CN205243853U - 压缩机补气结构及压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种压缩机补气结构及压缩机，压缩机补气结构包括补气通道(4)和单向通流部件，补气通道(4)和单向通流部件设在压缩机的壳体(6)内，补气通道(4)的一端与压缩机的压缩腔(5)连通，且另一端与补气源连通，单向通流部件用于在补气时允许补气源向压缩腔(5)补气，在停止补气时关闭补气通道(4)。此种压缩机补气结构，能够改善压缩腔冷媒向补气通道反向流动产生气流脉动的问题，进而降低压缩机在运行过程中产生的振动和噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机补气结构及压缩机。
背景技术
压缩机是制冷或制热循环系统中的关键部件，用于将低温低压的冷媒气体转化为高温高压的冷媒气体，在循环系统工作时由于外界工况变化或者压缩机自身原因，可能会出现循环系统中冷量不足的现象，这时就需要往压缩机里补充冷媒，从而提高机组冷量输出，以保证循环系统工作的稳定性和可靠性。
目前当压缩机采用螺杆机组时，如图1所示，会从蒸发器入口引出冷媒到压缩机的压缩腔1a内，以防机组冷量不够时，通过补气通道2a向压缩腔1a内补入冷媒，而且在压缩机机外部与补气口3a邻近的位置设有补气阀门，用于控制是否向补气通道2a内补入气体。当机组冷量不足时，则打开该补气阀门向压缩腔1a内补入冷媒气体，当机组冷量足够不需要往压缩腔1a内补气时，这个补气阀门就会关闭，但此时由于压缩腔1a的压力会高于补气通道2a的压力而使气体向补气通道2a流动，这样在补气通道2a内就会产生气流脉动，从而产生较大的振动噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种压缩机补气结构及压缩机，能够降低压缩机运行过程中产生的振动和噪音。
为实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种压缩机补气结构，包括：补气通道和单向通流部件，所述补气通道和所述单向通流部件设在所述压缩机的壳体内，所述补气通道的一端与所述压缩机的压缩腔连通，且另一端与补气源连通，所述单向通流部件用于在补气时允许所述补气源向所述压缩腔补气，在停止补气时关闭所述补气通道。
进一步地，所述单向通流部件设在所述补气通道靠近所述压缩腔的一端。
进一步地，所述单向通流部件包括单向阀。
进一步地，所述单向阀包括阀座、阀芯和弹簧，所述阀座具有第一通道，所述第一通道的一端与所述补气源连通，所述阀芯设有与所述压缩腔连通的第二通道，所述第二通道的外壁设有开口，所述弹簧将所述阀芯的封闭端压靠在所述第一通道的另一端以封闭所述第一通道，在补气时来自所述补气源的气体压力抵抗所述弹簧的弹力而使所述阀芯离开所述阀座，使得所述第一通道和所述第二通道通过所述开口连通。
进一步地，所述单向阀包括阀芯和弹簧，所述阀芯设有与所述压缩腔连通的第二通道，所述第二通道的外壁设有开口，所述弹簧将所述阀芯的封闭端压靠在所述补气通道的另一端以封闭所述补气通道，在补气时来自补气源的气体的压力抵抗所述弹簧的弹力而使所述阀芯离开所述补气通道的另一端，使得所述补气通道和所述第二通道通过所述开口连通。
进一步地，所述阀芯包括圆柱部，所述第二通道设在所述圆柱部内，所述开口为在所述圆柱部上沿周向分布的多个通气孔，所述圆柱部的封闭端为锥面。
进一步地，所述阀芯所位于的腔室截面积大于所述补气通道的截面积。
为实现上述目的，本实用新型第二方面提供了一种压缩机，包括上述实施例所述的压缩机补气结构。
