CN205203041U - 一种建筑用手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑用具，具体公开了一种建筑用手推车，包括车斗、车把、车轮，车轮通过车轮支架活动安装在车斗底部，车轮支架有两组，两组车轮支架由上至下依次固定连接在车斗上，车把安装在车斗后部。其结构简单，车轮可以升降，改变车斗的离地距离，适用路况广泛，同时可以根据所运输的材料不同，改变车斗形状，满足运输不同材料的需求。

Description

一种建筑用手推车

技术领域

本实用新型涉及建筑用具技术领域，具体涉及的是一种建筑用手推车。

背景技术

手推车广泛用于建筑工地中，能够很方便运输建筑材料，目前的手推车车轮固定，车斗离地距离固定，不能适应不同的路况。且运输的物品单一，不能满足建筑材料多样化的要求，不同的建筑材料需要不同的车运输，造成了资源的浪费。

实用新型内容

针对上述技术不足，本实用新型提供了一种建筑用手推车，结构简单，车轮可以升降，改变车斗的离地距离，适用路况广泛，同时可以根据所运输的材料不同，改变车斗形状，满足运输不同材料的需求。

为实现上述目的，本实用新型解决问题的技术方案如下：

一种建筑用手推车，包括车斗、车把、车轮，车轮通过车轮支架活动安装在车斗底部，车轮支架有两组，两组车轮支架由上至下依次固定连接在车斗上，车把安装在车斗后部。

进一步地，所述车斗后部设置有活动门。

进一步地，所述车斗前部安装有挂钩。

进一步地，所述车斗底部设置有支脚架。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

车轮支架有两组，两组车轮支架由上至下依次固定连接在车斗上的设计，可以根据实际的路况选择车轮安装的位置，车轮安装在高度不同的车轮支架上，车斗的离地距离不同，车斗的通过性能改变，提高了手推车的适用范围。车斗后部活动门的设计，提高了手推车运输材料的范围，当运送水泥、沙石时，关闭活动门；当运输钢筋时，打开活动门，钢筋可以穿过车斗后部，使运输不受材料长度的限制。当运输较重的材料时，前方的挂钩上可以挂绳子，方便前方的工人拉车。而支脚架的设计，可以使手推车在停下时保持车斗平衡，减轻工人的负重。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

其中，附图标记对应的名称为：

1-车斗，2-车轮，3-车把，4-车轮支架，5-活动门，6-支脚架，7-挂钩。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

如图1、图2所示，本实用新型的技术方案是：一种建筑用手推车，包括车斗1、车把3、车轮2，车轮2通过车轮支架4活动安装车斗1底部，车轮支架4有两组，两组车轮支架4由上至下依次固定连接在车斗1上，车把3安装在车斗1后部。可以根据实际的路况选择车轮2安装的位置，车轮2安装在高度不同的车轮支架4上，车斗1的离地距离不同，车斗1的通过性能改变，提高了手推车的适用范围。车斗1后部设置有活动门5，提高了手推车运输材料的范围，当运送水泥、沙石时，关闭活动门5；当运输钢筋时，打开活动门5，钢筋可以穿过车斗后部，使运输不受材料长度的限制。车斗1前部安装有挂钩7，前方的挂钩7上可以挂绳子，方便前方的工人拉车。车斗1底部设置有支脚架6，可以使手推车在停下时保持车斗1平衡，减轻工人的负重。

使用时，根据不同的路况调整车轮2在车轮支架4上的位置，以改变车斗1离地的距离。根据运输物体的外观形状、长度不同，改变活动门5的开闭，以适应运输物体的需要。车轮2可以升降，改变车斗1的离地距离，适用路况广泛，同时可以根据所运输的材料不同，改变车斗1形状，满足运输不同材料的需求。本实用新型手推车适用范围广，结构简单，使用方便。

Claims (4)

1.一种建筑用手推车，其特征在于：包括车斗（1）、车把（3）、车轮（2），所述车轮（2）通过车轮支架（4）活动安装在车斗（1）底部，所述车轮支架（4）有两组，两组车轮支架由上至下依次固定连接在车斗（1）上，所述车把（3）安装在车斗（1）后部。

2.根据权利要求1所述的建筑用手推车，其特征在于：所述车斗（1）后部设置有活动门（5）。

3.根据权利要求1所述的建筑用手推车，其特征在于：所述车斗（1）前部安装有挂钩（7）。

4.根据权利要求1所述的建筑用手推车，其特征在于：所述车斗（1）底部设置有支脚架（6）。