CN205248646U - 用于轨道交通的电源箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及供电或配电用的箱类设备领域，具体为一种用于轨道交通的电源箱。一种用于轨道交通的电源箱，包括箱体(1)，其特征是：还包括箱门(2)、弹簧锁片(3)和定位销(4)，箱门(2)的顶边可转动地设于箱体(1)前端敞口处的顶边上，弹簧锁片(3)的后部固定在箱体(1)底板的外侧面上，弹簧锁片(3)的前部设有向下倾斜的折片(31)，弹簧锁片(3)上设有定位孔(32)；定位销(4)固定在箱门(2)的底边上；箱体(1)后板的内侧面上内设有空气开关(13)和断路器(14)，箱体(1)侧板的内侧面上设有接地铜排(15)。本实用新型结构简单，使用方便，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及供电或配电用的箱类设备领域，具体为一种用于轨道交通的电源箱。
背景技术
地铁施工及日常维护中，需要在地铁隧道内铺设各类管线，如电缆、光纤等，还需要设置各种器件，如双工器、工分器等，管线需要在设备箱内连接、分配，器件也需要在设备箱内固定，目前这类设备箱普遍采用垂直转轴左右开启的方式，箱门重力对箱门的启闭无影响，而隧道内地铁行驶速度较快，可激起空气产生最高达5级的风力，高速气流在箱门外掠过，使设备箱外形成负压，可能使箱门被意外打开，形成安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、安全可靠的箱类设备，本实用新型公开了一种用于轨道交通的电源箱。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：
一种用于轨道交通的电源箱，包括箱体，箱体后端的四角各设一块耳板，箱体的底板上开有至少两个接线孔，其特征是：还包括箱门、弹簧锁片和定位销，
箱门的顶边通过转轴、合叶等可转动地设于箱体前端敞口处的顶边上，箱门向上转动时箱体被开启，箱门向下转动至贴合在箱体敞口处时箱体被关闭，
弹簧锁片的后部固定在箱体底板的外侧面上，弹簧锁片的前部伸出箱体前端的敞口处，弹簧锁片的前部设有向下倾斜的折片，弹簧锁片上设有定位孔，定位孔位于折片的后部；
定位销固定在箱门的底边上；
弹簧锁片和定位销之间的相互位置按如下所述确定：箱门向下转动时，定位销先抵住弹簧锁片前部的折片，定位销将弹簧锁片向下顶开并沿折片滑入定位孔从而使箱门锁闭，定位销滑入定位孔后弹簧锁片在自身弹力的作用下回复至初始位置；
箱体后板的内侧面上内设有空气开关和断路器，箱体侧板的内侧面上设有接地铜排，电缆通过接线孔穿入箱体内经空气开关、断路器和接地铜排后再经接线孔穿出箱体，接线孔和所述电缆之间用密封旋紧件密封。
所述的用于轨道交通的电源箱，其特征是：还包括锁芯、锁舌和锁杆，
箱体的敞口处设有向内侧弯折的挡圈；
箱门内侧的两边各设一个支撑架，支撑架上设有定位孔，箱门的中部通过锁芯孔设有锁芯，锁芯的内端连接锁舌，锁舌的两端分别连接一根锁杆的内端，锁杆的外端分别穿过支撑架上的定位孔，锁芯、锁舌和锁杆的相互位置按如下所述确定：使箱门贴合在箱体的敞口处，当锁芯转动至关闭位置时，锁芯将锁舌向下顶出使锁舌顶住箱体敞口处底部的挡圈，锁舌将锁杆向外顶出使锁杆的外端顶住箱体敞口处侧面的挡圈，箱门被锁舌和锁杆锁闭在箱体的敞口处；当锁芯转动至开启位置时，锁芯将锁舌向上拉起使锁舌脱离箱体敞口处底部的挡圈，锁舌将锁杆向内拉出使锁杆的外端脱离箱体敞口处侧面的挡圈，箱门被和箱体解除锁闭。
所述的用于轨道交通的电源箱，其特征是：箱体和箱门之间设有折叠式连杆，箱门开启时折叠式连杆张开支撑箱门，箱门关闭时折叠式连杆收缩。
