述声音输入模块的正面设有防尘网。
优选的,所述装配台的左右两端均设有卡槽。
优选的,所述机壳与显示器为一体机结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该感应自动调节式行车记录仪装置,通过触摸传感器和控制器的配合,驾驶员手部放置在触摸传感器上,控制器控制电动旋转台旋转调节镜头到驾驶员所需要的角度,操作过程简便,方便了操作,通过重力传感器、电动旋转台和控制器的配合,重力传感器感应汽车水平,控制器调节电动旋转台进行调节角度,保证镜头拍摄角度处于水平位置,保证了拍摄质量,方便了后期的观看。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的显示屏结构示意图;
图3为本实用新型的控制器结构示意图;
图4为本实用新型的防尘网结构示意图;
图5为本实用新型的原理框图。
图中:1、散热孔,2、机壳,3、连接杆,4、装配台,5、卡槽,6、电动旋转台,7、镜头,8、触摸传感器,9、重力传感器,10、声音输入模块,11、显示器,12、控制器,13、处理器,14、存储器,15、防尘网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种感应自动调节式行车记录仪装置,包括机壳2,所述机壳2的正面左侧设有散热孔1,通过散热孔1散发机壳2内部的热量,保证记录仪正常工作,所述机壳2的正面设有显示器11,所述机壳2与显示器11为一体机结构,通过将机壳2与显示器11设计为一体机结构,使机壳2与显示器11的连接更为紧凑,所述机壳2的背面设有镜头7,所述机壳2的内部左端设有控制器12,所述显示器11与控制器12电性连接,所述机壳2的内部右侧上下两端分别设有处理器13和存储器14,所述存储器14与控制器12电性连接,镜头7所拍摄下的画面通过显示器11播放的同时存储器14进行同步存储,所述镜头7通过处理器13与控制器12电性连接,所述机壳2的正面左端设有声音输入模块10,通过声音输入模块10记录行车过程中的声音,所述声音输入模块10通过处理器13与控制器12电性连接,所述声音输入模块10的正面设有防尘网15,通过防尘网15避免灰尘吸附在声音输入模块10上,所述机壳2的正反两面底端均设有触摸传感器8,通过触摸传感器8可快速调节机壳2的角度,所述触摸传感器8与控制器12电性连接,所述机壳2的底端设有重力传感器9,当汽车速度发生突然性变化时,重力传感器9感应汽车水平,控制器12调节电动旋转台6进行调节角度,保证镜头7拍摄角度处于水平位置,保证了拍摄质量,所述重力传感器9与控制器12电性连接,所述机壳2的顶端左右两侧均设有电动旋转台6,所述电动旋转台6与控制器12电性连接,所述电动旋转台6的顶端设有装配台4,通过装配台4固定记录仪,所述装配台4通过连接杆3与电动旋转台6相连,所述装配台4的左右两端均设有卡槽5,通过卡槽5辅助装配台4对行车记录仪进行固定。
镜头7和声音输入模块10摄录行车过程中的图像和声音通过处理器13处理传输给控制器12,控制器12通过显示器11将画面显示出来,当显示器11角度出现问题时,驾驶员手部放置在触摸传感器8上,控制器12控制电动旋转台6旋转调节镜头7到驾驶员所需要的角度,当汽车速度发生突然性变化时,重力传感器9感应汽车水平,控制器12调节电动旋转台6进行调节角度,保证镜头7拍摄角度处于水平位置,保证了拍摄质量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种感应自动调节式行车记录仪装置,包括机壳,所述机壳的正面设有显示器,所述机壳的背面设有镜头,其特征在于:所述机壳的内部左端设有控制器,所述显示器与控制器电性连接,所述机壳的内部右侧上下两端分别设有处理器和存储器,所述存储器与控制器电性连接,所述镜头通过处理器与控制器电性连接,所述机壳的正面左端设有声音输入模块,所述声音输入模块通过处理器与控制器电性连接,所述机壳的正反两面底端均设有触摸传感器,所述触摸传感器与控制器电性连接,所述机壳的底端设有重力传感器,所述重力传感器与控制器电性连接,所述机壳的顶端左右两侧均设有电动旋转台,所述电动旋转台与控制器电性连接,所述电动旋转台的顶端设有装配台,所述装配台通过连接杆与电动旋转台相连。
2.根据权利要求1所述的一种感应自动调节式行车记录仪装置,其特征在于:所述机壳的正面左侧设有散热孔。
3.根据权利要求1所述的一种感应自动调节式行车记录仪装置,其特征在于:所述声音输入模块的正面设有防尘网。
4.根据权利要求1所述的一种感应自动调节式行车记录仪装置,其特征在于:所述装配台的左右两端均设有卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种感应自动调节式行车记录仪装置,其特征在于:所述机壳与显示器为一体机结构。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106060392A (zh) * 2016-06-28 2016-10-26 深圳市凯立德科技股份有限公司 一种调节行车记录仪摄像头角度的方法及设备
CN108876961A (zh) * 2018-06-02 2018-11-23 李天意 一种可调节安装角度的减震行车记录仪

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