CN205253602U - 用于车辆的充电线的清洁装置及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆的充电线的清洁装置及具有其的车辆。所述清洁装置适于套箍在所述充电线上，所述清洁装置包括：外壳和清洁内芯，所述清洁内芯设置在所述外壳内部，所述清洁内芯与所述充电线接触。根据本实用新型实施例的清洁装置能够方便操作者对充电线进行清洁。

Description

用于车辆的充电线的清洁装置及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的充电线的清洁装置及具有其的车辆。

背景技术

现在纯电动汽车和混合动力汽车越来越普及，这些车辆在停车充电时，连接车辆和充电桩的充电线会与地面接触，在地面较脏或者天气较差如雨雪天时，这些充电线会沾上较多泥土，而在充电完毕收起充电线时，较脏的充电线会弄脏操作人员的手和存放充电线的后备厢。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的充电线的清洁装置，该清洁装置能够方便操作者对充电线进行清洁。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，该车辆包括上述的用于车辆的充电线的清洁装置。

根据本实用新型实施例的用于车辆的充电线的清洁装置，所述清洁装置适于套箍在所述充电线上，所述清洁装置包括：外壳和清洁内芯，所述清洁内芯设置在所述外壳内部，所述清洁内芯与所述充电线接触。

根据本实用新型实施例的清洁装置能够方便操作者对充电线进行清洁。

此外，根据本实用新型实施例的用于车辆的充电线的清洁装置，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述外壳具有圆形横截面或多边形横截面。

根据本实用新型的一些实施例，所述外壳包括：第一壳部和第二壳部，所述第一壳部与所述第二壳部通过卡扣结构连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一壳部与所述第二壳部结构相同且每一个的横截面均为半圆形，所述第一壳部与所述第二壳部相对扣合且形成第一扣合区和第二扣合区，所述第一扣合区和所述第二扣合区分别设置有所述卡扣结构以连接所述第一壳部与所述第二壳部。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一壳部与所述第二壳部结构相同且每一个的横截面均为半圆形，所述第一壳部与所述第二壳部相对扣合且形成第一扣合区和第二扣合区，所述第一扣合区和所述第二扣合区中的一个扣合区设置有所述卡扣结构且另一扣合区设置有枢转结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述枢转结构包括：枢转轴。

根据本实用新型的一些实施例，所述清洁内芯相对所述外壳可拆分。

根据本实用新型的一些实施例，所述外壳为塑料外壳、橡胶外壳和金属外壳中的一种；所述清洁内芯为海绵内芯、毛毡内芯和布料内芯中的一种。

根据本实用新型的一些实施例，所述清洁内芯的内周面上设置有清洁凸点结构。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括动力电池、用于将动力电池连接至充电源的充电线和清洁装置，所述清洁装置套箍在所述充电线上，所述清洁装置为上述的用于车辆充电线的清洁装置。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的清洁装置与充电线的配合示意图；

图2是根据本实用新型一个实施例的清洁装置的外壳的示意图；

图3是根据本实用新型另一个实施例的清洁装置的外壳的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参见附图对根据本实用新型实施例的清洁装置100结合具体的实施例进行描述，该清洁装置100可用于对车辆特别是新能源汽车的充电线200进行清洁。

参照图1所示，清洁装置100适于套箍在充电线200上，用于对充电线200进行清洁，防止充电线200上的泥土弄脏操作者或者后备厢。根据本实用新型的一些实施例，清洁装置100可以包括外壳1和清洁内芯2，清洁内芯2设置在外壳1内部，清洁内芯2与充电线200接触。

由于该清洁装置100套在充电线200外表面，用手推动可在充电线200上进行滑动。清洁內芯受到外壳1的挤压，与充电线200外表面紧密接触，受挤压力阻尼影响，该清洁装置100可停止在充电线200任何位置。

充电完成后，在操作者收起充电线200时可将该清洁装置100停放在充电线200的充电头根部，当操作人员拔下该充电接头时，可用手推动清洁装置100向充电线200的另外一侧，在推向充电线200另外一侧的过程中，将拔下来的充电线200接头放到后备厢内，然后操作人员一边推动清洁装置100，一边将清洁后的充电线200存放在后备箱，当清洁装置100推动接近到充电线200的另外一端充电接头时，拔下充电接头，将充电线200收到车内。在此过程中，充电线200经过清洁装置100的清洁，不再将后备厢弄脏，操作人员也不会将手弄脏，从而实现了充电线200的清洁。

参照图2和图3所示，外壳1可以具有圆形横截面，也就是说，外壳1可以构造为大体中空圆柱形，其截面为圆形，但不限于此。在其它实施例中，外壳1也可以是多边形，如方形等，本领域技术人员可以根据用户的握持习惯而适应性设计外壳1的截面形状，如还可为不规则形等。

在进一步实施例中，外壳1可以包括第一壳部11和第二壳部12，第一壳部11与第二壳部12可以通过卡扣结构41、42连接。由此，外壳1采用了可拆分结构，由此方便将清洁装置100套箍在充电线200上。