基于上述技术方案，本实用新型实施例的压缩机补气结构，通过在补气通道内设置单向通流部件，能够在需要补气时打开使补气源向压缩腔内补气，在停止补气时关断补气通道以阻止压缩腔的气体反向流动，使得补气通道内形成一段密闭的空间，从而改善压缩腔冷媒向补气通道反向流动产生气流脉动的问题，进而降低压缩机在运行中产生的振动和噪音。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为现有技术中压缩机补气结构的示意图；
图2为本实用新型压缩机补气结构的一个实施例的示意图；
图3为本实用新型压缩机补气结构中单向阀的一个实施例的分解示意图；
图4为本实用新型压缩机补气结构中补气通道的一个实施例的结构示意图。
附图标记说明
1a－压缩腔；2a－补气通道；3a－补气口；1－阀座；11－第一通道；2－阀芯；21－第二通道；22－通气孔；23－锥面；24－圆柱部；3－弹簧；4－补气通道；5－压缩腔；6－壳体；7－第一腔室；8－第二腔室。
具体实施方式
以下详细说明本实用新型。在以下段落中，更为详细地限定了实施例的不同方面。如此限定的各方面可与任何其他的一个方面或多个方面组合，除非明确指出不可组合。尤其是，被认为是优选的或有利的任何特征可与其他一个或多个被认为是优选的或有利的特征。
本实用新型中出现的“第一”、“第二”等用语仅是为了方便描述，以区分具有相同名称的不同组成部件，并不表示先后或主次关系。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”和“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
发明人注意到，现有技术中的压缩机在工作时会产生较大的振动噪音，主要原因在于，当压缩机补气结束后，就需要将补气源与补气口之间的补气阀门关闭，但此时由于压缩腔的压力高于补气通道的压力，会使气体向补气通道反向流动，由于压缩机的工作过程需要经过吸气－压缩－排气，并且不断地进行循环，因而排出的气流是具有脉冲性的，当气流进入补气通道后，就产生了气流脉动，从而形成振动和噪声。
为了降低压缩机工作时产生的噪声，就需要尽量阻止压缩腔内的气流进入到补气通道，按照这种改进思路，本实用新型提出了一种压缩机补气结构，如图2所示，包括：补气通道4和单向通流部件，补气通道4和单向通流部件设在压缩机的壳体6内，补气通道4的一端与压缩机的压缩腔5连通，且另一端与补气源连通，补气通道4与壳体6贯通形成补气口，补气口与补气源之间设有补气阀门。单向通流部件用于在补气时允许补气源向压缩腔5补气，在停止补气时关闭补气通道4，以阻止压缩腔5的气体反向流动。
本实用新型实施例的压缩机补气结构，通过在补气通道内设置单向通流部件，能够在需要补气时打开使补气源向压缩腔内补气，在停止补气时关闭补气通道以阻止压缩腔的气体反向流动，使得补气通道内形成一段密闭的空间，从而改善压缩腔冷媒向补气通道反向流动产生气流脉动的问题，进而降低压缩机在运行过程中产生的振动和噪音。
对于单向通流部件的具体位置，在一种优选的实施例中，单向通流部件设在补气通道4靠近压缩腔5的一端，即使得单向通流部件位于补气通道4和压缩腔5之间，以阻止压缩腔5的气体反向流动到补气通道4的任何区域内，能够达到最优的降噪效果。在其它的实施例中，单向通流部件也可以设在补气通道4内的任意位置，均可以起到关断补气通道4以阻止压缩腔5的气体反向流动的作用。
在本实用新型的一种实施例中，如图2所示的结构示意图和图3所示的分解示意图，单向通流部件为单向阀，单向阀包括：阀座1、阀芯2和弹簧3，阀座1安装在补气通道4内，阀芯2安装在开设于压缩腔5和补气通道4之间的腔室内，单向阀中的各个部件都有多种实现形式，下面将分别给出一些优选的实施例。
