CN205232546U - 汽车内阅读灯控制电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内阅读灯控制电路，包括电源、与电源电连接的前排阅读灯模块及与所述前排阅读灯模块和电源均电连接的至少一后排阅读灯模块，所述前排阅读灯模块包括第一D触发器模块，其包括第一非自锁开关检测电路以及与所述第一非自锁开关检测电路电连接的第一D触发器电路；所述后排阅读灯模块均包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块、与第二D触发器模块电连接的第三D触发器模块以及与第三D触发器模块电连接的用于驱动后排阅读灯的恒流驱动电路，所述第三D触发器模块包括第二非自锁开关检测电路以及与所述第二非自锁开关检测电路及第二D触发器模块均电连接的第三D触发器电路。

Description

汽车内阅读灯控制电路

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内阅读灯控制电路，特别涉及一种利用前排灯模块的开关控制后排阅读灯模块的控制电路。

背景技术

汽车阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有、便于车内阅读之用的灯。现有的汽车阅读灯的控制方法一般如下：1、位于前排位置的汽车阅读灯通过前排车顶上的各自的开关进行控制，位于后排位置的汽车阅读灯通过后排的各自的开关进行控制；2、前排既有能控制前排的汽车阅读灯开关，又能控制后排汽车阅读灯，后排阅读灯开关能够控制后排阅读灯。在第2种方式中，现有阅读灯控制只能通过前排的自锁开关来与后排形成闭合电路来开启后排阅读灯，而且还使用MCU来管理各开关与阅读灯的状态，自锁开关过大的体积不但影响产品的结构空间，MCU还增加了软件的开发时间和开发成本。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种开发时间短、制造成本低、结构简单的汽车内阅读灯控制电路。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种汽车内阅读灯控制电路，包括电源、与电源电连接的前排阅读灯模块以及与所述前排阅读灯模块和电源均电连接的至少一后排阅读灯模块，所述前排阅读灯模块包括第一D触发器模块，所述第一D触发器模块包括第一非自锁开关检测电路以及与所述第一非自锁开关检测电路电连接的用于锁存第一非自锁开关检测电路中的第一非自锁开关信号的第一D触发器电路；

所述后排阅读灯模块均包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块、与第二D触发器模块电连接的第三D触发器模块以及与第三D触发器模块电连接的用于驱动后排阅读灯的恒流驱动电路，所述第三D触发器模块包括第二非自锁开关检测电路以及与所述第二非自锁开关检测电路及第二D触发器模块均电连接的第三D触发器电路。

作为优化，所述第一D触发器电路包括D触发器U3A，还包括复位电路，所述复位电路包括电容C9以及电阻R14；所述第一非自锁开关检测电路包括非自锁开关S2、电阻R12、电阻R11以及电容C6，所述非自锁开关S2的第一端接地，所述非自锁开关S2的第一端还与汽车电瓶电连接；所述非自锁开关S2的第二端通过所述电阻R11与D触发器U3A的输入端CLK连接，所述非自锁开关S2的第二端与所述电阻R11之间的节点通过所述电阻R12接地，所述电阻R11与所述D触发器U3A的输入端CLK之间的节点通过所述电容C6接地；所述D触发器U3A的电源端VDD与汽车电瓶连接，还依次通过所述复位电路中的电容C9以及电阻R14接地，所述电容C9与电阻R14之间的节点与所述D触发器U3A的输入端RST相连，所述D触发器U3A的接地端GND接地；所述D触发器U3A的输出端与输入端D相连，所述D触发器U3A的输入端SET接地，所述D触发器U3A的输出端Q与后排阅读灯模块连接。

作为优化，所述第一D触发器电路还包括电阻R17、滤波电容C10以及稳压二极管Z2，所述电阻R17连接于非自锁开关S2的第一端与大地之间，所述电容C10与所述电阻R17并联连接，所述稳压二极管Z2的阴极与所述非自锁开关S2的第一端连接，阳极接地。

