CN205245116U - 一种压气站烟气余热回收系统 - Google Patents
一种压气站烟气余热回收系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205245116U CN205245116U CN201521062267.XU CN201521062267U CN205245116U CN 205245116 U CN205245116 U CN 205245116U CN 201521062267 U CN201521062267 U CN 201521062267U CN 205245116 U CN205245116 U CN 205245116U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- waste heat
- gas turbine
- gas
- flue gas
- heat boiler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种压气站烟气余热回收系统，包括：至少一台燃气轮机；余热锅炉，所述燃气轮机的排烟道与所述余热锅炉的输入端连接，所述余热锅炉的输出端通过一引风机与烟囱连接；所述余热锅炉用于对所述燃气轮机排放的高温烟气进行余热回收，将所述高温烟气转换为低温烟气，所述低温烟气通过所述烟囱排入大气；其中，通过调节所述引风机的频率来克服所述燃气轮机的排烟道的阻力，使得所述高温烟气流入所述余热锅炉。本实用新型实施例通过余热锅炉回收燃气轮机的排烟余热，不但提高了压气站整体的能效，同时也减少了大气的热污染，具有显著的节能环保效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及热力发电技术领域，特别涉及一种压气站烟气余热回收系统。
背景技术
近年来，我国经济的高速发展对能源的需求量日益增长，尤其是作为清洁能源的天然气增长迅猛，因此在我国西部建设多条管线用于天然气输送。为克服输气管线的阻力，沿管线约200Km建有一座压气站用于克服输送的阻力，压气站多采用燃气轮机推动压缩机提供动力。为保证输气管可靠运行，推动压缩机的燃气轮机一般采用两用一备的运行方式。燃气轮机排放的烟气具有接近500℃的温度且流量较大，直接排放会浪费烟气的能量且增加大气的热污染，且违背环保的理念。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压气站烟气余热回收系统，解决了现有技术中燃气轮机的烟气直接排放造成能量浪费及增加大气热污染的问题。
为了达到上述目的，本实用新型实施例提供一种压气站烟气余热回收系统，包括：
至少一台燃气轮机；
余热锅炉，所述燃气轮机的排烟道与所述余热锅炉的输入端连接，所述余热锅炉的输出端通过一引风机与烟囱连接；
所述余热锅炉用于对所述燃气轮机排放的高温烟气进行余热回收，将所述高温烟气转换为低温烟气，所述低温烟气通过所述烟囱排入大气；其中，
通过调节所述引风机的频率来克服所述燃气轮机的排烟道的阻力，使得所述高温烟气流入所述余热锅炉。
其中，所述燃气轮机的排烟道上设置有调节阀门，通过所述调节阀门的开度来调节所述燃气轮机的排气背压；
通过调节所述引风机的频率和所述调节阀门的开度来调节所述排烟道的压力，使得所述燃气轮机的排气背压满足预设条件。
其中，所述燃气轮机的排烟道还设置有气动速开阀门；
在所述排烟道内的压力大于第一预设值时，所述气动速开阀门开启，减小所述燃气轮机的排气背压。
其中，所述燃气轮机的排烟道还设置有烟道爆破阀；
在所述排烟道内的压力大于第二预设值时，所述烟道爆破阀的防爆门开启，减小所述燃气轮机的排气背压，其中，所述第二预设值大于所述第一预设值。
其中，所述压气站烟气余热回收系统包括三台燃气轮机；
每台所述燃气轮机的排烟道均与所述余热锅炉的输入端连接；
每台所述燃气轮机的排烟道上均设置有调节阀门、气动速开阀门以及烟道爆破阀。
其中，所述三台燃气轮机中有一台燃气轮机为备用燃气轮机；
当所述备用燃气轮机不工作时，所述备用燃气轮机的调节阀门呈关闭状态。
其中，所述引风机的初始频率由距离所述引风机最远的燃气轮机的排烟压力控制。
其中，所述余热锅炉的输入端设置有第一烟道阻挡门，所述第一烟道阻挡门用于在余热锅炉检修时隔离燃气轮机的高温排烟；