本实用新型使用时，箱体通过耳板固定在隧道的侧壁上，箱门的转动平面为垂直平面，可利用重力使箱门贴合在箱体的敞口上，增加了安全性；箱门向下转动时，定位销先抵住弹簧锁片前部的折片，定位销将弹簧锁片向下顶开并沿折片滑入定位孔从而使箱门锁闭，定位销滑入定位孔后弹簧锁片在自身弹力的作用下回复至初始位置，利用弹簧锁片和定位销的配合增加了箱门锁闭的可靠性，如要开启箱门，向下拨动弹簧锁片使定位销从定位孔中脱出即可；采用锁芯、锁舌和锁杆结构可使箱门从现有的两点定位增加至三点定位，即锁舌的底端和两根锁杆的外端各自和箱体敞口处的挡圈的配合，进一步增加了箱门锁闭的可靠性，防止了误操作和风力的影响。
本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型中箱体的轴测图；
图2是本实用新型中弹簧锁片的轴测图；
图3是本实用新型中箱体和箱门装配后的轴测图；
图4是本实用新型箱门开启时的主视图；
图5是箱体、箱门和折叠式连杆的连接示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种用于轨道交通的电源箱，包括箱体1、箱门2、弹簧锁片3和定位销4，如图1～图5所示，具体结构是：
箱体1如图1所示：箱体1后端的四角各设一块耳板11，箱体1的底板上开有至少两个接线孔12，箱门2的顶边通过转轴20可转动地设于箱体1前端敞口处的顶边上，箱门2绕转轴20向上转动时箱体1被开启，箱门2绕转轴20向下转动至贴合在箱体1敞口处时箱体1被关闭，
弹簧锁片3如图2所示：弹簧锁片3的后部固定在箱体1底板的外侧面上，弹簧锁片3的前部伸出箱体1前端的敞口处，弹簧锁片3的前部设有向下倾斜的折片31，弹簧锁片3上设有定位孔32，定位孔32位于折片31的后部；
如图3和图4所示：定位销4固定在箱门2的底边上；
弹簧锁片3和定位销4之间的相互位置按如下所述确定：箱门2向下转动时，定位销4先抵住弹簧锁片3前部的折片31，定位销4将弹簧锁片3向下顶开并沿折片31滑入定位孔32从而使箱门2锁闭，定位销4滑入定位孔32后弹簧锁片3在自身弹力的作用下回复至初始位置；
箱体1后板的内侧面上内设有空气开关13和断路器14，箱体1侧板的内侧面上设有接地铜排15，电缆通过接线孔12穿入箱体1内经空气开关13、断路器14和接地铜排15后再经接线孔12穿出箱体1，接线孔12和所述电缆之间用密封旋紧件16密封。
为进一步增加锁闭后的可靠性，本实施例还包括锁芯51、锁舌52和锁杆53，如图3和图4所示：
箱体1的敞口处设有向内侧弯折的挡圈17；
箱门2内侧的两边各设一个支撑架21，支撑架21上设有定位孔，箱门2的中部通过锁芯孔设有锁芯51，锁芯51的内端连接锁舌52，锁舌52的两端分别连接一根锁杆53的内端，锁杆53的外端分别穿过支撑架21上的定位孔，锁芯51、锁舌52和锁杆53的相互位置按如下所述确定：使箱门2贴合在箱体1的敞口处，当锁芯51转动至关闭位置时，锁芯51将锁舌52向下顶出使锁舌52顶住箱体1敞口处底部的挡圈17，锁舌52将锁杆53向外顶出使锁杆53的外端顶住箱体1敞口处侧面的挡圈17，箱门2被锁舌52和锁杆53锁闭在箱体1的敞口处；当锁芯51转动至开启位置时，锁芯51将锁舌52向上拉起使锁舌52脱离箱体1敞口处底部的挡圈17，锁舌52将锁杆53向内拉出使锁杆53的外端脱离箱体1敞口处侧面的挡圈17，箱门2被和箱体1解除锁闭。
为增加箱门2开启后的安全性，本实施例还包括折叠式连杆6，如图5所示：箱体1和箱门2之间设有折叠式连杆6，箱门2开启时折叠式连杆6张开支撑箱门2，箱门2关闭时折叠式连杆6收缩。
本实施例使用时，箱体1通过耳板11固定在隧道的侧壁上，箱门2的转动平面为垂直平面，可利用重力使箱门2贴合在箱体1的敞口上，增加了安全性；箱门2向下转动时，定位销4先抵住弹簧锁片3前部的折片31，定位销4将弹簧锁片3向下顶开并沿折片31滑入定位孔32从而使箱门2锁闭，定位销4滑入定位孔32后弹簧锁片3在自身弹力的作用下回复至初始位置，利用弹簧锁片3和定位销4的配合增加了箱门2锁闭的可靠性，如要开启箱门2，向下拨动弹簧锁片3使定位销4从定位孔32中脱出即可；采用锁芯51、锁舌52和锁杆53结构可使箱门2从现有的两点定位增加至三点定位，即锁舌52的底端和两根锁杆53的外端各自和箱体1敞口处的挡圈17的配合，进一步增加了箱门2锁闭的可靠性，防止了误操作和风力的影响。