作为优化，所述后排阅读灯模块为两个，分别为左后排阅读灯模块和右后排阅读灯模块；所述左后排阅读灯模块包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块A、与第二D触发器模块A电连接的第三D触发器模块A以及与第三D触发器模块A电连接的用于驱动后排阅读灯的恒流驱动电路A，所述第三D触发器模块A包括第二非自锁开关检测电路A以及与所述第二非自锁开关检测电路A及第二D触发器模块A均电连接的第三D触发器电路A。

作为优化，所述第二D触发模块A包括D触发器U1A、复位电路以及置位电阻R2，所述复位电路包括电阻R8、电阻R10以及三极管Q1，所述三极管Q1的基极通过所述电阻R10与所述D触发器U3A的输出端Q连接，所述三极管Q1的基极还依次通过所述电阻R10、置位电阻R2与所述D触发器U1A的输入端SET连接；所述三极管Q1的发射极接地，集电极与D触发器U1A的输入端RST连接，所述D触发器U1A的电源端VDD接汽车电瓶，所述D触发器U1A的电源端VDD还通过所述电阻R8与所述三极管Q1的集电极连接，所述D触发器U1A的电源端VDD还与第三D触发器模块A连接；所述D触发器U1A的接地端GND接地，D触发器U1A的输出端Q以及与第三D触发器模块A连接。

作为优化，所述第二D触发模块A还包括电阻R7、电容C4以及稳压二极管Z1，所述D触发器U1A的电源端VDD还与所述稳压二极管Z1的阴极连接，所述稳压二极管Z1的阳极接地，所述电阻R7连接于所述D触发器U1A的电源端VDD与大地之间，所述电容C4与所述电阻R7并联连接。

作为优化，所述第三D触发器模块A包括第二非自锁开关检测电路A以及第三D触发器电路A；所述第二非自锁开关检测电路A包括非自锁开关S1、电阻R3、电阻R5以及电容C3；所述第三D触发器电路A包括触发器U1B、置位电路以及复位电路，所述置位电路包括电容C2以及电阻R1，所述复位电路包括电容C5以及电阻R9；所述非自锁开关S1的第一端与D触发器U1A的电源端VDD相连，还与D触发器U1B的电源端VDD相连，所述非自锁开关S1的第二端通过所述电阻R3与D触发器U1B的输入端CLK相连，所述非自锁开关S1的第二端还通过所述电阻R5接地，所述D触发器U1B的输入端CLK直接通过所述电容C3接地；所述D触发器U1B的输入端RST通过所述电阻R9接地，还直接通过所述电容C5与D触发器U1A的输出端相连；所述D触发器U1B的接地端GND接地；所述D触发器U1B的输出端与它的输入端D相连；所述D触发器U1B的输入端SET通过所述电阻R1接地，所述D触发器U1B的输入端SET与所述电阻R1之间的节点通过所述电容C2与D触发器U1A的输出端Q相连；所述D触发器U1B的输出端Q与恒流驱动电路A相连。

作为优化，所述恒流驱动电路A包括低边驱动芯片U2，它的EN端与所述D触发器U1B的输出端Q相连，所述低边驱动芯片U2的OUT1、OUT2以及OUT3端均与左后排阅读灯LED1的阴极连接，所述左后排阅读灯LED1的阳极接汽车电瓶；所述低边驱动芯片U2的接地端GND接地，低边驱动芯片U2的REXT端通过一电阻R4接地。

作为优化，所述恒流驱动电路A还包括一电容C1，所述电容C1的一端与所述低边驱动芯片U2的OUT1、OUT2以及OUT3端均连接，所述电容C1的另一端与汽车电瓶连接。

作为优化，所述后排阅读灯模块还包括结构与所述左后排阅读灯相同的右后排阅读灯模块；所述右后排阅读灯模块包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块B、与第二D触发器模块B电连接的第三D触发器模块B以及与第三D触发器模块B电连接的用于驱动后排阅读灯的恒流驱动电路B，所述第三D触发器模块B包括第二非自锁开关检测电路B以及与所述第二非自锁开关检测电路B及第二D触发器模块B均电连接的第三D触发器电路B。