所述余热锅炉的输出端设置有第二烟道阻挡门，所述第二烟道阻挡门用于在余热锅炉和引风机检修时隔离燃气轮机的高温排烟。
其中，所述引风机与一烟囱之间设置有第三烟道阻挡门，所述第三烟道阻挡门用于在引风机检修时隔离烟囱的漏风。
其中，所述余热锅炉根据进入所述余热锅炉的高温烟气的温度和流量，采用双压或三压的方式进行余热回收；
所述余热锅炉的换热元件采用螺旋翅片管。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果：
本实用新型实施例的压气站烟气余热回收系统中，通过余热锅炉回收燃气轮机的排烟余热，不但提高了压气站整体的能效，同时也减少了大气的热污染，具有显著的节能环保效益；且通过引风机来克服燃气轮机的排烟阻力，使得燃气轮机的排气背压符合条件，保证燃气轮机的安全、稳定的运行。
附图说明
图1表示本实用新型实施例提供的压气站烟气余热回收系统的工作原理图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有技术中燃气轮机的烟气直接排放造成能量浪费及增加大气热污染的问题，提供一种压气站烟气余热回收系统，通过余热锅炉回收燃气轮机的排烟余热，不但提高了压气站整体的能效，同时也减少了大气的热污染，具有显著的节能环保效益；且通过引风机来克服燃气轮机的排烟阻力，使得燃气轮机的排气背压符合条件，保证燃气轮机的安全、稳定的运行。
如图1所示，本实用新型实施例提供一种压气站烟气余热回收系统，包括：
至少一台燃气轮机1；
余热锅炉2，所述燃气轮机1的排烟道与所述余热锅炉2的输入端连接，所述余热锅炉2的输出端通过一引风机3与烟囱4连接；
所述余热锅炉2用于对所述燃气轮机1排放的高温烟气进行余热回收，将所述高温烟气转换为低温烟气，所述低温烟气通过所述烟囱4排入大气；其中，
通过调节所述引风机3的频率来克服所述燃气轮机1的排烟道的阻力，使得所述高温烟气流入所述余热锅炉2。
本实用新型的上述实施例中该压气站烟气余热回收系统的阻力克服由余热锅炉2后的引风机3来克服，具体的，该压气站烟气余热回收系统的阻力主要来自于排烟道的阻力，故引风机3主要用来克服燃气轮机1的排烟道的阻力，使得燃气轮机1排放的高温烟气能够流入余热锅炉2，保证了系统的正常运行。本实用新型实施例利用余热锅炉回收燃气轮机的排烟余热，不但提高了压气站整体的能效，同时也减少了大气的热污染，具有显著的节能环保效益。
进一步的，由于燃气轮机对于运行环境要求严格，尤其是排气背压直接影响燃气轮机的运行安全及功率输出，因此本实用新型实施例提供的压气站烟气余热回收系统必须保证燃气轮机的安全、稳定的运行。故为了保证燃气轮机的安全、稳定的运行，本实用新型实施例在所述燃气轮机1的排烟道上设置有调节阀门5，通过所述调节阀门5的开度来调节所述燃气轮机1的排气背压；
通过调节所述引风机3的频率和所述调节阀门5的开度来调节所述排烟道的压力，使得所述燃气轮机1的排气背压满足预设条件。
本实用新型实施例中，调节阀门5为电动调节阀门，调节阀门5的开度控制燃气轮机的排烟压力；通常情况下，调节阀门5的开度越大，排烟道的压力越低。具体的，燃气轮机1排气背压满足的预设条件根据燃气轮机的不同而不同，在此不作具体限定。
进一步的，本实用新型的上述实施例中，所述燃气轮机1的排烟道还设置有气动速开阀门6；
在所述排烟道内的压力大于第一预设值时，所述气动速开阀门6开启，减小所述燃气轮机1的排气背压。
具体的，在本实用新型实施例提供的压气站烟气余热回收系统出现故障，通过调整引风机3的频率及调节阀门5无法保证燃气轮机的排烟压力时(即排烟道内的压力仍大于第一预设值)，气动速开阀门6迅速开启，减小燃气轮机的排气背压，保证燃气轮机的排烟压力。
进一步的，本实用新型实施例中所述燃气轮机1的排烟道还设置有烟道爆破阀7；
在所述排烟道内的压力大于第二预设值时，所述烟道爆破阀7的防爆门开启，减小所述燃气轮机1的排气背压，其中，所述第二预设值大于所述第一预设值。
具体的，当气动速开阀门6开启后仍不能满足燃气轮机的排烟压力，致使排烟道内压力升高，超过烟道爆破阀7的防爆门设置的开启压力(即第二预设值)时烟道爆破阀7的防爆门打开，以保证烟道内压力正常。
综上，本实用新型实施例提供的压气站烟气余热回收系统中，通过引风机3、调节阀门5、气动速开阀门6以及烟道爆破阀7的相互配合来保证燃气轮机、压气站乃至输气管线安全稳定的运行。
