CN205180467U - 电动车安全头盔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于头盔技术领域,特别涉及一种电动车安全头盔。该安全头盔包括壳体(1)和将壳体(1)锁在电瓶车上的固锁装置,壳体(1)的前端设置有护镜(3),所述壳体(1)包括内层(11)、外层(12)、缓冲层(13),缓冲层(13)位于内层(11)与外层(12)之间;所述固锁装置为U型插锁,U型插锁包括锁部(21)和U型插杆(22);缓冲层(13)上设置有电门把手容纳腔(4)和U型插杆容纳腔(5),电门把手容纳腔(4)的开口位于壳体(1)的底部;U型插锁的锁部(21)位于壳体(1)上。本实用新型具有结构新颖、使用方便的优点,抗外力撞击效果好,还能增强电动车的防盗性能。
Description
技术领域
本实用新型属于头盔技术领域,特别涉及一种电动车安全头盔。
背景技术
用户在使用电动车时,较少使用头盔,主要的原因有2个:一是认为骑电动车不需要戴头盔,二是电动车携带头盔不方便,电动车头盔容易丢失。申请号为201220176624.5的发明创造公开了一种电动车安全头盔锁,包括开关、电池、无线发射模块、无线接收模块,用户在戴上头盔后才能启动电动车,保证了用户骑车安全。申请号为201120090542.4的发明创造公开了一种头盔锁,其在头盔的一侧固定装有一根链子,头盔另一侧有一环,链子另一端装有锁,锁下为锁环,其可将头盔随车锁住,起到防止头盔容易丢失的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电动车安全头盔,其具有较高的安全性能,而且能增强电动车的防盗性能。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种电动车安全头盔,包括壳体和将壳体锁在电瓶车上的固锁装置,壳体的前端设置有护镜,所述壳体包括内层、外层、缓冲层,缓冲层位于内层与外层之间;所述固锁装置为U型插锁,U型插锁包括锁部和U型插杆;缓冲层上设置有电门把手容纳腔和U型插杆容纳腔,电门把手容纳腔的开口位于壳体的底部;U型插锁的锁部位于壳体上。
本方案中头盔的壳体包括内层、外层、缓冲层,相比现有技术中的头盔能承受更大的撞击力。当头盔戴在用户头上时,U型插杆插在设置在缓冲层上的U型插杆容纳腔内,能增加头盔的整体强度,当受到撞击时,头盔的抗变形能力大大增强。当头盔从用户头部取下后,将电门把手容纳腔套住位于电动车头部的电门把手,套住后,头盔盖住电动车的刹把,即电动车的电门把手和刹把同时被头盔遮盖住,将U型插杆从U型插杆容纳腔内拔出后套在后视镜杆上,之后将头盔锁在后视镜杆上。锁住后,电动车的电门把手不能再使用,起到防盗的作用。
作为改进,所述缓冲层为橡胶层。橡胶层相比其他材料,能较好地减缓外力的冲击。同时橡胶层有较大的摩擦力和弹性,使U型插杆容纳腔能较好地固定住U型插杆,受到外力撞击时,U型插杆不会轻易从U型插杆容纳腔内掉出。
作为进一步的改进,所述U型插锁的锁部位于电门把手容纳腔的一侧。U型插锁的锁部用于与U型插杆固定连接。U型插锁的锁部位于电门把手容纳腔的附近,使电门把手不易被撼动。
作为进一步的改进,所述电门把手容纳腔位于壳体的后端。该方案能增加对头盔后端的保护,对头盔两侧也有一定的支撑作用。因头盔的前端有护镜起缓冲外力撞击的作用,该方案使头盔整体的抗外力撞击能力增强。
作为进一步的改进,所述电门把手容纳腔为一柱状腔体。柱状腔体能包裹住电门把手,不将头盔与电动车分离,人手不能接触到电门把手。
作为更进一步的改进,所述电门把手容纳腔呈弧形弯曲。当直线型的电门把手位于电门把手容纳腔内时,电门把手容纳腔的直径较大时也能将电门把手卡住。
作为进一步的改进,所述U型插杆容纳腔为纵向设置的插槽。U型插杆插在纵向设置的插槽中,骑行时U型插杆不会从插槽中掉出。
综上所述,本实用新型具有结构新颖、使用方便的优点,抗外力撞击效果好,还能增强电动车的防盗性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型另一侧面的结构示意图;
图3为本实用新型主视图,图中示出了电门把手容纳腔、U型插杆容纳腔的轮廓;
图4为本实用新型U型插杆的结构示意图;
