CN205190221U - 螺杆式压缩机箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺杆式压缩机箱体，包括顶盖板、网罩和导风圈，导风圈包括由钢板焊接围成的方形横截面的导风通道，导风通道上部大、下部小，并通过台阶面过渡，导风通道上部的横截面与方形孔相等，在导风通道的底板下方焊接有导风环，在导风通道的底板上方焊接有四个呈圆周均布的内加强筋，每根内加强筋的两端分别与对应转角位置处的两侧壁相连，顶盖板的底部环绕顶盖板的周向设置有顶盖加强筋；方形孔开在顶盖板的左部，顶盖板右前部开有矩形安装孔，在方形孔与矩形安装孔之间、矩形安装孔的后侧均设置有顶盖加强筋构成“T”形加强结构。避免导风圈和顶盖板长时间使用产生变形，保证风机的正常安装，避免风机运行过程中产生异响。

Description

螺杆式压缩机箱体

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机的箱体结构。

背景技术

螺杆式压缩机的箱体通常是由顶盖组件、底座和四个侧板围成的箱体结构，通常在其中一个侧板上设置有进风口，在顶盖上设置有出风口，箱体外的冷空气通过进风口进入箱体，为箱体内的部件散热，吸热后的空气温度升高，再由出风口排到箱体外，实现内外空气的换热。出风口通常设置在顶盖上，在顶盖的出风口位置处装有导风圈，导风圈用于导风和安装风机。

存在的问题是：(1)现有的导风圈结构复杂，导风圈制造成本高，强度不够，顶盖的强度也不够，在使用过程中容易产生变形，致使风机出现晃动，风机运转过程中产生异响；(2)底座作为压缩机内所有零部件的承重件，既要满足零部件的安装需要，对其强度要求也特别高。现有底座普遍采用板材焊接再增设内部加强结构，结构复杂且制造成本高，制造前采购材料的品种也比较多。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、安装方便、强度可靠的螺杆式压缩机箱体，以节约成本，防止变形。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种螺杆式压缩机箱体，包括顶盖组件、底座和四个侧板围成的箱体结构，所述顶盖组件包括顶盖板、网罩和导风圈，所述顶盖板上开有与网罩大小相等的方形孔，所述网罩安装在该方形孔上并将方形孔铺满，所述导风圈安装在顶盖板下方并正对方形孔，其特征在于：所述导风圈包括由钢板焊接围成的方形横截面的导风通道，所述导风通道上部大、下部小，并通过台阶面过渡，导风通道上部的横截面与方形孔相等，沿导风通道顶部的周向设置有第一外翻边，所述第一外翻边通过螺钉与顶盖板固连在一起，在导风通道的底板上居中开有圆孔，在导风通道的底板下方焊接有与圆孔大小匹配、位置对应的导风环，在导风通道的底板上方焊接有四个呈圆周均布的内加强筋，所述内加强筋的横截面为“n”形，开口朝下与底板焊接固定，每根内加强筋对应导风通道的一个转角，每根内加强筋的两端分别与对应转角位置处的两侧壁相连，所述底板上环绕圆孔设置有风机安装孔；所述顶盖板的底部环绕顶盖板的周向设置有顶盖加强筋，所述顶盖加强筋的横截面为“n”形且“n”形的两端带有第二外翻边，顶盖加强筋的“n”形开口朝上并通过第二外翻边与顶盖板焊接固定；

所述底座包括矩形框架，在矩形框架内左右对称地焊接有两根与矩形框架短边平行的主安装板，在两主安装板之间焊接有两根前后间隔布置，并垂直于主安装板的副安装板，位于右侧的主安装板与矩形框架的右边框之间焊接有两根前后间隔布置，并垂直于主安装板的辅助安装板，所述主、副、辅助安装板和矩形框架上均设置有安装孔，所述主、副、辅助安装板均采用开口朝下的槽钢制成，所述矩形框架采用四根开口朝向内侧的槽钢焊接围成；在所述矩形框架的侧壁上正对主安装板的端头位置处，开有与主安装板横截面大小匹配的矩形孔供叉车插入；

