CN205190571U - 合成摩擦材料限距器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了合成摩擦材料限距器,包括刀花垫片、蝶形弹簧座、齿链轮、摩擦片、螺母、蝶形弹簧、垫圈、铜套和连接座;所述花垫片表面设置螺母,并且花垫片一侧设置蝶形弹簧;所述蝶形弹簧一侧设置蝶形弹簧座,并且蝶形弹簧座安装于垫圈表面;所述垫圈一侧设置齿链轮;所述齿链轮一侧设置铜套,并且铜套与摩擦片紧密连接;所述摩擦片安装于连接座表面,所述连接座穿过花垫片、蝶形弹簧座、齿链轮、摩擦片、蝶形弹簧、垫圈和铜套的内部与螺母通过螺纹紧密连接;该限距器结构紧凑、连接紧密,安装过程简单,由摩擦材料制造,制造成本低且适合大批量生产,摩擦效果明显,有良好的社会效果和经济效益,适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种限距器,特别涉及合成摩擦材料限距器,属于机械技术领域。
背景技术
合成摩擦材料限距器用途广泛,用于一切需要解决启动困难、过载保护、减缓冲击及扭振和协调多动力机均衡驱动及柔性制动的工作机上。如刮板、皮带、门式桥式起重机、各种提升机、链式输送机等的动力传动、破碎机、球磨机、斗轮挖掘机、刨煤机、矿用卷扬机等;合成摩擦材料限距器能够提高电机的起动性能,降低起动电流、缩短起动时间;具有过载保护功能,当负荷过载时能保护电机不会因闷车而烧毁;合成摩擦材料限距器可以显著降低原动机的装机容量,能充分利用原动机的最大扭矩来起动大惯量工作机;可隔离扭振,减少冲击和振动,有效防止机械磨损,延长设备使用寿命;在多机驱动系统中,能自动调节各原动机的负荷均匀分配;结构简单、可靠,无机械磨损,无需特殊维护。
现如今一些限距器存在一些不足之处,有些合成限距器在多机驱动系统中,不能自动调节各原动机的负荷均匀分配,使其工作效率较低,并且有风险;结构复杂、可靠性差,机械磨损较严重,需特殊维护,维修较不方便,因此,针对上述问题我们提出了合成摩擦材料限距器。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供合成摩擦材料限距器,可隔离扭振,减少冲击和振动,有效防止机械磨损,延长设备使用寿命;在多机驱动系统中,能自动调节各原动机的负荷均匀分配;结构简单、可靠,无机械磨损,无需特殊维护,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
合成摩擦材料限距器,包括刀花垫片、蝶形弹簧座、齿链轮、摩擦片、螺母、蝶形弹簧、垫圈、铜套和连接座;所述花垫片表面设置螺母,并且花垫片一侧设置蝶形弹簧;所述蝶形弹簧一侧设置蝶形弹簧座,并且蝶形弹簧座安装于垫圈表面;所述垫圈一侧设置齿链轮;所述齿链轮一侧设置铜套,并且铜套与摩擦片紧密连接;所述摩擦片安装于连接座表面,所述连接座穿过花垫片、蝶形弹簧座、齿链轮、摩擦片、、蝶形弹簧、垫圈和铜套的内部与螺母通过螺纹紧密连接。
进一步的,所述螺母为六边形结构,并且螺母内部设置有螺纹。
进一步的,所述花垫片表面设置有凸起,并且凸起均匀分布于花垫片表面。
进一步的,所述蝶形弹簧座为圆环形结构,并且蝶形弹簧座内部孔为六边形通孔。
进一步的,所述齿链轮表面设置为齿状结构,并且齿表面为圆弧形形状。
进一步的,所述连接座为圆台形结构,并且连接座表面设置有螺纹结构。
与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:
1、本实用新型结构紧凑、限距效果良好;
2、本实用新型内部安装的垫片能够有效的减少压力;
3、本实用新型内部的螺纹连接能够使其在工作过程中不易脱落。
4、本实用新型有良好的经济效果,适合推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型实施例所述的整体结构爆炸图;
