CN205260844U - 一种航空减速器的石墨密封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空减速器的石墨密封，主要涉及石墨密封结构，包括密封静环组件、石墨环、石墨环座、胶圈、螺旋压缩弹簧、球形体；石墨环一侧嵌在石墨环座中，另一侧和密封件接触，石墨环座安装在密封静环座组件内；石墨环座与密封静环组件对接面之间留有间隙，在密封静环组件上与石墨环座相对端面上沿圆周均匀设置有6-10个圆柱盲孔，圆柱盲孔内设置有螺旋压缩弹簧，圆柱盲孔端口处设置有球形体，球形体顶在石墨环座的端面上。本实用新型解决了石墨密封由于采用波形弹簧，在一段时间后，会失去弹性，造成密封不良的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及石墨密封结构，具体涉及一种航空减速器的石墨密封。
背景技术
本实用新型包括密封静环组件、石墨环、螺旋压缩弹簧、石墨环座、胶圈、球形体。中国专利文献CN202851957U公开一种石墨密封结构，它采用波形弹簧的作用，通过石墨环座将石墨环向密封件方向加压，从而实现了密封效果。但是上述专利的波形弹簧，在使用一段时间后，会失去弹性，造成密封不良。
发明内容
本实用新型提供一种航空减速器的石墨密封，本实用新型解决了石墨密封由于采用波形弹簧，在一段时间后，会失去弹性，造成密封不良的问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种航空减速器的石墨密封，包括密封静环组件、石墨环、石墨环座、胶圈、螺旋压缩弹簧、球形体；所述的石墨环一侧嵌在石墨环座中，另一侧和密封件接触，石墨环座安装在密封静环座组件内；石墨环座与密封静环组件对接面之间留有间隙，在密封静环组件上与石墨环座相对端面上沿圆周均匀设置有6-10个圆柱盲孔，圆柱盲孔内设置有螺旋压缩弹簧，圆柱盲孔端口处设置有球形体，球形体顶在石墨环座的端面上。
本实用新型的优点有：由于螺旋压缩弹簧的作用，通过石墨环座将石墨环向密封件方向加压，从而实现了密封效果。解决了现有技术采用波形弹簧片，在使用一段时间后会失去弹性，造成密封不良的问题。本实用新型还具有使用寿命长，工作可靠的优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图。
图中符号说明：胶圈1，石墨环2，螺旋压缩弹簧3，石墨环座4，密封静环组件5，球形体6。
具体实施方式
下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。
如图1-2所示，一种航空减速器的石墨密封，包括密封静环组件5、石墨环2、石墨环座4、胶圈1、螺旋压缩弹簧3、球形体6；所述的石墨环2一侧嵌在石墨环座4中，另一侧和密封件接触，石墨环座4安装在密封静环座组件5内；墨环座4与密封静环组件5对接面之间留有间隙，在密封静环组件5上与石墨环座4相对端面上沿圆周均匀设置有6-10个圆柱盲孔，圆柱盲孔内设置有螺旋压缩弹簧3，圆柱盲孔端口处设置有球形体6，球形体6顶在石墨环座4的端面上。所述的密封静环组件5上还设计有安装有胶圈1的槽，所述的槽的宽度大于胶圈的直径。密封静环组件5和石墨环座4上还设计有防止相对转动凸台。石墨环5的材料为金属。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (1)
1.一种航空减速器的石墨密封，包括密封静环组件、石墨环、石墨环座、胶圈、螺旋压缩弹簧、球形体；所述的石墨环一侧嵌在石墨环座中，另一侧和密封件接触，石墨环座安装在密封静环座组件内；其特征在于，石墨环座与密封静环组件对接面之间留有间隙，在密封静环组件上与石墨环座相对端面上沿圆周均匀设置有6-10个圆柱盲孔，圆柱盲孔内设置有螺旋压缩弹簧，圆柱盲孔端口处设置有球形体，球形体顶在石墨环座的端面上。
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