CN205222586U - 一种叉车用除冰机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种叉车用除冰机构，安装于叉车车轮的前端，包括固定板、螺杆和除冰板，螺杆的下端穿过固定板上的通孔与除冰板固定连接，固定板与除冰板之间安装弹簧，螺杆的上端通过螺纹连接装有螺母，螺母位于固定板之上。本实用新型在叉车行驶过程中可自动除冰，避免叉车在冰面上行驶打滑，降低货物的损坏率，也提高了货物搬运效率；不需要额外配重，成本低廉，不影响叉车电池的续航能力，进一步降低能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车用除冰机构。
背景技术
叉车在结冰的路面上行驶或刹车时容易打滑，特别是在冷库内转运货物时，冷库的地面容易结冰，司机如果没有控制好行驶速度容易导致叉车撞到货架，造成货物和货架的损坏。为了解决该问题，一些叉车厂家的解决方案是在车架上增加附加配重以增加摩擦力，但这一做法将进一步损坏电池原本脆弱的续航能力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车上使用的除冰机构，可达到自动除冰的目的。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种叉车用除冰机构，安装于叉车车轮的前端，包括固定板、螺杆和除冰板，螺杆的下端穿过固定板上的通孔与除冰板固定连接，固定板与除冰板之间安装弹簧，螺杆的上端通过螺纹连接装有螺母，螺母位于固定板之上。
对上述技术方案进一步优化：
所述螺母与固定板之间设有垫片。
所述除冰板底部的前边缘为圆弧形。
所述除冰板底部的前边缘和后边缘都为圆弧形。
所述除冰板为耐磨防锈板。
所述除冰板的前端向车轮内侧倾斜，后端向车轮外侧倾斜。
所述叉车车轮的承重轮和驱动轮的前端各安装一个除冰机构。
所述叉车车轮的承重轮前端安装一个除冰机构，驱动轮的前端安装两个除冰机构。
所述驱动轮前端安装的两个除冰机构，两个除冰机构的两个除冰板在驱动轮前端呈人字形夹角布设。
所述驱动轮前端安装的除冰机构，其固定板与驱动轮前端的车架集成一体。
所述承重轮前端安装的除冰机构，其固定板与承重轮前端的车架固定连接。
采用上述方案后，本实用新型安装于叉车车轮前端，叉车行驶过程中可自动除冰，避免叉车在冰面上行驶打滑，降低货物的损坏率，也提高了货物搬运效率；不需要额外配重，成本低廉，不影响叉车电池的续航能力，进一步降低能耗。
以下通过附图和具体实施方式对本实用新型做进一步阐述。
附图说明
图1为本实用新型除冰机构的结构示意图；
图2为本实用新型实施例在叉车上的安装示意图（省去了螺杆、螺母和垫片）；
图3为叉车外观结构示意图。
标号说明：
除冰机构1，螺杆11，螺母12，垫片13，固定板14，弹簧15，除冰板16，前端161，后端162，通孔17，承重轮21，驱动轮22，车架3。
具体实施方式
如图1所示，为方便描述，将相对地面垂直的螺杆11分为远离地面的上端和靠近地面的下端，叉车用除冰机构1包括固定板14、螺杆11和除冰板16，螺杆11的下端穿过固定板14上的通孔17与除冰板16固定连接，固定板14与除冰板16之间安装弹簧15，螺杆11的上端通过螺纹连接装有螺母12，螺母12位于固定板14之上。
为了增大螺母12与固定板14之间的接触面积，使之连接更加紧密，在螺母12与固定板14之间加装垫片13。
如图2所示，除冰机构1安装于叉车的车轮前端，叉车的车轮分为前端两个承重轮21，后部中间的一个驱动轮22，为了避免所有的车轮在冰面上行驶打滑，可在每个车轮前端安装一个除冰机构1，当然，为了进一步保证除冰效果，可在驱动轮22前端安装两个除冰机构1。