本实用新型的汽车内阅读灯控制电路，可以通过前排阅读灯的非自锁开关来控制后排左右阅读灯同开或同灭；后排阅读灯的非自锁开关控制阅读灯自身；非自锁开关通过D触发器锁存开、关信号；前排D触发器锁存前排非自锁开关信号，后排的双D触发器其中一路处理前排的开关控制信号，实现置位和复位，另外一路处理前一路D触发器输出信号实现控制后排阅读灯。通过本电路，可以减少MCU研发时间和成本。

附图说明

图1是本实用新型汽车内阅读灯控制电路的框图。

图2是本实用新型汽车内阅读灯控制电路中前排阅读灯模块的电路原理图。

图3是本实用新型汽车内阅读灯控制电路中左后排阅读灯的电路原理图。

图4是本实用新型汽车内阅读灯控制电路中右后排阅读灯的电路原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1至图4，本实施例的汽车内阅读灯控制电路，利用前排阅读灯模块来控制后排阅读灯模块，所述控制电路包括电源、与电源电连接的前排阅读灯模块以及与所述前排阅读灯模块和电源均电连接的至少一个后排阅读灯模块。本实施例中，所述后排阅读灯模块为两个，下述以左后排阅读灯模块和右后排阅读灯模块进行区分，它们的结构和功能均相同。所述后排阅读灯的数量不应被本实施例限制，在不同的实施例中，可根据不同的需求增加或减少后排阅读灯模块的数量。

具体地：

所述前排阅读灯模块包括第一D触发器模块，所述第一D触发器模块包括第一非自锁开关检测电路以及与所述第一非自锁开关检测电路电连接的用于锁存第一非自锁开关检测电路中的第一非自锁开关信号的第一D触发器电路。所述左后排阅读灯模块均包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块A、与第二D触发器模块A电连接的第三D触发器模块A以及与第三D触发器模块A电连接的用于驱动左后排阅读灯LED1的恒流驱动电路A。所述第三D触发器模块A包括第二非自锁开关检测电路A以及与所述第二非自锁开关检测电路A及第二D触发器模块B均电连接的第三D触发器电路。

所述右后排阅读灯模块均包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块B、与第二D触发器模块B电连接的第三D触发器模块B以及与第三D触发器模块B电连接的用于驱动右后排阅读灯LED1的恒流驱动电路B。所述第三D触发器模块B包括第二非自锁开关检测电路B以及与所述第二非自锁开关检测电路B及第二D触发器模块B均电连接的第三D触发器电路B。其中：

所述第一D触发器电路包括D触发器U3A，还包括复位电路，所述复位电路包括电容C9以及电阻R14。所述第一非自锁开关检测电路包括非自锁开关S2、电阻R12、电阻R11以及电容C6，所述非自锁开关S2的第一端通过一电阻R17接地，所述非自锁开关S2的第一端还与汽车电瓶电连接，一滤波电容C10与电阻R17并联连接，所述非自锁开关S2的第一端还与稳压二极管Z2的阴极连接，所述稳压二极管Z2的阳极接地；所述非自锁开关S2的第二端通过所述电阻R11与D触发器U3A的输入端CLK连接，所述非自锁开关S2的第二端与所述电阻R11之间的节点通过所述电阻R12接地，所述电阻R11与所述D触发器U3A的输入端CLK之间的节点通过所述电容C6接地。所述D触发器U3A的电源端VDD与汽车电瓶连接，还依次通过所述复位电路中的电容C9以及电阻R14接地，所述电容C9与电阻R14之间的节点与所述D触发器U3A的输入端RST相连，所述D触发器U3A的接地端GND接地；所述D触发器U3A的输出端与输入端D相连，所述D触发器U3A的输入端SET接地，所述D触发器U3A的输出端Q与左后排阅读灯模块和右后排阅读灯模块连接。

