CN205173361U - 一种农用机械发动机减震垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种农用机械发动机减震垫，包括螺杆，所述螺杆的下方设置有第一隔板，所述第一隔板的中心位置开有第一螺孔，所述第一隔板的下方设置有橡胶垫，所述橡胶垫的中心位置开有第二螺孔，所述橡胶垫包括第一橡胶层与第二橡胶层，所述第一橡胶层与第二橡胶层之间通过橡胶空气弹簧连接，所述第一橡胶层与第二橡胶层的内腔均匀填充有橡胶片，且橡胶片之间穿插有筋条，所述橡胶垫的下方设置有第二隔板，所述第二隔板的中心位置开有第三螺孔，且第二隔板的四角还开有第四螺孔，所述第二隔板的下方设置有第三隔板，所述第三隔板上均匀设置有橡胶块，且橡胶块上开有第五螺孔。该减震垫结构简单，减震效果更好。

Description

一种农用机械发动机减震垫

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种农用机械发动机减震垫。

背景技术

新中国成立特别是我国实施改革开放以来，努力加强农业的基础设施和农业技术体系，使我国农业机械化水平和农田水利、交通、通讯等农业基础上合适条件得到了显著的提高。特别是农业机械的迅速发展，使我国的农业技术水平也在不断的提高。而农用机械在使用过程中往往噪音会很大，并且，农田道路，崎岖不平，使农用机械振动很大，而其振动时直接影响到发动机的正常工作，缩短发动机的使用寿命，而传统的发动机减震垫结构复杂，大多是不可拆卸的一体化减震垫，如果其内部的一个细小零件损坏，则无法更换，使用成本过大，并且传统的减震垫其功能单一，减震效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种农用机械发动机减震垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种农用机械发动机减震垫，包括螺杆，所述螺杆的下方设置有第一隔板，所述第一隔板的中心位置开有与螺杆匹配的第一螺孔，所述第一隔板的下方设置有橡胶垫，所述橡胶垫的中心位置开有与螺杆匹配的第二螺孔，所述橡胶垫包括第一橡胶层与第二橡胶层，所述第一橡胶层与第二橡胶层之间通过橡胶空气弹簧连接，所述第一橡胶层与第二橡胶层的内腔均匀填充有橡胶片，且橡胶片之间穿插有筋条，所述橡胶垫的下方设置有第二隔板，所述第二隔板的中心位置开有与螺杆匹配的第三螺孔，且第二隔板的四角还开有第四螺孔，所述第二隔板的下方设置有第三隔板，所述第三隔板上均匀设置有橡胶块，且橡胶块上开有与第四螺孔相匹配的第五螺孔。

优选的，所述橡胶块呈梯形，且橡胶块通过粘接或螺接的方式与第三隔板固定连接在一起。

优选的，所述橡胶片呈“V”形，且橡胶片之间穿插的筋条呈螺旋状排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该农用机械发动机减震垫结构简单，采用组合式减震垫结构，可使该减震垫拆卸方便，便于其内部的细小零件的更换；并且，橡胶垫内部采用橡胶片组合橡胶层的结构，使该橡胶垫缓冲性能更好，并在橡胶片之间穿插筋条，可有效的增加橡胶层的韧性，使缓冲减震效果更好。

附图说明

图1为本实用新型结构爆炸图；

图2为本实用新型橡胶垫结构示意图。

图中：1螺杆、2第一隔板、21第一螺孔、3橡胶垫、31第二螺孔、32第一橡胶层、321橡胶片、322筋条、33第二橡胶层、34橡胶空气弹簧、4第二隔板、41第三螺孔、42第四螺孔、5第三隔板、511橡胶块、511第五螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种农用机械发动机减震垫，包括螺杆1，螺杆1的下方设置有第一隔板2，第一隔板2的中心位置开有与螺杆1匹配的第一螺孔21，第一隔板2的下方设置有橡胶垫3，橡胶垫3的中心位置开有与螺杆1匹配的第二螺孔31，橡胶垫3包括第一橡胶层32与第二橡胶层33，第一橡胶层32与第二橡胶层33之间通过橡胶空气弹簧34连接，第一橡胶层32与第二橡胶层33的内腔均匀填充有橡胶片321，且橡胶片321之间穿插有筋条322，橡胶片321呈“V”形，且橡胶片321之间穿插的筋条322呈螺旋状排列，橡胶垫3内部采用橡胶片321组合橡胶层的结构，使该橡胶垫3的缓冲性能更好，并在橡胶片321之间穿插筋条322，可有效的增加橡胶层的韧性，可延长其使用寿命，使缓冲减震效果更好，橡胶垫3的下方设置有第二隔板4，第二隔板4的中心位置开有与螺杆1匹配的第三螺孔41，且第二隔板4的四角还开有第四螺孔42，第二隔板4的下方设置有第三隔板5，第三隔板5上均匀设置有橡胶块51，橡胶块51呈梯形，且橡胶块51通过粘接或螺接的方式与第三隔板5固定连接在一起，且橡胶块51上开有与第四螺孔42相匹配的第五螺孔511，用组合式减震垫结构，可使该减震垫拆卸方便，便于其内部的细小零件的更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种农用机械发动机减震垫，包括螺杆（1），其特征在于：所述螺杆（1）的下方设置有第一隔板（2），所述第一隔板（2）的中心位置开有与螺杆（1）匹配的第一螺孔（21），所述第一隔板（2）的下方设置有橡胶垫（3），所述橡胶垫（3）的中心位置开有与螺杆（1）匹配的第二螺孔（31），所述橡胶垫（3）包括第一橡胶层（32）与第二橡胶层（33），所述第一橡胶层（32）与第二橡胶层（33）之间通过橡胶空气弹簧（34）连接，所述第一橡胶层（32）与第二橡胶层（33）的内腔均匀填充有橡胶片（321），且橡胶片（321）之间穿插有筋条（322），所述橡胶垫（3）的下方设置有第二隔板（4），所述第二隔板（4）的中心位置开有与螺杆（1）匹配的第三螺孔（41），且第二隔板（4）的四角还开有第四螺孔（42），所述第二隔板（4）的下方设置有第三隔板（5），所述第三隔板（5）上均匀设置有橡胶块（51），且橡胶块（51）上开有与第四螺孔（42）相匹配的第五螺孔（511）。

2.根据权利要求1所述的一种农用机械发动机减震垫，其特征在于：所述橡胶块（51）呈梯形，且橡胶块（51）通过粘接或螺接的方式与第三隔板（5）固定连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种农用机械发动机减震垫，其特征在于：所述橡胶片（321）呈“V”形，且橡胶片（321）之间穿插的筋条（322）呈螺旋状排列。