为了除冰顺利，除冰机构1的除冰板16通常是依叉车行进的方向呈前后布置。为了避免在除冰时刮起来的冰堆积，本实施例将除冰板16的前端161向车轮内侧倾斜，后端162向车轮外侧倾斜，特别是当驱动轮22前端安装两个除冰机构1时，两个除冰板16在驱动轮22前端呈人字形夹角布设。这样设计，使得遇到障碍物时除冰板16也容易抬起防止损坏。
除冰机构1安装在驱动轮22前端时，可利用驱动轮22前端的车架所在的平面作为固定板14（即固定板14与驱动轮22前端的车架集成一体），不必再另行配置固定板14。而如图3所示，当承重轮21前端的车架3是一个弧面时，为便于除冰机构1的安装，需要另外配置固定板14使其与车架3固定连接。
当叉车在行驶过程中，为了避免障碍物对除冰板16的碰撞损坏，特意将除冰板16底部的前边缘设计为具有导向作用的圆弧形，或者将除冰板16底部的后边缘也设计为具有导向作用的圆弧形，进一步对除冰板16的保护，可使用具有耐磨、耐腐蚀（防锈）特性的材料（比如金属、塑料或陶瓷等材质）制作除冰板16。
本实用新型所提供的除冰机构1，安装时除冰板16略微离开地面，避免叉车行驶过程中地面对除冰板16的磨损。不需要除冰作业时，除冰机构1也可从叉车上拆下，需要除冰时，安装上即可。当叉车行驶过程中遇到障碍物时，障碍物推动除冰板16，在弹簧15的作用下除冰板16向上抬起，避免对除冰板16的磨损和碰撞；当叉车行驶过程中除冰板16遇到冰面时，除冰板16将冰面刮起，被刮起来的冰顺着倾斜的除冰板16一侧滑向车轮外侧，确保车轮在除冰后的路面安全通行。
本实用新型还可根据冰层的厚度，通过螺母12调节除冰机构1的安装高度，也可根据冰层的硬度，选用不同弹力系数的弹簧15，以此来调节除冰的力度。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (10)
1.一种叉车用除冰机构，其特征在于：安装于叉车车轮的前端，包括固定板、螺杆和除冰板，螺杆的下端穿过固定板上的通孔与除冰板固定连接，固定板与除冰板之间安装弹簧，螺杆的上端通过螺纹连接装有螺母，螺母位于固定板之上。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用除冰机构，其特征在于：所述螺母与固定板之间设有垫片。
3.根据权利要求1所述的一种叉车用除冰机构，其特征在于：所述除冰板底部的前边缘为圆弧形，或者所述除冰板底部的前边缘和后边缘都为圆弧形。
4.根据权利要求1所述的一种叉车用除冰机构，其特征在于：所述除冰板为耐磨防锈板。
5.根据权利要求1所述的一种叉车用除冰机构，其特征在于：所述除冰板的前端向车轮内侧倾斜，后端向车轮外侧倾斜。
6.根据权利要求1所述的一种叉车用除冰机构，其特征在于：所述叉车车轮的承重轮和驱动轮的前端各安装一个除冰机构。
7.根据权利要求1所述的一种叉车用除冰机构，其特征在于：所述叉车车轮的承重轮前端安装一个除冰机构，驱动轮的前端安装两个除冰机构。
8.根据权利要求7所述的一种叉车用除冰机构，其特征在于：所述驱动轮前端安装的两个除冰机构，两个除冰机构的两个除冰板在驱动轮前端呈人字形夹角布设。
9.根据权利要求1所述的一种叉车用除冰机构，其特征在于：所述叉车车轮的驱动轮前端安装的除冰机构，其固定板与驱动轮前端的车架集成一体。
10.根据权利要求1所述的一种叉车用除冰机构，其特征在于：所述叉车车轮的承重轮前端安装的除冰机构，其固定板与承重轮前端的车架固定连接。
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2015
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