图5为现有技术中电动车头部的结构示意图;
图6为本实用新型与电动车头部固锁后的结构示意图。
图中:1、壳体;11、内层;12、外层;13、缓冲层;21、锁部;22、U型插杆;3、护镜;4、电门把手容纳腔;5、U型插杆容纳腔;61、电门把手;62、刹把;63、后视镜杆。
具体实施方式
实施例1
如图1、图2所示,一种电动车安全头盔,包括壳体1和将壳体1锁在电瓶车上的固锁装置,壳体1的前端设置有护镜3,壳体1包括内层11、外层12、缓冲层13,缓冲层13位于内层11与外层12之间,缓冲层13为橡胶层。缓冲层13上设置有电门把手容纳腔4和U型插杆容纳腔5。电门把手容纳腔4位于壳体1的后端,电门把手容纳腔4的开口位于壳体1的底部。
如图3所示,电门把手容纳腔4为一直接在缓冲层13内形成的柱状腔体,其直径3-6厘米。柱状腔体沿着壳体1的外形设置,呈弧度弯曲。U型插杆容纳腔5为纵向设置的插槽,U型插杆容纳腔5也呈弧度弯曲。U型插杆22如图4所示,当U型插杆22位于U型插杆容纳腔5内时,U型插杆容纳腔5能较牢固地夹持住U型插杆22。
固锁装置为U型插锁,U型插锁包括锁部21和U型插杆22。U型插锁的锁部21位于壳体1上,U型插锁的锁部21位于电门把手容纳腔4的一侧。U型插锁可采用市场上常见的U型插锁,只需把U型插锁的锁部21装在壳体1上即可。U型插锁还可以采用申请号为200620159692.5的发明创造公开的技术方案,其无钥匙孔,以信息钮扣作为钥匙,方便快捷。
现有技术中电动车的头部如图5所示,包括电门把手61、刹把62、后视镜杆63。头盔与电动车头部固锁后的状态如图6所示,电门把手61和刹把62同时被头盔遮盖住。
Claims (7)
1.一种电动车安全头盔,包括壳体(1)和将壳体(1)锁在电瓶车上的固锁装置,壳体(1)的前端设置有护镜(3),其特征在于:所述壳体(1)包括内层(11)、外层(12)、缓冲层(13),缓冲层(13)位于内层(11)与外层(12)之间;所述固锁装置为U型插锁,U型插锁包括锁部(21)和U型插杆(22);缓冲层(13)上设置有电门把手容纳腔(4)和U型插杆容纳腔(5),电门把手容纳腔(4)的开口位于壳体(1)的底部;U型插锁的锁部(21)位于壳体(1)上。
2.如权利要求1所述的电动车安全头盔,其特征在于:所述缓冲层(13)为橡胶层。
3.如权利要求1所述的电动车安全头盔,其特征在于:所述U型插锁的锁部(21)位于电门把手容纳腔(4)的一侧。
4.如权利要求1所述的电动车安全头盔,其特征在于:所述电门把手容纳腔(4)位于壳体(1)的后端。
5.如权利要求1所述的电动车安全头盔,其特征在于:所述电门把手容纳腔(4)为一柱状腔体。
6.如权利要求5所述的电动车安全头盔,其特征在于:所述电门把手容纳腔(4)呈弧形弯曲。
7.如权利要求1所述的电动车安全头盔,其特征在于:所述U型插杆容纳腔(5)为纵向设置的插槽。
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Cited By (1)
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CN105411074A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-03-23 | 袁蓓莎 | 电动车安全头盔 |
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- 2015-12-04 CN CN201521016058.1U patent/CN205180467U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105411074A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-03-23 | 袁蓓莎 | 电动车安全头盔 |
CN105411074B (zh) * | 2015-12-04 | 2018-03-16 | 戴含辞 | 电动车安全头盔 |
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