CN205243323U - 升降门及升降门的支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种升降门及升降门的支架，所述支架包括联动杆及两个门体升降机构，两个门体升降机构分别一一对应地设置于联动杆的两端；其中，门体升降机构包括固定支架、第一机械臂、第二机械臂、门体安装部和弹簧；固定支架包括竖直延伸段和水平延伸段；第一机械臂和第二机械臂的一端分别铰接于竖直延伸段，另一端分别铰接于门体安装部；弹簧一端连接于水平延伸段，另一端连接于联动杆；竖直延伸段与水平延伸段所在的竖直平面与两个固定支架的两个竖直延伸段所在竖直平面之间具有设定角度，设定角度不为零；水平延伸段用于与安装基础的顶壁固定相连。上述方案能缓解背景技术所述升降门支架存在的占据空间较大的问题。

Description

升降门及升降门的支架

技术领域

本实用新型涉及升降门技术领域，尤其涉及一种升降门及升降门的支架。

背景技术

升降门由于其占用空间较小、操作方便而越来越受到青睐。目前很多高端汽车、高级家具和高档电气都采用升降门。升降门包括升降门的支架和门体，其中，升降门的支架是实现门体升降的支撑部分。请参考图1，图1是一种典型的升降门的支架的结构示意图。图1所示的升降门的支架100的两端均包括固定支架110、气压杆130、机械臂120和门体安装部140，两端通过联动杆150相连。门体安装于升降门的支架100两端的两个门体安装部140。升降门的支架100每一端的机械臂120为两个。固定支架110为直角杆，其中一段处于水平面内，用于与升降门的安装基础的侧壁固定相连，以确保整个升降门的固定安装，另一段处于竖直面内。两个机械臂120弯折状的底端均铰接在固定支架110处于竖直面内的一段上，形成四连杆机构。气压杆130的一端设置于固定支架110处于水平面内的一段上，另一端设置于机械臂120的铰接端。气压杆130的伸缩带动机械臂120转动，进而实现安装于门体安装部140的门体升降。联动杆150实现升降门的支架100的两端同步运动。

通过图1可以看出，图1所示的升降门的支架100中，门体安装部140位于固定支架110的上方，固定支架110位于水平面内的一段与门体安装部140所形成的空间较大，这导致升降门的支架100所占据的空间较大。气压杆130的尺寸较大，而且气压杆130占据较大的水平面空间，这进一步导致整个升降门的支架100所占据的空间较大。

实用新型内容

本实用新型公开一种升降门的支架，以缓解背景技术所述升降门的支架存在的占据空间较大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开如下技术方案：

升降门的支架，包括联动杆及两个门体升降机构，两个所述门体升降机构分别一一对应地设置于联动杆的两端；其中，所述门体升降机构包括固定支架、第一机械臂、第二机械臂和门体安装部；所述固定支架包括竖直延伸段和水平延伸段；所述第一机械臂和所述第二机械臂的一端分别铰接于所述竖直延伸段，另一端分别铰接于所述门体安装部；所述第一机械臂和第二机械臂相对于所述竖直延伸段转动以实现升降门开启状态和关闭状态之间的切换；

所述门体升降机构还包括弹簧，所述弹簧一端连接于所述水平延伸段，另一端连接于所述联动杆所述弹簧用于辅助所述升降门在开启状态和关闭状态之间的切换；所述竖直延伸段与所述水平延伸段所在的竖直平面与两个所述固定支架的两个竖直延伸段所在的竖直平面之间具有设定角度，所述设定角度不为零；所述水平延伸段用于与安装基础的顶壁固定相连。

优选的，上述支架还包括中间连接杆，所述中间连接杆分别与所述第一机械臂和所述第二机械臂相铰接。

优选的，上述支架中，所述第一机械臂和所述第二机械臂均为直角件，所述直角件包括与所述固定支架铰接的第一段和与所述门体安装部相铰接的第二段；所述升降门处于开启状态时，所述第一段的延伸方向与竖直方向之间的夹角为117°；所述升降门处于关闭状态时，所述第二段的延伸方向为竖直方向。

优选的，上述支架中，所述门体升降机构还包括设置于所述竖直延伸段的阻尼机构，所述阻尼机构用于减缓所述第一机械臂和所述第二机械臂相对于所述竖直延伸段转动的速度。

优选的，上述支架中，所述阻尼机构包括第一齿轮和第二齿轮；所述第一齿轮固定于所述第一机械臂或所述第二机械臂与所述竖直延伸段相铰接的铰接端；所述第二齿轮转动地设置于所述竖直延伸段，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。