图中标号:1、花垫片,2、蝶形弹簧座,3、齿链轮,4、摩擦片,5、螺母,6、蝶形弹簧,7、垫圈,8、铜套,9、连接座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1所示,合成摩擦材料限距器包括花垫片1、蝶形弹簧座2、齿链轮3、摩擦片4、螺母5、蝶形弹簧6、垫圈7、铜套8和连接座9;所述花垫片1表面设置螺母5,并且花垫片1一侧设置蝶形弹簧6;所述蝶形弹簧6一侧设置蝶形弹簧座2,并且蝶形弹簧座2安装于垫圈7表面;所述垫圈7一侧设置齿链轮3;所述齿链轮3一侧设置铜套8,并且铜套8与摩擦片4紧密连接;所述摩擦片4安装于连接座9表面,所述连接座9穿过花垫片1、蝶形弹簧座2、齿链轮3、摩擦片4、蝶形弹簧6、垫圈7和铜套8的内部与螺母5通过螺纹紧密连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述螺母5为六边形结构,并且螺母5内部设置有螺纹;所述花垫片1表面设置有凸起,并且凸起均匀分布于花垫片1表面;所述蝶形弹簧座2为圆环形结构,并且蝶形弹簧座2内部孔为六边形通孔;所述齿链轮3表面设置为齿状结构,并且齿表面为圆弧形形状;所述连接座9为圆台形结构,并且连接座9表面设置有螺纹结构。
本实用新型所在使用时,合成摩擦材料限距器是以摩擦材料为介质传递功率的一种装置,属于柔性传动。当电动机、内燃机等原动机带动连着泵轮的输入轴转动时,泵轮内的工作油在叶片的带动下因离心力的作用,由泵轮内侧流向外缘,形成高速高压油冲向涡轮叶片,使涡轮跟着泵轮作同向旋转,油在涡轮中由外缘流向内侧的流动过程中减压减速,然后再流入泵轮进口,如此往复循环不已,在油的这种循环流动中,泵轮将由原动机输入的机械功转换为油的动能和势能,而涡轮则将油的动能和势能转换为输出的机械功,从而实现由主动轴到从动轴的动力传递,使得起动力矩稳步上升。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.合成摩擦材料限距器,包括花垫片(1)、蝶形弹簧座(2)、齿链轮(3)、摩擦片(4)、螺母(5)、蝶形弹簧(6)、垫圈(7)、铜套(8)和连接座(9);其特征在于:所述花垫片(1)表面设置螺母(5),并且花垫片(1)一侧设置蝶形弹簧(6);所述蝶形弹簧(6)一侧设置蝶形弹簧座(2),并且蝶形弹簧座(2)安装于垫圈(7)表面;所述垫圈(7)一侧设置齿链轮(3);所述齿链轮(3)一侧设置铜套(8),并且铜套(8)与摩擦片(4)紧密连接;所述摩擦片(4)安装于连接座(9)表面,所述连接座(9)穿过花垫片(1)、蝶形弹簧座(2)、齿链轮(3)、摩擦片(4)、蝶形弹簧(6)、垫圈(7)和铜套(8)的内部与螺母(5)通过螺纹紧密连接。
2.根据权利要求1所述的合成摩擦材料限距器,其特征在于:所述螺母(5)为六边形结构,并且螺母(5)内部设置有螺纹。
3.根据权利要求1所述的合成摩擦材料限距器,其特征在于:所述花垫片(1)表面设置有凸起,并且凸起均匀分布于花垫片(1)表面。
4.根据权利要求1所述的合成摩擦材料限距器,其特征在于:所述蝶形弹簧座(2)为圆环形结构,并且蝶形弹簧座(2)内部孔为六边形通孔。
5.根据权利要求1所述的合成摩擦材料限距器,其特征在于:所述齿链轮(3)表面设置为齿状结构,并且齿表面为圆弧形形状。
6.根据权利要求1所述的合成摩擦材料限距器,其特征在于:所述连接座(9)为圆台形结构,并且连接座(9)表面设置有螺纹结构。
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CN105179519A (zh) * | 2015-10-21 | 2015-12-23 | 无锡港盛重型装备有限公司 | 合成摩擦材料限距器 |
CN116292823A (zh) * | 2023-05-19 | 2023-06-23 | 无锡巨蟹智能驱动科技有限公司 | 一种谐波减速机扭矩限制系统及其控制方法 |
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2015
- 2015-10-21 CN CN201520812492.4U patent/CN205190571U/zh not_active Expired - Fee Related
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