CN205226196U - 一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置 - Google Patents

Abstract

一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置，上连接钢板与下连接钢板之间设置至少一个内部叠合层钢板，所述内部叠合层钢板的边缘设置向上和向下的上下翻边，上连接钢板、下连接钢板与内部叠合层钢板之间设置内部橡胶叠合层，或两个内部叠合层钢板之间设置内部橡胶叠合层，所述上下翻边的内表面与内部橡胶叠合层的边缘接触，至少四个双螺帽高强度螺栓的螺杆依次穿过上连接钢板、内部橡胶叠合层、内部叠合层钢板、下连接钢板，所述螺杆的末端设置至少一个下螺帽；具有在较大变形下不被破坏和在一定变形方式下承载高负荷的能力等，能够适用于垂直、水平和旋转方向的隔振，具有足够的竖向刚度以承受风机桥架上的垂直荷载。

Description

一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置

技术领域

本实用新型涉及直接空冷系统技术领域，尤其是一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置。

背景技术

我国是一个水资源严重匮乏的国家，火力发电厂位于工业用水用户之首。自电站直接空冷凝汽器系统突飞猛进发展以来，因其具有投资小、节能环保、省水的特点，已被国内的各火力发电厂广泛采用。直接空冷系统结构体系也随着空冷凝汽器系统的发展应运而生。它是一种新型的结构体系，该结构体系属于典型的竖向刚度和质量分布严重不均匀的结构。

在直接空冷系统中，风机桥架位于空冷钢桁架平台上弦，承受着风机、电动机及减速机的静态荷载和动态荷载，风机和电动机在运行过程中，往往会使风机桥架产生较大振动。由于上部荷载和风机桥架的几何尺寸、材料性能、加工工艺参数等存在的不确定因素使风机桥架振动具有随机性，从而影响风机桥架的可靠度。风机桥架一般采用钢结构，跨度大，与下部空冷钢桁架平台、上部A型架等结构均有连接，故风机桥架的振动也会影响空冷系统整个结构的稳定性和安全性。因此，直接空冷系统中风机桥架的减振技术研究是本领域技术人员亟待解决的一个重要技术问题。

鉴于上述原因，现研发出一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置，结合现有的隔振与阻尼运用技术及原理，将橡胶减振垫运用到直接空冷系统中去，以达到减少直接空冷系统运行时风机桥架振动过大的目的，本实用新型具有在较大变形下不被破坏和在一定变形方式下承载高负荷的能力等，能够适用于垂直、水平和旋转方向的隔振，具有足够的竖向刚度以承受风机桥架上的垂直荷载，能将其可靠地传递给下部空冷钢桁架平台。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置，是由：上连接钢板、下连接钢板、内部叠合层钢板、上下翻边、内部橡胶叠合层、双螺帽高强度螺栓、螺杆、上螺帽、下螺帽构成；上连接钢板与下连接钢板之间设置至少一个内部叠合层钢板，所述内部叠合层钢板的边缘设置向上和向下的上下翻边，上连接钢板、下连接钢板与内部叠合层钢板之间设置内部橡胶叠合层，或两个内部叠合层钢板之间设置内部橡胶叠合层，所述上下翻边的内表面与内部橡胶叠合层的边缘接触，至少四个双螺帽高强度螺栓的螺杆依次穿过上连接钢板、至少一个内部橡胶叠合层、至少一个内部叠合层钢板、下连接钢板，双螺帽高强度螺栓的上螺帽与上连接钢板的上表面紧贴，所述螺杆的末端设置至少一个下螺帽。

所述上连接钢板和下连接钢板为圆形或矩形。

所述内部叠合层钢板为圆形钢板。

所述内部橡胶叠合层为圆柱体。

所述内部橡胶叠合层的阻尼比大于或等于0.5。

所述双螺帽高强度螺栓的螺杆的末端设置两个下螺帽，使上连接钢板和下连接钢板对内部叠合层钢板和内部橡胶叠合层夹紧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的技术目的是针对现有直接空冷系统运行时风机桥架振动过大的情况，进而会对风机桥架乃至整个空冷系统结构造成的一系列安全隐患，结合现有的隔振与阻尼运用技术及原理，将这种橡胶减振垫运用到直接空冷系统中去，以达到减少直接空冷系统运行时风机桥架振动过大的目的。

所述内部叠合层钢板与内部橡胶叠合层是通过镶嵌、或粘合、或硫化连为一体，橡胶由于它特有的综合力学性能，即低的可调正的模量和较高的阻尼特性，较大变形下不被破坏和在一定变形方式下承载高负荷的能力等，能够适用于垂直、水平和旋转方向的隔振，在工程技术的很多领域被用来减少振动和噪音。

