CN205189424U - 系杆索牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种系杆索牵引装置，其特征在于：它包括分丝板（1）、连接套（2）和拉杆（3），在所述分丝板（1）的圆周面上均匀开设有多个用于固定钢绞线的卡槽（1.1），在相邻两个卡槽（1.1）之间的分丝板（1）圆周面上设置有外螺纹，所述连接套（2）与分丝板（1）的连接端开设有内螺纹，分丝板（1）通过螺纹连接方式置于连接套（2）内，连接套（2）的另一侧与拉杆（3）的一端焊接固定，拉杆（3）上设有与动力部件相连的牵引孔（3.1）。在不影响钢绞线各项性能指标的前提下，实现系杆索的牵引，降低施工成本和安全隐患，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型一种成品钢绞线束用的牵引器，特别涉及的是一种由钢绞线组成的系杆索牵引装置。
背景技术
传统的钢绞线穿束在预应力施工各个环节中无相应规范要求，处于薄弱环节。施工中一般采用钢绞线牵引端头电焊连接，即将钢绞线牵引端外包的PE膜去除，再将牵引端头焊接至钢板，钢板上外设牵引头进行牵引，这种方式破坏了钢绞线母材特性，焊接过程容易对钢绞线退火，使绞线强度降低，容易给预应力施工造成质量、安全隐患，成本较高，施工周期长。而预应力钢绞线穿束机较为昂贵，且无法有效解决超长、超重、超多股数钢绞线穿束难题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种系杆索牵引装置，在不影响钢绞线各项性能指标的前提下，实现系杆索的牵引，降低施工成本和安全隐患，提高工作效率。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种系杆索牵引装置，它包括分丝板、连接套和拉杆，在所述分丝板的圆周面上均匀开设有多个用于固定钢绞线的卡槽，在相邻两个卡槽之间的分丝板圆周面上设置有外螺纹，并且卡槽的深度使得钢绞线卡入其中后其表面低于分丝板的圆周面，所述连接套与分丝板的连接端开设有内螺纹，分丝板通过螺纹连接方式置于连接套内，连接套的另一侧与拉杆的一端焊接固定，拉杆上设有与动力部件相连的牵引孔。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
本实用新型通过在需牵引的钢绞线端部墩头后卡入分丝板内部，分丝板通过螺纹方式置于连接套内部，在于连接套固定的拉杆作用下实现系杆索的牵引，操作简单，对于钢绞线的物理性能没有影响，降低施工成本和安全隐患，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中分丝板的结构示意图。
其中：
分丝板1、连接套2、拉杆3、卡槽1.1、牵引孔3.1、钢绞线4。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实施例中的一种系杆索牵引装置，包括圆形分丝板1、连接套2和拉杆3，在所述分丝板1的圆周面上均匀开设有多个用于固定组成系杆索钢绞线4的卡槽1.1，卡槽1.1的底部为圆弧底，使得钢绞线与卡槽1.1的底部紧密贴合，在相邻两个开槽1.1之间的分丝板1圆周面上设置有外螺纹，并且卡槽1.1的深度使得钢绞线卡入其中后其表面低于分丝板1的圆周面，钢绞线的端部设置墩头，使得在牵引过程中钢绞线端部与分丝板1之间紧紧拉住不脱离；所述连接套2与分丝板1的连接端开设有内螺纹，将固定好钢绞线的分丝板1旋拧于连接套2内部，而连接套2的另一侧与拉杆3的一端焊接固定，拉杆3上开设有与动力部件相连的牵引孔3.1。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种系杆索牵引装置，其特征在于：它包括分丝板（1）、连接套（2）和拉杆（3），在所述分丝板（1）的圆周面上均匀开设有多个用于固定钢绞线（4）的卡槽（1.1），在相邻两个卡槽（1.1）之间的分丝板（1）圆周面上设置有外螺纹，并且卡槽（1.1）的深度使得钢绞线卡入其中后其表面低于分丝板（1）的圆周面，所述连接套（2）与分丝板（1）的连接端开设有内螺纹，分丝板（1）通过螺纹连接方式置于连接套（2）内，连接套（2）的另一侧与拉杆（3）的一端焊接固定，拉杆（3）上设有与动力部件相连的牵引孔（3.1）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520818347.7U CN205189424U (zh) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | 系杆索牵引装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205189424U true CN205189424U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55782425
Family Applications (1)
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| CN201520818347.7U Expired - Lifetime CN205189424U (zh) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | 系杆索牵引装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN205189424U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108772506A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-11-09 | 贵州新联爆破工程集团有限公司 | 一种全自动预应力钢绞线下料编束装置 |
| CN113090033A (zh) * | 2021-05-13 | 2021-07-09 | 重庆交通职业学院 | 一种钢绞线束用的芯棒牵引器的控制方法和装置 |
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2015
- 2015-10-22 CN CN201520818347.7U patent/CN205189424U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108772506A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-11-09 | 贵州新联爆破工程集团有限公司 | 一种全自动预应力钢绞线下料编束装置 |
| CN113090033A (zh) * | 2021-05-13 | 2021-07-09 | 重庆交通职业学院 | 一种钢绞线束用的芯棒牵引器的控制方法和装置 |
| CN113090033B (zh) * | 2021-05-13 | 2022-08-05 | 重庆交通职业学院 | 一种钢绞线束用的芯棒牵引器的控制方法和装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20160427 |
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