CN205260080U - 一种汽轮机顶轴油泵旁路系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽轮机顶轴油泵旁路系统，包括：润滑油母管、滤网出口阀、滤网、手动阀、管道、油泵入口阀、顶轴油泵、油泵出口阀，主油箱、控制阀、出口管道，所述的润滑油母管通过管道顺次与滤网出口阀、滤网、手动阀、油泵入口阀、顶轴油泵、油泵出口阀顺次连接；所述的主油箱通过管道顺次与控制阀及出口管道连接后接入手动阀与油泵入口阀之间。优选地，所有加装管道及阀门至主油箱连接为全氩弧焊接，强度高、无渗漏。具有以下技术效果：避免了由于顶轴油泵滤网堵塞，造成损坏顶轴油泵的现象，为机组检修、启动、调试创造便利条件；防止转子轴颈与轴瓦发生干摩擦，杜绝汽轮机轴承发生损坏事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机润滑油系统技术领域，特别涉及一种汽轮机顶轴泵旁路系统。
背景技术
目前国内的300MW火电机组顶轴油泵运行的条件是：如果启动顶轴油泵运行，那么必须先启动润滑油泵运行，这样做的目的是给顶轴油泵入口提供一定压力及流量的工作介质，防止顶轴油泵无液流工作而损坏；一旦机组润滑油泵停运，直接导致顶轴油泵停运。目前有的电厂为了防止原设计顶轴油泵入口滤网运行中发生堵塞，影响顶轴油泵的可靠运行，加大入口滤网目数(或取消入口滤网)，这与本发明相近似。对于改造后的顶轴油泵入口旁路系统：单独启动顶轴油泵即可，不需要启动润滑油泵的前提下，快速在机组轴颈与轴瓦之间建立油膜，防止转子轴颈与轴瓦发生干摩擦；确保在顶轴油泵入口滤网堵塞的情况下，从主油箱中部取油，顶轴油泵入口有一定的液流，避免顶轴油泵干磨、损坏泵体，导致汽轮机润滑油系统发生事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种结构简单，效果好的一种汽轮机顶轴泵旁路系统。
本实用新型提供一种汽轮机顶轴油泵旁路系统，包括：润滑油母管、滤网出口阀、滤网、手动阀、管道、油泵入口阀、顶轴油泵、油泵出口阀，主油箱、控制阀、出口管道，所述的润滑油母管通过管道顺次与滤网出口阀、滤网、手动阀、油泵入口阀、顶轴油泵、油泵出口阀顺次连接；所述的主油箱通过管道顺次与控制阀及出口管道连接后接入手动阀与油泵入口阀之间。
正常运行中，控制阀处于1/3开度位置，避免顶轴油泵工作时流量不足或断油(由于入口滤网堵塞)，为机组检修、启动、调试创造便利条件；防止转子轴颈与轴瓦发生干摩擦，杜绝汽轮机轴承发生损坏事故；其次在顶轴油泵入口滤网堵塞的情况下，有效保证顶轴油泵入口一定的流量，避免顶轴油泵因无液流，导致噪音加剧、振动增大、干磨、损坏泵体，导致汽轮机润滑油系统跑油及其它事故的发生。
优选地，所有加装管道及阀门至主油箱连接为全氩弧焊接，强度高、无渗漏。
通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的汽轮机顶轴油泵旁路系统，避免了由于顶轴油泵滤网堵塞，造成损坏顶轴油泵的现象，为机组检修、启动、调试创造便利条件；防止转子轴颈与轴瓦发生干摩擦，杜绝汽轮机轴承发生损坏事故。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
本实用新型提供一种汽轮机顶轴油泵旁路系统，包括：润滑油母管108、滤网出口阀109、滤网110、手动阀111、管道102、油泵入口阀105、顶轴油泵106、油泵出口阀107，主油箱101、控制阀103、出口管道104，所述的润滑油母管108通过管道102顺次与滤网出口阀109、滤网110、手动阀111、油泵入口阀105、顶轴油泵105、油泵出口阀107顺次连接；所述的主油箱101通过管道102顺次与控制阀103及出口管道104连接后接入手动阀111与油泵入口阀105之间。
安装完毕后，对所改造的管路焊缝及阀门全面金属射线检查，系统充油后运行，检查整体系统无渗漏，控制阀1/3开度位置。关小顶轴油泵滤网出口阀109(模拟顶轴油泵入口滤网堵塞状况)，观察顶轴油泵运行工况；检查连接各部位有无泄漏。通过上述试验动态观察，如果顶轴油泵出力正常、无振动、噪音、运行平稳，说明所加装旁路系统达到预期改造效果，表明改造成功。
以上对本实用新型实施例所提供的一种汽轮机顶轴油泵旁路系统详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (2)
1.一种汽轮机顶轴油泵旁路系统，包括：润滑油母管(108)、滤网出口阀(109)、滤网(110)、手动阀(111)、管道(102)、油泵入口阀(105)、顶轴油泵(106)、油泵出口阀(107)，主油箱(101)、控制阀(103)、出口管道(104)，其特征在于：所述的润滑油母管(108)通过管道(102)顺次与滤网出口阀(109)、滤网(110)、手动阀(111)、油泵入口阀(105)、顶轴油泵(106)、油泵出口阀(107)顺次连接；所述的主油箱(101)通过管道(102)顺次与控制阀(103)及出口管道(104)连接后接入手动阀(111)与油泵入口阀(105)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机顶轴油泵旁路系统，其特征在于：管道(102)及阀门至主油箱(101)连接为全氩弧焊接。
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| CN201520428852.0U CN205260080U (zh) | 2015-06-11 | 2015-06-11 | 一种汽轮机顶轴油泵旁路系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108071428A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-05-25 | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北分公司 | 一种汽轮机转子的顶轴油系统及其工作方法 |
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2015
- 2015-06-11 CN CN201520428852.0U patent/CN205260080U/zh not_active Expired - Fee Related
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