CN205222497U - 吊车拖缆滑车更换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种吊车拖缆滑车更换装置,由上夹板、下夹板、螺母及2根丝杠组成;上夹板与下夹板两侧对应位置上各开有一丝杠孔,2根丝杠分别插装在上夹板与下夹板的丝杠孔内,丝杠上下两端分别连接有螺母。将上夹板通过丝杠和螺母固定在滑车轨道梁上,再将下夹板托在滑车电缆架下面,然后旋转紧固丝杠下端螺母,使下夹板带动电缆架及滑车上移,即可将滑车托起进行更换。本实用新型结构简单,方便实用,可快速进行滑车的更换,极大缩短更换时间,提高作业效率及吊车作业率,降低劳动强度和维修费用,避免安全事故。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备领域,特别涉及一种专门用于吊车拖缆滑车的快速更换装置。
背景技术
某公司炼钢区域一共有吊车40台左右,每台吊车在设计上都是采用动力及控制电缆通过拖缆进行传输控制的,而拖缆又是通过滑车与轨道进行连接,并通过滑车进行横向移动,因此一旦滑车轮发生故障,将直接影响吊车的正常使用,严重的还会发生安全事故。
炼钢厂房内由于生产环境恶劣,比如高温、粉尘、铁屑等经常造成滑车轮研死、轴承损坏、滑车轮卡死现象,导致拖缆无法正常使用。而且滑车在更换时,由于拖缆比较重,位置处于大车梁两侧等原因,一般需要4个人才能更换,不仅费时费力,作业效率低,而且存在极大的安全隐患。
发明内容
本实用新型旨在提供一种可缩短滑车更换时间,提高作业效率,降低维修成本的吊车拖缆滑车更换装置。
为此,本实用新型所采取的解决方案是:
一种吊车拖缆滑车更换装置,由上夹板、下夹板、螺母及2根丝杠组成;上夹板与下夹板两侧对应位置上各开有一丝杠孔,2根丝杠分别插装在上夹板与下夹板的丝杠孔内,丝杠上下两端分别连接有螺母。
本实用新型的使用方法及有益效果为:
更换滑车时,先将上夹板通过丝杠和螺母固定在滑车轨道梁上,再将下夹板托在滑车电缆架下面,然后旋转紧固丝杠下端螺母,使下夹板带动电缆架及滑车上移,即可将滑车托起进行更换。
本实用新型结构简单,方便实用,可快速进行滑车的更换,极大缩短更换时间,提高作业效率及吊车作业率,降低劳动强度和维修费用,避免安全事故。
附图说明
图1是吊车拖缆滑车更换装置示意图。
图中:丝杠1、上夹板2、螺母3、下夹板4。
具体实施方式
由图1可见,本实用新型吊车拖缆滑车更换装置,系由丝杠1、上夹板2、螺母3、下夹板4所组成。上夹板2与下夹板4均为尺寸相同的矩形板,其长度根据拖缆固定架的宽度确定,厚度根据拖缆固定架及电缆的重量确定。在上夹板2与下夹板4的两侧对应位置上各开有一个丝杠孔,2根丝杠1分别活动插装在上夹板2与下夹板4的丝杠孔内,在丝杠1的上端和下端分别连接有螺母3,从而将上夹板2与下夹板4一上一下串连在一起。
Claims (1)
1.一种吊车拖缆滑车更换装置,其特征在于,由上夹板、下夹板、螺母及2根丝杠组成;上夹板与下夹板两侧对应位置上各开有一丝杠孔,2根丝杠分别插装在上夹板与下夹板的丝杠孔内,丝杠上下两端分别连接有螺母。
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