CN205220904U - 一种电瓶车防溅水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电瓶车防溅水装置，包括踏板、驱动杆、连杆和挡板，所述踏板设于搁脚板上，所述搁脚板上设有相对的两个矩形通槽，踏板一端活动连接于搁脚板上，另一端的底面活动连接驱动杆，所述驱动杆穿过设于搁脚板上的通孔伸入所述搁脚板的下方，所述驱动杆伸入搁脚板下的一端活动连接连杆，连杆的另一端设有与所述挡板连接的，用于推动挡板从所述矩形通槽中升出或下降的挡板升降机构，搁脚板下方设有用于给所述连杆提供支点的连杆支撑组件，连杆活动连接于所述连杆支撑组件上。该电瓶车防溅水装置结构简单，操作方便，实用性强、防溅水效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于电瓶车技术领域，尤其涉及一种电瓶车防溅水装置。
背景技术
电动车我们又称为电瓶车，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机驱动的纯电
动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及。
电瓶车因为其节能、环保、价格低、速度快，也没有噪音污染等优点，已经在很多的
城市取代自行车，成为很多中低收入家庭出行的主要工具。随着节能环保的理念的深入，开车族们也越来越喜欢用电瓶车代替汽车出行。
电瓶车的通常包括有前轮、后轮以及连接前轮和后轮的骨架主体。该骨架主体包括有座椅区、方向把手区以及位于座椅区和方向把手区之间的搁脚区。由于搁脚区的水平高度会低于座椅区和方向把手区，所以骨架主体会与搁脚区形成有开口。
在雨天骑行的时候，由于一些行驶比较快的汽车会引起道路上的积水飞溅。由于搁脚区的水平高度比较低，飞溅的积水会从开口处直接溅到搁脚区的裤腿上，造成不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服以上背景技术中提到的不足和缺陷，提供一种结构简单、操作方便、实用性强、防溅水效果好的电瓶车防溅水装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：
一种电瓶车防溅水装置，包括踏板、驱动杆、连杆和挡板，所述踏板设于电瓶车搁脚板上，所述搁脚板上设有相对的两个矩形通槽，踏板一端活动连接于搁脚板上，另一端的底面活动连接驱动杆，所述驱动杆穿过设于搁脚板上的通孔伸入所述搁脚板的下方，所述驱动杆伸入搁脚板下的一端活动连接连杆，连杆的另一端设有与所述挡板连接的，用于推动挡板从所述矩形通槽中升出或下降的挡板升降机构，搁脚板下方设有用于给所述连杆提供支点的连杆支撑组件，连杆活动连接于所述连杆支撑组件上。
上述的电瓶车防溅水装置，优选的，所述连杆支撑组件包括两端固接于电瓶车车架上的固定杆和相对的设于所述固定杆上的两块第一支撑板，每块所述第一支撑板上以及连杆上均设有第一销孔，连杆通过穿设于所述第一销孔的第一销轴活动连接于两块第一支撑板之间。
上述的电瓶车防溅水装置，优选的，所述连杆从连接挡板升降机构的一端到连杆支撑组件的长度大于从连杆支撑组件到连杆连接驱动杆一端的长度。
上述的电瓶车防溅水装置，优选的，所述挡板升降机构包括挡板升降杆和挡板连接杆，所述挡板升降杆一端与连杆活动连接，另一端连接挡板连接杆，所述挡板连接杆的两端各连接一块挡板。
上述的电瓶车防溅水装置，优选的，所述挡板连接杆中部相对的设有两块第二支撑板，每块所述第二支撑板上以及挡板升降杆上均设有第二销孔，挡板升降杆通过穿设于所述第二销孔的第二销轴活动连接于两块第二支撑板之间。
上述的电瓶车防溅水装置，优选的，所述驱动杆、连接杆和挡板升降杆处于同一平面，所述固定杆和挡板连接杆垂直于所述驱动杆、连接杆和挡板升降杆所处平面。
上述的电瓶车防溅水装置，优选的，所述驱动杆伸出搁脚板的一端外侧套设有复位弹簧，驱动杆伸入搁脚板下方的一端设有限位块。
上述的电瓶车防溅水装置，优选的，所述挡板呈矩形、椭圆形或等腰梯形。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用多根连杆的结构设计有效地达到了电瓶车防溅水的目的。该电瓶车结构简单，成本低，驾驶者操作起来也很方便，防溅水效果良好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为采用本实用新型电瓶车防溅水装置的电瓶车的结构示意图。
图2为本实用新型电瓶车防溅水装置的结构示意图。
