CN205257902U - 一种高空平台车的平台延伸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的是高空平台车的技术领域，尤其是一种高空平台车的平台延伸装置。其主要由固定平台和活动平台组成；所述活动平台滑动设置在固定平台的一端；还包括活动平台端面两侧设置的滚轮机构和平台锁止机构。采用上述结构后，导向性好、传动平稳、可以实现三档限位，方便操作，提高平台使用效率。

Description

一种高空平台车的平台延伸装置

技术领域

本实用新型涉及的是高空平台车的技术领域，尤其是一种高空平台车的平台延伸装置。

背景技术

高空作业车是一种运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆。现有的高空作业平台包括机身、行走装置、升降装置以及作业平台，作业平台设置在升降装置上方；升降装置设置在机身上，可以是剪叉式升降装置、桅柱式升降装置或套筒式升降装置。而随着高空作业平台的进一步的发展，其作业空间也越来越要求大，这样就需要有可以调节的延伸活动平台。

在CN201520108819.X中公开了一种高空平台的延伸机构，包括固定平台架、平台底座和操作面板，所述的固定平台架和平台底座之间设有固定柱和延伸底座，所述固定柱的两侧分别设有液压器，所述液压器的液压头与延伸底座一端相连接；延伸底座的上表面装有延伸护栏；所述固定平台架的下端设有若干个齿轮；所述的延伸底座的两边分别设有齿轮条和固定孔。这种方式采用的是齿轮和齿条的配合来接来实现延伸机构的水平移动。这样的传动方式，在高载荷的高空平台时候，常常会出现传动不平稳，如果有异物残留在轨道上还会影响延伸平台的正常运作。

综上所述，现有的平台延伸机构在结构和设计上还存在很大的缺陷，不能满足现代高空平台的安全生产需求。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是针对上述问题提出的一种高空平台车的平台延伸装置，导向性好、传动平稳、可以实现三挡限位，方便操作，提高平台使用效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高空平台车的平台延伸装置，主要由固定平台和活动平台组成；所述活动平台滑动设置在固定平台的一端；还包括活动平台端面两侧设置的滚轮机构和平台锁止机构；所述滚轮机构主要由导轨、支撑滚轮、内道滚轮、旋转轴、导向板和上导轨护板组成；所述导轨固定连接在固定平台上，所述导向板固定设置在活动平台底部的两侧，所述导向板的截面呈[字形，所述内道滚轮通过旋转轴嵌入式设置在导向板内侧，所述支撑滚轮通过旋转轴设置在内道滚轮的一侧，所述的上导轨护板套设在支撑滚轮的外侧，所述上导轨护板的截面呈]字形；所述平台锁止机构主要由定位块组、脚踏板、锁止支架、导向套、弹簧和销钉组成；所述定位块组固定设置在固定平台上，所述锁止支架的一端固定连接在活动平台上，所述锁止支架的上端设置有导向套，所述导向套的内部设置有弹簧，所述脚踏板包围设置在导向套的外侧，所述的销钉插设在导向套中。

进一步地，上述技术方案中，所述固定平台上设置的定位块组中定位块之间的距离大于销钉的直径。这样的设计是为了方便销钉可以插入定位块中，实现活动平台的暂时固定。

进一步地，上述技术方案中，所述定位块组的数量为三个。这样可以实现活动平台的三挡定位，方便操作人员的对于延伸平台的有效使用。

进一步地，上述技术方案中，所述的支撑滚轮与旋转轴之间还设置有滚动轴承。这样的设计是为了增强其在传动过程中的导向性，平稳性。

进一步地，上述技术方案中，所述活动平台的两侧各对称设置两个滚轮机构。这样的设计是为了方便实现活动平台的自由延伸效果。

采用上述结构后，导向性好、传动平稳、可以实现三档限位，方便操作，提高平台使用效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是本实用新型中平台锁止机构的结构示意图；

图3是本实用新型的侧面结构示意图；

图4是本实用新型中滚轮机构的结构示意图。

图中：1为固定平台，2为活动平台，3为导轨，4为支撑滚轮，5为内道滚轮，6为旋转轴，7为导向板，8为上导轨护板，9为定位块组，10为脚踏板，11为锁止支架，12为导向套，13为弹簧，14为销钉，15为滚动轴承。