所述方形孔开在顶盖板的左部，顶盖板右前部开有矩形安装孔，在方形孔与矩形安装孔之间、矩形安装孔的后侧均设置有顶盖加强筋构成“T”形加强结构。

本实用新型的有益效果：

整个顶盖组件(包括顶盖板和导风圈)采用钢板焊接而成，结构简单、制造成本低；通过增设“n”形内加强筋及第一外翻边结构来提高导风圈的整体强度，通过增设“n”形带第二外翻边的顶盖加强筋来提高顶盖板的强度，避免导风圈和顶盖板长时间使用产生变形，保证风机的正常安装，避免风机运行过程中产生异响；导风圈通过螺钉安装到压缩机顶盖板上，风机也通过螺钉安装到导风圈上，安装方便快捷；导风圈采用上部大、下部小的结构，并在导风通道的下端增设导风环，方便气流进入，使气流更均匀，对压缩机的散热效果更好；

整个底座全部采用槽钢焊接而成，既能满足安装要求，又能保证强度，减少了采购工作量，结构简单、制造方便；巧妙利用槽钢的横截面作为叉车插口，且两个主安装板左右对称设置，叉车可从箱体的前后两侧插入矩形孔内，且保证叉车转运工程中受力平稳，不会发生侧翻。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为顶盖组件的立体图一

图3为顶盖组件的立体图二。

图4为导风圈的透视图。

图5为导风圈的正视图。

图6为顶盖加强筋的立体图。

图7为底座的透视图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种螺杆式压缩机箱体，是由顶盖组件A、底座B和四个侧板围成的箱体结构。

结合图2、图3所示，顶盖组件A由顶盖板1、网罩2和导风圈3三部分组成。顶盖板1上开有与网罩2大小相等的方形孔，网罩2安装在该方形孔上并将方形孔铺满，网罩起到防尘的作用。导风圈3安装在顶盖板1下方并正对方形孔。

结合图4、图5所示，导风圈3的主体是由钢板焊接围成的方形横截面的导风通道，导风通道上部大、下部小，并通过台阶面3a过渡，导风通道上部的横截面与方形孔相等，沿导风通道顶部的周向设置有第一外翻边3b，第一外翻边3b通过螺钉与顶盖板1固连在一起。

在导风通道的底板3c上居中开有圆孔，在导风通道的底板3c下方焊接有与圆孔大小匹配、位置对应的导风环3d。在导风通道的底板3c上方焊接有四个呈圆周均布的内加强筋3e。内加强筋3e的横截面为“n”形，开口朝下与底板3c焊接固定，每根内加强筋3e对应导风通道的一个转角，每根内加强筋3e的两端分别与对应转角位置处的两侧壁相连。底板3c上环绕圆孔设置有风机安装孔3f用于安装风机。最好是，内加强筋3e由钢板弯折而成，内加强筋3e两端距离对应转角的距离相等，从而与对应的两侧壁围成等腰三角形。

结合图2、图3所示，顶盖板1的底部环绕顶盖板1的周向设置有顶盖加强筋4。方形孔开在顶盖板1的左部，顶盖板1右前部开有矩形安装孔，在方形孔与矩形安装孔之间、矩形安装孔的后侧均设置有顶盖加强筋4构成“T”形加强结构。优化结构，节约制造成本，并保证强度。

如图6所示，顶盖加强筋4的横截面为“n”形且“n”形的两端带有第二外翻边4a，顶盖加强筋4的“n”形开口朝上并通过第二外翻边4a与顶盖板1焊接固定。

另外，导风通道的上部由四块相同的钢板弯折后焊接而成，这四块钢板的上端朝外侧弯折围成第一外翻边3b，这四块钢板的下端朝内侧弯折围成台阶面3a用于与导风通道的下部焊接，导风通道的下部是由同一钢板弯折成方形框后再焊接而成。