所述左后排阅读灯模块均包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块A、与第二D触发器模块A电连接的第三D触发器模块A以及与第三D触发器模块A电连接的用于驱动左后排阅读灯LED1的恒流驱动电路A。所述第三D触发器模块A包括第二非自锁开关检测电路A以及与所述第二非自锁开关检测电路A及第二D触发器模块B均电连接的第三D触发器电路。

所述第二D触发模块A包括D触发器U1A、复位电路以及置位电阻R2，所述复位电路包括电阻R8、电阻R10以及三极管Q1，所述三极管Q1的基极通过所述电阻R10与所述D触发器U3A的输出端Q连接，所述三极管Q1的基极还依次通过所述电阻R10、置位电阻R2与所述D触发器U1A的输入端SET连接；发射极接地，集电极与D触发器U1A的输入端RST连接，所述D触发器U1A的电源端VDD接汽车电瓶，还与一稳压二极管Z1的阴极连接，所述稳压二极管Z1的阳极接地，所述D触发器U1A的电源端VDD还通过所述电阻R8与所述三极管Q1的集电极连接，所述D触发器U1A的电源端VDD还通过一电阻R7接地，一电容C4与所述电阻R7并联连接，所述D触发器U1A的电源端VDD与所述电阻R7之间的节点还与第三D触发器模块A连接。所述D触发器U1A的接地端GND接地，D触发器U1A的输出端Q以及与第三D触发器模块A连接。

所述第三D触发器模块A包括第二非自锁开关检测电路A以及第三D触发器电路A。所述第二非自锁开关检测电路A包括非自锁开关S1、电阻R3、电阻R5以及电容C3；所述第三D触发器电路A包括触发器U1B、置位电路以及复位电路，所述置位电路包括电容C2以及电阻R1，所述复位电路包括电容C5以及电阻R9。所述非自锁开关S1的第一端与D触发器U1A的电源端VDD相连，还与D触发器U1B的电源端VDD相连，所述非自锁开关S1的第二端通过所述电阻R3与D触发器U1B的输入端CLK相连，所述非自锁开关S1的第二端还通过所述电阻R5接地，所述D触发器U1B的输入端CLK直接通过所述电容C3接地。所述D触发器U1B的输入端RST通过所述电阻R9接地，还直接通过所述电容C5与D触发器U1A的输出端相连；所述D触发器U1B的接地端GND接地；所述D触发器U1B的输出端与它的输入端D相连。所述D触发器U1B的输入端SET通过所述电阻R1接地，所述D触发器U1B的输入端SET与所述电阻R1之间的节点通过所述电容C2与D触发器U1A的输出端Q相连。所述D触发器U1B的输出端Q与恒流驱动电路A相连。

所述恒流驱动电路A包括低边驱动芯片U2，它的EN端与所述D触发器U1B的输出端Q相连，所述低边驱动芯片U2的OUT1、OUT2以及OUT3端均与左后排阅读灯LED1的阴极连接，所述左后排阅读灯LED1的阳极接汽车电瓶，还通过一电容C1与所述低边驱动芯片U2的OUT1、OUT2以及OUT3端均连接。所述低边驱动芯片U2的接地端GND接地，低边驱动芯片U2的REXT端通过一电阻R4接地。

所述右后排阅读灯模块的结构与上述左后排阅读灯模块的结构相同，所述右后排阅读灯模块均包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块B、与第二D触发器模块B电连接的第三D触发器模块B以及与第三D触发器模块B电连接的用于驱动右后排阅读灯LED1的恒流驱动电路B。所述第三D触发器模块B包括第二非自锁开关检测电路B以及与所述第二非自锁开关检测电路B及第二D触发器模块B均电连接的第三D触发器电路B。

请详见图4，在右后排阅读灯模块的电路图中，电阻R21作为限流电阻，C12为滤波电容，R22为SHUNT电阻，静态电流通过该电阻放电，Z3为齐纳稳压管，将电源电压限制在16伏以下。

