CN205236577U - 传动机构原油循环清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动机构原油循环清洗装置，包括箱体，控制器，设置在箱体上的显示面板，以及设置在箱体内的油路机构，所述的油路机构包括依次串接的接口管、双向变量阀、管路过滤器、第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计和第三电控三通阀以及排油支路，所述的第一电控三通阀、第二电控三通阀、第三电控三通阀以及流量计分别与所述的控制器通讯连接。本实用新型采用三个电控三通阀，简化了管路连接，同时提供了多个与外界连接的结构，通过接口的选择和对应油路的变更，可进行多模式工作。

Description

传动机构原油循环清洗装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别是涉及一种传动机构原油循环清洗装置。

背景技术

工业齿轮箱一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

在使用一段时间后，则需要对齿轮箱进行清洗，现有的齿轮箱清洗维护机一般利用齿轮箱原有的给排油系统以及过滤后的润滑油对齿轮箱进行清洗，但是用户需要通过手动操作完成换向，由于手动操作较为复杂，需要逐个旋转旋钮实现工位切换，并且存在旋转不到位的可能，切换不彻底以致影响使用效果，故而对操作人员要求较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种传动机构原油循环清洗装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种传动机构原油循环清洗装置，包括箱体，控制器，设置在箱体上的显示面板，以及设置在箱体内的油路机构，

所述的油路机构包括依次串接的接口管、双向变量阀、管路过滤器、第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计和第三电控三通阀以及排油支路，所述的第一电控三通阀的空余阀口设置有回油支路，所述的第二电控三通阀的空余阀口处设置有新油管路，所述的第三电控三通阀的空余阀口经反洗支路连通至双向变量阀和管路过滤器之间，所述的第一电控三通阀、第二电控三通阀、第三电控三通阀以及流量计分别与所述的控制器通讯连接。

还包括经排油支路连通的旋转清洗头，所述的旋转清洗头匹配地固定在齿轮箱注油口处。

旋转清洗头包括用以与排油支路连接并匹配地固定在齿轮箱的注油口处的接头，匹配地设置在注油口内并与所述的接头连通的喷头轴，可旋转地设置在喷头轴下端的旋转喷舌，所述的旋转喷舌包括连接管，以及设置在所述的连接管下端一侧的曲面板，自连接管下端喷出的液体冲击在曲面板上带动旋转喷舌旋转同时曲面板对液体进行导向分散。

所述的喷头轴的轴向流道包括小孔径段以实现流速与压力的提升。

所述的接头包括下部开口的连接筒，与之连通地形成在连接筒顶部的连接头，形成在连接筒底部的连接边，所述的连接筒的侧壁上间隔地设置有多个紧固螺栓，所述的连接边的下表面设置有磁吸部件。

还包括设置在接头和喷头轴间的延长接头。

传动机构原油循环清洗装置的使用方法，包括以下使用模式，

1)往复清洗模式

吸油过滤子步骤：油液自齿轮箱排油口经接口管、双向变量阀、管路过滤器、第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计和第三电控三通阀以及排油支路连接至外接油桶；

往复清洗子步骤：外接油桶内的油液经回油支路，第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计、第三电控三通阀、反洗支路和双向变量阀进入齿轮箱排油口；

2)循环清洗模式

齿轮箱内的油液经排油口、接口管、双向变量阀、管路过滤器、第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计、第三电控三通阀、排油支路，旋转清洗头再次进入齿轮箱内；

3)定量加油模式，新油经新油管路、第二电控三通阀、油泵、流量计、第三电控三通阀和排油支路进入齿轮箱的注油口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用三个电控三通阀，简化了管路连接，同时提供了多个与外界连接的结构，通过接口的选择和对应油路的变更，可进行多模式工作。同时，增加智能控制的控制器和显示面板，提高机型的智能化控制，使作业变得更加简单快捷。

附图说明

图1所示为本实用新型的传动机构原油循环清洗装置的结构示意图；

图2所示为本实用新型的旋转清洗头的结构示意图；

图3所示为图2的分解结构示意图；

图4所示为吸油过滤工作模式下连接示意图；

图5所示为底部往复清洗工作模式下连接示意图；

图6所示为循环清洗工作模式下连接示意图；

图7所示定量注入新油结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型的传动机构原油循环清洗装置包括箱体，控制器，设置在箱体上的显示面板，以及设置在箱体内的油路机构，