具体实施方式

如图1～4所示的一种高空平台车的平台延伸装置，主要由固定平台1和活动平台2组成；活动平台2滑动设置在固定平台1的一端；还包括活动平台2端面两侧设置的滚轮机构和平台锁止机构；滚轮机构主要由导轨3、支撑滚轮4、内道滚轮5、旋转轴6、导向板7和上导轨护板8组成；导轨3固定连接在固定平台1上，导向板7固定设置在活动平台2底部的两侧，导向板7的截面呈[字形，内道滚轮5通过旋转轴6嵌入式设置在导向板7内侧，这样的设计可以有效的保护内道滚轮5，防止杂质灰尘等进入轨道内侧，影响内道滚轮5的导向性。支撑滚轮5通过旋转轴6设置在内道滚轮5的一侧，上导轨护板8套设在支撑滚轮4的外侧，上导轨护板8的截面呈]字形；这样的设计可以对支撑滚轮起到保护作用，防止雨水挥着其他杂物进入导轨3中，影响支撑滚轮4的传动性。平台锁止机构主要由定位块组9、脚踏板10、锁止支架11、导向套12、弹簧13和销钉14组成；定位块组9固定设置在固定平台1上，锁止支架11的一端固定连接在活动平台2上，锁止支架11的上端设置有导向套12，导向套12的内部设置有弹簧13，脚踏板10包围设置在导向套12的外侧，销钉14插设在导向套12中。

其中固定平台1上设置的定位块组9中定位块之间的距离大于销钉14的直径。定位块组9的数量为三个。支撑滚轮4与旋转轴6之间还设置有滚动轴承15。活动平台2的两侧各对称设置两个滚轮机构。

操作流程：

当需要进行平台延伸的时候，只需要脚踩脚踏板10，这时销钉14会从定位块组间9向上移动，离开定位块组间9，这时只需要手来推动活动平台2就可以实现向外侧移动，到需要固定的位置的时候，松开脚踏板10，使得销钉14回到定位块组9之间，插入定位块组9，实现活动平台2的固定。由于固定平台1上设置了多个定位组9，本实用新型优选三个，可以实现活动平台2的三档调控，满足各种长度需求的场合。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。

Claims (5)

1.一种高空平台车的平台延伸装置，主要由固定平台(1)和活动平台(2)组成；所述活动平台(2)滑动设置在固定平台(1)的一端；其特征在于：还包括活动平台(2)端面两侧设置的滚轮机构和平台锁止机构；

所述滚轮机构主要由导轨(3)、支撑滚轮(4)、内道滚轮(5)、旋转轴(6)、导向板(7)和上导轨护板(8)组成；所述导轨(3)固定连接在固定平台(1)上，所述导向板(7)固定设置在活动平台(2)底部的两侧，所述导向板(7)的截面呈[字形，所述内道滚轮(5)通过旋转轴(6)嵌入式设置在导向板(7)内侧，所述支撑滚轮(5)通过旋转轴(6)设置在内道滚轮(5)的一侧，所述的上导轨护板(8)套设在支撑滚轮(4)的外侧，所述上导轨护板(8)的截面呈]字形；

所述平台锁止机构主要由定位块组(9)、脚踏板(10)、锁止支架(11)、导向套(12)、弹簧(13)和销钉(14)组成；所述定位块组(9)固定设置在固定平台(1)上，所述锁止支架(11)的一端固定连接在活动平台(2)上，所述锁止支架(11)的上端设置有导向套(12)，所述导向套(12)的内部设置有弹簧(13)，所述脚踏板(10)包围设置在导向套(12)的外侧，所述的销钉(14)插设在导向套(12)中。

2.根据权利要求1所述的一种高空平台车的平台延伸装置，其特征在于：所述固定平台(1)上设置的定位块组(9)中定位块之间的距离大于销钉(14)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种高空平台车的平台延伸装置，其特征在于：所述的定位块组(9)的数量为三个。

4.根据权利要求1所述的一种高空平台车的平台延伸装置，其特征在于：所述的支撑滚轮(4)与旋转轴(6)之间还设置有滚动轴承(15)。

5.根据权利要求1所述的一种高空平台车的平台延伸装置，其特征在于：所述活动平台(2)的两侧各对称设置两个滚轮机构。