电阻R18,电阻R20,电容C11组成第三D触发器模块B的第二非自锁开关检测电路B；电阻R23、电阻R25以及三极管Q2组成第三D触发器电路B的复位电路，电阻R2为第三触发器电路B的置位电阻，电容C8、电阻R18及触发器U4A组成右后排阅读灯模块监测前排按键S2的D触发器U4A置位电路，电阻R24、电容C13及D触发器U4A组成右后排阅读灯模块监测前排按键S2的D触发器U4A复位电路；电容C7,右后排阅读灯LED2,电阻R19,低边驱动芯片U5（LED驱动器模块）为右后排阅读灯LED2的恒流驱动电路。

本实用新型的汽车内阅读灯控制电路，电阻R6,电阻R21,电阻R16为限流电阻；电容C10,电容C4,电容C12为滤波电容；电阻R17，电阻R22,电阻R7为SHUNT电阻，静态电流通过该电阻放电。二极管Z1,二极管Z2,二极管Z3为齐纳稳压管，将电源电压限制在16伏以下。

非自锁开关S2,电阻R12,电阻R11,电容C6、非自锁开关S1,电阻R3,电阻R5,电容C3及非自锁开关S3,电阻R18,电阻R20,电容C11分别组成D触发器U3A、U1B及U4A的非自锁按键检测电路；

电阻R8、电阻R10、三极管Q1（NPN三极管或N沟道MOS管）,电阻R23、电阻R25、三极管Q2（NPN三极管或N沟道MOS管）,电容C9、电阻R14分别组成了D触发器U1A、U3B及U3A的复位电路；

电阻R2、电阻R15为D触发器U1A和U3B的置位电阻；

电容C2、电阻R1、D触发器U1B，电容C8、电阻R13、D触发器U4A组成后排阅读灯模块监测前排按键S2的D触发器置位电路；

电容C5、电阻R9、触发器U1B，电容C13、电阻R24、D触发器U4A组成后排阅读灯模块监测前排按键S2的D触发器复位电路；

电容C1、左后排阅读灯LED1、电阻R4、低边驱动芯片U2（LED驱动器模块）为后排左阅读灯LED1的恒流驱动电路；

电容C7、右后排阅读灯LED2、电阻R19、低边驱动芯片U5（LED驱动器模块）为后排右阅读灯LED2的恒流驱动电路；

工作原理（基于D触发器真值表）：

D触发器真值表如下：

其中，1-时钟脉冲信号；2-不须关注状态

（1）上电时：前排阅读灯模块D触发器U3A由C9上电瞬时脉冲高电平使输入端RST复位，且因SET接地，此时Q（U4APIN1）输出低电平；后排左右阅读灯模块的Q1与Q2截止，D触发器U1A与U3B的RST复位端收到BatteryVoltage上电高电平复位触发器，且它们的输入端SET此时因前排Q（U4APIN1）保持低电平，所以U1A与U3A的输出端Q为低电平；此时D触发器U1B与U4A的输出端Q为低电平，LED低边驱动截止，LED1及LED2不亮。

（2）当前排阅读灯模块的S2非自锁按键按下：D触发器U3A收到上升沿时钟信号触发，SET置位、RST复位端保持低电平（C9放电后RST为低电平），输出端Q输出信号翻转为高电平输出；后排阅读灯模块的Q1与Q2导通（U3A的输出信号Q为高电平），D触发器U1A与U3B的RST复位端被拉低到地，且它们的输入端SET此时也输入高电平，所以U1A与U3B的输出端Q为高电平，其反相端为低电平；此时C2和C8产生瞬时脉冲到输入端SET而使D触发器U1B与U4A置位，输出端Q为高电平，LED低边驱动导通，LED点亮。

（3）当前排阅读灯模块的S2非自锁按键再次按下：D触发器U3A收到上升沿时钟信号触发，输出端Q输出信号翻转为低电平输出；后排阅读灯模块的Q1与Q2截止（U4A输入信号Q为低电平），D触发器U1A与U3B的RST复位端被BatteryVoltage拉高而复位D触发器，且它们的输入端SET此时也被拉低，所以U1A与U3B的输出端Q为低电平，其反相端为高电平；此时C5和C13产生瞬时脉冲到输入端RST而使D触发器U1B与U3B复位，输出端Q为低电平，LED低边驱动截止，LED灭。

（4）S2按键动作：若在B2基础上再按下则遵循B1描述工作，若在B1基础上按下S2按键则遵循B2描述工作.

