CN205225609U - 一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机 - Google Patents
一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型为一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，包括传动马达，在传动马达的两端分别设有传动齿轮及散热叶片，其特征在于，与所述的传动齿轮同侧的传动马达的端部上固定有马达主架；传动齿轮穿过马达主架与传动机构相配合；马达主架内设有两个尼龙连杆；两个尼龙连杆分别与马达主架上下两端的两个充气机构连接；两个充气机构之间通过三通连接。本实用新型的主机体积小、噪音小、连杆行程短，马达主架与活塞缸及活塞缸盖相连接，并设计三通将两个活塞缸的气流汇到一处，从而充气时间快，结构稳定且材料使用塑胶，降低成本，但工作效率高。因此，本实用新型是一种效率高、价格低廉的空压机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种能够充气的空压机，尤其涉及一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机。
背景技术
传统的空压机如图1、图2所示，包括传动马达2，在传动马达2的两端分别设有传动齿轮3及散热叶片1，尼龙连杆10与塑胶齿轮8、传动轴心11经冲压结合为一体，形成传动机构，该传动机构被传统主架41完全支撑，因此机器在运转的过程中传统主架41两侧支撑，受力均匀，结构稳定，但是由于是单缸工作，所以效率较低。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种体积小、结构稳定、成本低廉且充气快的小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，解决了传统的空压机由于是单缸工作，所以效率较低的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，包括传动马达，在传动马达的两端分别设有传动齿轮及散热叶片，其特征在于，与所述的传动齿轮同侧的传动马达的端部上固定有马达主架；传动齿轮穿过马达主架与传动机构相配合；马达主架内设有两个尼龙连杆；两个尼龙连杆分别与马达主架上下两端的两个充气机构连接；两个充气机构之间通过三通连接。
优选地，所述的马达主架为塑胶主架。
优选地，所述的马达主架包括上盖和下盖。
优选地，所述的传动机构包括与传动齿轮相啮合的塑胶齿轮，在塑胶齿轮内设有凸轮及传动轴心，凸轮套设于传动轴心上，传动轴心的中间段套设有两个偏心轮，传动轴心的两端均套设有传动轴承，两个偏心轮分别与两个尼龙连杆的传动端连接。
优选地，所述的充气机构包括活塞缸，活塞缸的一端设于马达主架上，活塞缸的另一端与活塞缸盖连接，活塞缸的一端与尼龙连杆的活塞端连接，活塞缸与活塞缸盖之间设有翻动式橡胶、密封圈。
优选地，两个所述的活塞缸之间通过三通连接。
本实用新型的主机体积小、噪音小、连杆行程短，马达主架与活塞缸及活塞缸盖相连接，并设计三通将两个活塞缸的气流汇到一处，从而充气时间快，结构稳定且材料使用塑胶，降低成本，但工作效率高，从而达到高流量、低成本、体积小的效果。
附图说明
图1为一种传统空压机的整体示意图；
图2为传统主机的正视图；
图3为一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机的立体分解图；
图4为一种体积小结构稳定的全塑胶双缸空压机的立体组合图；
图5为一种体积小结构稳定的全塑胶双缸空压机的组合剖视图。
其中：1为散热叶片，2为传动马达，3为传动齿轮，4为马达主架，6为传动轴承，7为凸轮，8为塑胶齿轮，9为轴承，10为尼龙连杆，11为传动轴心，12为主架固定螺丝，16为活塞缸，17为翻动式橡胶，18为密封圈，19为活塞缸盖，20活塞缸盖螺丝，21为偏心轮，22为三通，41为传统主架。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
本实用新型提供了一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，如图3至图5所示，其包括传动马达2，在传动马达2的两端分别安装有传动齿轮3及散热叶片1，马达主架4(本实施例中，马达主架4为塑胶主架)固定在与传动齿轮3同侧的传动马达2的端部上，传动齿轮3穿过马达主架4与传动机构相配合，在马达主架4内安装有尼龙连杆10，传动机构通过两个尼龙连杆10分别与马达主架4上下两端的两个充气机构连接，两个充气机构之间通过三通22连接。马达主架4包括上盖和下盖。上盖和下盖之间通过主架固定螺丝12连接，固定在一起。