所述的油路机构包括依次串接的接口管101、双向变量阀102、管路过滤器103、第一电控三通阀104的阀口2和阀口3、第二电控三通阀105的阀口3和阀口2、油泵106、流量计107和第三电控三通阀108阀口2和阀口1以及排油支路109，所述的第一电控三通阀104的空余阀口1设置有回油支路200，所述的第二电控三通阀105的空余阀口1处设置有新油管路201，所述的第三电控三通阀108的空余阀口3经反洗支路202连通至双向变量阀和管路过滤器之间，所述的第一电控三通阀、第二电控三通阀、第三电控三通阀以及流量计分别与所述的控制器通讯连接。

本实用新型采用三个电控三通阀，简化了管路连接，同时提供了多个与外界连接的结构，通过接口的选择和对应油路的变更，可进行多模式工作。同时，增加智能控制的控制器和显示面板，提高机型的智能化控制，使作业变得更加简单快捷。

进一步地，为提高清洗效果，如图2和图3所示，还包括经排油支路连通的旋转清洗头，所述的旋转清洗头匹配地固定在齿轮箱注油口处。包括用以与排油支路连接并匹配地固定在齿轮箱的注油口处的接头1，匹配地设置在注油口内并与所述的接头连通的喷头轴2，可旋转地设置在喷头轴下端的旋转喷舌3，所述的旋转喷舌包括连接管31，以及设置在所述的连接管下端一侧的曲面板32，自连接管下端喷出的液体冲击在曲面板上带动旋转喷舌旋转同时曲面板对液体进行导向分散。

具体来说，所述的喷头轴2的轴向流道包括小孔径段以实现流速与压力的提升。所述的旋转喷舌还包括与所述的连接管31上端固定连接的喷舌轴33，所述的喷舌轴上端匹配地插入所述的喷头轴2下端的连接腔内并利用轴承34实现径向定位，挡圈35实现轴向定位，当然也可选用其他可旋转的固定方式。

本实用新型的连接管下端的出液口具体设置和曲面板的具体曲率形状设置能满足不同空间大小以及重点区域的冲洗喷淋要求，采用曲面板作为旋转驱动部，液体流速和压力损失小，而且，采用外置的曲面板式结构，整体转动惯量大，能有效控制最大转速，实现转速可控。

具体来说，为满足不同待清洗设备的注油口的固定连接需求，所述的接头1包括下部开口的连接筒11，与之连通地形成在连接筒顶部的连接头12，形成在连接筒底部的连接边13，所述的连接筒的侧壁上间隔地设置有多个紧固螺栓14,同时,所述的连接边的下表面设置有磁吸部件15。磁吸部件可为整体环状或者均布的多个块状，其通过设置在连接边下表面的凹槽进行卡嵌或者粘接式定位。在具体使用时，如图4所示，对于注油口为内螺纹的设备，依靠连接边的磁吸即可定位，如图5所示，对于注油口为外螺纹的设备，依靠多个相配合的紧固螺栓即可将接头整体固定在注油口上。其中，所述的连接头端部位于进油管对应的连接结构，可采用螺纹式连接或者法兰式等任意形式。

进一步地，为适应不同的注油口，保证旋转喷舌处于合理的预设位置，还包括设置在接头和喷头轴间的延长接头4，所述的延长接头可为多个以适应不同的工况需求。

为便于本实用新型的清洗喷头非工作态存放，还包括用以与所述的接头相匹配用以将旋转喷舌容纳其中的护筒5，即所述的护筒形成有与所述的连接边匹配的法兰边51，通过磁吸部件即可将接头和护筒吸合固定，当然也可再辅助其他连接结构，优选地，延长接头4固定设置在护筒的底部，固定方式包括螺纹连接、卡接和磁吸等任何方式，将延长结构与清洗喷头一体存放在护筒内，提高了设备的整体性，保证各种设备的适应性。

本实用新型的传动机构原油循环清洗装置的使用方法，包括以下使用模式，

1)往复清洗模式

吸油过滤子步骤：如图4所示，油液自齿轮箱排油口经接口管、双向变量阀、管路过滤器、第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计和第三电控三通阀以及排油支路连接至外接油桶；

往复清洗子步骤：如图5所示，外接油桶内的油液经回油支路，第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计、第三电控三通阀、反洗支路和双向变量阀进入齿轮箱排油口；