第一壳部11的结构与第二壳部12的结构可以相同，换言之，第一壳部11与第二壳部12中每一个的横截面均为半圆形，结合图2所示。这样，提高了第一壳部11与第二壳部12的结构通用性，从而降低了清洁装置100的制造成本。参照图3，第一壳部11与第二壳部12相对扣合且形成第一扣合区A1和第二扣合区A2，该第一扣合区A1和第二扣合区A2分别为第一壳部11与第二壳部12彼此相对的边缘。

参照图3的实施例，第一扣合区A1和第二扣合区A2分别设置有卡扣结构41、42，从而通过卡扣结构41、42的卡接配合实现第一壳部11与第二壳部12的装配。

而在另一个实施例中，如图2且结合图3所示，第一扣合区A1设置有卡扣结构41、42且第二扣合区A2设置有枢转结构13，这样第一壳部11与第二壳部12能够相对枢转以打开或闭合，在第一壳部11与第二壳部12闭合时通过卡扣结构41、42的卡接作用实现第一壳部11与第二壳部12的装配。当然，本实用新型不限于此，例如第二扣合区A2可以设置卡扣结构41、42而第一扣合区A1设置上述枢转结构13。

可选地，枢转结构13包括枢转轴，如第一壳部11的边缘可以形成轴套，第二壳部12与之对应的边缘可以设置有枢转轴，该枢转轴可枢转地配合在该轴套内。

考虑到清洁内芯2在使用一段时间后会受到污染，为了保证清洁效果，提升清洁品质，优选地，清洁内芯2相对外壳1可拆分。如，外壳1上可设置用于卡住清洁内芯2的卡位。或者清洁内芯2也可以通过双面胶等固定在外壳1的内表面上。

作为一种可选的实施方式，外壳1可为塑料外壳。作为另一种可选的实施方式，外壳1可为金属外壳。作为再一种可选的实施方式，外壳1可为金属外壳。

对于清洁内芯2，可以选用海绵内芯。当然，可选地，也可以选择毛毡内芯作为清洁内芯2。进一步可选地，清洁内芯2也可以选作布料内芯。

为了进一步增加清洁效果，特别是对于充电线200上较为干燥的泥污，为了提高对这种污物的去除能力，优选地，清洁内芯2的内周面上可以设置有清洁凸点结构，清洁凸点结构可以增加与污物的摩擦去污力，从而方便去除污物。清洁凸点结构可以是均布在清洁内芯2的内周面上的。

参照图2和图3所示，卡扣结构41、42包括能够彼此进行卡合的凹槽结构41和凸起结构42，凹槽结构41可以是燕尾槽，对应地，凸起结构42可以是燕尾形凸块，这样能够增加卡合力，防止外壳1自行脱开。

此外，根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括动力电池、充电线200和上述实施例中描述的清洁装置100，充电线200用于将动力电池连接至充电源如充电桩，充电线200的两端可以分别设置有充电接头，一端的充电接头用于与充电桩电连接，另一端的充电接头用于与车辆的充电端口电连接，清洁装置100可以套箍在充电线200上，通过移动清洁装置100实现对充电线200的清洁。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种用于车辆的充电线的清洁装置，其特征在于，所述清洁装置适于套箍在所述充电线上，所述清洁装置包括：外壳和清洁内芯，所述清洁内芯设置在所述外壳内部，所述清洁内芯与所述充电线接触。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的充电线的清洁装置，其特征在于，所述外壳具有圆形横截面或多边形横截面。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的充电线的清洁装置，其特征在于，所述外壳包括：第一壳部和第二壳部，所述第一壳部与所述第二壳部通过卡扣结构连接。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的充电线的清洁装置，其特征在于，所述第一壳部与所述第二壳部结构相同且每一个的横截面均为半圆形，所述第一壳部与所述第二壳部相对扣合且形成第一扣合区和第二扣合区，所述第一扣合区和所述第二扣合区分别设置有所述卡扣结构以连接所述第一壳部与所述第二壳部。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的充电线的清洁装置，其特征在于，所述第一壳部与所述第二壳部结构相同且每一个的横截面均为半圆形，所述第一壳部与所述第二壳部相对扣合且形成第一扣合区和第二扣合区，所述第一扣合区和所述第二扣合区中的一个扣合区设置有所述卡扣结构且另一扣合区设置有枢转结构。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的充电线的清洁装置，其特征在于，所述枢转结构包括：枢转轴。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的充电线的清洁装置，其特征在于，所述清洁内芯相对所述外壳可拆分。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的充电线的清洁装置，其特征在于，所述外壳为塑料外壳、橡胶外壳和金属外壳中的一种；所述清洁内芯为海绵内芯、毛毡内芯和布料内芯中的一种。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的充电线的清洁装置，其特征在于，所述清洁内芯的内周面上设置有清洁凸点结构。

10.一种车辆，其特征在于，包括动力电池、用于将动力电池连接至充电源的充电线以及清洁装置，所述清洁装置套箍在所述充电线上，所述清洁装置为根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的充电线的清洁装置。