传动机构包括与传动齿轮3相啮合的塑胶齿轮8，在塑胶齿轮8内部的凸轮7与传动轴心11相连接，凸轮7套在传动轴心11上，传动轴心11的中间段有两个尼龙连杆10，尼龙连杆10的传动端里面分别安装有轴承9和偏心轮21，传动轴心11的两端分别套有两个传动轴承6。
充气机构包括活塞缸16，活塞缸16的一端安装在马达主架4上，活塞缸16的另一端与其上面的活塞缸盖19连接，活塞缸16的一端与其下面的尼龙连杆10的活塞端连接，活塞缸16与活塞缸盖19之间由下至上依次安装有密封圈18、翻动式橡胶17。在活塞缸盖19上设有三通接口，三通接口与三通22连接，即两个活塞缸16之间通过三通22连接。活塞缸16与活塞缸盖19之间通过活塞缸盖螺丝20连接固定在一起。
本实用新型的两个尼龙连杆10与两个轴承9、两个偏心轮21、一个传动轴心11、一个塑胶齿轮8、一个凸轮经冲压结合为一体，形成传动机构；该传动机构分别通过两个活塞缸16、两个活塞缸盖19，并用一个全塑胶三通22将其连接为一体。该传动机构被马达主架4完全支撑，因此机器在运转的过程中马达主架4两侧支撑，受力均匀，结构稳定，并且使用双缸工作，效率提高，由于使用塑胶材质，同时降低成本。
本实用新型采用了一个马达两个活塞缸工作的原理，降低了能源的损耗，并用一个三通将两个出气孔相连接，使得两个活塞缸的气流汇到一处，因此提高了产品的充气时间。
Claims (6)
1.一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，包括传动马达(2)，在传动马达(2)的两端分别设有传动齿轮(3)及散热叶片(1)，其特征在于，与所述的传动齿轮(3)同侧的传动马达(2)的端部上固定有马达主架(4)；传动齿轮(3)穿过马达主架(4)与传动机构相配合；马达主架(4)内设有两个尼龙连杆(10)；两个尼龙连杆(10)分别与马达主架(4)上下两端的两个充气机构连接；两个充气机构之间通过三通(22)连接。
2.如权利要求1所述的一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，其特征在于，所述的马达主架(4)为塑胶主架。
3.如权利要求1所述的一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，其特征在于，所述的马达主架(4)包括上盖和下盖。
4.如权利要求1所述的一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，其特征在于，所述的传动机构包括与传动齿轮(3)相啮合的塑胶齿轮(8)，在塑胶齿轮(8)内设有凸轮(7)及传动轴心(11)，凸轮(7)套设于传动轴心(11)上，传动轴心(11)的中间段套设有两个偏心轮(21)，传动轴心(11)的两端均套设有传动轴承(6)，两个偏心轮(21)分别与两个尼龙连杆(10)的传动端连接。
5.如权利要求1所述的一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，其特征在于，所述的充气机构包括活塞缸(16)，活塞缸(16)的一端设于马达主架(4)上，活塞缸(16)的另一端与活塞缸盖(19)连接，活塞缸(16)的一端与尼龙连杆(10)的活塞端连接，活塞缸(16)与活塞缸盖(19)之间设有翻动式橡胶(17)、密封圈(18)。
6.如权利要求5所述的一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机，其特征在于，两个所述的活塞缸(16)之间通过三通(22)连接。
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| CN201520922146.1U CN205225609U (zh) | 2015-11-18 | 2015-11-18 | 一种小体积结构稳定的全塑胶双缸空压机 |
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| CN (1) | CN205225609U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108119326A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-06-05 | 摩帕旗（北京）智能科技有限公司 | 一种紧凑式双缸气泵泵体装置 |
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2015
- 2015-11-18 CN CN201520922146.1U patent/CN205225609U/zh not_active Expired - Fee Related
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