CN205223827U - 全液压自行式栈桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种全液压自行式栈桥，包括一后引桥、两个行走牵引装置、一主桥、液压机构、一前引桥以及一平移机构；所述后引桥的一端与主桥的一端铰接连接，所述前引桥的一端与主桥的另一端铰接连接；所述两个行走牵引装置分别安装于主桥的左右两侧，所述平移机构设置于主桥中部下方；所述液压机构包括至少四个液压油缸，四个液压油缸位于主桥的四周，两个液压油缸的一端与后引桥连接，另一端与平移机构上的左侧连接座连接；剩余两个液压油缸的一端与前引桥连接，剩余两个液压油缸的另一端与平移机构上的右侧连接座连接。本实用新型的栈桥自重大，稳定性好，不会有因基础松软，栈桥跑位导致的车辆颠覆等安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，特别涉及一种全液压自行式栈桥。
背景技术
现有的液压自行式栈桥适用于仰拱、填平层单独施工一次性成形的施工工艺，在仰拱、填平层施工的同时，可以满足隧道施工的通行要求，大大提高工作效率。目前在仰拱进行隧道底部清碴、扎钢筋等衬砌作业过程中，需要超前一个工位进行隧道底部开挖等衬砌准备作业。
但是现有的常规栈桥设计没有考虑行走机构，现场栈桥移动需要机械配合，时间长，安全性低，需要工人较多；常规栈桥安放易因基础松软，栈桥跑位导致的车辆颠覆等安全事故。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题，在于提供解决一种全液压自行式栈桥，解决了现有隧道仰拱施工方面的质量、自动化不够及安全等问题。
本实用新型是这样实现的：一种全液压自行式栈桥，包括一后引桥、两个行走牵引装置、一主桥、液压机构、一前引桥以及一平移机构；所述后引桥的一端与主桥的一端铰接连接，所述前引桥的一端与主桥的另一端铰接连接；所述两个行走牵引装置分别安装于主桥的左右两侧，所述平移机构设置于主桥中部下方；所述液压机构包括至少四个液压油缸，四个液压油缸位于主桥的四周，两个液压油缸的一端与后引桥连接，另一端与平移机构上的左侧连接座连接；剩余两个液压油缸的一端与前引桥连接，剩余两个液压油缸的另一端与平移机构上的右侧连接座连接。
进一步的，所述行走牵引装置包括一钢轨道，所述钢轨道上设置一行走机构和一牵引机构，所述行走机构包括两个前后对称设置的行走组件，所述牵引机构位于两个行走组件之间，且牵引机构牵引两个行走组件进行行走；所述行走组件包括一行走架和两个行走轮；两个行走轮设置于行走架的两端；所述牵引机构包括一驱动机构，该驱动机构前后设置一牵引杆，两个牵引杆分别与前后两个行走架连接，所述驱动机构通过一链条与钢轨道连接；所述行走架中间底部设置有一勾轮。
进一步的，两个行走架上均设置有一行走液压油缸，该行走液压油缸与主桥连接。
进一步的，所述钢轨道的前后两端均设置有一防撞柱。
进一步的，所述平移机构包括两个平移支撑组件、两个平移液压油缸以及一平移架；所述两个平移支撑组件结构相同且对称设置，平移支撑组件包括一平移座、一连接座以及一万向铰支座，所述连接座设置于平移座侧壁，所述万向铰支座设置于所述平移座下方，所述平移座上开设有两个固定孔，所述全液压自行式栈桥安装于平移座的固定孔上；所述平移座底座设置有滑槽，所述平移架可滑动地架设在两个平移座的滑槽上；所述平移液压油缸分别设置于平移架的两端，且平移液压油缸两端分别连接平移座和平移架。
进一步的，所述平移架包括两个滑座和两个平移杆，所述两个平移杆并排设置，且两个平移杆之间架设有多个支撑杆，所述两个滑座分别设置于两个平移杆的两端；所述滑座设置于平移座的滑槽上。
本实用新型的优点在于：1.栈桥前引桥下端进行仰拱施工，施工车辆从填充层通过栈桥直达下台阶，完美配合各类台阶法开挖方式下的仰拱(底板)混泥土施工，实现早封闭，早成环的施工要求。
2.栈桥采用专用的行走牵引机构及平移机构，栈桥具有前、后、左、右移动功能，自行铺轨，自动化程度高。