往复清洗模式，用齿轮箱原有的给排油系统以及过滤后的润滑油对齿轮箱进行清洗，不改变硬件设施、不添加清洗剂，经过一个清洗流程，齿轮箱底部铁屑等杂质可由70％下降到15％以内。

2)循环清洗模式

如图6所示，齿轮箱内的油液经排油口、接口管、双向变量阀、管路过滤器、第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计、第三电控三通阀、排油支路，旋转清洗头再次进入齿轮箱内；

采用无动力自旋转高压清洗喷头，是本实用新型能实现循环式清洗模式，从而扩大了适用范围，例如风电的偏航减速器、空冷岛减速机等一些不适于往复式清洗模式的机械设备。而且由最初的只能清洗设备底面改变为设备底面、内部元件、腔体内壁等部位均可完成清洗。

3)如图7所示，定量加油模式，新油经新油管路、第二电控三通阀、油泵、流量计、第三电控三通阀和排油支路进入齿轮箱的注油口。加入定量加油功能，用户输入加油量，机器加油至输入量后自动停止，进一步提升设备的智能型和功能性。

同时，本实用新型的核心部件的重新选型及合理化搭配，可搭载大功率水泵，系统压力上由一代的0.8MPa提升至2.0MPa，流量由10L/min提升至25L/min，通过压力与流量这两个重要指标均翻倍提升的方式，对清洗功能及清洗效果会产生大幅度提升。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种传动机构原油循环清洗装置，其特征在于，包括箱体，控制器，设置在箱体上的显示面板，以及设置在箱体内的油路机构，

所述的油路机构包括依次串接的接口管、双向变量阀、管路过滤器、第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计和第三电控三通阀以及排油支路，所述的第一电控三通阀的空余阀口设置有回油支路，所述的第二电控三通阀的空余阀口处设置有新油管路，所述的第三电控三通阀的空余阀口经反洗支路连通至双向变量阀和管路过滤器之间，所述的第一电控三通阀、第二电控三通阀、第三电控三通阀以及流量计分别与所述的控制器通讯连接。

2.如权利要求1所述的传动机构原油循环清洗装置，其特征在于，还包括经排油支路连通的旋转清洗头，所述的旋转清洗头匹配地固定在齿轮箱注油口处。

3.如权利要求2所述的传动机构原油循环清洗装置，其特征在于，旋转清洗头包括用以与排油支路连接并匹配地固定在齿轮箱的注油口处的接头，匹配地设置在注油口内并与所述的接头连通的喷头轴，可旋转地设置在喷头轴下端的旋转喷舌，所述的旋转喷舌包括连接管，以及设置在所述的连接管下端一侧的曲面板，自连接管下端喷出的液体冲击在曲面板上带动旋转喷舌旋转同时曲面板对液体进行导向分散。

4.如权利要求3所述的传动机构原油循环清洗装置，其特征在于，所述的喷头轴的轴向流道包括小孔径段以实现流速与压力的提升。

5.如权利要求3所述的传动机构原油循环清洗装置，其特征在于，所述的接头包括下部开口的连接筒，与之连通地形成在连接筒顶部的连接头，形成在连接筒底部的连接边，所述的连接筒的侧壁上间隔地设置有多个紧固螺栓，所述的连接边的下表面设置有磁吸部件。

6.如权利要求3所述的传动机构原油循环清洗装置，其特征在于，还包括设置在接头和喷头轴间的延长接头。

7.如权利要求1-6任一项所述的传动机构原油循环清洗装置的使用方法，其特征在于，包括以下使用模式，

1)往复清洗模式

吸油过滤子步骤：油液自齿轮箱排油口经接口管、双向变量阀、管路过滤器、第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计和第三电控三通阀以及排油支路连接至外接油桶；

往复清洗子步骤：外接油桶内的油液经回油支路，第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计、第三电控三通阀、反洗支路和双向变量阀进入齿轮箱排油口；

2)循环清洗模式

齿轮箱内的油液经排油口、接口管、双向变量阀、管路过滤器、第一电控三通阀、第二电控三通阀、油泵、流量计、第三电控三通阀、排油支路，旋转清洗头再次进入齿轮箱内；

3)定量加油模式，新油经新油管路、第二电控三通阀、油泵、流量计、第三电控三通阀和排油支路进入齿轮箱的注油口。