CN205239228U - 汽车座椅遥控智能温控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带有双温度传感器及遥控器的汽车座椅遥控智能温控装置。包括有一电加热垫，该电加热垫内设置有电加热器、热保护器、温度传感器，其中的热保护器与电加热器串联在一起，热保护器和电加热器通过温控电路与汽车电源电连接，温度传感器分别设置在电加热垫和控制电路内，温度传感器与温控电路连通，其特征在于：温度传感器分别设置在电加热垫和控制电路内，温度传感器与热保护器串联，两个温度传感器并联。本实用新型是在汽车座椅温控系统内增加了两个温度传感器自动根据相应程序参数匹配工作程序，增加了汽车电热椅使用的安全性，可避免火灾的发生，同时增加了汽车驾驶的安全性和舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种带有双温度传感器及遥控器的汽车座椅遥控智能温控装置。
背景技术
现有的汽车电热椅内装有电加热垫用来加热，汽车电热椅的电源控制主要是依靠汽车钥匙开关及本身单一的温控器双重控制，钥匙开关接通后，汽车电热椅开始发热，当达到设定的温度时，温度传感器将该温度值信号传递给控制电路，由控制电路自动切断电源，当温度降低到设定的温度值时，控制电路再自动接通电源，使汽车电热椅继续发热。
该种温度控制方式具有三个缺点：一是如果温度传感器失灵，则汽车电热椅会无限升温，发现不及时会发生火灾；二是汽车停驶不用后，忘记关闭钥匙开关，则汽车电热椅还继续发热，浪费了汽车电瓶的电能，时间长了，电瓶的电会被放尽，汽车无法再次启动；三是汽车行驶过程中的不间断温度开关调整，影响驾驶安全。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述汽车电热椅电源存在的不安全及忘记关闭电源浪费电瓶电力的问题，而提供一种发可克服上述缺点带有双温度传感器的汽车座椅遥控智能温控装置。
本实用新型包括有一个遥控器和电加热垫，该电加热垫内设置有电加热器、热保护器、温度传感器，其中的热保护器与电加热器串联在一起，热保护器和电加热器通过温控电路与汽车电源电连接，温度传感器分别设置在电加热垫和控制电路内，温度传感器与温控电路连通，线路中还有另一温度传感器，该温度传感器设置在电加热垫内或汽车座椅的椅座敷面下，该双温度传感器并联连接。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型是在汽车座椅遥控智能温控系统内增加了两个温度控制的温度传感器，增加了汽车电热椅使用的安全性，便捷性，避免火灾的发生，同时可避免不必要的汽车电瓶电力浪费，增加驾驶的安全性及人性化；不破坏车内饰，节约工时。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2遥控器结构示意图。
具体实施方式
当汽车钥匙开关开启后，当外界环境温度达不到设定温度时，温度传感器未接通，此时，温度传感器呈断路状态，温度传感器不向温控电路发出信号，温控电路控制不向电加热垫供电，汽车座椅不发热。当外界温度达到设定工作状态时，温度传感器导通，汽车座椅开始发热，其温度的大小由温度传感器和温控电路控制下程序控温控制调节，当加热且表面温度达到上限，温度传感器呈断路状态，温度传感器不向温控电路发出信号，温控电路控制不向电加热垫供电，汽车座椅停止加热。低于程序控制温度自动接通。遥控时，遥控器优先控制汽车座椅遥控智能温控系统的工作状态，体现更加人性化。
实施例
请参阅图1所示，元器件外购，参照附图和说明书连上即可。包括有一电加热片l，该电加热片1内设置有电加热器2、热保护器3、温度传感器4，其中的电加热器2所用的加热元件可以是普通的电阻丝或碳纤维丝或碳膜或金属膜或PTC加热片，热保护器3与电加热器2串联在一起，热保护器3和电加热器2通过温控电路5与汽车电源6电连接，温度传感器4-2设置在温控电路内，温度传感器4-1设置在电加热垫1内，温度传感器4-1,温度传感器4-2与温控电路5连通，线路中还有一压力传感器7，该压力传感器7设置在电加热垫1内或汽车座椅的椅座敷面下，该压力传感器7与温度传感器4-1串联。温度传感器4-1与温度传感器4-2并联。
Claims (2)
1.一种汽车座椅遥控智能温控装置，包括有一电加热垫，该电加热垫内设置有电加热器、热保护器、温度传感器，其中的热保护器与电加热器串联在一起，热保护器和电加热器通过温控电路与汽车电源连接，温度传感器与温控电路连通，其特征在于：两个温度传感器分别设置在电加热垫和控制电路内，温度传感器与热保护器串联，两个温度传感器并联。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅遥控智能温控装置，其特征在于：两个温度传感器与温控电路连通，控制电路中还有一压力传感器，该压力传感器设置在电加热垫内或汽车座椅的椅座敷面下，该压力传感器与一温度传感器串联。
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