3.自动栈桥自重大，稳定性好，不会有因基础松软，栈桥跑位导致的车辆颠覆等安全事故。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的行走牵引装置的结构示意图。
图3为本实用新型平移机构的结构示意图。
图4为本实用新型平移机构的侧面示意图。
图5为本实用新型平移架位于连接座下方的结构示意图。
图6为本实用新型平移架位于连接座上方的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图6所示，本实用新型的一种全液压自行式栈桥，包括一后引桥1、两个行走牵引装置2、一主桥3、液压机构4、一前引桥5以及一平移机构6；所述后引桥1的一端与主桥3的一端铰接连接，所述前引桥5的一端与主桥3的另一端铰接连接；所述两个行走牵引装置2分别安装于主桥3的左右两侧，所述平移机构6设置于主桥3中部下方；所述液压机构4包括至少四个液压油缸41，四个液压油缸41位于主桥3的四周，两个液压油缸41的一端与后引桥1连接，另一端与平移机构6上的左侧连接座61连接；剩余两个液压油缸41的一端与前引桥5连接，剩余两个液压油缸41的另一端与平移机构6上的右侧连接座连接。
所述行走牵引装置2包括一钢轨道21，所述钢轨道21上设置一行走机构22和一牵引机构23，所述行走机构22包括两个前后对称设置的行走组件221，所述牵引机构23位于两个行走组件221之间，且牵引机构23牵引两个行走组件221进行行走；所述行走组件221包括一行走架2211和两个行走轮2212；两个行走轮2212设置于行走架2211的两端；所述牵引机构23包括一驱动机构231，该驱动机构231前后设置一牵引杆232，两个牵引杆232分别与前后两个行走架2211连接，所述驱动机构231通过一链条24与钢轨道21连接；所述行走架2211中间底部设置有一勾轮2213。
本实用新型中，两个行走架2211上均设置有一行走液压油缸(未图示)，该行走液压油缸与全液压自行式栈桥(未图示)连接。所述钢轨道1的前后两端均设置有一防撞柱211。
所述平移机构6包括两个平移支撑组件61、两个平移液压油缸62以及一平移架63；所述两个平移支撑组件61结构相同且对称设置，平移支撑组件61包括一平移座611、一连接座612以及一万向铰支座613，所述连接座612设置于平移座611的侧壁，所述万向铰支座613设置于所述平移座611下方，所述平移座611上开设有两个固定孔6111，所述全液压自行式栈桥安装于平移座611的固定孔6111上；所述平移座611的底部设置有滑槽6112，所述平移架63可滑动地架设在两个平移座611的滑槽6112上；所述液压油缸62分别设置于平移架63的两端，且平移液压油缸62两端分别连接平移座611和平移架63，本实用新型通过操控平移液压油缸62，使得平移架63能在两个平移座611之间滑动。
在本实用新型中，所述平移架63包括两个滑座631和两个平移杆632，所述两个平移杆632并排设置，且两个平移杆632之间架设有多个支撑杆633，所述两个滑座631分别设置于两个平移杆632的两端；所述滑座631设置于平移座611的滑槽6112上。多个支撑杆633起到加强，稳固的作用。
本实用新型的工作原理如下：
行走牵引装置安装在主桥两侧，设置行走液压油缸升降，下端安放钢轨，中部放置电机减速机驱动，行走轮下端设置勾轮。当栈桥顶升，栈桥通过驱动装置前移或后移；当轨道提升时，钢轨通过勾轮，在电机减速机驱动作用下，实现前后自动铺轨。
平移机构位于主桥下面，下连八个万向铰支座。当轨道提升，万向铰支座作用于地面，栈桥整体与平移架之间通过平移液压油缸，实现栈桥的左右移动。
其中，本实用新型的行走牵引装置安装于主桥两侧，与主桥连接为一体，行走架与行走轮位于钢轨道上，可在钢轨道上纵向移动；驱动机构通过链条与钢轨道连接，行走架下端设置勾轮。