进一步的，本实用新型的上述实施例中，如图1所示，所述压气站烟气余热回收系统包括三台燃气轮机1；
每台所述燃气轮机1的排烟道均与所述余热锅炉2的输入端连接；
每台所述燃气轮机1的排烟道上均设置有调节阀门5、气动速开阀门6以及烟道爆破阀7。
具体的，所述三台燃气轮机1中有一台燃气轮机1为备用燃气轮机；
当所述备用燃气轮机不工作时，所述备用燃气轮机的调节阀门5呈关闭状态。由于推动压缩机的燃气轮机一般采用两用一备的运行方式，备用燃气轮机采用关断对应燃气轮机的电动调节阀门的方式避免运行的两台燃气轮机的排烟泄漏；两台运行的燃气轮机的排烟汇集后进入余热锅炉，烟道的阻力通过余热锅炉后的引风机克服阻力；运行的两台燃气轮机通过调节对应的电动调节阀门的开度来保证燃气轮机排气背压符合要求。本实用新型实施例中采用三台燃气轮机对应一台余热锅炉的系统方案，减少系统阻力、散热损失、降低了投资。
进一步的，本实用新型的上述实施例中，所述引风机1的初始频率由距离所述引风机最远的燃气轮机1的排烟压力控制。即初始频率由系统最大阻力确定。
进一步的，为了便于检修余热锅炉，所述余热锅炉的输入端设置有第一烟道阻挡门8，在余热锅炉检修时，通过关闭所述第一烟道阻挡门8来达到隔离燃气轮机的高温排烟的目的；
所述余热锅炉的输出端设置有第二烟道阻挡门9，在余热锅炉和引风机检修时，通过关闭所述第二烟道阻挡门9来达到隔离燃气轮机的高温排烟的目的。
且所述引风机3与一烟囱4之间设置有第三烟道阻挡门10，在引风机检修时，通过关闭所述第三烟道阻挡门10来达到隔离烟囱的漏风的目的。
本实用新型的上述实施例中，第一烟道阻挡门8、第二烟道阻挡门9以及第三烟道阻挡门10均为电动烟道挡板门，通过引风机3、调节阀门5、气动速开阀门6以及烟道爆破阀7相互配合能够保证烟道的排气压力符合条件，保证燃气轮机的安全、稳定的运行。
本实用新型的上述实施例中所述余热锅炉2根据进入所述余热锅炉2的高温烟气的温度和流量，采用双压或三压的方式进行余热回收；且所述余热锅炉2的换热元件采用螺旋翅片管，螺旋翅片管具有能够强化传热、换热效率高、体积小、阻力小等优点。需要说明的是，螺旋翅片管仅为本实用新型的一较佳实施例，不用于限制本实用新型的保护范围，其他的换热元件同样适用于本实用新型，在此不一一枚举。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种压气站烟气余热回收系统，其特征在于，包括：
至少一台燃气轮机；
余热锅炉，所述燃气轮机的排烟道与所述余热锅炉的输入端连接，所述余热锅炉的输出端通过一引风机与烟囱连接；
所述余热锅炉用于对所述燃气轮机排放的高温烟气进行余热回收，将所述高温烟气转换为低温烟气，所述低温烟气通过所述烟囱排入大气；其中，
通过调节所述引风机的频率来克服所述燃气轮机的排烟道的阻力，使得所述高温烟气流入所述余热锅炉。
2.根据权利要求1所述的压气站烟气余热回收系统，其特征在于，所述燃气轮机的排烟道上设置有调节阀门，通过所述调节阀门的开度来调节所述燃气轮机的排气背压；
通过调节所述引风机的频率和所述调节阀门的开度来调节所述排烟道的压力，使得所述燃气轮机的排气背压满足预设条件。
3.根据权利要求2所述的压气站烟气余热回收系统，其特征在于，所述燃气轮机的排烟道还设置有气动速开阀门；
在所述排烟道内的压力大于第一预设值时，所述气动速开阀门开启，减小所述燃气轮机的排气背压。
4.根据权利要求3所述的压气站烟气余热回收系统，其特征在于，所述燃气轮机的排烟道还设置有烟道爆破阀；
在所述排烟道内的压力大于第二预设值时，所述烟道爆破阀的防爆门开启，减小所述燃气轮机的排气背压，其中，所述第二预设值大于所述第一预设值。
5.根据权利要求4所述的压气站烟气余热回收系统，其特征在于，所述压气站烟气余热回收系统包括三台燃气轮机；
每台所述燃气轮机的排烟道均与所述余热锅炉的输入端连接；
每台所述燃气轮机的排烟道上均设置有调节阀门、气动速开阀门以及烟道爆破阀。
6.根据权利要求5所述的压气站烟气余热回收系统，其特征在于，所述三台燃气轮机中有一台燃气轮机为备用燃气轮机；
当所述备用燃气轮机不工作时，所述备用燃气轮机的调节阀门呈关闭状态。
7.根据权利要求6所述的压气站烟气余热回收系统，其特征在于，所述引风机的初始频率由距离所述引风机最远的燃气轮机的排烟压力控制。
