CN205177203U - 蜘蛛车模拟驾驶平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种蜘蛛车模拟驾驶平台，包括蜘蛛车架、底盘、赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成、若干伺服电动缸、伺服控制器及计算机。蜘蛛车架通过伺服电动缸及十字节连接底盘；蜘蛛车架上安装赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成；底盘上安装伺服控制器及计算机。方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元、音效单元、特效单元均设置有与计算机连接的传感器及传输线。本实用新型提出的蜘蛛车模拟驾驶平台，新增平移和一定角度的旋转等动作。结合灵敏的控制系统，可以灵活地模拟车辆在行进过程中的惯性、加速度以及受地形影响产生的颠簸、飞跃、加速、入弯、撞车等物理效果。

Description

蜘蛛车模拟驾驶平台

技术领域

本实用新型属于模拟驾驶技术领域，涉及一种模拟驾驶平台，尤其涉及一种蜘蛛车模拟驾驶平台。

背景技术

随着社会的发展和生活水平的不断提高，人们参与娱乐活动的时间也越来越多。对娱乐水平的要求也越来越高，其中模拟驾驶运动平台就是深受欢迎的一种娱乐活动。

现有的模拟驾驶平台所实现的功能相对简单，用户的体验效果有待改善。有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的模拟驾驶平台，以便克服现有模拟驾驶平台存在的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种蜘蛛车模拟驾驶平台，可实现平移和一定角度的旋转等动作。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种蜘蛛车模拟驾驶平台，所述驾驶平台包括：蜘蛛车架、底盘、屏幕架、赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元、音效单元、特效单元、若干伺服电动缸、伺服控制器及计算机；

所述蜘蛛车架通过伺服电动缸及十字节连接底盘；

所述蜘蛛车架上安装屏幕架、赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元及特效单元；

所述底盘上安装音效单元、伺服控制器及计算机；

所述显示屏幕包括三台液晶显示屏，分别为左部显示屏、中部显示屏、右部显示屏，三台液晶显示屏呈梯形设置；

若干伺服电动缸分别设置在蜘蛛车架前部两侧及后部，共计三组六根，均由控制信号线与伺服控制器连接；

所述方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元、音效单元、特效单元均设置有与计算机连接的传感器及传输线。

一种蜘蛛车模拟驾驶平台，所述驾驶平台包括：蜘蛛车架、底盘、赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成、若干伺服电动缸、伺服控制器及计算机；

所述蜘蛛车架通过伺服电动缸及十字节连接底盘；所述蜘蛛车架上安装赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成；所述底盘上安装伺服控制器及计算机；

若干伺服电动缸分别设置在蜘蛛车架前部两侧及后部，共计三组六根，均由控制信号线与伺服控制器连接；

所述方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元、音效单元、特效单元均设置有与计算机连接的传感器及传输线。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驾驶平台还包括照片采集单元、音效单元、特效单元，所述照片采集单元、特效单元安装于蜘蛛车架上，音效单元安装于底盘上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述显示屏幕包括三台液晶显示屏，分别为左部显示屏、中部显示屏、右部显示屏，三台液晶显示屏呈梯形设置。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的蜘蛛车模拟驾驶平台，除将传统三自由度模拟驾驶平台拥有的升降、倾斜等动作外，新增平移和一定角度的旋转等动作。结合灵敏的控制系统，可以灵活地模拟车辆在行进过程中的惯性、加速度以及受地形影响产生的颠簸、飞跃、加速、入弯、撞车等物理效果，具有六自由度控制、十二个方位、三十六个组合、七十二个动作，体验感极强。

附图说明

图1为本实用新型蜘蛛车模拟驾驶平台的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

实施例一

随着六自由度平台技术的成熟，将动感平台技术和模拟驾驶技术合成的一门新型娱乐平台—六自由度蜘蛛车模拟驾驶平台--随之诞生。体验者坐在赛车座椅上，若置身于真实赛道中，随着赛道的推进，除传统三自由度模拟驾驶平台拥有的升降、倾斜等动作外，新增平移和一定角度的旋转等动作。结合灵敏的控制系统，可以灵活地模拟车辆在行进过程中的惯性、加速度以及受地形影响产生的颠簸、飞跃、加速、入弯、撞车等物理效果，具有六自由度控制、十二个方位、三十六个组合、七十二个动作，体验感极强。