图3为本实用新型电瓶车防溅水装置中连杆支撑组件的结构示意图。
图4为本实用新型电瓶车防溅水装置中挡板升降机构的结构示意图。
图例说明：
1、搁脚板；2、踏板；3、驱动杆；4、连杆；5、挡板；6、矩形通槽；7、固定杆；8、第一支撑板；9、第一销孔；10、第一销轴；11、挡板升降杆；12、挡板连接杆；13、第二支撑板；14、第二销孔；15、第二销轴；16、复位弹簧；17、限位块。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。
需要特别说明的是，当某一元件被描述为“固定于、固接于、连接于或连通于”另一元件上时，它可以是直接固定、固接、连接或连通在另一元件上，也可以是通过其他中间连接件间接固定、固接、连接或连通在另一元件上。
除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的，并不是旨在限制本实用新型的保护范围。
除非另有特别说明，本实用新型中用到的各种原材料、试剂、仪器和设备等均可通过市场购买得到或者可通过现有方法制备得到。
实施例：
如图1至图4所示，本实用新型电瓶车防溅水装置的一种实施例，包括踏板2、驱动杆3、连杆4和挡板5。其中，踏板2设于搁脚板1上，该搁脚板1上还设有相对的两个矩形通槽6，挡板5至于该两个矩形通槽6内。踏板2的一端活动连接于搁脚板1上，踏板2另一端的底面活动连接驱动杆3，该驱动杆3穿过设于搁脚板1上的通孔伸入搁脚板1的下方。驱动杆3伸入搁脚板1下的一端活动连接连杆4，连杆4的另一端设有与挡板5连接的，用于推动挡板5从矩形通槽6中升出或下降的挡板升降机构，搁脚板1下方设有用于给连杆4提供支点的连杆支撑组件，连杆4活动连接于该连杆支撑组件上。该连杆支撑组件包括两端固接于电瓶车车架上的固定杆7和相对的设于该固定杆7上的两块第一支撑板8，每块第一支撑板8上以及连杆4上均设有第一销孔9。该连杆4通过穿设于第一销孔9的第一销轴10活动连接于两块第一支撑板8之间。
本实施例中，连杆4从连接挡板升降机构的一端到连杆支撑组件的长度大于从连杆支撑组件到连杆4连接驱动杆3一端的长度。这样，驱动杆3只需运动较短的行程即可使挡板5上升到预定高度。挡板升降机构包括挡板升降杆11和挡板连接杆12。该挡板升降杆11一端与连杆4活动连接，另一端连接挡板连接杆12，挡板连接杆12的两端各连接一块挡板5。挡板连接杆12中部相对的设有两块第二支撑板13，每块第二支撑板13上以及挡板升降杆11上均设有第二销孔14，挡板升降杆11通过穿设于该第二销孔14的第二销轴15活动连接于两块第二支撑板13之间。
本实施例中，驱动杆3、连接杆4和挡板升降杆11处于同一平面。固定杆7和挡板连接杆12垂直于该驱动杆3、连接杆4和挡板升降杆11所处平面。驱动杆3伸出搁脚板1的一端外侧套设有复位弹簧16，驱动杆3伸入搁脚板1下方的一端设有限位块17。挡板5呈矩形、椭圆形或等腰梯形。挡板5为轻质塑料板。
该电瓶车防溅水装置的工作原理为：电瓶车驾驶者将脚放在踏板2上，向下踩该踏板2使得驱动杆3向下运动。驱动杆3带动连杆4与该驱动杆3连接的一端也向下运动，使得连杆4以第一销轴10为支点发生转动。相应的，连杆4与挡板升降机构连接的一端向上运动进而带动挡板升降杆11向上运动，最终将挡板5向上顶出，通过矩形通槽6伸出至搁脚板1的上方。挡板5挡住从驾驶者两侧溅入的水花。由于连杆4从连接挡板升降杆11一端到第一销轴10的一端的长度大于从第一销轴10到连接驱动杆3一端的长度，驱动杆3只需运动较短的行程即可使挡板5上升到预定高度，驾驶者只需轻轻踩下踏板即可。当不会再有水花从驾驶者两侧溅入时，驾驶者只需将脚从踏板2移开，踏板2即在复位弹簧16的作用下向上抬起，挡板5则相应的下降。当限位块17与搁脚板1底面相接触时，挡板5完全下降至矩形通槽6内，整个防溅水操作即完成。
Claims (8)
1.一种电瓶车防溅水装置，其特征在于：包括踏板（2）、驱动杆（3）、连杆（4）和挡板（5），所述踏板（2）设于电瓶车搁脚板（1）上，所述搁脚板（1）上设有相对的两个矩形通槽（6），踏板（2）一端活动连接于搁脚板（1）上，另一端的底面活动连接驱动杆（3），所述驱动杆（3）穿过设于搁脚板（1）上的通孔伸入所述搁脚板（1）的下方，所述驱动杆（3）伸入搁脚板（1）下的一端活动连接连杆（4），连杆（4）的另一端设有与所述挡板（5）连接的，用于推动挡板（5）从所述矩形通槽（6）中升出或下降的挡板升降机构，搁脚板（1）下方设有用于给所述连杆（4）提供支点的连杆支撑组件，连杆（4）活动连接于所述连杆支撑组件上。
