CN205177169U - 一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,包括电源、以及若干检测及警示回路,各检测及警示回路均包括LED灯(L)及用于检测路面上是否有车辆通过的压力感应开关(K),压力感应开关(K)与LED灯(L)的串联回路的两端分别与电源的两端相连接;各压力感应开关(K)埋设于入口匝道的高速公路主线外侧车道的路面下,各LED灯(L)固定于入口匝道的左侧护栏上。本实用新型能够通过提醒匝道上驾驶人高速公路主线车辆位置而避免发生事故。
Description
技术领域
本实用新型属于交通安全技术领域,涉及一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置。
背景技术
随着道路上车辆的不断增加,在入口匝道合流区,行驶在匝道上的驾驶人无法准确判断高速公路主线车辆位置而发生交通事故,严重的影响人们的安全出行。
例如在入口匝道中,互通式立交范围成为高速公路交通事故高发区,约占10%-20%,而在立交加速车道合流处发生的交通事故更是屡见不鲜。在合流区由于匝道上驾驶人无法准确获得高速公路主线车辆位置,是引发交通事故原因之一。沈大高速公路入口区域事故数占总事故数的5.5%,高速公路事故率是基本路段的4.5倍;沪宁高速公路某路段的入口事故占总事故的6%,公里事故率是基本路段的4倍,入口合流区域交通安全形势较之普通路段更为严重,因此保证立交合流处交通安全的研究刻不容缓。
高速公路的互通式立交范围内一直都是事故高发路段,现阶段我国高速公路事故依然严峻,特别是互通式立交范围的合流端附近,所以其合流段的研究,对高速公路整体运行安全至关重要。立交处加速车道合流处交通事故一个重要原因就是行驶在匝道上的驾驶人由于在夜间、山体遮挡、雾天等不良条件下,无法准确确定高速主线上车辆位置,驶入车辆进入加速车道加速,换道后与直行车辆速度差较大,而两个方向的车流在空间上并未分离,而导致交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,在高速公路主线外侧车道有车辆时,可以提醒匝道上的驾驶人高速公路主线上车辆位置而避免发生事故。
为达到上述目的,本实用新型所述的入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置包括电源、以及若干检测及警示回路,各检测及警示回路均包括LED灯及用于检测路面上是否有车辆通过的压力感应开关,压力感应开关与LED灯的串联回路的两端分别与电源的两端相连接;
各压力感应开关埋设于入口匝道的高速公路主线外侧车道的路面下,各LED灯固定于入口匝道的左侧护栏上。
所述压力感应开关为MPM4700型压力传感器。
各压力感应开关等间距分布。
各LED灯等间距分布。
压力感应开关与LED灯对应布置。
所述LED灯为交流发光二极管。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型所述的入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置在使用过程中,通过压力感应开关检测高速公路主线外侧车道上的车辆位置,当高速公路主线外侧车道有车辆时,压力感应开关闭合,从而使匝道上对应的LED灯变亮,从而提醒匝道上的司机高速公路主线外侧车道上的车辆位置。从而有效的避免司机不知道高速公路主线上车辆位置而发生车祸,本实用新型可应用于大雾天气等恶劣天气中,实用性极强。
附图说明
图1为本实用新型的原理图;
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
参考图1,本实用新型所述的入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置包括电源、以及若干检测及警示回路,各检测及警示回路均包括LED灯L及用于检测路面上是否有车辆通过的压力感应开关K,压力感应开关K与LED灯L的串联回路的两端分别与电源的两端相连接,各压力感应开关K埋设于入口匝道的高速公路主线外侧车道的路面下,各LED灯L固定于入口匝道的左侧护栏上。
需要说明的是,所述压力感应开关K为MPM4700型压力传感器;各压力感应开关K等间距分布;各LED灯L等间距分布;所述LED灯L为交流发光二极管;压力感应开关K与LED灯L对应布置。
本实用新型的具体工作过程为:当高速公路主线的检测位置有车辆时,对应的压力感应开关K闭合,从而使匝道上对应的LED灯L变亮,匝道上的驾驶人即可通过观察LED灯L的状态获取高速公路主线上车辆位置,提高了高速公路汇车的安全性,并且具有结构简单、使用操作简便的优点。
Claims (6)
1.一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,其特征在于,包括电源、以及若干检测及警示回路,各检测及警示回路均包括LED灯(L)及用于检测路面上是否有车辆通过的压力感应开关(K),压力感应开关(K)与LED灯(L)的串联回路的两端分别与电源的两端相连接;
各压力感应开关(K)埋设于入口匝道的高速公路主线外侧车道的路面下,各LED灯(L)固定于入口匝道的左侧护栏上。
2.根据权利要求1所述的入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,其特征在于,所述压力感应开关(K)为MPM4700型压力传感器。
3.根据权利要求1所述的入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,其特征在于,各压力感应开关(K)等间距分布。
4.根据权利要求1所述的入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,其特征在于,各LED灯(L)等间距分布。
5.根据权利要求1所述的入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,其特征在于,所述LED灯(L)为交流发光二极管。
6.根据权利要求1所述的入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,其特征在于,压力感应开关(K)与LED灯(L)对应布置。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108961772A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-12-07 | 潘舒畅 | 高速匝道违停检测报警装置 |
CN109003440A (zh) * | 2018-09-20 | 2018-12-14 | 陈子艳 | 一种斑马线行人定位展示方法 |
CN111179618A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-19 | 西安航天华迅科技有限公司 | 一种基于物联网的智能车道线 |
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