CN205187114U - 一种水带机牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水带机牵引装置,包括机架、驱动装置、升降器及两结构相同的第一链板、第二链板,驱动装置位于机架内,升降器固定在机架的一侧,第一链板及第二链板平行设置在机架的上方,第一链板及第二链板的一端均固定安装在升降器上且第二链板相对第一链板之间的距离能够调节,第一链板及第二链板远离升降器的一端均设置有一从动链轮,驱动装置的输出端与一主动链轮连接,主动链轮与两从动链轮之间通过传动链连接,还包括张紧轮及导轮,导轮与机架铰接,机架上设置有支撑座,张紧轮与支撑座上的导杆铰接,在导杆上套设有弹簧。本实用新型操作简单,保养及维修方便,使用配件易得,配件不易损坏,极大的节约成本,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及水带生产设备领域,具体涉及一种水带机牵引装置。
背景技术
水带在生产过程中,需要通过牵引装置进行牵引,以加工出不同要求的水带,而现有技术中的水带机牵引装置,使用过程中是用扇形齿牵引链板行走的,每年都会因扇形齿损坏而修理多次,费工、费钱,更换一次一个工人需要一天时间,两对扇形齿价格在三百元以上,而且扇形齿时常缺货,不仅影响生产进度,且提高了水带的整体生产成本,为企业带来不必要的损失。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种水带机牵引装置,该牵引装置无需用到扇形齿轮,只需通过链轮链条带动链板行走即可,保养比较方便,改进后使用配件易得,配件不易损坏,节约成本,提高生产效率。
本实用新型的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种水带机牵引装置,包括机架、驱动装置、升降器及两结构相同的第一链板、第二链板,所述驱动装置位于机架内,升降器固定在机架的一侧,所述第一链板及第二链板平行设置在机架的上方,第一链板及第二链板的一端均固定安装在升降器上且第二链板相对第一链板之间的距离能够调节,所述第一链板及第二链板远离升降器的一端均设置有一从动链轮,所述驱动装置的输出端与一主动链轮连接,所述主动链轮与两从动链轮之间通过传动链连接。
进一步的,还包括张紧轮及导轮,所述导轮与机架铰接,所述机架上设置有支撑座,支撑座的一侧固定设置有导杆,所述张紧轮与导杆铰接,在导杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端抵靠在张紧轮及支撑座上。
进一步的,所述张紧轮及导轮的节圆直径相同。
进一步的,所述主动链轮及两从动链轮的节圆直径均相同。
进一步的,所述驱动装置与主动链轮之间设置有减速器,所述驱动装置与减速器的输入端连接,所述主动链轮与减速器的输出端连接。
本实用新型一种水带机牵引装置,该牵引装置包括机架、驱动装置、升降器及两结构相同的链板,驱动装置通过主、从动链轮及传动链带动两链板行走,操作简单,保养及维修方便,使用配件易得,配件不易损坏,极大的节约成本,同时提高了生产效率。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型一种水带机牵引装置的结构示意图。
图中:1-机架;2-驱动装置;3-升降器;4-第一链板;5-第二链板;6-从动链轮;7-主动链轮;8-传动链;9-张紧轮;10-导轮;11-支撑座;12-导杆;13-弹簧;14-减速器。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例所述的一种水带机牵引装置,包括机架1、驱动装置2、升降器3及两结构相同的第一链板4、第二链板5,驱动装置2为电机,驱动装置2位于机架1内,升降器3固定在机架的一侧,第一链板4及第二链板5平行设置在机架1的上方,第一链板4及第二链板5的一端均固定安装在升降器3上且第二链板5相对第一链板4之间的距离能够调节,具体的,在升降器3上与第二链板5对应处设置有长孔,第二链板5通过紧固螺钉锁紧在升降器3的长孔处,在具体使用时,可以根据需要调节第二链板5在长孔处的锁定位置,进而调节第二链板5相对第一链板4之间的距离。第一链板4及第二链板5远离升降器3的一端均设置有一从动链轮6,驱动装置2的输出端与一主动链轮7连接,主动链轮7与两从动链轮6之间通过传动链8连接,驱动装置2通过主、从动链轮及传动链带动两链板行走,操作简单,保养及维修方便,使用配件易得,配件不易损坏,极大的节约成本,同时提高了生产效率。
一种优选的实施方式,还包括张紧轮9及导轮10,导轮10与机架1铰接,机架1上设置有支撑座11,支撑座11的一侧固定设置有导杆12,张紧轮9与导杆12铰接,在导杆12上套设有弹簧13,弹簧13的两端抵靠在张紧轮9及支撑座11上,设置张紧轮9及导轮10能够防止传动链8松动,保证第一链板4及第二链板5运动的平稳性。
更为优选的,张紧轮9及导轮10的节圆直径相同。
同时,主动链轮7及两从动链轮6的节圆直径均相同,上述结构能够保证第一链板4及第二链板5具有同等的运行速度,以保证水带的质量。
驱动装置2与主动链轮7之间设置有减速器14,驱动装置2与减速器14的输入端连接,主动链轮7与减速器14的输出端连接,可以根据生产需要随时改变第一链板4及第二链板5的运行速度。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种水带机牵引装置,包括机架、驱动装置、升降器及两结构相同的第一链板、第二链板,所述驱动装置位于机架内,升降器固定在机架的一侧,所述第一链板及第二链板平行设置在机架的上方,第一链板及第二链板的一端均固定安装在升降器上且第二链板相对第一链板之间的距离能够调节,其特征在于:所述第一链板及第二链板远离升降器的一端均设置有一从动链轮,所述驱动装置的输出端与一主动链轮连接,所述主动链轮与两从动链轮之间通过传动链连接。
2.根据权利要求1所述的一种水带机牵引装置,其特征在于:还包括张紧轮及导轮,所述导轮与机架铰接,所述机架上设置有支撑座,支撑座的一侧固定设置有导杆,所述张紧轮与导杆铰接,在导杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端抵靠在张紧轮及支撑座上。
3.根据权利要求2所述的一种水带机牵引装置,其特征在于:所述张紧轮及导轮的节圆直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种水带机牵引装置,其特征在于:所述主动链轮及两从动链轮的节圆直径均相同。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种水带机牵引装置,其特征在于:所述驱动装置与主动链轮之间设置有减速器,所述驱动装置与减速器的输入端连接,所述主动链轮与减速器的输出端连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109733818A (zh) * | 2018-12-22 | 2019-05-10 | 邹东华 | 一种建筑空心管道传送器 |
CN113044489A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-29 | 陈子欣 | 一种连续和步进一体共存的传动输送装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160427 Termination date: 20161022 |
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