Claims (3)
1.一种用于轨道交通的电源箱，包括箱体(1)，箱体(1)后端的四角各设一块耳板(11)，箱体(1)的底板上开有至少两个接线孔(12)，其特征是：还包括箱门(2)、弹簧锁片(3)和定位销(4)，
箱门(2)的顶边可转动地设于箱体(1)前端敞口处的顶边上，箱门(2)向上转动时箱体(1)被开启，箱门(2)向下转动至贴合在箱体(1)敞口处时箱体(1)被关闭，
弹簧锁片(3)的后部固定在箱体(1)底板的外侧面上，弹簧锁片(3)的前部伸出箱体(1)前端的敞口处，弹簧锁片(3)的前部设有向下倾斜的折片(31)，弹簧锁片(3)上设有定位孔(32)，定位孔(32)位于折片(31)的后部；
定位销(4)固定在箱门(2)的底边上；
弹簧锁片(3)和定位销(4)之间的相互位置按如下所述确定：箱门(2)向下转动时，定位销(4)先抵住弹簧锁片(3)前部的折片(31)，定位销(4)将弹簧锁片(3)向下顶开并沿折片(31)滑入定位孔(32)从而使箱门(2)锁闭，定位销(4)滑入定位孔(32)后弹簧锁片(3)在自身弹力的作用下回复至初始位置；
箱体(1)后板的内侧面上内设有空气开关(13)和断路器(14)，箱体(1)侧板的内侧面上设有接地铜排(15)，电缆通过接线孔(12)穿入箱体(1)内经空气开关(13)、断路器(14)和接地铜排(15)后再经接线孔(12)穿出箱体(1)，接线孔(12)和所述电缆之间用密封旋紧件(16)密封。
2.如权利要求1所述的用于轨道交通的电源箱，其特征是：还包括锁芯(51)、锁舌(52)和锁杆(53)，
箱体(1)的敞口处设有向内侧弯折的挡圈(17)；
箱门(2)内侧的两边各设一个支撑架(21)，支撑架(21)上设有定位孔，箱门(2)的中部通过锁芯孔设有锁芯(51)，锁芯(51)的内端连接锁舌(52)，锁舌(52)的两端分别连接一根锁杆(53)的内端，锁杆(53)的外端分别穿过支撑架(21)上的定位孔，锁芯(51)、锁舌(52)和锁杆(53)的相互位置按如下所述确定：使箱门(2)贴合在箱体(1)的敞口处，当锁芯(51)转动至关闭位置时，锁芯(51)将锁舌(52)向下顶出使锁舌(52)顶住箱体(1)敞口处底部的挡圈(17)，锁舌(52)将锁杆(53)向外顶出使锁杆(53)的外端顶住箱体(1)敞口处侧面的挡圈(17)，箱门(2)被锁舌(52)和锁杆(53)锁闭在箱体(1)的敞口处；当锁芯(51)转动至开启位置时，锁芯(51)将锁舌(52)向上拉起使锁舌(52)脱离箱体(1)敞口处底部的挡圈(17)，锁舌(52)将锁杆(53)向内拉出使锁杆(53)的外端脱离箱体(1)敞口处侧面的挡圈(17)，箱门(2)被和箱体(1)解除锁闭。
3.如权利要求1或2所述的用于轨道交通的电源箱，其特征是：箱体(1)和箱门(2)之间设有折叠式连杆(6)，箱门(2)开启时折叠式连杆(6)张开支撑箱门(2)，箱门(2)关闭时折叠式连杆(6)收缩。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN107611806A (zh) * | 2017-08-11 | 2018-01-19 | 国网山东省电力公司枣庄供电公司 | 一种断路器用开关箱 |
| CN109193386A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-01-11 | 浙江精益佰汇数字技术有限公司 | 一种便于维修保养的电力柜 |
| CN113515085A (zh) * | 2021-09-06 | 2021-10-19 | 江苏感测通电子科技有限公司 | 一种智能家居用的配电开关控制装置 |
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