其中，阀座1具有沿长度方向贯通的第一通道11，且一端与补气源连通。对于图3所示的实施例，为了对嵌入补气通道4的阀座1进行定位，在阀座1靠近补气口的位置还设有定位凸台。在压缩机工作的过程中，由于单向阀需要经常启闭，因而阀座1的设置可以避免单向阀在关闭的过程中，阀芯2直接冲击壳体6，以提高压缩机的使用寿命。为了进一步提高补气结构的刚度和使用寿命，阀座1可以优选采用高硬度的材料。
进一步地，阀芯2内设有与压缩腔5连通的第二通道21，弹簧3设在第二通道21内，且第二通道21的外壁设有开口，弹簧3将阀芯2的封闭端压靠在第一通道11的另一端以封闭第一通道11，在补气时来自补气源的气体压力抵抗弹簧3的弹力而使阀芯2离开阀座1，使得第一通道11和第二通道21通过开口连通。
具体地，阀芯2包括圆柱部24，第二通道21设在圆柱部24内，开口为在圆柱部24上沿周向分布的多个通气孔22，为了使补气尽量均匀，可以将通气孔22均匀设置。而且，圆柱部24的封闭端为锥面23，锥面23在弹簧3的作用下抵靠在阀座1上，用于在不需要补气时关闭补气通道4，以阻止压缩腔5的气体反向流动，通过锥面23与第一通道11的内沿接触实现密封，能够达到更加可靠的密封效果，从而进一步降低由于气体泄漏引起的噪声。
为了安装上一实施例中的阀芯2，需要相对应地在压缩腔5和补气通道4之间设计腔室，阀芯2所位于的腔室截面积大于补气通道4的截面积，以便为第一通道11和第二通道21的连通提供空间。
在图4所示的实施例中，该腔室包括第一腔室7和第二腔室8，第一腔室7、第二腔室8和补气通道4依次首尾相接形成水平开设在壳体6内的三级台阶孔(水平是以图4中压缩机的安装方向为参考)，阀芯2设在第一腔室7和第二腔室8内，且第二腔室8的截面积大于第一腔室7和补气通道4的截面积，这为第一通道11和第二通道21的连通提供了空间。在单向阀打开的状态下，多个通气孔22也应该处于第二腔室8内，由于第二腔室8的截面积较大，这时就会在第二腔室8与阀芯2的外壁之间形成气室，从而将第一通道11与压缩腔5连通，用于补入冷媒气体。
更加优选地，补气通道4的截面积大于第一腔室7的截面积，这样在壳体6上加工完腔室和补气通道4之后，可以先从补气口将阀芯2和弹簧3装入，然后再安装阀座1，使得装配过程较为方便。如果不满足该尺寸条件，就需要以补气通道4的纵截面为分界面将壳体6加工成相互扣合的形式，以将阀芯2置于腔室内部。
在本实用新型的另一种实施例中，单向阀也可不包括阀座1，直接将补气通道4的内径加工至合适的尺寸，以便与阀芯2的封闭端面相配合实现密封，这样能够减少补气结构的零件个数，使整体结构更加简单。对于这种实施例，单向阀包括阀芯2和弹簧3，阀芯2设有与压缩腔5连通的第二通道21，第二通道21的外壁设有开口，弹簧3将阀芯2的封闭端压靠在补气通道4的另一端以封闭补气通道4，在补气时来自补气源的气体的压力抵抗弹簧3的弹力而使阀芯2离开补气通道4的另一端，使得补气通道4和第二通道21通过开口连通。
下面将结合图2所示的实施例，对本实用新型压缩机补气结构的工作过程进行说明。在该结构中，气体的单向流动主要靠阀芯2两侧的压力差实现。当压缩机冷量不足时，需要通过补气口向压缩腔5补气，由于此时补气压力大于压缩腔5中的压力，阀芯2就会在两侧压差的作用下压缩弹簧3，使得冷媒会通过第一通道11和第二腔室8，再经过阀芯2上的通气孔22，流到第二通道21内并最终进入压缩腔5，以达到补充冷媒的作用；而当压缩机冷量足够时，不需要往压缩腔5中补充冷媒，循环系统中的控制逻辑将补气口附近的补气阀门关闭，此时由于转子压缩腔5中的压力高于补气通道4的压力，弹簧3就会在阀芯2两侧压力差的作用下复位，此时阀芯2也会因为弹簧3的复位和压缩腔5的气体压力大而向阀座1移动，当阀芯2的锥面23抵靠在阀座1上时就将补气通道4关闭，压缩腔5中的气体就无法向第一通道11流动，此时第一通道11内就完全是一个密闭空间，没有气体流入，从而大大减小了原先补气通道里的气流脉动，进而减小了此处产生的振动和噪音。