（5）后排阅读灯模块的S1/S3非自锁按键按下D触发器U1B/U3B收到上升沿时钟信号触发，输出端Q输出信号翻转，LED低边驱动截止或导通，LED灭或亮。

上述汽车内阅读灯控制电路，可以通过前排阅读灯的非自锁开关来控制后排左右阅读灯同开或同灭；后排阅读灯的非自锁开关控制阅读灯自身；非自锁开关通过D触发器锁存开、关信号；前排D触发器锁存前排非自锁开关信号，后排的双D触发器其中一路处理前排的开关控制信号，实现置位和复位，另外一路处理前一路D触发器输出信号实现控制后排阅读灯；

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车内阅读灯控制电路，包括电源、与电源电连接的前排阅读灯模块以及与所述前排阅读灯模块和电源均电连接的至少一后排阅读灯模块，其特征在于：所述前排阅读灯模块包括第一D触发器模块，所述第一D触发器模块包括第一非自锁开关检测电路以及与所述第一非自锁开关检测电路电连接的用于锁存第一非自锁开关检测电路中的第一非自锁开关信号的第一D触发器电路；

所述后排阅读灯模块均包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块、与第二D触发器模块电连接的第三D触发器模块以及与第三D触发器模块电连接的用于驱动后排阅读灯的恒流驱动电路，所述第三D触发器模块包括第二非自锁开关检测电路以及与所述第二非自锁开关检测电路及第二D触发器模块均电连接的第三D触发器电路。

2.如权利要求1所述的汽车内阅读灯控制电路，其特征在于：所述第一D触发器电路包括D触发器U3A，还包括复位电路，所述复位电路包括电容C9以及电阻R14；所述第一非自锁开关检测电路包括非自锁开关S2、电阻R12、电阻R11以及电容C6，所述非自锁开关S2的第一端接地，所述非自锁开关S2的第一端还与汽车电瓶电连接；所述非自锁开关S2的第二端通过所述电阻R11与D触发器U3A的输入端CLK连接，所述非自锁开关S2的第二端与所述电阻R11之间的节点通过所述电阻R12接地，所述电阻R11与所述D触发器U3A的输入端CLK之间的节点通过所述电容C6接地；所述D触发器U3A的电源端VDD与汽车电瓶连接，还依次通过所述复位电路中的电容C9以及电阻R14接地，所述电容C9与电阻R14之间的节点与所述D触发器U3A的输入端RST相连，所述D触发器U3A的接地端GND接地；所述D触发器U3A的输出端与输入端D相连，所述D触发器U3A的输入端SET接地，所述D触发器U3A的输出端Q与后排阅读灯模块连接。

3.如权利要求2所述的汽车内阅读灯控制电路，其特征在于：所述第一D触发器电路还包括电阻R17、滤波电容C10以及稳压二极管Z2，所述电阻R17连接于非自锁开关S2的第一端与大地之间，所述电容C10与所述电阻R17并联连接，所述稳压二极管Z2的阴极与所述非自锁开关S2的第一端连接，阳极接地。

4.如权利要求2所述的汽车内阅读灯控制电路，其特征在于：所述后排阅读灯模块为两个，分别为左后排阅读灯模块和右后排阅读灯模块；所述左后排阅读灯模块包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块A、与第二D触发器模块A电连接的第三D触发器模块A以及与第三D触发器模块A电连接的用于驱动后排阅读灯的恒流驱动电路A，所述第三D触发器模块A包括第二非自锁开关检测电路A以及与所述第二非自锁开关检测电路A及第二D触发器模块A均电连接的第三D触发器电路A。