当整个栈桥通过设置在行走架上的液压油缸提升时，钢轨道通过每条轨道设有的66个高弹性橡胶垫及垫板将栈桥重量传递到混泥土上，以保证混泥土受力均匀，驱动机构中的电机减速机构动作下，拉链条带动行走架，使整个栈桥在钢轨道上纵向移动，实现栈桥的走动；当钢轨道设置在前端或后端的防撞柱碰上行走架，顶升液压油缸通过行走架上的勾轮，提升钢轨道，使钢轨道悬空，驱动机构带动钢轨在勾轮上滑动，实现自动铺轨的目的。
当轨道提升，万向铰支座作用于地面，栈桥整体与平移架之间通过操控液压油缸，使得平移架能在两个平移座之间滑动，实现栈桥的左右平移。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应该涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
Claims (6)
1.一种全液压自行式栈桥，其特征在于：包括一后引桥、两个行走牵引装置、一主桥、液压机构、一前引桥以及一平移机构；所述后引桥的一端与主桥的一端铰接连接，所述前引桥的一端与主桥的另一端铰接连接；所述两个行走牵引装置分别安装于主桥的左右两侧，所述平移机构设置于主桥中部下方；所述液压机构包括至少四个液压油缸，四个液压油缸位于主桥的四周，两个液压油缸的一端与后引桥连接，另一端与平移机构上的左侧连接座连接；剩余两个液压油缸的一端与前引桥连接，剩余两个液压油缸的另一端与平移机构上的右侧连接座连接。
2.根据权利要求1所述的全液压自行式栈桥，其特征在于：所述行走牵引装置包括一钢轨道，所述钢轨道上设置一行走机构和一牵引机构，所述行走机构包括两个前后对称设置的行走组件，所述牵引机构位于两个行走组件之间，且牵引机构牵引两个行走组件进行行走；所述行走组件包括一行走架和两个行走轮；两个行走轮设置于行走架的两端；所述牵引机构包括一驱动机构，该驱动机构前后设置一牵引杆，两个牵引杆分别与前后两个行走架连接，所述驱动机构通过一链条与钢轨道连接；所述行走架中间底部设置有一勾轮。
3.根据权利要求2所述的全液压自行式栈桥，其特征在于：两个行走架上均设置有一行走液压油缸，该行走液压油缸与主桥连接。
4.根据权利要求2所述的全液压自行式栈桥，其特征在于：所述钢轨道的前后两端均设置有一防撞柱。
5.根据权利要求1所述的全液压自行式栈桥，其特征在于：所述平移机构包括两个平移支撑组件、两个平移液压油缸以及一平移架；所述两个平移支撑组件结构相同且对称设置，平移支撑组件包括一平移座、一连接座以及一万向铰支座，所述连接座设置于平移座侧壁，所述万向铰支座设置于所述平移座下方，所述平移座上开设有两个固定孔，所述全液压自行式栈桥安装于平移座的固定孔上；所述平移座底座设置有滑槽，所述平移架可滑动地架设在两个平移座的滑槽上；所述平移液压油缸分别设置于平移架的两端，且平移液压油缸两端分别连接平移座和平移架。
6.根据权利要求5所述的全液压自行式栈桥，其特征在于：所述平移架包括两个滑座和两个平移杆，所述两个平移杆并排设置，且两个平移杆之间架设有多个支撑杆，所述两个滑座分别设置于两个平移杆的两端；所述滑座设置于平移座的滑槽上。
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|---|---|---|---|---|
| CN107725073A (zh) * | 2017-11-06 | 2018-02-23 | 中建八局第建设有限公司 | 一种简易多跨式隧道用仰拱栈桥结构及施工方法 |
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| CN107725073A (zh) * | 2017-11-06 | 2018-02-23 | 中建八局第建设有限公司 | 一种简易多跨式隧道用仰拱栈桥结构及施工方法 |
| CN107725073B (zh) * | 2017-11-06 | 2024-04-02 | 中建八局第一建设有限公司 | 一种基于简易栈桥的隧道施工方法 |
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