上述各实施例中的压缩机补气结构均能够阻止压缩腔5的气体反向流动到补气通道4内，不仅能减少气流脉动对补气通道4造成的冲击，还能降低压缩机工作时的振动和噪声，这些优点都能提高补气结构的使用寿命。而且，此种补气结构还具备结构简单，易于加工，方便装配等诸多优点。
另外，本实用新型还提供了一种压缩机，包括上述实施例所述的压缩机补气结构。此种压缩机可以是螺杆压缩机或者其它类型需要补气的压缩机。由于在前述内容中已经阐述了该压缩机补气结构的优点，因而采用了该补气结构的压缩机也具有相应的优点，即补气通道受到气流脉动的影响减小，使得压缩机在工作过程中产生的振动和噪声也相应地减小，从而能够改善压缩机的性能和品质，并提高压缩机的使用寿命。
以上对本实用新型所提供的一种压缩机补气结构及压缩机进行了详细介绍。本文中应用了具体的实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种压缩机补气结构，其特征在于，包括：补气通道(4)和单向通流部件，所述补气通道(4)和所述单向通流部件设在所述压缩机的壳体(6)内，所述补气通道(4)的一端与所述压缩机的压缩腔(5)连通，且另一端与补气源连通，所述单向通流部件用于在补气时允许所述补气源向所述压缩腔(5)补气，在停止补气时关闭所述补气通道(4)。
2.根据权利要求1所述的压缩机补气结构，其特征在于，所述单向通流部件设在所述补气通道(4)靠近所述压缩腔(5)的一端。
3.根据权利要求2所述的压缩机补气结构，其特征在于，所述单向通流部件包括单向阀。
4.根据权利要求3所述的压缩机补气结构，其特征在于，所述单向阀包括阀座(1)、阀芯(2)和弹簧(3)，所述阀座(1)具有第一通道(11)，所述第一通道(11)的一端与所述补气源连通，所述阀芯(2)设有与所述压缩腔(5)连通的第二通道(21)，所述第二通道(21)的外壁设有开口，所述弹簧(3)将所述阀芯(2)的封闭端压靠在所述第一通道(11)的另一端以封闭所述第一通道(11)，在补气时来自所述补气源的气体压力抵抗所述弹簧(3)的弹力而使所述阀芯(2)离开所述阀座(1)，使得所述第一通道(11)和所述第二通道(21)通过所述开口连通。
5.根据权利要求3所述的压缩机补气结构，其特征在于，所述单向阀包括阀芯(2)和弹簧(3)，所述阀芯(2)设有与所述压缩腔(5)连通的第二通道(21)，所述第二通道(21)的外壁设有开口，所述弹簧(3)将所述阀芯(2)的封闭端压靠在所述补气通道(4)的另一端以封闭所述补气通道(4)，在补气时来自补气源的气体的压力抵抗所述弹簧(3)的弹力而使所述阀芯(2)离开所述补气通道(4)的另一端，使得所述补气通道(4)和所述第二通道(21)通过所述开口连通。
6.根据权利要求4或5所述的压缩机补气结构，其特征在于，所述阀芯(2)包括圆柱部(24)，所述第二通道(21)设在所述圆柱部(24)内，所述开口为在所述圆柱部(24)上沿周向分布的多个通气孔(22)，所述圆柱部(24)的封闭端为锥面(23)。
7.根据权利要求4或5所述的压缩机补气结构，其特征在于，所述阀芯(2)所位于的腔室截面积大于所述补气通道(4)的截面积。
8.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求1～7任一所述的压缩机补气结构。
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