基于本实用新型公开的支架，本实用新型还公开一种升降门。所公开的升降门包括如上任意一项所述的升降门的支架。

本实用新型公开的升降门的支架具有有益效果如下：

本实用新型公开的升降门的支架中，固定支架的水平延伸段用于与升降门的安装基础的顶壁固定相连，无需像背景技术中所述的固定于安装基础的侧壁。这种顶置式的连接方式能较大地节省空间。同时，采用弹簧辅助升降门在开启状态和关闭状态之间的切换。相比于背景技术中采用体积较大的气压杆而言，弹簧本身所占据的空间较小，而且弹簧一端连接固定支架的水平延伸段，另一端连接联动杆，这种连接方式使得弹簧占据较小的水平方向的空间。很显然，弹簧的设置能够进一步减小整个升降门的支架所占据的空间。可见，本实用新型公开的升降门的支架，能缓解背景技术所述升降门的支架存在的占据空间较大的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或背景技术中的技术方案，下面将对实施例或背景技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种典型的升降门的支架的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的升降门的支架处于升降门关闭状态下的结构示意图；

图3是图2的右视图；

图4是图2的俯视图；

图5是本实用新型实施例提供的升降门的支架处于升降门开启状态下的结构示意图；

图6是图5的右视图；

图7是图5的俯视图。

附图标记说明：

100-升降门的支架、110-固定支架、120-机械臂、130-气压杆、140-门体安装部、150-联动杆、200-升降门的支架、210-固定支架、220-弹簧、230-第一机械臂、240-阻尼机构、250-联动杆、260-门体安装部、270-中间连接杆、280-第二机械臂。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

请参考图2-7，其中，图2-4是本实用新型公开的升降门的支架处于关闭状态下的结构示意图；图5-7是本实用新型公开的升降门的支架处于开启状态下的结构示意图。本实用新型所公开的升降门的支架200包括两个门体升降机构和联动杆250。两个门体升降机构分别一一对应地设置于联动杆250的两端，联动杆250的作用在于保证两个门体升降机构的运动同步性，进而确保升降门的门体正常启闭。

两个门体升降机构的结构相同，均包括固定支架210、第一机械臂230、第二机械臂280、门体安装部260和弹簧220。其中，固定支架210包括竖直延伸段和水平延伸段。竖直延伸段沿着竖直方向延伸，水平延伸段沿着水平方向延伸。水平延伸段用于与升降门的安装基础的顶壁固定相连。

第一机械臂230和第二机械臂280的一端分别铰接于竖直延伸段，另一端分别铰接于门体安装部260。第一机械臂230和第二机械臂280相对于竖直延伸段转动以实现升降门的开启状态和关闭状态之间的切换。弹簧220的一端连接于水平延伸段，另一端连接于联动杆250。弹簧220用于辅助升降门在开启状态和关闭状态之间的切换。具体的，在升降门升降的过程中，第一机械臂230和第二机械臂280相对于各自的铰接端转动进而能带动联动杆250绕其端部摆动或转动，进而改变弹簧220对联动杆250的施力情况进而确保弹簧220提供弹性力。

本实用新型实施例中，竖直延伸段与水平延伸段所在的竖直平面与两个固定支架210的两个竖直延伸段所形成的竖直平面之间具有设定角度，设定角度不为零。具体的，设定角度大于0°，小于90°。优选的，设定角度为30°。

本实用新型公开的升降门的支架200中，固定支架210的水平延伸段用于与升降门的安装基础的顶壁固定相连，无需像背景技术中所述的固定于安装基础的侧壁。这种顶置式的连接方式能较大地节省空间。同时，采用弹簧220辅助升降门在开启状态和关闭状态之间的切换。相比于背景技术中采用体积较大的气压杆而言，弹簧220本身所占据的空间较小，而且弹簧220一端连接固定支架210的水平延伸段，另一端连接联动杆250，这种连接方式使得弹簧220占据较小的水平方向的空间。很显然，弹簧220的设置能够进一步减小整个升降门的支架200所占据的空间。可见，本实用新型公开的升降门的支架200，能缓解背景技术所述升降门的支架存在的占据空间较大的问题。

