CN205244700U - 一种快接接头和包括该快接接头的汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快接接头，用于与进出水管连接，包括：接头本体，具有入口、出口、以及连接在所述入口和出口之间的中空腔体，所述入口与所述进出水管对准连接，所述进出水管伸入至所述中空腔体中；和快接卡扣，所述快接卡扣包括：按钮，所述按钮设置在接头本体上；和卡持件，所述卡持件设置在所述中空腔体内、并且邻近所述入口，所述卡持件具有将所述入口与所述进出水管卡持在一起的第一位置、以及松开所述入口与所述进出水管的连接的第二位置，所述卡持件在所述按钮的驱动下在第一位置和第二位置之间切换。本实用新型的目的是提供一种快速接头，其为水管与进出水管提供无需其它工具的快速可靠连接。

Description

一种快接接头和包括该快接接头的汽车

技术领域

本实用新型涉及热管理管路连接技术领域，特别涉及一种快接接头和包括该快接接头的汽车。

背景技术

动力电池是新能源汽车的关键零部件之一，其性能直接制约着整车的动力性及经济性，良好的热管理系统是发挥动力电池性能及整车性能的重要因素。现有的新能源汽车所用到的动力电池箱，其单体电池组成模块时需要对单体电池进行冷却和加热，一般的冷却和加热方式分别为风机冷却及风机与加热电阻组合进行加热，其管路连接比较简单，对密封的要求也不高。但这种方式冷却和加热的效果都不是很好，对各个电池单体冷却和加热不均匀。

目前冷却和加热效果比较好的方式是液冷，但这种方式对管路连接的要求比较高。一般的连接方式为软管套接在进出水管上，然后在软管上再安装加紧件；或者是用对丝的螺纹连接方式。这些连接方式存在的主要问题是安装不方便，费时费力，并且无法保证安装后无泄漏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种快速接头，其为水管与进出水管提供无需其它工具的快速可靠连接。

本实用新型提供了一种快接接头，用于与进出水管连接，包括：

接头本体，所述接头本体具有入口、出口、以及连接在所述入口和出口之间的中空腔体，所述入口与所述进出水管对准连接，所述进出水管伸入至所述中空腔体中；和

快接卡扣，所述快接卡扣包括：

按钮，所述按钮设置在接头本体上；和

卡持件，所述卡持件设置在所述中空腔体内、并且邻近所述入口，所述卡持件具有将所述入口与所述进出水管卡持在一起的第一位置、以及松开所述入口与所述进出水管的连接的第二位置，所述卡持件在所述按钮的驱动下在第一位置和第二位置之间切换。

优选地，进一步包括：

第一密封圈，所述第一密封圈设置在所述中空腔体内，位于所述进出水管的外壁与所述中空腔体的内壁之间。

优选地，所述出口与水管连接，所述出口伸入至所述水管内，所述快接接头进一步包括：

第二密封圈，所述第二密封圈套设在所述接头本体的外壁，位于所述水管的内壁与所述接头本体的外壁之间。

优选地，进一步包括管卡，所述管卡套设在所述水管的外壁，将所述水管与所述接头本体固定在一起。

本实用新型的又一个实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括导热水室，所述导热水室具有进出水管；和

如上所述的快接接头。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1为电池箱导热水室与水管的连接示意图。

图2a为本实用新型的快接接头的结构示意图。

图2b为本实用新型的快接接头的截面图。

图3为本实用新型的快接接头连接的局部剖视图。

标号说明：

1快接接头

10接头本体

11入口

12出口

13中空腔体

20快接卡扣

21按钮

22卡持件

30第一密封圈

40第二密封圈

2进出水管

3水管

4管卡

100电池箱导热水室

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关部分，而并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。

为了解决现有技术中水管与进出水管的连接结构操作繁琐的技术问题，本实用新型提供了一种快接接头，其为水管与进出水管提供无需其它工具的快速可靠连接。

图1为电池箱导热水室与水管的连接示意图。图2a为本实用新型的快接接头的结构示意图，图2b为本实用新型的快接接头的截面图。如图1和图2a、图2b所示，在一个实施例中，一种快接接头1，用于将电池箱导热水室100的进出水管2与水管3连接在一起，其中，快接接头1与进出水管2实现快速连接。快接接头1包括：

接头本体10，接头本体10具有入口11、出口12、以及连接在入口11和出口12之间的中空腔体13，入口11与进出水管2对准连接。当入口11与进出水管2连接在一起时，进出水管2伸入至中空腔体13内；和

快接卡扣20，包括：

按钮21，按钮21设置在接头本体10上；和

卡持件22，卡持件22设置在中空腔体13内、并且邻近入口11。卡持件22具有将入口11与进出水管2卡持在一起的第一位置、以及松开入口11与进出水管2的连接的第二位置，卡持件22在按钮21的驱动下在第一位置和第二位置之间切换。