8.根据权利要求7所述的压气站烟气余热回收系统，其特征在于，所述余热锅炉的输入端设置有第一烟道阻挡门，所述第一烟道阻挡门用于在余热锅炉检修时隔离燃气轮机的高温排烟；
所述余热锅炉的输出端设置有第二烟道阻挡门，所述第二烟道阻挡门用于在余热锅炉和引风机检修时隔离燃气轮机的高温排烟。
9.根据权利要求8所述的压气站烟气余热回收系统，其特征在于，所述引风机与一烟囱之间设置有第三烟道阻挡门，所述第三烟道阻挡门用于在引风机检修时隔离烟囱的漏风。
10.根据权利要求1或9所述的压气站烟气余热回收系统，其特征在于，所述余热锅炉根据进入所述余热锅炉的高温烟气的温度和流量，采用双压或三压的方式进行余热回收；
所述余热锅炉的换热元件采用螺旋翅片管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521062267.XU CN205245116U (zh) | 2015-12-17 | 2015-12-17 | 一种压气站烟气余热回收系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521062267.XU CN205245116U (zh) | 2015-12-17 | 2015-12-17 | 一种压气站烟气余热回收系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205245116U true CN205245116U (zh) | 2016-05-18 |
Family
ID=55944188
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521062267.XU Active CN205245116U (zh) | 2015-12-17 | 2015-12-17 | 一种压气站烟气余热回收系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205245116U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108870352A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-11-23 | 南京南锅动力设备有限公司 | 一种具有燃气轮机停机补燃功能的余热锅炉系统装置 |
| CN109026232A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-12-18 | 广东也节能科技有限公司 | 一种燃气轮机热回收装置 |
| CN110735677A (zh) * | 2019-09-02 | 2020-01-31 | 哈尔滨工程大学 | 一种天然气压气站燃气轮机-蒸汽轮机联合循环控制系统 |
| CN115031255A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-09-09 | 新地能源工程技术有限公司 | 一种微燃机热电联产系统的烟气回收再利用装置 |
-
2015
- 2015-12-17 CN CN201521062267.XU patent/CN205245116U/zh active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108870352A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-11-23 | 南京南锅动力设备有限公司 | 一种具有燃气轮机停机补燃功能的余热锅炉系统装置 |
| CN109026232A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-12-18 | 广东也节能科技有限公司 | 一种燃气轮机热回收装置 |
| CN109026232B (zh) * | 2018-09-19 | 2023-12-01 | 广东一也节能科技有限公司 | 一种燃气轮机热回收装置 |
| CN110735677A (zh) * | 2019-09-02 | 2020-01-31 | 哈尔滨工程大学 | 一种天然气压气站燃气轮机-蒸汽轮机联合循环控制系统 |
