CN205221083U - 一种锥面密封式船用透气头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锥面密封式船用透气头，包括透气管，还包括底座、透气头本体、排气盖板、气孔、滑竿、锥面浮块，与现有技术相比，该锥面密封式船用透气头，当船舱中的气压高于大气压时，船舱中气压从透气管进入透气头本体，再从排气盖中的气孔排出，从而保证船舱与外界大气压保持平衡，当遭遇风雨天气时，水从气孔中进入到透气头本体中，而透气头本体中的水位上升，使得锥面浮块往上升，使得锥面浮块与气孔接触，从而将气孔堵住，由于锥面浮块顶部为锥面，因此，锥面浮块与气孔的接触为面接触，从而增加了气孔的气密性，防止水进入船舱，从而能缓解或避免发生沉船事件。

Description

一种锥面密封式船用透气头

技术领域

本实用新型涉及一种透气头，尤其涉及一种锥面密封式船用透气头。

背景技术

船在运行过程中会出现船舱内端气压高于外界大气压，因此需要对船舱进行排气降压，所以需要在船舱中设置透气头，当船在运行过程中遭遇风雨天气时，水会从透气头中进入船舱，水从透气头进入船舱时透气头中浮球会浮起将透气孔堵住，而目前的浮球为球体，因此与透气孔接触密封为线接触，因此密封性较差，使得外界的水能顺利进入船舱，从而造成沉船事故，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种锥面密封式船用透气头。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种锥面密封式船用透气头，来解决现有的透气头的中浮球密封性差，容易造成船舱进水而形成沉船事故的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种锥面密封式船用透气头，包括透气管，还包括底座、透气头本体、排气盖板、气孔、滑竿、锥面浮块，所述的底座位于透气管顶部，所述的底座与透气管螺纹相连，所述的透气头本体位于底座顶部，所述的透气头本体与底座一体相连，所述的排气盖板位于透气头本体顶部，所述的排气盖板与透气头本体螺纹相连，所述的气孔位于盖板中心处，所述的气孔为圆形通孔，所述的滑竿位于底端顶部中心处，所述的滑竿与底座螺纹相连，所述的锥面浮块贯穿滑竿，所述的锥面浮块与滑竿滑配相连。

进一步，所述的透气头本体右端还是设有排水管，所述的排水管与透气头本体螺纹相连。

进一步，所述的排水管右端还设有水阀，所述的水阀与排水管螺纹相连。

进一步，所述的透气管与底座中间还设有密封圈，所述的密封圈与底座胶连相连。

进一步，所述的锥面浮块外壁还设有拨块，所述的拨块与锥面浮块紧配相连。

进一步，所述的排气盖板底端还设有触动开关，所述的触动开关与排气盖板螺纹相连。

与现有技术相比，该锥面密封式船用透气头，当船舱中的气压高于大气压时，船舱中气压从透气管进入透气头本体，再从排气盖中的气孔排出，从而保证船舱与外界大气压保持平衡，当遭遇风雨天气时，水从气孔中进入到透气头本体中，而透气头本体中的水位上升，使得锥面浮块往上升，使得锥面浮块与气孔接触，从而将气孔堵住，由于锥面浮块顶部为锥面，因此，锥面浮块与气孔的接触为面接触，从而增加了气孔的气密性，并且锥面浮块采用不锈钢制作，因此可防止锥面浮块生锈腐蚀而影响其气密性，该透气头结构简单，功能强大，采用面密封，从而增加其气密性，能有效防止水进入船舱，从而能缓解或避免发生沉船事件。

附图说明

图1是锥面密封式船用透气头的剖视图

图2是锥面密封式船用透气头的半剖视图

透气管1底座2

透气头本体3排气盖板4

气孔5滑竿6

锥面浮块7密封圈201

排水管301水阀302

触动开关401拨块701

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2所示，包括透气管1、底座2、透气头本体3、排气盖板4、气孔5、滑竿6、锥面浮块7、密封圈201、排水管301、水阀302、触动开关401、拨块701，所述的底座2位于透气管1顶部，所述的底座2与透气管1螺纹相连，所述的透气头本体3位于底座2顶部，所述的透气头本体3与底座2一体相连，所述的排气盖板4位于透气头本体3顶部，所述的排气盖板4与透气头本体3螺纹相连，所述的气孔5位于盖板4中心处，所述的气孔5为圆形通孔，所述的滑竿6位于底端2顶部中心处，所述的滑竿6与底座2螺纹相连，所述的锥面浮块7贯穿滑竿6，所述的锥面浮块7与滑竿6滑配相连，所述的透气头本体3右端还是设有排水管301，所述的排水管301与透气头本体3螺纹相连，所述的排水管301右端还设有水阀302，所述的水阀302与排水管301螺纹相连，所述的透气管1与底座中间2还设有密封圈201，所述的密封圈201与底座2胶连相连，所述的锥面浮块7外壁还设有拨块701，所述的拨块701与锥面浮块7紧配相连，所述的排气盖板4底端还设有触动开关401，所述的触动开关401与排气盖板4螺纹相连，该锥面密封式船用透气头，当船舱中的气压高于大气压时，船舱中气压从透气管1进入透气头本体3，再从排气盖4中的气孔5排出，从而保证船舱与外界大气压保持平衡，当遭遇风雨天气时，水从气孔5中进入到透气头本体3中，而透气头本体3中的水位上升，使得锥面浮块7往上升，使得锥面浮块7与气孔5接触，从而将气孔5堵住，由于锥面浮块7顶部为锥面，因此，锥面浮块7与气孔5的接触为面接触，从而增加了气孔5的气密性，并且锥面浮块7采用不锈钢制作，因此可防止锥面浮块7生锈腐蚀而影响其气密性，其中底座1是对透气头本体2起到支撑作用，当透气头本体3中进水后可打开水阀302，使得水从排水管301排出，密封圈201是增加透气管1与底端2的气密性，当透气头本体3中进水后，锥面浮块7往上升，因此拨块701会触碰到触动开关，从而产生报警信号，达到提醒船员船舱进水。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种锥面密封式船用透气头，包括透气管，其特征在于还包括底座、透气头本体、排气盖板、气孔、滑竿、锥面浮块，所述的底座位于透气管顶部，所述的底座与透气管螺纹相连，所述的透气头本体位于底座顶部，所述的透气头本体与底座一体相连，所述的排气盖板位于透气头本体顶部，所述的排气盖板与透气头本体螺纹相连，所述的气孔位于盖板中心处，所述的气孔为圆形通孔，所述的滑竿位于底端顶部中心处，所述的滑竿与底座螺纹相连，所述的锥面浮块贯穿滑竿，所述的锥面浮块与滑竿滑配相连。

2.如权利要求1所述的一种锥面密封式船用透气头，其特征在于所述的透气头本体右端还是设有排水管，所述的排水管与透气头本体螺纹相连。

3.如权利要求2所述的一种锥面密封式船用透气头，其特征在于所述的排水管右端还设有水阀，所述的水阀与排水管螺纹相连。

4.如权利要求3所述的一种锥面密封式船用透气头，其特征在于所述的透气管与底座中间还设有密封圈，所述的密封圈与底座胶连相连。

5.如权利要求4所述的一种锥面密封式船用透气头，其特征在于所述的锥面浮块外壁还设有拨块，所述的拨块与锥面浮块紧配相连。

6.如权利要求5所述的一种锥面密封式船用透气头，其特征在于所述的排气盖板底端还设有触动开关，所述的触动开关与排气盖板螺纹相连。