通常情况下，卡持件22的形式为自中空腔体13的内壁向内延伸的卡钩，同时进出水管2的外壁具有与该卡钩配合的卡槽，当卡钩伸入至卡槽中时实现卡槽对卡钩的限位作用，从而限制快接接头1沿脱离进出水管2的方向上的移动。另外，快接卡扣20通常包括用于驱动卡持件22回复至其初始位置的弹性件。例如，卡持件22的初始位置为将入口11与进出水管2卡持在一起的第一位置，按钮21可驱动卡持件22从第一位置切换至松开入口11与进出水管2的连接的第二位置，当松开按钮21时，卡持件22可在弹性件的弹力作用下从第二位置回复至第一位置。

本实施例的快接接头1与进出水管2的连接只需要两步操作：首先，将快接接头1的入口11与进出水管2对准连接，使进出水管2伸入至快接接头1的中空腔体中；然后，通过按下快接卡扣20的按钮21，驱动卡持件22从初始的第一位置、即将入口11与进出水管2卡持在一起的第一位置，移动至松开入口11与进出水管2的连接的第二位置，并将快接接头1继续朝向进出水管2移动，直至到达其卡接位置，即卡持件22能够与进出水管2卡接在一起的位置，松开快接卡扣20的按钮21即可完成快接接头1与进出水管2的连接。

而快接接头1与进出水管2的拆除只需要按下快接卡扣20的按钮21，驱动卡持件22从将入口11与进出水管2卡持在一起的第一位置，移动至松开入口11与进出水管2的连接的第二位置，然后将快接接头1与进出水管2拆开即可。

由以上技术方案可知，本实施例的快接接头1能够实现与进出水管2的快速连接和拆除，不仅操作便捷快速，而且无需其他操作工具和加紧件，对于操作空间狭小的情况特别适用。另外，本实施例的快接接头1的卡接连接能够保证快接接头1能够实现与进出水管2的可靠连接。

优选地，如图2a和图3所示，快接接头1进一步包括：

第一密封圈30，其设置在中空腔体13内，位于进出水管2的外壁与中空腔体13的内壁之间，并且分别贴合进出水管2的外壁与中空腔体13的内壁，用于在快接接头1与进出水管2连接时防止发生泄漏。可以理解的是，为了保证密封性，可设置多个第一密封圈30。

进一步地，快接接头1的出口12与水管3连接，出口伸入至水管3内，快接接头1进一步包括：

第二密封圈40，第二密封圈40套设在接头本体10的外壁，位于水管3的内壁与接头本体10的外壁之间，并且分别贴合水管3的内壁与接头本体10的外壁，用于在快接接头1与水管3连接时防止发生泄漏。

进一步地，如图3所示，由于快速接头1与水管3之间没有卡接结构保证其稳定连接，因此进一步包括管卡4，管卡4套设在水管3的外壁，将水管3与接头本体10固定在一起。

在另一个实施例中，可以将上述实施例中的快接接头1应用在汽车中，用于与导热水室的进出水管2实现快速连接。当然，该快接接头1如何实现在汽车中的安装不是本实用新型的重点，本领域技术人员可以按照任意方式实施该快接接头1在汽车中的安装，本文不再赘述。

在本文中，“一个”并不表示将本实用新型相关部分的数量限制为“仅此一个”，并且“一个”不表示排除本实用新型相关部分的数量“多于一个”的情形。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，而并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种快接接头(1)，用于与进出水管(2)连接，其特征在于，包括：

接头本体(10)，所述接头本体(10)具有入口(11)、出口(12)、以及连接在所述入口(11)和出口(12)之间的中空腔体(13)，所述入口(11)与所述进出水管(2)对准连接，所述进出水管(2)伸入至所述中空腔体(13)中；和

快接卡扣(20)，所述快接卡扣(20)包括：

按钮(21)，所述按钮(21)设置在接头本体(10)上；和

卡持件(22)，所述卡持件(22)设置在所述中空腔体(13)内、并且邻近所述入口(11)，所述卡持件(22)具有将所述入口(11)与所述进出水管(2)卡持在一起的第一位置、以及松开所述入口(11)与所述进出水管(2)的连接的第二位置，所述卡持件(22)在所述按钮(21)的驱动下在第一位置和第二位置之间切换。

2.如权利要求1所述的快接接头(1)，其特征在于，进一步包括：

第一密封圈(30)，所述第一密封圈(30)设置在所述中空腔体(13)内，位于所述进出水管(2)的外壁与所述中空腔体(13)的内壁之间。

3.如权利要求1或2所述的快接接头(1)，其特征在于，所述出口(12)与水管(3)连接，所述出口伸入至所述水管(3)内，所述快接接头(1)进一步包括：

第二密封圈(40)，所述第二密封圈(40)套设在所述接头本体(10)的外壁，位于所述水管(3)的内壁与所述接头本体(10)的外壁之间。

4.如权利要求3所述的快接接头(1)，其特征在于，进一步包括管卡(4)，所述管卡(4)套设在所述水管(3)的外壁，将所述水管(3)与所述接头本体(10)固定在一起。

5.一种汽车，其特征在于，包括：

导热水室，所述导热水室具有进出水管(2)；和

如权利要求1至4所述的快接接头(1)。