5.如权利要求4所述的汽车内阅读灯控制电路，其特征在于：所述第二D触发模块A包括D触发器U1A、复位电路以及置位电阻R2，所述复位电路包括电阻R8、电阻R10以及三极管Q1，所述三极管Q1的基极通过所述电阻R10与所述D触发器U3A的输出端Q连接，所述三极管Q1的基极还依次通过所述电阻R10、置位电阻R2与所述D触发器U1A的输入端SET连接；所述三极管Q1的发射极接地，集电极与D触发器U1A的输入端RST连接，所述D触发器U1A的电源端VDD接汽车电瓶，所述D触发器U1A的电源端VDD还通过所述电阻R8与所述三极管Q1的集电极连接，所述D触发器U1A的电源端VDD还与第三D触发器模块A连接；所述D触发器U1A的接地端GND接地，D触发器U1A的输出端Q以及与第三D触发器模块A连接。

6.如权利要求5所述的汽车内阅读灯控制电路，其特征在于：所述第二D触发模块A还包括电阻R7、电容C4以及稳压二极管Z1，所述D触发器U1A的电源端VDD还与所述稳压二极管Z1的阴极连接，所述稳压二极管Z1的阳极接地，所述电阻R7连接于所述D触发器U1A的电源端VDD与大地之间，所述电容C4与所述电阻R7并联连接。

7.如权利要求5所述的汽车内阅读灯控制电路，其特征在于：所述第三D触发器模块A包括第二非自锁开关检测电路A以及第三D触发器电路A；所述第二非自锁开关检测电路A包括非自锁开关S1、电阻R3、电阻R5以及电容C3；所述第三D触发器电路A包括触发器U1B、置位电路以及复位电路，所述置位电路包括电容C2以及电阻R1，所述复位电路包括电容C5以及电阻R9；所述非自锁开关S1的第一端与D触发器U1A的电源端VDD相连，还与D触发器U1B的电源端VDD相连，所述非自锁开关S1的第二端通过所述电阻R3与D触发器U1B的输入端CLK相连，所述非自锁开关S1的第二端还通过所述电阻R5接地，所述D触发器U1B的输入端CLK直接通过所述电容C3接地；所述D触发器U1B的输入端RST通过所述电阻R9接地，还直接通过所述电容C5与D触发器U1A的输出端相连；所述D触发器U1B的接地端GND接地；所述D触发器U1B的输出端与它的输入端D相连；所述D触发器U1B的输入端SET通过所述电阻R1接地，所述D触发器U1B的输入端SET与所述电阻R1之间的节点通过所述电容C2与D触发器U1A的输出端Q相连；所述D触发器U1B的输出端Q与恒流驱动电路A相连。

8.如权利要求7所述的汽车内阅读灯控制电路，其特征在于：所述恒流驱动电路A包括低边驱动芯片U2，它的EN端与所述D触发器U1B的输出端Q相连，所述低边驱动芯片U2的OUT1、OUT2以及OUT3端均与左后排阅读灯LED1的阴极连接，所述左后排阅读灯LED1的阳极接汽车电瓶；所述低边驱动芯片U2的接地端GND接地，低边驱动芯片U2的REXT端通过一电阻R4接地。

9.如权利要求8所述的汽车内阅读灯控制电路，其特征在于：所述恒流驱动电路A还包括一电容C1，所述电容C1的一端与所述低边驱动芯片U2的OUT1、OUT2以及OUT3端均连接，所述电容C1的另一端与汽车电瓶连接。

10.如权利要求4至9中任一项权利要求所述的汽车内阅读灯控制电路，其特征在于：所述后排阅读灯模块还包括结构与所述左后排阅读灯模块相同的右后排阅读灯模块；所述右后排阅读灯模块包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发器模块B、与第二D触发器模块B电连接的第三D触发器模块B以及与第三D触发器模块B电连接的用于驱动后排阅读灯的恒流驱动电路B，所述第三D触发器模块B包括第二非自锁开关检测电路B以及与所述第二非自锁开关检测电路B及第二D触发器模块B均电连接的第三D触发器电路B。