CN205257566U - 分切机收卷装置 - Google Patents

Abstract

一种分切机收卷装置，涉及印刷包装机械，尤其是一种收卷轴两端压力均等，使用安全的分切机收卷装置。本实用新型的分切机收卷装置，其特征在于该收卷装置包括机架、收卷轴、减震器和动力气缸，收卷轴通过力臂设置在机架尾部的上方，减震器为两个，分别固定在机架尾部的两侧，两个减震器顶部分别与收卷轴两端的力臂固定连接；动力气缸与减震器连接，通过动力气缸为减震器提供气压动力。本实用新型的分切机收卷装置，在收卷轴两端分别连接一个减震器，使得收卷轴两端压力均等，提高生产质量；并且将减震器分为减震段和伸缩段，分别完成减震和伸缩功能，无需人力即可实现收卷轴的抬起或压下工作，不但提高了安全系数，而且操作简便省力。

Description

分切机收卷装置

技术领域

本实用新型涉及印刷包装机械，尤其是一种收卷轴两端压力均等，使用安全的分切机收卷装置。

背景技术

分切机是一种将宽幅纸张、云母带或薄膜分切成多条窄幅材料的机械设备，常用于造纸机械、电线电缆云母带及印刷包装机械。分切机主要的运用于：云母带、纸张、绝缘材料及薄膜分切、特别适宜于窄带的分切。

目前，市面上常见的分切机通常由机架、放卷部分、收卷部分、切刀部分、主机部分以及导辊部分构成，放卷部分、收卷部分、切刀部分、主机部分以及导辊部分均固定在机架上，待分切的纸卷固定在放卷部分处，通过导辊部分输送到收卷部分，在输送过程中，利用切刀部分进行切割，切割好后由收卷部分收拢，主机部分则为其他部分提供动力。

其中，在收卷部分，为了降低因设备震动造成卷曲不严密的问题，通常会在收卷部分的收卷轴处安装一个减震器，利用减震器降低收卷轴的震动，有效提高卷曲后的严密程度，但是现有的分切机设备，其减震器仅安装在收卷轴一侧，导致收卷轴两端压力不一致，严重影响了产品质量；并且收卷轴需要人工抬起、压下，操作不便，还带有安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的就是现有分切机的收卷部分，其收卷轴一侧设置有减震器，导致两端压力不均匀，影响产品质量，同时收卷轴需要通过人工抬起、压下，操作不便，还带有安全隐患的问题，提供一种收卷轴两端压力均等，使用安全的分切机收卷装置。

本实用新型的分切机收卷装置，其特征在于该收卷装置包括机架、收卷轴、减震器和动力气缸，收卷轴通过力臂设置在机架尾部的上方，减震器为两个，分别固定在机架尾部的两侧，两个减震器顶部分别与收卷轴两端的力臂固定连接；动力气缸与减震器连接，通过动力气缸为减震器提供气压动力。

所述的减震器为两段式结构，上部一段为减震段，下部一段为伸缩段，通过动力气缸提供动力，减震段为收卷轴降低卷曲时的动力，当需要抬起或压下收卷轴时，伸缩段通过气压压力完成收卷轴的抬起或压下。

本实用新型的分切机收卷装置，结构简单，设计科学，使用方便，在收卷轴两端分别连接一个减震器，使得收卷轴两端压力均等，提高生产质量；并且将减震器分为减震段和伸缩段，分别完成减震和伸缩功能，无需人力即可实现收卷轴的抬起或压下工作，不但提高了安全系数，而且操作简便省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中，机架1，收卷轴2，力臂3，减震器4，动力气缸5。

具体实施方式

实施例1：一种分切机收卷装置，包括机架1、收卷轴2、减震器4和动力气缸5，收卷轴2通过力臂3设置在机架1尾部的上方，减震器4为两个，分别固定在机架1尾部的两侧，两个减震器4顶部分别与收卷轴2两端的力臂3固定连接；动力气缸5与减震器4连接，通过动力气缸5为减震器4提供气压动力。减震器4为两段式结构，上部一段为减震段，下部一段为伸缩段，通过动力气缸5提供动力，减震段为收卷轴2降低卷曲时的动力，当需要抬起或压下收卷轴2时，伸缩段通过气压压力完成收卷轴2的抬起或压下。

Claims (2)

1.一种分切机收卷装置，其特征在于该收卷装置包括机架（1）、收卷轴（2）、减震器（4）和动力气缸（5），收卷轴（2）设置在机架（1）尾部的上方，减震器（4）为两个，分别固定在机架（1）尾部的两侧，两个减震器（4）顶部分别与收卷轴（2）两端固定连接；动力气缸（5）与减震器（4）连接，通过动力气缸（5）为减震器（4）提供气压动力。

2.如权利要求1所述的分切机收卷装置，其特征在于所述的减震器（4）为两段式结构，上部一段为减震段，下部一段为伸缩段。