本实用新型通过双螺帽高强度螺栓安装固定在下部空冷钢桁架平台和上部风机桥架横梁之间，将空冷钢桁架平台与风机桥架之间的刚性连接改为弹性连接，利用橡胶材料良好的减振降噪和阻力耗能性能来减弱风机桥架振动时能量的传递，降低风机桥架对空冷钢桁架平台的冲击力，避免了对整个直接空冷系统结构体系造成共振破坏。橡胶减振垫也具有足够的竖向刚度以承受风机桥架上的垂直荷载，能将其可靠地传递给下部空冷钢桁架平台。

本实用新型易于定型，构造简单，制作容易，施工简单方便，能迅速安装，必要时可更换。性能稳定，受力特性好，能降低动力冲击，减振性能好，使连接可靠性提升，结构安全度明显提高。重量轻，体积小，造价经济，使用范围广，不需要特别维护，后期维护费用极低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图1、2中：上连接钢板1、下连接钢板2、内部叠合层钢板3、上下翻边3-1、内部橡胶叠合层4、双螺帽高强度螺栓5、螺杆5-1、上螺帽5-2、下螺帽5-3。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图所示，上连接钢板1与下连接钢板2之间设置至少一个内部叠合层钢板3，所述内部叠合层钢板3的边缘设置向上和向下的上下翻边3-1，上连接钢板1、下连接钢板2与内部叠合层钢板3之间设置内部橡胶叠合层4，或两个内部叠合层钢板3之间设置内部橡胶叠合层4，所述上下翻边3-1的内表面与内部橡胶叠合层4的边缘接触，至少四个双螺帽高强度螺栓5的螺杆5-1依次穿过上连接钢板1、至少一个内部橡胶叠合层4、至少一个内部叠合层钢板3、下连接钢板2，双螺帽高强度螺栓5的上螺帽5-2与上连接钢板1的上表面紧贴，所述螺杆5-1的末端设置至少一个下螺帽5-3。

所述上连接钢板1和下连接钢板2为圆形或矩形。

所述内部叠合层钢板3为圆形钢板。

所述内部橡胶叠合层4为圆柱体。

所述内部橡胶叠合层4的阻尼比大于或等于0.5。

所述双螺帽高强度螺栓5的螺杆5-1的末端设置两个下螺帽5-3，使上连接钢板1和下连接钢板2对内部叠合层钢板3和内部橡胶叠合层4夹紧。

Claims (6)

1.一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置，是由：上连接钢板(1)、下连接钢板(2)、内部叠合层钢板(3)、上下翻边(3-1)、内部橡胶叠合层(4)、双螺帽高强度螺栓(5)、螺杆(5-1)、上螺帽(5-2)、下螺帽(5-3)构成；其特征在于：上连接钢板(1)与下连接钢板(2)之间设置至少一个内部叠合层钢板(3)，所述内部叠合层钢板(3)的边缘设置向上和向下的上下翻边(3-1)，上连接钢板(1)、下连接钢板(2)与内部叠合层钢板(3)之间设置内部橡胶叠合层(4)，或两个内部叠合层钢板(3)之间设置内部橡胶叠合层(4)，所述上下翻边(3-1)的内表面与内部橡胶叠合层(4)的边缘接触，至少四个双螺帽高强度螺栓(5)的螺杆(5-1)依次穿过上连接钢板(1)、至少一个内部橡胶叠合层(4)、至少一个内部叠合层钢板(3)、下连接钢板(2)，双螺帽高强度螺栓(5)的上螺帽(5-2)与上连接钢板(1)的上表面紧贴，所述螺杆(5-1)的末端设置至少一个下螺帽(5-3)。

2.根据权利要求1所述的一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置，其特征在于：所述上连接钢板(1)和下连接钢板(2)为圆形或矩形。

3.根据权利要求1所述的一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置，其特征在于：所述内部叠合层钢板(3)为圆形钢板。

4.根据权利要求1所述的一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置，其特征在于：所述内部橡胶叠合层(4)为圆柱体。

5.根据权利要求1所述的一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置，其特征在于：所述内部橡胶叠合层(4)的阻尼比大于或等于0.5。

6.根据权利要求1所述的一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置，其特征在于：所述双螺帽高强度螺栓(5)的螺杆(5-1)的末端设置两个下螺帽(5-3)，使上连接钢板(1)和下连接钢板(2)对内部叠合层钢板(3)和内部橡胶叠合层(4)夹紧。