风机将压缩机内的热风引入导风环，再经过导风通道、网罩，最后从顶盖板的方形孔排出。

结合图1、图7所示的底座B，主要由矩形框架5、两根主安装板6、两根副安装板7、两根辅助安装板8组成。

在矩形框架5内左右对称地焊接有两根与矩形框架5短边平行的主安装板6。在两主安装板6之间焊接有两根前后间隔布置，并垂直于主安装板6的副安装板7。位于右侧的主安装板6与矩形框架5的右边框之间焊接有两根前后间隔布置，并垂直于主安装板6的辅助安装板8。主、副、辅助安装板6、7、8和矩形框架5上均设置有安装孔，分别用于安装压缩机内的各种零部件。

主、副、辅助安装板6、7、8均采用开口朝下的槽钢制成，矩形框架5采用四根开口朝向内侧的槽钢焊接围成。在矩形框架5的侧壁上正对主安装板6的端头位置处，开有与主安装板6横截面大小匹配的矩形孔5a供叉车插入。一共四个矩形孔5a，两个矩形孔5a位于矩形框架5的前侧壁上，两个矩形孔5a位于矩形框架5的后侧壁上，可从前后两侧使用叉车插入。

最好是，在矩形框架5的侧壁上还开有线束过孔5b。另外，矩形框架5、主安装板6、副安装板7、辅助安装板8所采用槽钢的规格逐渐减小。

Claims (1)

1.一种螺杆式压缩机箱体，包括顶盖组件(A)、底座(B)和四个侧板围成的箱体结构，其特征在于：

所述顶盖组件(A)包括顶盖板(1)、网罩(2)和导风圈(3)，所述顶盖板(1)上开有与网罩(2)大小相等的方形孔，所述网罩(2)安装在该方形孔上并将方形孔铺满，所述导风圈(3)安装在顶盖板(1)下方并正对方形孔，所述导风圈(3)包括由钢板焊接围成的方形横截面的导风通道，所述导风通道上部大、下部小，并通过台阶面(3a)过渡，导风通道上部的横截面与方形孔相等，沿导风通道顶部的周向设置有第一外翻边(3b)，所述第一外翻边(3b)通过螺钉与顶盖板(1)固连在一起，在导风通道的底板(3c)上居中开有圆孔，在导风通道的底板(3c)下方焊接有与圆孔大小匹配、位置对应的导风环(3d)，在导风通道的底板(3c)上方焊接有四个呈圆周均布的内加强筋(3e)，所述内加强筋(3e)的横截面为“n”形，开口朝下与底板(3c)焊接固定，每根内加强筋(3e)对应导风通道的一个转角，每根内加强筋(3e)的两端分别与对应转角位置处的两侧壁相连，所述底板(3c)上环绕圆孔设置有风机安装孔(3f)；所述顶盖板(1)的底部环绕顶盖板(1)的周向设置有顶盖加强筋(4)，所述顶盖加强筋(4)的横截面为“n”形且“n”形的两端带有第二外翻边(4a)，顶盖加强筋(4)的“n”形开口朝上并通过第二外翻边(4a)与顶盖板(1)焊接固定；

所述底座(B)包括矩形框架(5)，在矩形框架(5)内左右对称地焊接有两根与矩形框架(5)短边平行的主安装板(6)，在两主安装板(6)之间焊接有两根前后间隔布置，并垂直于主安装板(6)的副安装板(3)，位于右侧的主安装板(6)与矩形框架(5)的右边框之间焊接有两根前后间隔布置，并垂直于主安装板(6)的辅助安装板(8)，所述主、副、辅助安装板(6、7、8)和矩形框架(5)上均设置有安装孔，所述主、副、辅助安装板(6、7、8)均采用开口朝下的槽钢制成，所述矩形框架(5)采用四根开口朝向内侧的槽钢焊接围成；在所述矩形框架(5)的侧壁上正对主安装板(6)的端头位置处，开有与主安装板(6)横截面大小匹配的矩形孔(5a)供叉车插入；

所述方形孔开在顶盖板(1)的左部，顶盖板(1)右前部开有矩形安装孔，在方形孔与矩形安装孔之间、矩形安装孔的后侧均设置有顶盖加强筋(4)构成“T”形加强结构。