请参阅图1，本实用新型揭示了一种六自由度蜘蛛车模拟驾驶平台，所述蜘蛛车模拟驾驶平台包括：蜘蛛车架1、底盘2、屏幕架3、赛车座椅4、显示屏幕、方向传感总成5、刹车油门总成6、照片采集单元、音效单元7、特效单元、若干伺服电动缸8、伺服控制器9及计算机10。

所述蜘蛛车架1通过伺服电动缸8及十字节11连接底盘2。所述蜘蛛车架1上安装屏幕架3、赛车座椅4、显示屏幕、方向传感总成5、刹车油门总成6、照片采集单元及特效单元。所述底盘上1安装音效单元7、伺服控制器9及计算机10。

所述显示屏幕包括三台液晶显示屏，分别为左部显示屏、中部显示屏、右部显示屏，三台液晶显示屏呈梯形设置。

所述若干伺服电动缸8分别设置在蜘蛛车架前部两侧及后部，共计三组六根，均由控制信号线与伺服控制器9连接。

所述方向传感总成5、刹车油门总成6、照片采集单元、音效单元7、特效单元均设置有与计算机10连接的传感器及传输线。

实施例二

一种蜘蛛车模拟驾驶平台，所述驾驶平台包括：蜘蛛车架、底盘、赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成、若干伺服电动缸、伺服控制器及计算机。

所述蜘蛛车架通过伺服电动缸及十字节连接底盘；所述蜘蛛车架上安装赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成；所述底盘上安装伺服控制器及计算机。

若干伺服电动缸分别设置在蜘蛛车架前部两侧及后部，共计三组六根，均由控制信号线与伺服控制器连接。

所述方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元、音效单元、特效单元均设置有与计算机连接的传感器及传输线。

综上所述，本实用新型提出的蜘蛛车模拟驾驶平台，除将传统三自由度模拟驾驶平台拥有的升降、倾斜等动作外，新增平移和一定角度的旋转等动作。结合灵敏的控制系统，可以灵活地模拟车辆在行进过程中的惯性、加速度以及受地形影响产生的颠簸、飞跃、加速、入弯、撞车等物理效果，具有六自由度控制、十二个方位、三十六个组合、七十二个动作，体验感极强。

这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。

Claims (5)

1.一种蜘蛛车模拟驾驶平台，其特征在于，所述驾驶平台包括：蜘蛛车架、底盘、屏幕架、赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元、音效单元、特效单元、若干伺服电动缸、伺服控制器及计算机；

所述蜘蛛车架通过伺服电动缸及十字节连接底盘；

所述蜘蛛车架上安装屏幕架、赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元及特效单元；

所述底盘上安装音效单元、伺服控制器及计算机；

所述显示屏幕包括三台液晶显示屏，分别为左部显示屏、中部显示屏、右部显示屏，三台液晶显示屏呈梯形设置；

若干伺服电动缸分别设置在蜘蛛车架前部两侧及后部，共计三组六根，均由控制信号线与伺服控制器连接；

所述方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元、音效单元、特效单元均设置有与计算机连接的传感器及传输线。

2.一种蜘蛛车模拟驾驶平台，其特征在于，所述驾驶平台包括：蜘蛛车架、底盘、赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成、若干伺服电动缸、伺服控制器及计算机；

所述蜘蛛车架通过伺服电动缸及十字节连接底盘；所述蜘蛛车架上安装赛车座椅、显示屏幕、方向传感总成、刹车油门总成；所述底盘上安装伺服控制器及计算机；

若干伺服电动缸分别设置在蜘蛛车架前部两侧及后部，共计三组六根，均由控制信号线与伺服控制器连接；

所述方向传感总成、刹车油门总成、照片采集单元、音效单元、特效单元均设置有与计算机连接的传感器及传输线。

3.根据权利要求2所述的蜘蛛车模拟驾驶平台，其特征在于：

所述驾驶平台还包括照片采集单元、音效单元、特效单元，所述照片采集单元、特效单元安装于蜘蛛车架上，音效单元安装于底盘上。

4.根据权利要求2所述的蜘蛛车模拟驾驶平台，其特征在于：

所述显示屏幕包括三台液晶显示屏，分别为左部显示屏、中部显示屏、右部显示屏，三台液晶显示屏呈梯形设置。

5.根据权利要求2所述的蜘蛛车模拟驾驶平台，其特征在于：

所述模拟驾驶平台还包括安装于蜘蛛车架上的屏幕架。