为了提高第一机械臂230和第二机械臂280之间运动的同步性，优选的，本实施例公开的升降门的支架200还包括中间连接杆270。该中间连接杆270分别与第一机械臂230和第二机械臂280相铰接。中间连接杆270起到联动连接件的作用，能较好地确保第一机械臂230和第二机械臂280的同步转动。

请再次参考图4和图7，本实用新型实施例中，第一机械臂230和第二机械臂280可以均为直角件。直角件包括与固定支架210铰接的第一段和与门体安装部260相铰接的第二段。升降门处于开启状态时，第一段的延伸方向与竖直方向之间的夹角可以是117°。升降门处于关闭状态时，第二段的延伸方向为竖直方向。此种结构的，第一机械臂230和第二机械臂280能够进一步减小升降门的支架200所占据的空间。

为了实现升降门开启或关闭的升降运动更加平稳，同时能够增加升降操作的手感和运动感，优选的，本实用新型公开的升降门的支架200还包括阻尼机构240。阻尼机构240设置于竖直延伸段，阻尼机构240用于缓解第一机械臂230和第二机械臂280相对于竖直延伸段转动的速度。一种具体的阻尼机构包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮固定于所述第一机械臂230或所述第二机械臂280与所述竖直延伸段相铰接的铰接端；所述第二齿轮转动地设置于所述竖直延伸段，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。通过齿轮之间的啮合传动所产生的阻力来达到减缓第一机械臂230和第二机械臂280转动速度的目的。当然，阻尼机构240还可以为其他种类的阻尼器，本实施例不限制阻尼机构240的具体种类。

基于本实用新型实施例公开的升降门的支架200，本实用新型还公开一种升降门。所公开的升降门包括如上述实施例中任意一项所述的升降门的支架200。

需要说明的是，本申请中，水平方向和竖直方向均以说明书附图所在方位为准进行地示例性说明或定义，因此这些方位词或通过方位词命名的概念不会限制本申请的保护或公开范围。

本文中，各个优选方案仅仅重点描述的是与其它方案的不同，各个优选方案只要不冲突，都可以任意组合，组合后所形成的实施例也在本说明书所公开的范畴之内，考虑到文本简洁，本文就不再对组合所形成的实施例进行单独描述。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.升降门的支架，包括联动杆(250)及两个门体升降机构，两个所述门体升降机构分别一一对应地设置于联动杆(250)的两端；其中，所述门体升降机构包括固定支架(210)、第一机械臂(230)、第二机械臂(280)和门体安装部(260)；所述固定支架(210)包括竖直延伸段和水平延伸段；所述第一机械臂(230)和所述第二机械臂(280)的一端分别铰接于所述竖直延伸段，另一端分别铰接于所述门体安装部(260)；所述第一机械臂(230)和第二机械臂(280)相对于所述竖直延伸段转动以实现升降门开启状态和关闭状态之间的切换；其特征在于：

所述门体升降机构还包括弹簧(220)，所述弹簧(220)一端连接于所述水平延伸段，另一端连接于所述联动杆(250)；所述弹簧(220)用于辅助所述升降门在开启状态和关闭状态之间的切换；所述竖直延伸段与所述水平延伸段所在的竖直平面与所述两个所述固定支架(210)的两个竖直延伸段所在的竖直平面之间具有设定角度，所述设定角度不为零；所述水平延伸段用于与安装基础的顶壁固定相连。

2.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，还包括中间连接杆(270)，所述中间连接杆(270)分别与所述第一机械臂(230)和所述第二机械臂(280)相铰接。

3.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述第一机械臂(230)和所述第二机械臂(280)均为直角件，所述直角件包括与所述固定支架(210)铰接的第一段和与所述门体安装部(260)相铰接的第二段；所述升降门处于开启状态时，所述第一段的延伸方向与竖直方向之间的夹角为117°；所述升降门处于关闭状态时，所述第二段的延伸方向为竖直方向。

4.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述门体升降机构还包括设置于所述竖直延伸段的阻尼机构(240)，所述阻尼机构(240)用于减缓所述第一机械臂(230)和所述第二机械臂(280)相对于所述竖直延伸段转动的速度。

5.根据权利要求4所述的支架，其特征在于，所述阻尼机构(240)包括第一齿轮和第二齿轮；所述第一齿轮固定于所述第一机械臂(230)或所述第二机械臂(280)与所述竖直延伸段相铰接的铰接端；所述第二齿轮转动地设置于所述竖直延伸段，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。

6.升降门，其特征在于，包括如权利要求1-5中任意一项所述的支架。