2.根据权利要求1所述的电瓶车防溅水装置，其特征在于：所述连杆支撑组件包括两端固接于电瓶车车架上的固定杆（7）和相对的设于所述固定杆（7）上的两块第一支撑板（8），每块所述第一支撑板（8）上以及连杆（4）上均设有第一销孔（9），连杆（4）通过穿设于所述第一销孔（9）的第一销轴（10）活动连接于两块第一支撑板（8）之间。
3.根据权利要求2所述的电瓶车防溅水装置，其特征在于：所述连杆（4）从连接挡板升降机构的一端到连杆支撑组件的长度大于从连杆支撑组件到连杆（4）连接驱动杆（3）一端的长度。
4.根据权利要求2所述的电瓶车防溅水装置，其特征在于：所述挡板升降机构包括挡板升降杆（11）和挡板连接杆（12），所述挡板升降杆（11）一端与连杆（4）活动连接，另一端连接挡板连接杆（12），所述挡板连接杆（12）的两端各连接一块挡板（5）。
5.根据权利要求4所述的电瓶车防溅水装置，其特征在于：所述挡板连接杆（12）中部相对的设有两块第二支撑板（13），每块所述第二支撑板（13）上以及挡板升降杆（11）上均设有第二销孔（14），挡板升降杆（11）通过穿设于所述第二销孔（14）的第二销轴（15）活动连接于两块第二支撑板（13）之间。
6.根据权利要求4所述的电瓶车防溅水装置，其特征在于：所述驱动杆（3）、连接杆（12）和挡板升降杆（11）处于同一平面，所述固定杆（7）和挡板连接杆（12）垂直于所述驱动杆（3）、连接杆（12）和挡板升降杆（11）所处平面。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电瓶车防溅水装置，其特征在于：所述驱动杆（3）伸出搁脚板（1）的一端外侧套设有复位弹簧（16），驱动杆（3）伸入搁脚板（1）下方的一端设有限位块（17）。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的电瓶车防溅水装置，其特征在于：所述挡板（5）呈矩形、椭圆形或等腰梯形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520957532.4U CN205220904U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 一种电瓶车防溅水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520957532.4U CN205220904U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 一种电瓶车防溅水装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205220904U true CN205220904U (zh) | 2016-05-11 |
Family
ID=55895990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520957532.4U Active CN205220904U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 一种电瓶车防溅水装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205220904U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106476946A (zh) * | 2015-11-26 | 2017-03-08 | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 | 一种电瓶车防溅水装置 |
-
2015
- 2015-11-26 CN CN201520957532.4U patent/CN205220904U/zh active Active
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| CN106476946A (zh) * | 2015-11-26 | 2017-03-08 | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 | 一种电瓶车防溅水装置 |
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