| CN115031255A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-09-09 | 新地能源工程技术有限公司 | 一种微燃机热电联产系统的烟气回收再利用装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205245116U (zh) | 一种压气站烟气余热回收系统 | |
| CN109579108B (zh) | 一种用于空冷机组的高背压耦合大温差供热系统及运行方法 | |
| CN111577410B (zh) | 燃气轮机进气温度控制装置及燃气轮机进气温度控制方法 | |
| CN206785443U (zh) | 一种高压天然气热电联供分布式能源系统 | |
| CN206397550U (zh) | 汽轮机光轴供热改造后低压缸冷却系统 | |
| CN110344899A (zh) | 一种发电厂低负荷下提高中压工业供汽能力的系统及方法 | |
| CN110173347B (zh) | 一种煤矿在用设备的余热回收利用系统及运行方法 | |
| CN103234364B (zh) | 一种带矿筛的烧结矿余热回收发电设备及工艺 | |
| CN107940501B (zh) | 火电机组脱硫脱硝改造后风烟系统控制优化方法 | |
| CN203731368U (zh) | 一种深度回收余热锅炉排烟余热的装置 | |
| CN109441571A (zh) | 一种膨胀发电机紧急排放系统及其排放方法 | |
| CN210483828U (zh) | 一种火电厂汽机排汽余热废热发电节能利用系统 | |
| CN206626584U (zh) | 安全可靠的有机废气处理装置 | |
| CN209622836U (zh) | 一种燃气锅炉烟气脱白系统 | |
| CN207741585U (zh) | 一种热回收焦炉高温烟气系统紧凑型工艺布置结构 | |
| CN206636604U (zh) | 一种发电厂汽轮机快速冷却系统 | |
| CN204299629U (zh) | 一种单元制机组利用邻汽启动中压缸装置 | |
| CN204153755U (zh) | 节能燃油蒸汽锅炉系统 | |
| CN102705021A (zh) | 汽轮机冷端优化和余热利用系统 | |
| CN213630639U (zh) | 一种燃气轮机热通道冷却空气热交换器排气废热利用系统 | |
| CN104482579A (zh) | 空冷机组双背压循环水供热系统 | |
| CN201867081U (zh) | 一种加热炉烟气低温余热利用系统 | |
| CN209540852U (zh) | 锅炉启动蒸汽回收系统 | |
| CN207094730U (zh) | 一种工业采暖耦合供热系统 | |
| CN107941031A (zh) | 一种热回收焦炉高温烟气系统紧凑型工艺布置方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20180424 Address after: Maples International Center, No. 32 Beijing 100082 Haidian District Xizhimen North Street office building B room 906 Patentee after: TOP RESOURCE CONSERVATION & ENVIRONMENT CO., LTD. Address before: Maples International Center, No. 32 Beijing 100082 Haidian District Xizhimen North Street office building B room 906 Co-patentee before: NINGXIA ENERGY-SAVING INVESTMENT CO., LTD. Patentee before: TOP RESOURCE CONSERVATION & ENVIRONMENT CO., LTD. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |