CN205195161U - 机房移动式电缆铺设车 - Google Patents

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刘俞伶
唐妍
熊双卡
石同春
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State Grid Corp of China SGCC
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Abstract

本实用新型公开了机房移动式电缆铺设车,包括上开口的箱体,箱体的底板的底部设置用于支撑箱体的带刹车万向轮,箱体的外侧设置有工具箱,箱体内设置有由底板支撑的升降梯,箱体的侧壁设置有供操作人员进出的箱门。本实用新型的有益效果是:不需要采用原来的多点位人工配合铺设的方式,只需要按照施工图纸,铺设的路径,两人配合利用移动铺设车就可以完成,在工作的过程中也可以不需要携带大量繁重的工具,所有的工具都能在车上拿取,且使用方便。

Description

机房移动式电缆铺设车
技术领域
本实用新型涉及电工设备技术领域,具体涉及机房移动式电缆铺设车。
背景技术
现代化的机房普遍采用了综合布线系统,按照各种相关的技术标准要求,线缆的铺设通常采用的是槽道和桥架。特别对于采用桥架方式的机房而言,由于桥架具备一定的高度,而铺设电缆是一个移动性很强的工作,在桥架上铺设电缆的时候总是需要大量的人员进行配合,同时使用工具的时候也需要不停的变换,耗费大量的人力。因此,我们设计了机房移动式电缆铺设车,节约了大量的人力,同时也提高了工作效率。
机房建设是一个系统工程,不仅要满足各种功能需要,还要求美观实用。同时,对于现代化的机房建设除了要满足国家标准和规范,还需要满足各种公司系统内部要求的相关技术标准要求。机房内的电缆铺设必须符合相关的规定要求:1、电缆在桥架或敞开式的槽道内铺设时,为了使电缆布置牢靠和美观整齐,应采取稳妥的固定绑扎措施。2、电缆在槽道和桥架内铺设时,要求在槽道内线缆均应平齐顺直,排列有序,尽量互相不重叠或不交叉。为满足这些要求,在机房建设时,往往是采用大量的人力在多个点位配合铺设,同时还需要携带大量的工具,工作过程中往往需要多人配合,对于大型的机房建设光是线缆的铺设往往就需要一、两个月,费时费力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供机房移动式电缆铺设车,解决线缆铺设费时费力的问题。
本实用新型的通过下述技术方案实现:
机房移动式电缆铺设车,包括上开口的箱体,箱体的底板的底部设置用于支撑箱体的带刹车万向轮,箱体的外侧设置有工具箱,箱体内设置有由底板支撑的升降梯,箱体的侧壁设置有供操作人员进出的箱门。
机房移动式线缆铺设车在机房内铺设线缆时,首先由施工人员按照桥架和个人高度调节升降梯,将工器具放入工具箱中。打开箱门,坐在升降梯上部,关闭箱门,将线缆挂至箱体上边沿。由另外一名施工人员将铺设车和施工人员推至线缆铺设地点,随着线缆的铺设,沿铺设方向推动铺设车进行铺设工作。在需要固定线缆的地点,刹住万向轮方便施工人员绑扎线缆。需要到下个地点时,松开刹车,推动铺设车至下个地点。仅仅两个人就能利用移动式电缆铺设车完成机房内的线缆铺设工作。
所述的升降梯的顶部设置有供操作人员乘坐的支撑座,方便操作人员在铺设电缆的时候坐下。
所述的升降梯包括支撑座、第一梯和第二梯,第一梯的顶端和第二梯的顶端对称铰接于支撑座的两侧,底板的上表面设置有多个用于对第一梯或第二梯的底端进行限位的凸棱。通过调整第一梯和/或第二梯所处的位置,调节升降梯的高度。
升降梯的高度为80cm至140cm。升降梯可以使机房移动式电缆铺设车能在各种不同高度的桥架上施工;同时也满足了不同高度的人在铺设电缆时可以调节到合适的位置施工。
所述的支撑座的上表面设置有座垫,优选的所述的座垫为皮质座垫。
箱体为长方体型,箱体底板的底部设置有四个带刹车万向轮,四个带刹车万向轮分布于箱体底板的四个边角处。
所述的带刹车万向轮包括固设于箱体底板底部的安装杆、旋转安装于安装杆下端部的滚轮架和通过转轴旋转安装于滚轮架上的滚轮,滚轮架的一侧水平向外延伸形成刹车架,刹车架上安装有能够锁定或解锁滚轮的刹车片,刹车架上还安装有用于驱动刹车片的把手。
工具箱设置于箱体的一个侧壁的外侧,与设置工具箱的侧壁相对的侧壁的外部设置有扶手。工具箱可以将施工中需要使用的工器具放入其中,这样在铺设电缆的过程中,小车推至线缆固定地点时,可以方便使用扎带和各种工器具对线缆进行固定绑扎。优选的,所述的扶手呈U形,扶手的内部为钢制的圆管,外部包有防滑的泡沫皮套,方便在施工的过程中推动小车。箱体剩余的两个侧壁上均设置有一个箱门,所述的剩余的两个侧壁是指除设置工具箱的侧壁和设置扶手的侧壁之外的两个侧壁。
所述的箱体采用钢板焊接而成,箱体的底板牢固可靠,可承受相当的重量,带刹车的万向轮可以使小车方便地在静电地面上的任意方向行走,同时还有兼具了刹车功能,可将机房移动式电缆铺设车稳定地停在需要铺设和固定线缆的地方。
对于铺设重量较轻的线缆时,施工人员进入机房移动式电缆铺设车后,可以将线缆挂至箱体的上边沿上,方便铺设和整理线缆。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、针对现代化机房中线缆铺设需要大量人力配合、费时费力的做法,设计了本实用新型,本实用新型不需要采用原来的多点位人工配合铺设的方式,只需要按照施工图纸,铺设的路径,两人配合利用移动铺设车就可以完成,在工作的过程中也可以不需要携带大量繁重的工具,所有的工具都能在车上拿取,且使用方便。
2、本实用新型承重能力强,体积小,使用灵活方便;利用本实用新型可以非常方便地在机房内进行线缆铺设工作,可以根据铺设需要而不停的移动,占地面积小,能灵活的在机房内行走;能根据不同机房内的桥架高度和个人高度的差异进行调节施工,还能方便工具的拿取,仅仅两个人就能完成大量的线缆铺设工作,节约了大量的人力,为企业创造了经济效益。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
附图中标记及相应的零部件名称:
1-带刹车万向轮,2-工具箱,3-升降梯,4-箱门,5-支撑座,6-第一梯,7-第二梯,8-凸棱,9-座垫,10-安装杆,11-滚轮架,12-滚轮,13-刹车架,14-刹车片,15-把手,16-箱体,17-扶手。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1、图2所示,机房移动式电缆铺设车,包括上开口的箱体16,箱体16的底板的底部设置用于支撑箱体16的带刹车万向轮1,箱体16的外侧设置有工具箱2,箱体16内设置有由底板支撑的升降梯3,箱体16的侧壁设置有供操作人员进出的箱门4。
机房移动式线缆铺设车在机房内铺设线缆时,首先由施工人员按照桥架和个人高度调节升降梯3,将工器具放入工具箱2中。打开箱门4,坐在升降梯3上部,关闭箱门4,将线缆挂至箱体16上边沿。由另外一名施工人员将铺设车和施工人员推至线缆铺设地点,随着线缆的铺设,沿铺设方向推动铺设车进行铺设工作。在需要固定线缆的地点,刹住万向轮方便施工人员绑扎线缆。需要到下个地点时,松开刹车,推动铺设车至下个地点。仅仅两个人就能利用移动式电缆铺设车完成机房内的线缆铺设工作。
所述的升降梯3的顶部设置有供操作人员乘坐的支撑座5,方便操作人员在铺设电缆的时候坐下。
所述的升降梯3包括支撑座5、第一梯6和第二梯7,第一梯6的顶端和第二梯7的顶端对称铰接于支撑座5的两侧,底板的上表面设置有多个用于对第一梯6或第二梯7的底端进行限位的凸棱8。通过调整第一梯6和/或第二梯7所处的位置,调节升降梯3的高度。
升降梯3的高度为80cm至140cm。升降梯3可以使机房移动式电缆铺设车能在各种不同高度的桥架上施工;同时也满足了不同高度的人在铺设电缆时可以调节到合适的位置施工。
所述的支撑座5的上表面设置有座垫9,优选的所述的座垫9为皮质座垫。
箱体16为长方体型,箱体16底板的底部设置有四个带刹车万向轮1,四个带刹车万向轮1分布于箱体16底板的四个边角处。
所述的带刹车万向轮1包括固设于箱体16底板底部的安装杆10、旋转安装于安装杆10下端部的滚轮架11和通过转轴旋转安装于滚轮架11上的滚轮12,滚轮架11的一侧水平向外延伸形成刹车架13,刹车架13上安装有能够锁定或解锁滚轮12的刹车片14,刹车架13上还安装有用于驱动刹车片14的把手15。
工具箱2设置于箱体16的一个侧壁的外侧,与设置工具箱2的侧壁相对的侧壁的外部设置有扶手17。工具箱2可以将施工中需要使用的工器具放入其中,这样在铺设电缆的过程中,小车推至线缆固定地点时,可以方便使用扎带和各种工器具对线缆进行固定绑扎。优选的,所述的扶手17呈U形,扶手17的内部为钢制的圆管,外部包有防滑的泡沫皮套,方便在施工的过程中推动小车。箱体16剩余的两个侧壁上均设置有一个箱门4,所述的剩余的两个侧壁是指除设置工具箱2的侧壁和设置扶手17的侧壁之外的两个侧壁。
所述的箱体16采用钢板焊接而成,箱体16的底板牢固可靠,可承受相当的重量,带刹车的万向轮可以使小车方便地在静电地面上的任意方向行走,同时还有兼具了刹车功能,可将机房移动式电缆铺设车稳定地停在需要铺设和固定线缆的地方。
对于铺设重量较轻的线缆时,施工人员进入机房移动式电缆铺设车后,可以将线缆挂至箱体16的上边沿上,方便铺设和整理线缆。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.机房移动式电缆铺设车,其特征在于:包括上开口的箱体(16),箱体(16)的底板的底部设置用于支撑箱体(16)的带刹车万向轮(1),箱体(16)的外侧设置有工具箱(2),箱体(16)内设置有由底板支撑的升降梯(3),箱体(16)的侧壁设置有供操作人员进出的箱门(4)。
2.根据权利要求1所述的机房移动式电缆铺设车,其特征在于:所述的升降梯(3)的顶部设置有供操作人员乘坐的支撑座(5),方便操作人员在铺设电缆的时候坐下。
3.根据权利要求1所述的机房移动式电缆铺设车,其特征在于:所述的升降梯(3)包括支撑座(5)、第一梯(6)和第二梯(7),第一梯(6)的顶端和第二梯(7)的顶端对称铰接于支撑座(5)的两侧,底板的上表面设置有多个用于对第一梯(6)或第二梯(7)的底端进行限位的凸棱(8)。
4.根据权利要求2所述的机房移动式电缆铺设车,其特征在于:所述的支撑座(5)的上表面设置有座垫(9)。
5.根据权利要求1所述的机房移动式电缆铺设车,其特征在于:箱体(16)为长方体型,箱体(16)底板的底部设置有四个带刹车万向轮(1),四个带刹车万向轮(1)分布于箱体(16)底板的四个边角处。
6.根据权利要求1或5所述的机房移动式电缆铺设车,其特征在于:所述的带刹车万向轮(1)包括固设于箱体(16)底板底部的安装杆(10)、旋转安装于安装杆(10)下端部的滚轮架(11)和通过转轴旋转安装于滚轮架(11)上的滚轮(12),滚轮架(11)的一侧水平向外延伸形成刹车架(13),刹车架(13)上安装有能够锁定或解锁滚轮(12)的刹车片(14),刹车架(13)上还安装有用于驱动刹车片(14)的把手(15)。
7.根据权利要求5所述的机房移动式电缆铺设车,其特征在于:工具箱(2)设置于箱体(16)的一个侧壁的外侧,与设置工具箱(2)的侧壁相对的侧壁的外部设置有扶手(17)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105811323A (zh) * 2016-05-19 2016-07-27 中铁十九局集团电务工程有限公司 一种敷设电缆专用工具车

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