CN205207009U - 一种可有效降低双阀芯热端egr阀阀芯泄漏量的密封结构 - Google Patents
一种可有效降低双阀芯热端egr阀阀芯泄漏量的密封结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构，包阀座、上阀芯、下阀芯、中心杆、上阀口、下阀口，上阀芯和下阀芯固接在中心杆上，其上阀口与上阀芯的阀芯密封面为90度锥面，下阀口与下阀芯的阀芯密封面为90度锥面；上阀芯和下阀芯与阀座密封面接触段为球面结构。所述的上阀芯和下阀芯与阀座密封面接触段的球面的半径S＝23～32mm。所述的上阀芯和下阀芯的下部有挖空的环形凹缺。本实用新型的两阀芯通过中心杆连接，阀芯与阀座采取球面线密封配合，阀芯减重，有效增加阀芯挠度，在力和高温作用下，阀芯挠度增大可有效填充阀座和阀芯间密封间隙，减小阀芯泄漏量。
Description
技术领域
本实用新型涉一种可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构，属于EGR阀技术及发动机排放量技术领域。
背景技术
随着对环境日趋关注，发动机排放升级时，EGR技术被越来越多的厂家使用。EGR阀是EGR技术中的关键排放零部件。热端EGR阀虽成本比冷端EGR阀高，结构更复杂，但由于其能有效降低EGR系统零部件腐蚀，提高EGR系统可靠性，在发动机行业使用范围逐步扩大，在中国主流柴油发动机厂家均有使用。
双阀芯热端EGR阀，可靠性试验后阀芯泄漏量变大，进而增加发动机烟度，影响发动机排放。此问题成了众多热端EGR阀失效很难解决的一项技术难题。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构，阀芯与阀座采取球面线密封配合，阀芯减重，有效增加阀芯挠度，在力和高温作用下，阀芯挠度增大可有效填充阀座和阀芯间密封间隙，减小阀芯泄漏量。
本实用新型的技术方案：本实用新型的可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构包阀座、上阀芯、下阀芯、中心杆、上阀口、下阀口，上阀芯和下阀芯固接在中心杆上，其上阀口与上阀芯的阀芯密封面为90度锥面，下阀口与下阀芯的阀芯密封面为90度锥面；上阀芯和下阀芯与阀座密封面接触段为球面结构。
所述的上阀芯和下阀芯与阀座密封面接触段的球面的半径S＝23～32mm。
所述的上阀芯和下阀芯的下部有挖空的环形凹缺。
本实用新型的优点：本实用新型的两阀芯通过中心杆连接，阀芯与阀座采取球面线密封配合，阀芯减重，有效增加阀芯挠度，在力和高温作用下，阀芯挠度增大可有效填充阀座和阀芯间密封间隙，减小阀芯泄漏量。
附图说明
图1是本实用新型的总体示意图。
图2是本实用新型的密封结构剖视图。
图3是本实用新型的密封结构剖视图。
图4是本实用新型的阀芯结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示：本实用新型的一种可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构包阀座1、上阀芯2、下阀芯3、中心杆4、上阀口5、下阀口6，上阀芯2和下阀芯3固接在中心杆4上，上阀口5与上阀芯2的阀芯密封面为锥面，锥角α＝90度，下阀口6与下阀芯3的阀芯密封面为锥面，锥角β＝90度；上阀芯2和下阀芯3与阀座密封面接触段为球面结构。
如图4所示：
所述的上阀芯2和下阀芯3与阀座密封面接触段的球面的半径S＝23～32mm，有效增加阀芯挠度。
所述的可上阀芯(2)和下阀芯3的下部有挖空的环形凹缺7，阀芯减重。
本实用新型有效增加阀芯挠度，在力和高温作用下，阀芯挠度增大可有效填充阀座和阀芯间密封间隙，减小阀芯泄漏量。
Claims (3)
1.一种可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构，包阀座(1)、上阀芯(2)、下阀芯(3)、中心杆(4)、上阀口(5)、下阀口(6)，上阀芯(2)和下阀芯(3)固接在中心杆(4)上，其特征在于：上阀口(5)与上阀芯(2)的阀芯密封面为90度锥面，下阀口(6)与下阀芯(3)的阀芯密封面为90度锥面；上阀芯(2)和下阀芯(3)与阀座密封面接触段为球面结构。
2.根据权利要求1所述的可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构，其特征在于：上阀芯(2)和下阀芯(3)与阀座密封面接触段的球面的半径S＝23～32mm。
3.根据权利要求1或2所述的可有效降低双阀芯热端EGR阀阀芯泄漏量的密封结构，其特征在于：上阀芯(2)和下阀芯(3)的下部有挖空的环形凹缺(7)。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106762249A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-05-31 | 无锡隆盛科技股份有限公司 | 应用于电动egr阀的双阀芯结构 |
| CN107542604A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-01-05 | 无锡隆盛科技股份有限公司 | 一种双阀芯egr阀的阀芯结构 |
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| CN110230557A (zh) * | 2019-06-29 | 2019-09-13 | 无锡同益汽车动力技术有限公司 | 一种双阀芯热端扭矩电机驱动egr阀及其装配方法 |
| CN110608115A (zh) * | 2019-10-08 | 2019-12-24 | 无锡同益汽车动力技术有限公司 | 一种egr阀双阀芯中心杆结构 |
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